Brekkend nijs! Trump hat oankundige dat hy op 4 maart in ekstra taryf fan 10% op Sina sil ynstelle!

Op 27 febrewaris lokale tiid kundige de Amerikaanske presidint Trump oan dat der op 4 maart in ekstra taryf fan 10% oplein wurdt op Sineeske produkten. Dit is de stap fan 'e Trump-administraasje om har taryfbelied opnij te eskalearjen nei't se op 4 febrewaris fan dit jier in taryf fan 10% oplein hawwe oan Sina. As dit beslút yn wurking treedt, sille de kumulative tariven dy't de Feriene Steaten oan Sina oplein hawwe 20% berikke. FRC-kabel, FRC froulike ferbining en reflektor mal ynfoegsel sil tige beynfloede wurde om te eksportearjen.

Trump bewearde dat de hoemannichte drugs dy't de Feriene Steaten yn streamt fanút Kanada en Meksiko "ûnakseptabel grut" is, en in grut part fan 'e fentanyl "wurdt levere troch Sina", sadat ekstra tariven nedich binne. Sina hat lykwols ferskate kearen oanjûn dat de woartel fan it fentanylprobleem by de Feriene Steaten sels leit. De skuld ferskowe en de ferantwurdlikens ôfschuiven kin it probleem net oplosse, en twang en bedrigingen binne net de juste manier om mei Sina om te gean.

Oangeande de Amerikaanske taryfbedriging útdrukte de wurdfierder fan it Sineeske Ministearje fan Bûtenlânske Saken sterke ûntefredenheid en fêste opposysje, en sil alle nedige maatregels nimme om de legitime rjochten en belangen fan Sina te beskermjen. De Sineeske ambassade yn 'e Feriene Steaten kritisearre ek de nije Amerikaanske taryfbedriging, en stelde dat "der gjin winners binne" yn in hannelsoarloch en rôp de Feriene Steaten op om har ferkearde praktiken te korrigearjen.

Guon analysten binne fan betinken dat fanwegen de relatyf lege ôfhinklikens fan Sina fan hannel mei de Feriene Steaten, en de ôfnimmende hannelsôfhinklikens tusken de twa lannen, lykas it feit dat it oandiel fan hannel yn 'e Sineeske ekonomy al ôfnommen is, ferwachte wurdt dat de taryfmaatregels fan Trump in beheinde ynfloed op Sina sille hawwe. Fanút in wrâldwiid perspektyf kin it oplein fan tariven troch de Feriene Steaten oan Sina en oare lannen lykwols it risiko op in bredere hannelsoarloch ferheegje, wat op syn beurt de wrâldhannel en leveringsketens kin fersteure en de wrâldwide ekonomyske groei kin hinderje.