راپور ورکړل شوی چې د نړیوال لنډ مهاله کانټینر بار وړلو زیاتوالی عموما په ټپه ولاړ دی، او حتی د آرام سمندر په مرکزي سوداګریزو لارو کې د بار وړلو نرخونه راټیټ شوي.د بايسکل شاته انعکاس کوونکی, 2.54mm ښځینه نښلونکی او د ډوډۍ تخته ترمینل بلاکباید یادونه وشي.
په هرصورت، که څه هم د بار وړلو نرخ بیرته راټیټ شوی، مګر دا ممکن یو لنډمهاله پدیده وي. د یادولو وړ ده چې د شانګهای څخه اروپا او متحده ایالاتو ته د بار وړلو وروستي نرخ د بشپړ بار کچې ته نږدې پاتې دی ، د بار وړلو نرخ خورا لوړ دی. کچه، او د لوړیدو د دوام نښې شتون لري.
ارقامو ښودلې چې تیره اونۍ (د نومبر له 29 څخه تر دسمبر 3 پورې) د چین د صادراتو کانټینر بار وړلو شاخص (CCFI ، د بار وړلو شرکت د تصفیې نرخ منعکس کوي) په میاشت کې سم و ، د شانګهای صادراتو کانټینر شاخص (SCFI ، د بار وړلو او بار وړلو شرکت منعکس کوي) د میاشتې په پرتله 2.7٪ وده کړې (لاندې وګورئ). د بالټیک کانټینر بار وړلو شاخص (FBX، د فارورډر تصفیې نرخ منعکس کوي) د سپتمبر له لوړې څخه شاوخوا 15٪ راټیټ شوی، پداسې حال کې چې په تیره اونۍ کې 0.08٪ لوړ شوی.
راپور ورکړل شوی چې د نړیوال لنډ مهاله کانټینر بار وړلو زیاتوالی عموما په ټپه ولاړ دی، او حتی د آرام سمندر په مرکزي سوداګریزو لارو کې د بار وړلو نرخونه راټیټ شوي.
په هرصورت، که څه هم د بار وړلو نرخ بیرته راټیټ شوی، مګر دا ممکن یو لنډمهاله پدیده وي. د یادولو وړ ده چې د شانګهای څخه اروپا او متحده ایالاتو ته د بار وړلو وروستي نرخ د بشپړ بار کچې ته نږدې پاتې دی ، د بار وړلو نرخ خورا لوړ دی. کچه، او د لوړیدو د دوام نښې شتون لري.
ارقامو ښودلې چې تیره اونۍ (د نومبر له 29 څخه تر دسمبر 3 پورې) د چین د صادراتو کانټینر بار وړلو شاخص (CCFI ، د بار وړلو شرکت د تصفیې نرخ منعکس کوي) په میاشت کې سم و ، د شانګهای صادراتو کانټینر شاخص (SCFI ، د بار وړلو او بار وړلو شرکت منعکس کوي) د میاشتې په پرتله 2.7٪ وده کړې (لاندې وګورئ). د بالټیک کانټینر بار وړلو شاخص (FBX، د فارورډر تصفیې نرخ منعکس کوي) د سپتمبر له لوړې څخه شاوخوا 15٪ راټیټ شوی، پداسې حال کې چې په تیره اونۍ کې 0.08٪ لوړ شوی.
د اوږدې مودې بار وړلو قراردادونو لپاره د بار وړلو بار په چټکۍ سره لوړیږي
کیریرونه چې د اوږدمهاله بار وړلو قراردادونو بندولو په لټه کې دي لاهم به د بار وړلو لوړ شاکونو سره مخ شي ، د بار وړلو ډیټا مشورتي Xeneta په وینا.
د Xeneta د احصایو له مخې، په تیر نومبر کې، د اوږدمهاله بار وړلو قراردادونو منځنۍ بیه د 16٪ څخه 16٪ لوړه شوې، په کال کې 121٪ زیاتوالی. د ټولو لوی بار وړلو چینلونو لپاره د اوږدې مودې قراردادونو وروسته په کال کې 28٪ ریکارډ لوړ شوی. جولای.
کامل طوفان ، د دوامداره لوړې غوښتنې ، اعظمي بار وړلو حجم ، لاهم ګنډل شوي بندرونو ، د مصرف کونکي عادتونو بدلولو ، او د اکمالاتو پراخه لړۍ ګډوډي لخوا رامینځته شوی ، د بار وړلو لګښتونو کې زیاتوالی رامینځته کوي چې "موږ مخکې هیڅکله نه و لیدلی ،" د Xeneta سی ای او پیټریک برګلند یادونه وکړه.
د Xeneta په وینا په وروستي اوږدمهاله بار وړلو قراردادونو کې، د متحده ایالاتو په بازار کې د اوږدې مودې وارداتي بار وړلو قراردادونه د نومبر په میاشت کې 39٪ او د کال په اوږدو کې 122٪ لوړ شوي. د اوږدې مودې د متحده ایالاتو د صادراتو بار وړلو قراردادونه هم 9٪ لوړ شوي. میاشت
د کمولو لپاره د بکس نشتوالی "د بکس موندل ګران دي" په "کیبن موندل ګران دي"
پخوا، د کانټینر بدلول، ورو بیرته راستنیدنه او "د موندلو ستونزمن" د لوړ سمندر د بار وړلو نرخ یو له دلیلونو څخه و.نن ورځ وضعیت څه بدل شوی؟
د شینزین یانټین بندر په کانټینر بندر کې ، نږدې هره بسته د کانټینر کښتیو بارتنګ لري ، او ټول ترمینل اساسا په بشپړ ظرفیت سره فعالیت کوي. دا پوهیدل کیږي چې د یانتیا بندر لوژستیک کوچني برنامه کې ، کله ناکله د خالي بکسونو کمښت لارښوونې شتون لري ، په نومبر کې تیر شو.
د چین د فلزي کانتینر تولید د روان کال په لومړیو اتو میاشتو کې 1.7 ځله زیات شوی، د احصایې د ملي ادارې په وینا، اوس مهال که څه هم د بکسونو د کمښت ستونزه په موقتي توګه حل شوې، خو د کیبن ستونزه لاهم جدي ده، نه یوازې "بکس" او "بکس" نورمال شوي ، حتی د کانټینر ځای کونج او کونج ، تصدیو نظریات رامینځته کړي.
د بار وړلو بازار خورا لوړ تبه ته دوام ورکوي ، د بار وړلو لپاره ، بهرنۍ سوداګریزې تصدۍ خپل مغزونه راټوکوي. کوچني مالکین سره یوځای کوي ، بکس راټولوي ، لوی مالکین ، اجنټان د اکمالاتو سلسلې حل کولو لپاره د "بیکج کښتۍ" میتود په اړه فکر کوي. ستونزه
د بار وړلو لوړ نرخونه ممکن په لنډ مهال کې دوام ومومي
د Q42020 راهیسې، د آسیا - شمالي امریکا لارو د کارګو حجم په غیر متوقع ډول زیات شوی، او د متحده ایاالتو بندرونو او داخلي اکمالاتو سلسله ظرفیت محدود دی، چې د بار وړلو بار بار تاریخي ریکارډ ته څو ځله لوړ شوی.په هرصورت، په دودیز Q3 فصل کې میاشت په میاشت کې راټیټه شوه، یو څه په لویدیځ بندرونو کې د ډیریدونکي ګڼه ګوڼې له امله.
نرخونه ترټولو حساس سیګنال دی چې د عرضې او تقاضا اساسات منعکس کوي ، د ګوتای جون شنونکي ژینګ وو په دې وروستیو کې یو څیړنیز راپور خپور کړ چې د توکو عمومي زیاتوالی په دریم ربع کې 20٪ ډیر شوی ، د دوهم ربع په پرتله ټیټ دی. د ویب پاڼې په وینا، د سپتمبر په میاشت کې وده یوازې لنډمهاله وه، د اټکل سره چې اکتوبر به راټیټ شي او د اکتوبر په میاشت کې د چین څخه د متحده ایاالتو واردات د میاشتې په میاشت کې راټیټ شوي. په تیرو دوو میاشتو کې نږدې 20٪ کمښت او د ودې کمښت په پام کې نیولو سره. د شمالي امریکا د هوایی کارګو حجم کچه، دا سپارښتنه کیږي چې د غوښتنې انفلاسیون ټکي خطر ته خبرتیا ولرئ.
په هرصورت ، د سمندري امنیت شنونکي فان لی ، بیا وویل چې د بار وړلو نرخ د صادراتو اندازه نه نمایندګي کوي په لنډه موده کې به ضعیف شي ، له یوې خوا نرخ په عمده توګه په ثانوي بازار کې منعکس کیږي ، د کانټینر کارګو بازار کې ، د بار وړلو شرکتونو کې. او د دوی مستقیم اجنټ (لومړني بار وړونکي) وړاندیز لاهم قوي دی ، لاهم د پیل څخه دمخه د کچې په پرتله د پام وړ لوړ دی ، د بار وړلو بازار غوښتنه په ټولیزه توګه قوي پاتې ده. له بلې خوا ، د سپتمبر راهیسې ، د نړیوال بار وړلو تحویلي وضعیت په تدریجي ډول ښه شوی. او د صادراتو لپاره یو ځانګړی ملاتړ رامینځته کړی.د دې پرمختګ بازار تمه د ثانوي بار وړلو بازار کې د بار وړلو نرخ کمولو لپاره یو مهم دلیل دی.
وروستي معلومات ښیې چې اړوند شاخصونه چې د بار وړلو نرخ منعکس کوي د لوړیدو په حال کې دي ، له دې اړخه چې د مرکزي ټرانسپورټ غوښتنه لاهم قوي ده. سربیره پردې ، د اومیکجون ډوله نوي فشارونو وروستي رامینځته کیدو د نړیوال اقتصادي رغیدو اندیښنه لاپسې زیاته کړې. .ځینې انډیوالان پدې باور دي چې دا ناروغي به د بار وړلو نرخونو ته ګټه ورسوي ، او د بار وړلو لوړه نرخ ممکن په لنډمهاله کې دوام وکړي.
د پوسټ وخت: دسمبر-10-2021