ìlà òkè
RCEP yoo bẹrẹ iṣẹ ni ifowosi lori Malaysia ni ọjọ kejidinlogun, oṣu kẹta, ọdun 2022.
Ní ọjọ́ kejìdínlọ́gbọ̀n oṣù kìíní ọdún 2022, Ìṣàkóso Àpapọ̀ ti Àwọn Aṣà ìtajà ti gbé Ìkéde Nọ́mbà 13 ti ọdún 2022 jáde: Àjọṣepọ̀ Ọrọ̀-ajé Agbègbè yóò bẹ̀rẹ̀ sí ní ṣiṣẹ́ fún Malaysia láti ọjọ́ kejìdínlógún oṣù kẹta ọdún 2022. Ìwé ẹ̀rí ìbílẹ̀ lábẹ́ Àdéhùn tí a kó lọ sí South Korea àti Malaysia yóò jẹ́ ìwé ẹ̀rí tí a lè tẹ̀ jáde fúnra ẹni, èyí tí a ó bẹ̀rẹ̀ sí ní ṣiṣẹ́ láti ọjọ́ tí Àdéhùn náà yóò bẹ̀rẹ̀ sí ní ṣiṣẹ́ lórí Ẹgbẹ́ náà, a ó sì ṣe àwọn ọ̀ràn tí ó bá a mu ní ìbámu pẹ̀lú Ìkéde Nọ́mbà 77 ti ọdún 2019 ti Ìṣàkóso Àpapọ̀. Awọn asopọ ebute, asopọ molex àti Àtúnṣe Ìfọ́mọ́ra Kẹ̀kẹ́ ó yẹ kí a kíyèsí.
gbigbe ọkọ oju omi
Ijamba ọkọ oju omi nla ti Maersk ti sọnu
Ọkọ̀ ojú omi Maersk tó tóbi gan-an, tó ní agbára 20,568 TEU, wó lulẹ̀ ní ọjọ́ kejì oṣù kejì, àkókò àdúgbò, nígbà tó ń rìnrìn àjò láti èbúté Rotterdam ti Dutch (Rotterdam) sí èbúté Bremen ti Germany (Bremerhaven). Ó ní àwọn èbúté mẹ́rin tó wà ní orílẹ̀-èdè náà, títí bí Shanghai, Ningbo, Tianjin àti Dalian, ó sì tún ń gba àwọn ọjà láti ìlà oòrùn China àti Àríwá China sí Yúróòpù.
Maersk Line sọ pé ọkọ̀ ojú omi náà ń kó ẹrù jáde láti Éṣíà, nítorí náà ẹrù tí a fẹ́ kó lọ sí èbúté Bremen ṣì wà níbẹ̀, èbúté náà sì ti dì mọ́ etíkun náà.
Ní ọjọ́ kẹrin oṣù kejì, "Mumbai, Maersk" ṣe àṣeyọrí.
Ipò àgbáyé ní Hong Kong kò tíì dínkù
Kuehne + Nagel, ilé-iṣẹ́ ìṣètò tó gbajúmọ̀ kárí ayé, ti ṣe àgbékalẹ̀ àtọ́ka iṣẹ́ pàtàkì tuntun kan, "Seaexplorer Disruption Indicator (Logistics Disruption Index)," tí a ṣe láti wọn bí ó ṣe ń ṣiṣẹ́ ní ibudo àti láti pèsè ìrísí gíga ti àwọn ìdènà ibudo fún àwọn olùtajà àti àwọn olùpèsè iṣẹ́ wọn. Ní ìbámu pẹ̀lú agbára ìdúró (TEU) àti iye àwọn ìdádúró fún ọkọ̀ ojú omi kọ̀ọ̀kan, àtọ́ka yìí yóò ṣe àgbékalẹ̀ ìwífún "Àwọn ọjọ́ ìdúró TEU" a ó sì máa ṣe àtúnṣe lójoojúmọ́.
Àtòjọ náà fihàn pé àkójọ ìdádúró ọkọ̀ ojú omi ní àwọn agbègbè ibùdó ọkọ̀ ojú omi Seaexplorer tí ó ní ààbò dé ọjọ́ ìdúró 11.56 mílíọ̀nù TEU ní ọjọ́ kọkàndínlógún oṣù kìíní, pẹ̀lú 80% ti ìdàrúdàpọ̀ ọkọ̀ ojú omi ní àgbáyé tí ó ń ṣẹlẹ̀ ní Àríwá Amẹ́ríkà. Iye àwọn ọkọ̀ ojú omi tí ó wà ní àwọn ibùdó ọkọ̀ ojú omi kárí ayé kò dínkù ju ti àsìkò ìsinmi Kérésìmesì lọ, pẹ̀lú 564 nínú àwọn àpótí 25 mílíọ̀nù ti àwọn ọkọ̀ ojú omi 5,700 kárí ayé àti àwọn àpótí 2.4 mílíọ̀nù ṣì ń dúró.
Otto Schact, igbákejì ààrẹ àgbà ti Dexin Shipping Logistics, ṣàkíyèsí pé àwọn olùtajà lè retí pé kí ẹ̀ka ìpèsè kárí ayé padà sí bí ó ti yẹ nígbà tí àkójọ náà bá dínkù sí iye ọjọ́ ìdúró TEU mílíọ̀nù kan, nígbà tí ìgbẹ́kẹ̀lé àti ìṣiṣẹ́ ìfijiṣẹ́ yóò sunwọ̀n síi.
ìlànà tuntun
Àwọn òfin tuntun yìí ni wọ́n ti ń lò láti oṣù kejì ọdún
Àwọn òfin tuntun fún ìṣòwò àjèjì tí ó bẹ̀rẹ̀ ní oṣù kejì ní:
RCEP munadoko fun Guusu Koria;
Ìṣàkóso Àpapọ̀ ti Àwọn Aṣà kéde RCEP;
Àwọn èrò lórí gbígbé ìdàgbàsókè ìṣọ̀kan ti ìṣòwò abẹ́lé àti ti òkèèrè lárugẹ ni a gbé jáde;
Atunse tuntun ti atunṣe owo gbigbe;
Argentina ko lodi si fifi omi pamọ́ si ọpọlọpọ awọn ọja China;
Vietnam ti dinku ipele VAT rẹ ni Oṣu Keji ọjọ 1;
Ẹgbẹ́ Àjọ Ọrọ̀-ajé Eurasia ti fòfin de àwọn kan lára àwọn ọjà igi tí wọ́n ń kó jáde;
A o ṣe imuse ilana idanimọ AEO ti awọn aṣa aṣa China-Uruguay;
Àwọn Aṣà Àṣà China àti Russia fọwọ́ sí ètò ìdámọ̀ ara-ẹni AEO;
Bangladesh yoo mu ki koodu idanimọ alailẹgbẹ ti ile-iṣẹ iṣowo e-commerce ṣiṣẹ;
Brazil ti ṣe òfin láti dín àwọn ìṣàkóso pàṣípààrọ̀ owó àjèjì kù.
Wo èyí ní àwọn ẹ̀kúnrẹ́rẹ́: àwọn òfin tuntun | àwọn òfin tuntun nípa ìṣòwò àjèjì tí ó bẹ̀rẹ̀ ní oṣù yìí
Íńdíà
Dá àwọn ìgbésẹ̀ ìdènà ìtújáde sí ọ̀pá náà dúró
Ní ọjọ́ keje oṣù kejì ọdún 2022, Ilé Iṣẹ́ Ìṣòwò àti Ilé Iṣẹ́ kéde pé Ilé Iṣẹ́ Ìnáwó kò gba àtúnyẹ̀wò ìkẹyìn nípa àwo ìdènà ìwọ̀ oòrùn (Waya Rod of Alloy tàbí Non-alloy Steel) láti China ní ọjọ́ kọkàndínlọ́gbọ̀n oṣù kẹwàá ọdún 2021, wọ́n sì pinnu láti má ṣe tẹ̀síwájú nínú owó orí ìdènà ìdènà lórí àwọn ọjà tí ó wà ní China. Àwọn ìlànà àṣà ìbílẹ̀ India fún àwọn ọjà tí ó wà ní China ni 7213 àti 7227.
Brazil
Ṣe àtúnyẹ̀wò ìkẹyìn nípa wíwọ̀ oòrùn tí kò ní frame tí ó lòdì sí ìdọ̀tí
Ní ọjọ́ kọkànlélọ́gbọ̀n oṣù kìíní, ọdún 2022, Ìgbìmọ̀ Àgbà ti Ìgbìmọ̀ Ìṣòwò Àjèjì ti Ilé Iṣẹ́ ti Brazil (GECEX) ti gbé Ìpinnu 294 ti ọdún 2022 jáde, Àtúnyẹ̀wò àkọ́kọ́ tí ó lòdì sí ìwọ̀ oòrùn tí ń wọ inú àwọn dígí tí kò ní férémù (Portugal: espelhos nao emoldurados) tí ó wá láti China àti Mexico, Wọ́n pinnu láti máa fi owó orí lòdì sí ìdọ̀tí sí àwọn ọjà tí ó wà ní àwọn orílẹ̀-èdè tí a mẹ́nu kàn lókè yìí fún ọdún márùn-ún. Owó orí náà jọ èyí tí a gé ní ìparí Ìkéde Nọ́mbà 10 ti ọdún 2016, Ìyẹn ni pé, àwọn ọjà tí ó wà ní China jẹ́ us $388.73 sí US $415.32 / tọ́ọ̀nù, Àwọn ọjà tí ó wà ní Mexico jẹ́ láti $395.47 sí $427.43 / tọ́ọ̀nù). Nọ́mbà owó orí ìlú Nandu City ti àwọn ọjà tí ó wà nínú ọ̀ràn náà jẹ́ 7009.91.00. Ìpinnu náà yóò bẹ̀rẹ̀ sí í ṣiṣẹ́ ní ọjọ́ tí a gbé e kalẹ̀.
Wo èyí fún àkóónú owó orí lẹ́kùn-únrẹ́rẹ́:
http://cacs.mofcom.gov.cn/article/ajycs/ckys/202202/172158.html
Ajẹntínà
China àti Afghanistan gbà láti gbé ìrànlọ́wọ́ owó kalẹ̀ fún àwọn ọjà tí China ń kó jáde sí Argentina
Ní ìkésíni láti ọ̀dọ̀ China, Ààrẹ Orílẹ̀-èdè Argentina, Ààrẹ Alveto. Fernandez lọ sí ayẹyẹ ìṣíṣí ti Eré Olimpiiki Ìgbà Òtútù Beijing, ó sì ṣèbẹ̀wò sí China láti ọjọ́ kẹrin sí ọjọ́ kẹfà oṣù kejì, ọdún 2022. Àwọn ẹgbẹ́ méjèèjì ti kẹ́kọ̀ọ́ nípa ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ìṣòwò méjì, wọ́n gbà láti tẹ̀síwájú láti fẹ̀ síi ìwọ̀n ìṣòwò, láti gbé ìtìlẹ́yìn owó lárugẹ fún ìfowópamọ́ ọjà China sí Argentina, àti láti fún onírúurú ìṣòwò níṣìírí gidigidi. Àwọn ẹgbẹ́ méjèèjì tún fi ìtẹ̀síwájú parí ìgbìmọ̀ lórí àyẹ̀wò àti àdéhùn ìyàsọ́tọ̀ tó wà tẹ́lẹ̀, wọ́n sì tì í fún ìpàdé ìmọ̀ ẹ̀rọ kan tí a gbé kalẹ̀ láti mú góńgó yìí ṣẹ. Àwọn ẹgbẹ́ méjèèjì tẹnu mọ́ pàtàkì láti mú kí àwọn ìgbìmọ̀ àjọ lágbára láti gbé àwọn àǹfààní ìṣòwò tó ń ran àwọn orílẹ̀-èdè méjèèjì lọ́wọ́. Ní ojú COVID-19, àwọn ẹgbẹ́ méjèèjì yóò ṣe àdéhùn nípasẹ̀ àwọn àbájáde fídíò tí ó bá pọndandan láti gbé ìṣòwò tó rọrùn lárugẹ.
Ilu Niu silandii
A ti ṣe agbekalẹ eto imulo fun iwe-ẹri gbigbewọle ati gbigbejade ti awọn ọja adayeba laarin China ati New Zealand
Ní ọjọ́ kejìdínlọ́gbọ̀n oṣù kìíní, ọdún 2022, Ìgbìmọ̀ Ìdámọ̀ràn àti Ìdámọ̀ràn Orílẹ̀-èdè ti kéde Nọ́mbà kẹta ti ọdún 2022: Wọ́n tú àgbékalẹ̀ àwọn ètò ìdámọ̀ ara-ẹni fún àwọn ọjà oníwà-ara ní New Zealand.
Jọwọ wo ibi fun awọn alaye ti ikede naa:
http://www.cnca.gov.cn/zw/gg/gg2022/202202/t20220208_65987.shtml
eto imulo
A ti fọwọsi awọn agbegbe 27 lati ṣeto awọn agbegbe idanwo pipe fun iṣowo ori ayelujara kọja awọn aala
Ní ọjọ́ kẹjọ oṣù kejì, Ìgbìmọ̀ Ìpínlẹ̀ ti fọwọ́ sí ìgbékalẹ̀ àwọn agbègbè ìwádìí fún ìṣòwò e-commerce ààlà-ààlà ní àwọn ìlú àti agbègbè mẹ́tàdínlógún, títí kan Ordos. Ó gbà láti ṣe àdéhùn sí àwọn ordos, Yangzhou, Zhenjiang, Taizhou, Jinhua, Jinhua, Zhoushan, ma'Anshan, Xuancheng, Jingdezhen, Shangrao, Zibo, Rizhao, Xiangyang, Shaoguan, Shanwei, Heyuan, Yangjiang, Qingyuan, Chaozhou, Jieyang, Yunfu, Nanchong, Meishan, Honghe hani yi autonomous prefecture, Baoji, Kashgar, Alaskou. Àwọn ìlú àti agbègbè mẹ́tàdínlógún láti ṣètò agbègbè ìwádìí e-commerce ààlà-ààlà. Orúkọ náà ni China (orúkọ ìlú tàbí agbègbè) Comprehensive Pilot Zone, àwọn ètò ìṣiṣẹ́ pàtó ni ìjọba àwọn ènìyàn ìbílẹ̀ yóò tẹ̀ jáde kí wọ́n sì pín in káàkiri ní ìpele ìpínlẹ̀ ìbílẹ̀.
Zhejiang ti ṣe agbejade "200" lati mu agbara ọja pọ si
Ní ọjọ́ keje oṣù kejì, ẹ̀ka ìṣàkóso ọjà ìpínlẹ̀ Zhejiang ti gbé “tó ń tẹ̀síwájú láti mú kí àwọn ìgbésẹ̀ ètò ìlànà ọjà pàtàkì ti àkíyèsí ogún (tí a ń pè ní “àkíyèsí”) pọ̀ sí i, láti mú kí iṣẹ́ ìṣàkóso gbogbo ìpele ọjà lágbára sí i, láti mú kí dídára àti ìmọ̀ ẹ̀rọ jinlẹ̀ sí i, láti gbé ìṣẹ̀dá ìmọ̀ ẹ̀rọ lárugẹ, láti mú kí ìlànà ìṣàkóṣo ọjà lágbára sí i, láti mú kí iṣẹ́ ìṣàkóṣo ọjà lágbára sí i, láti mú kí iṣẹ́ ìṣàkóṣo ọjà lágbára sí i, láti mú kí iṣẹ́ ìṣàkóṣo ọjà lágbára sí i, láti mú kí iṣẹ́ ìṣàkóṣo ọjà lágbára sí i, láti mú kí iṣẹ́ ìṣàkóṣo ọjà lágbára sí i.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Feb-14-2022