ল্যাংফোর্ডের ট্রান্স-কানাডা হাইওয়েতে অস্থায়ী প্রতিফলক সীমারেখা স্থাপন করবে মন্ত্রণালয় | ২৫ পিন সংযোগকারী

প্রফেটি তার প্রতিবেদনে লিখেছেন, “আমি যখন আমার জরুরি বাতি জ্বালিয়ে তাকে অনুসরণ করছিলাম, তখনও সে আমার কথা মানছিল না। আমি তার পাশে গাড়ি থামিয়ে তাকে হার্টম্যান অ্যানিমেল হসপিটালের পার্কিং লটে ঢুকতে নির্দেশ দিই; কিন্তু সে আমার কথা অমান্য করে। এরপর আমি কনওয়ে গ্যাস্ট্রোএন্টারোলজি পার্কিং লটে তার সামনে গাড়ি থামাই এবং সে আমাকে পাশ কাটিয়ে চলে যায়।”

ডিভাইসগুলো সংযুক্ত হলে, স্ক্রিনের বাম এবং ডান দিকে টেলিস্কোপ ঘোরানোর বাটনগুলো দেখা যাবে, যেখানে তীর চিহ্নগুলো বাম, ডান, উপর এবং নিচের দিকে গতি নির্দেশ করবে। ডিসপ্লের নিচের দিকে থাকা একটি স্লাইডার বার আপনাকে টেলিস্কোপ ঘোরানোর হার নির্ধারণ করতে দেয়, যখন দিক নির্দেশক বাটনটি ট্যাপ করা হয় (ধাপে ধাপে ঘোরানোর জন্য) বা চেপে ধরে রাখা হয় (একটানা ঘোরানোর জন্য)। ডিসপ্লের উপরের দিকে, স্ট্যাটাস বারটি প্রসারিত হয়ে টেলিস্কোপের স্থানাঙ্ক এবং লক্ষ্যবস্তু সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য দেখায়। আপনার ডিসপ্লেকে পরিচ্ছন্ন রাখতে, আপনি টেলিস্কোপ আইকনে ট্যাপ করে এই আইটেমগুলো লুকিয়ে ফেলতে পারেন; টেলিস্কোপটি তখনও নিয়ন্ত্রিত হতে থাকবে।

চুরি-বিরোধী ব্যবস্থা হিসেবেই হোক, কিংবা দায় ও দুর্ঘটনা বীমা সুরক্ষিত করার উদ্দেশ্যেই হোক, গাড়ি বা মোটরসাইকেল ছাড়া অন্য সব ধরনের ‘পরিবহন মাধ্যম’—সেগুলো বৈদ্যুতিক হোক বা অন্য কোনো ধরনের, এমনকি পশুচালিত বা মানুষচালিত হলেও—জনপথ ব্যবহারের বিষয়ে আমাদের কিছু নিয়ম বা নির্দেশিকা খতিয়ে দেখা উচিত।

পরের বার একটি আবৃত কানেক্টর ব্যবহার করুন, যাতে আপনি ওই বাজে ARM ডিবাগ কেবলটি ভুলভাবে লাগাতে না পারেন…

ডালাস-ভিত্তিক কমিউনিটিজ ফাউন্ডেশন অফ টেক্সাস ১৫টি সংস্থাকে ৬৩ লক্ষ ডলার অনুদান প্রদান করেছে। উইলিয়াম ওয়াল্টার ক্যারুথ জুনিয়রের দান করা এই অনুদানটি, এ পর্যন্ত ঘোষিত ক্যারুথ অনুদানগুলোর মধ্যে সর্ববৃহৎ।

http://gct.co/ ? আমি যে কানেক্টরগুলো চাই, সেগুলো খুঁজে বের করার জন্য সাধারণত প্রথমে প্রস্তুতকারকদের ওয়েবসাইটে যাই (কিছুদিন পর, আপনার কিছু পছন্দের জায়গা তৈরি হয়ে যায়, যেখানে আপনি নির্দিষ্ট কিছু ধরণের কানেকশনের জন্য যান), এবং তারপর ডিস্ট্রিবিউটরের কাছে যাই এটা দেখতে যে তাদের কাছে আমার কাঙ্ক্ষিত জিনিসটি আছে কিনা। সাধারণত প্রস্তুতকারকদের ওয়েবসাইটে আপনি যে ধরণের কানেক্টর খুঁজছেন তা খুঁজে বের করার জন্য একটি ভালো কাঠামো থাকে, এমনকি কিছু ওয়েবসাইটে ছবিসহ ভিজ্যুয়াল গাইডও থাকে, যেগুলোতে ক্লিক করে আপনি সঠিক ক্যাটাগরিতে যেতে পারেন।

গাড়িতে যাতায়াতের একটি স্বাস্থ্যকর বিকল্প হলো সাইকেল চালানো। এটি একটি অ্যারোবিক ব্যায়ামের সুযোগ করে দেয় যা পেশী গঠনে সাহায্য করে। যদিও দুই চাকার বাহনে চড়ার কিছু ঝুঁকিও রয়েছে। ইতালীয় জাতীয় পরিসংখ্যান ইনস্টিটিউটের মতে, শুধুমাত্র ২০১৪ সালেই ইতালিতে ১৮,০০০-এর বেশি সাইকেল দুর্ঘটনা ঘটেছিল। ২০১৫ সালে, প্রতিদিন অন্তত ৪৫ জন সাইকেল আরোহী দুর্ঘটনার শিকার হয়েছিলেন। এই দুই বছরে ৫২৫ জনের মৃত্যু হয়েছিল। কম দৃশ্যমানতার কারণে গাড়ির ধাক্কায় আরোহীদের আহত হওয়ার ঝুঁকি কমাতে, এয়ার ফোর্স ইনস্ট্রাকশন ৯১-২০৭ (মার্কিন বিমান বাহিনীর ট্র্যাফিক সেফটি প্রোগ্রাম) অনুযায়ী যারা সাইকেল চালানোর পরিকল্পনা করছেন তাদের জন্য নিম্নলিখিত বিষয়গুলো বাধ্যতামূলক: অন্ধকার বা কম দৃশ্যমানতার সময়ে রেট্রো-রিফ্লেক্টিভ উপাদানযুক্ত অত্যন্ত দৃশ্যমান বাইরের পোশাক পরিধান করা। আরোহীদের দিনের বেলায়ও অত্যন্ত দৃশ্যমান বাইরের পোশাক পরার পরামর্শ দেওয়া হয়। একজন আরোহী নিজেকে যতই দৃশ্যমান করুন না কেন, তিনি দুর্ঘটনার শিকার হওয়ার ঝুঁকিতেই থাকেন, তা সে নিজের কারণে হোক বা অন্য কোনো ব্যক্তির কারণে। সাইকেল আরোহীকে অবশ্যই সতর্ক থাকতে হবে এবং নিরাপত্তাকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দিতে হবে। এএফআই ৯১-২০৭ অনুযায়ী বাইসাইকেলের হেলমেট সঠিকভাবে পরা আবশ্যক। হেলমেটটিকে অবশ্যই কনজিউমার প্রোডাক্ট সেফটি কমিশন, আমেরিকান ন্যাশনাল স্ট্যান্ডার্ডস ইনস্টিটিউট বা সমতুল্য কোনো সংস্থার নির্ধারিত মান পূরণ করতে হবে, তা দেশে হোক বা বিদেশে। ৩১তম ফাইটার উইং সেফটি অফিসের পেশাগত নিরাপত্তা ব্যবস্থাপক মাস্টার সার্জেন্ট ডেভিড মেস বলেন, “আপনার চালক যতটা ভালো, আপনার দক্ষতাও ততটাই ভালো।” “ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম শুধু আপনাকে নিজের থেকে রক্ষা করার জন্যই নয়, বরং অন্য মানুষের থেকেও রক্ষা করার জন্য।” বাইসাইকেলে সামনের দিকে, প্যাডেলের দিকে, পাশে এবং পেছনের দিকে রিফ্লেক্টর থাকা আবশ্যক। রিফ্লেক্টরগুলোকে অবশ্যই ১৬ কোড অফ ফেডারেল রেগুলেশন পার্ট ১৫১২ এবং/অথবা স্থানীয়, রাজ্য বা বিদেশী প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। সাইকেল আরোহীরা উপলব্ধ থাকলে নির্ধারিত বাইক লেন ব্যবহার করবেন। শুধু রিফ্লেক্টরই নয়, রাতের অন্ধকারে বাইসাইকেলের সামনে ও পেছনে আলো থাকাও আইনত বাধ্যতামূলক। মেস বলেন, “এখানে বাইরে খুব অন্ধকার, বিশেষ করে ইতালিতে।” “তাই আপনি যদি বাইরে থাকেন এবং তখন রাত হয়, তাহলে চারিদিক ভীষণ অন্ধকার থাকে। আমি আসলে রাতে সাইকেল চালাচ্ছিলাম এবং আমার ব্যাটারি শেষ হয়ে গিয়েছিল। এটা ছিল ভয়াবহ।” এএফআই-এর মধ্যে এটাও বলা হয়েছে যে: রাস্তায় হাঁটা, জগিং, দৌড়ানো, সাইকেল চালানো, স্কেটিং বা স্কেটবোর্ডিং করার সময় পোর্টেবল হেডফোন, ইয়ারফোন, সেলুলার ফোন বা অন্যান্য শ্রবণ ও বিনোদনমূলক ডিভাইস (হিয়ারিং এইড ছাড়া) ব্যবহার করা নিষিদ্ধ। শ্রবণ যন্ত্রের ব্যবহার জরুরি সংকেত, অ্যালার্ম, ঘোষণা, কাছে আসা যানবাহন, মানুষের কথাবার্তা এবং সাধারণভাবে বাইরের কোলাহল শনাক্ত করার ক্ষমতাকে ব্যাহত করে। মেস বলেন, “আপনি হয়তো [জরুরি যানবাহন] দেখতেও পাবেন না কারণ আপনি গান শুনতে খুব ব্যস্ত থাকবেন।” ইতালীয় আইন অনুযায়ী সাইকেলে ঘণ্টা থাকা আবশ্যক। এছাড়াও, রাতে সাইকেল চালানোর সময় বা টানেল বা স্বল্প আলোকিত রাস্তা দিয়ে যাওয়ার সময় একটি প্রতিফলক ভেস্ট পরা আবশ্যক। দুর্ঘটনা যেকোনো সময় ঘটতে পারে এবং একারণেই সাইকেল চালানোর সময় নিরাপত্তা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। একটি সাইকেলের সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং যথাযথ সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম একজন নিরাপদ সাইকেল আরোহীর চেকলিস্টের শীর্ষে থাকা উচিত। দুর্ঘটনা প্রতিরোধের ক্ষেত্রে প্রস্তুতি অপরিহার্য।

উদ্ভাবক(গণ): গুয়াংঝি লি (বাস্কিং রিজ, এনজে), জিয়াং লিউ (মার্লবোরো, এনজে) স্বত্বগ্রহীতা(গণ): ফিউচারওয়েই টেকনোলজিস, ইনক. (প্লানো, টিএক্স) আইন সংস্থা: শ্বেগম্যান লুন্ডবার্গ ওয়েসনার, পিএ (১১টি অস্থানীয় কার্যালয়) আবেদন নং, তারিখ, গতি: ১৫৭২৯১৫২, ১০/১০/২০১৭ তারিখে (আবেদন থেকে অনুমোদনের জন্য ৫৩৯ দিন)

২০১৯ চেস্টনাট হিল গ্রেট হাউসেস ট্যুর: চেস্টনাট হিল কনজারভেন্সি এবং চেস্টনাট হিল কমিউনিটি অ্যাসোসিয়েশন যৌথভাবে ১৯শে মে দুপুর ১টা থেকে বিকেল ৫টা পর্যন্ত ‘২০১৯ চেস্টনাট হিল গ্রেট হাউসেস ট্যুর’ আয়োজন করছে। দুপুর ১টা থেকে বিকেল ৪টা পর্যন্ত সেন্ট মার্টিন-ইন-দ্য-ফিল্ডস, ৮০০০ সেন্ট মার্টিন'স লেন, চেস্টনাট হিল-এ রেজিস্ট্রেশন করা যাবে। ট্যুরে অংশগ্রহণকারীরা চেস্টনাট হিলের পাঁচটি বাড়ি ঘুরে দেখবেন, যেগুলো বিভিন্ন স্থাপত্যশৈলীর প্রতিনিধিত্ব করে। এই সমস্ত বাড়িগুলোকে সম্প্রদায়ের ইতিহাস ও প্রাকৃতিক দৃশ্যকে ধারণ করে আধুনিক জীবনযাপনের উপযোগী করে তোলা হয়েছে। প্রতিটি বাড়ির আয়োজকদের মধ্যে কেবল মালিকরাই নন, স্থপতি, ডিজাইনার এবং ঠিকাদাররাও থাকবেন। অংশগ্রহণকারীরা চেক-ইন করার সময় বাড়ির অবস্থানসহ একটি মানচিত্র পাবেন। টিকিটের মূল্য অ-সদস্যদের জন্য ৪০ ডলার, কনজারভেন্সি বা কমিউনিটি অ্যাসোসিয়েশনের সদস্যদের জন্য ৩৫ ডলার এবং কনজারভেন্সি ও কমিউনিটি অ্যাসোসিয়েশন উভয়ের সদস্যদের জন্য ২৫ ডলার। টিকিটের জন্য chestnuthillcommunity.ticketleap.com/2019-great-houses-tour ওয়েবসাইটটি দেখুন অথবা Chestnut Hill Conservancy, 8708 Germantown Ave., Philadelphia, PA 19118 ঠিকানায় একটি চেক পাঠিয়ে দিন।

এই দুর্ঘটনাটিকে হয়তো অনন্য বা প্রায় অনন্য বলে মনে হতে পারে এবং তাই সাধারণভাবে বিমান চলাচলের উপর এর তেমন কোনো প্রভাব নেই বলেও মনে হতে পারে। কিন্তু এটি অনন্য নয়। সাধারণত ভুলভাবে তারের সংযোগের কারণে নিয়ন্ত্রণ উল্টে যাওয়ার আরও ঘটনা ঘটেছে। তবে, উল্লেখযোগ্যভাবে, সাম্প্রতিক কয়েকটি ঘটনা যেখানে নাবিকরা বেঁচে ফিরেছেন, তা থেকে বোঝা যায় যে এই বিপদ কেবল যান্ত্রিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়।

ফরগেট মি নট ৫কে রান/ওয়াক: ফোকওয়েজ অ্যাট গ্বিনেড আগামী ৪ঠা মে সকাল ৯টা থেকে ১০:১৫ পর্যন্ত ফোকওয়েজ ক্যাম্পাসে (১১২০ মিটিংহাউস রোড, গ্বিনেড) তাদের ‘ফরগেট মি নট ৫কে রান/ওয়াক’ অথবা ১-মাইল ওয়াক’ আয়োজন করবে। এই আয়োজন থেকে প্রাপ্ত অর্থ ফোকওয়েজের ‘মিউজিক অ্যান্ড মেমোরি আউটরিচ’, ‘ওপেনিং মাইন্ডস থ্রু আর্ট’ এবং ‘সাইডো লার্নিং’ কর্মসূচিতে ব্যয় করা হবে।

[A61N] ইলেক্ট্রোথেরাপি; ম্যাগনেটোথেরাপি; রেডিয়েশন থেরাপি; আল্ট্রাসাউন্ড থেরাপি (জৈব-বৈদ্যুতিক প্রবাহ পরিমাপ A61B; শরীরে বা শরীর থেকে অ-যান্ত্রিক শক্তি স্থানান্তরের জন্য অস্ত্রোপচারের সরঞ্জাম, ডিভাইস বা পদ্ধতি A61B 18/00; সাধারণভাবে অ্যানেস্থেটিক যন্ত্রপাতি A61M; ভাস্বর বাতি H01K; উত্তাপের জন্য ইনফ্রা-রেড রেডিয়েটর H05B) [6]