Zusammenfassung: Ein Transportsystem umfasst mindestens ein Passagiermodul und mindestens ein autonomes Antriebsmodul, das so konfiguriert ist, dass es mit dem mindestens einen Passagiermodul zu einem autonomen Personenfahrzeug gekoppelt werden kann.
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Zusammenfassung: Es wird ein Verfahren zur Schätzung der Kollisionszeit (Time to Collision, TTC) eines erkannten Objekts in einem Computer-Vision-System bereitgestellt, das Folgendes umfasst: Bestimmung der dreidimensionalen (3D) Position einer Kamera im Computer-Vision-System, Bestimmung der 3D-Position des erkannten Objekts basierend auf der 2D-Position des erkannten Objekts in einem von der Kamera aufgenommenen Bild und einer geschätzten, dem Bild entsprechenden Bodenebene, Berechnung der relativen 3D-Position der Kamera, der Geschwindigkeit der relativen 3D-Position und der Beschleunigung der relativen 3D-Position basierend auf der 3D-Position der Kamera und der 3D-Position des erkannten Objekts, wobei die relative 3D-Position der Kamera relativ zur 3D-Position des erkannten Objekts ist, und Berechnung der TTC des erkannten Objekts basierend auf der relativen 3D-Position, der Geschwindigkeit und der Beschleunigung.
Zusammenfassung: Eine Nähvorrichtung umfasst ein Gehäuse, eine sich in Längsrichtung durch das Gehäuse erstreckende Armwelle, ein mit der Armwelle gekoppeltes Nockenelement mit einer Vorder- und einer der Vorderseite gegenüberliegenden Rückseite, wobei das Nockenelement einen Nocken auf einer der Vorder- oder Rückseiten aufweist, eine mit dem Gehäuse gekoppelte Nadelanordnung mit einem Nadelschaft und einer daran gekoppelten Nadel sowie einen schwenkbar mit dem Gehäuse gekoppelten und mit dem Nockenelement in Eingriff stehenden Arm, wobei die Nadelanordnung in vertikaler Richtung verschiebbar mit dem Arm verbunden und in Längsrichtung sowie in einer quer zur Längsrichtung verlaufenden Querrichtung bezüglich des Arms fixiert ist.

Anime-Club: Jeden vierten Montag im Monat um 18 Uhr. Wir besprechen und schauen unsere Lieblingsanimes. Keine Anmeldung erforderlich. Dieses Angebot richtet sich an Jugendliche.
„Ich bin aus Europa hierher gekommen und bin jeden Tag Fahrrad gefahren“, sagte Jacobson. „Ich bin hier (in Reno-Sparks) ein paar Wochen lang Rad gefahren und dachte: ‚Ich sollte mir besser ein zweites Auto kaufen, sonst werde ich noch umgebracht.‘“
Frank Adams hat bei seinem Notfall-Server-Crash-Cart einen anderen Weg gewählt. Zwar nutzte er einen alten Laptop, aber nicht wegen der Originalhardware. Stattdessen ersetzte er die Motherboards zweier alter Dell Latitude-Laptops durch einen Teensy und eine LVDS-Treiberplatine. Einer der Laptops dient als einfacher KVM-Switch, der andere ist ein vollwertiger Laptop mit einem Raspberry Pi 3. Er hat dazu auch ein Video erstellt, das wir im Folgenden eingebunden haben.
Zusammenfassung: Ein Verfahren zum Paging eines Benutzergeräts (UE) umfasst das Empfangen einer generischen Paging-Anforderung für das UE, wobei die generische Paging-Anforderung eine Liste von Funkzugangsnetzen (RANs) enthält, das Auswählen einer Teilmenge der Liste der RANs, das Senden einer RAN-spezifischen Paging-Anforderung für jedes RAN in der Teilmenge der Liste der RANs, das Empfangen einer ersten RAN-spezifischen Paging-Antwort, die dem UE zugeordnet ist, und das Senden einer generischen Paging-Antwort, die der ersten RAN-spezifischen Paging-Antwort entspricht.

Erfinder: Mohamed Farouk Mansour (Richardson, TX) Anmelder: TEXAS INSTRUMENTS INCORPORATED (Dallas, TX) Anwaltskanzlei: Kein Anwalt Anmeldenummer, Datum, Geschwindigkeit: 15168992 vom 31.05.2016 (1050 Tage Bearbeitungszeit)
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Erfinder: Nobuyuki Matsuno (San Jose, Kalifornien) Anmelder: Toyota Motor Engineering Manufacturing North America, Inc. (Plano, Texas) Anwaltskanzlei: Dinsmore Shohl LLP (14 Niederlassungen außerhalb des Bundesstaates) Anmeldenummer, Datum, Geschwindigkeit: 15189544 vom 22.06.2016 (1007 Tage Bearbeitungszeit)
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Winterwetter: Tipps für sicheres Fahren auf verschneiten Straßen | Video zu Verkehrssicherheitsreflektoren:
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