ડલ્લાસ શોધ: 2 એપ્રિલના અઠવાડિયા માટે 129 પેટન્ટ મંજૂર » ડલ્લાસ ઇનોવેટ્સ | ઝિફ કનેક્ટર

તેથી, અમે સતત સ્પર્ધાઓ અને સ્પર્ધાઓ, પુરસ્કાર સમારોહ અને ઉપલબ્ધ અનુદાનની શોધમાં છીએ જેના માટે અમારા સંશોધકો અરજી કરી શકે છે. ...

ઓહો સુધારેલા કોડમાં કૃષિ મશીનરીને કૃષિ ઉત્પાદનોના વાવેતર, લણણી અને પરિવહન માટે ઉપયોગમાં લેવાતા તમામ મશીનો અને સાધનોનો સમાવેશ થાય છે. રોડવે કાયદાઓ સંકેતો, પ્રકાશ, વજન મર્યાદાઓ, કૃષિ મશીનરીના પરિમાણો અને ગતિ/મુસાફરી પ્રતિબંધો માટેની આવશ્યકતાઓની રૂપરેખા આપે છે. સંકેતોના સંદર્ભમાં, 25 mph કે તેથી ઓછી ઝડપે મુસાફરી કરતી ખેતી મશીનરીમાં ધીમી ગતિએ ચાલતું વાહન પ્રતીક હોવું આવશ્યક છે. SMV પ્રતીક વાહનના પાછળના ભાગથી 500 ફૂટ દૂર દૃશ્યમાન હોવું જોઈએ. 25 mph થી વધુ ઝડપે મુસાફરી કરવા માટે રચાયેલ કોઈપણ વાહનમાં SMV પ્રતીક ઉપરાંત ગતિ ઓળખ પ્રતીક પ્રદર્શિત કરવું આવશ્યક છે. SIS વાહનથી 500 ફૂટના અંતરે પણ દૃશ્યમાન હોવું જોઈએ અને વાહનની મહત્તમ શક્ય ગતિ દર્શાવે છે.

તેમણે માર્ગ અકસ્માતોના કેટલાક કારણો તરીકે વધુ પડતી ઝડપ, દારૂ પીને વાહન ચલાવવું, થાક, યાંત્રિક ખામીઓ, બિનઅનુભવી ડ્રાઇવિંગ, અપંગ વાહનો, રાત્રે નબળી દૃશ્યતા, ટાયર ફાટવા, ખોટી રીતે ઓવરટેકિંગ અને વાહનોનું ઓવરલોડિંગનો ઉલ્લેખ કર્યો.

શોધક(ઓ): ડેરિક વેન વોટર્સ (ડલ્લાસ, ટેક્સાસ), સંદીપ રાવ (બેંગ્લોર, , IN) સોંપણી(ઓ): ટેક્સાસ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ ઇન્કોર્પોરેટેડ (ડલ્લાસ, ટેક્સાસ) લો ફર્મ: કોઈ કાઉન્સેલ અરજી નંબર, તારીખ, ઝડપ: 05/12/2017 ના રોજ 15593476 (જારી કરવા માટે 683 દિવસની એપ્લિકેશન)

આ રિપોર્ટ વિશે વધુ વિગતો માટે: @ http://marketresearchvision.com/reports/174709/Memory-Connector-Market

સારાંશ: કૂવામાં લોગિંગ કરવાની પદ્ધતિમાં ઓપ્ટિકલ વેવગાઇડ અને ઓછામાં ઓછા એક સિગ્નલ જનરેટરને કૂવામાં કન્વેયન્સ સાથે પહોંચાડવાનો સમાવેશ થઈ શકે છે, જેના કારણે સિગ્નલ જનરેટર કૂવામાં ઓછામાં ઓછો એક સિગ્નલ જનરેટ કરે છે, અને ઓપ્ટિકલ વેવગાઇડ સાથે વિતરિત સિગ્નલ પ્રાપ્ત કરે છે. કૂવામાં લોગિંગ સિસ્ટમમાં ઓપ્ટિકલ વેવગાઇડ સાથે કન્વેયન્સ અને ઓછામાં ઓછું એક સિગ્નલ જનરેટર શામેલ હોઈ શકે છે જે કન્વેયન્સ દ્વારા ઓપ્ટિકલ વેવગાઇડ સાથે કૂવામાં પહોંચાડવામાં આવે છે, જેના દ્વારા સિગ્નલ જનરેટર ઓપ્ટિકલ વેવગાઇડ સાથે પ્રાપ્ત ઓછામાં ઓછું એક સિગ્નલ જનરેટ કરે છે.

સારાંશ: એરફોઇલ ક્લસ્ટરને કામ કરવાની એક પદ્ધતિ જાહેર કરવામાં આવી છે. આ પદ્ધતિમાં એરફોઇલ ક્લસ્ટરના પહેલા ભાગ સાથે પ્રથમ ડેટામ અને એરફોઇલ ક્લસ્ટરના બીજા ભાગ સાથે બીજા ડેટામને જોડવાનો સમાવેશ થઈ શકે છે; ઓછામાં ઓછા પ્રથમ ભાગ અને બીજા ભાગમાંથી એકમાં સામગ્રી ઉમેરવાનો; અને પ્રથમ ભાગને બીજા ભાગ સાથે જોડવાનો, પ્રથમ અને બીજા ડેટામ પ્રથમ અને બીજા ભાગથી દૂર એક સામાન્ય પ્લેનમાં નોંધપાત્ર રીતે ગોઠવાયેલા હોય છે.

જો તમે ભૂતકાળમાં આલ્ફાકૂલનો અનુભવ કર્યો હોય, તો કદાચ તેનું કારણ એ હશે કે તમને AIO કુલર્સ કરતાં કસ્ટમ વોટર-કૂલિંગનો થોડો અનુભવ છે. છેલ્લા કેટલાક સમયથી, આલ્ફાકૂલ તેની Eisbaer શ્રેણી હેઠળ ઉત્પાદનો રજૂ કરી રહ્યું છે જેનો હેતુ જાળવણી-મુક્ત AIOs અને કસ્ટમ લૂપ્સ વચ્ચેના અંતરને દૂર કરવાનો છે.

હોબી સર્વો મોટર્સને ત્રણ વાયરની જરૂર પડે છે: વોલ્ટેજ, ગ્રાઉન્ડ અને સિગ્નલ જે તેમને ક્યાં નિર્દેશિત કરવા તે જણાવે છે. આ વાયરને ગોઠવવાની ત્રણ અલગ અલગ રીતો છે, પરંતુ ફુટાબા, હાઇટેક, ટાવર, જીડબ્લ્યુએસ અને જેઆર સર્વોએ તેમને એસવીજી (અથવા જીવીએસ) ક્રમમાં મૂકવાનું પસંદ કર્યું, અને ટ્રેન્ડને નકારવાનું કોઈ કારણ નથી. (એરટ્રોનિક્સ, તમે શું વિચારી રહ્યા હતા?!)

ઇલેક્ટ્રોસ્ટેટિક ફેરફાર રીએજન્ટ અને અયસ્કના લાભમાં ઇલેક્ટ્રોસ્ટેટિક વિભાજન વધારવા માટેની પ્રક્રિયા પેટન્ટ નંબર 10245596

સારાંશ: ઇલેક્ટ્રિકલી સંચાલિત ડ્રાઇવ યુનિટ ધરાવતા ઓટો-ઇન્જેક્ટર સાથે ઉપયોગ માટે યોગ્ય કેસેટ યુનિટ પ્રદાન કરવામાં આવ્યું છે. કેસેટ યુનિટમાં કેસેટ યુનિટ હાઉસિંગ કેવિટી અને સોય પ્રોજેક્શન એપરચર વ્યાખ્યાયિત કરતું હાઉસિંગ છે. કેસેટ યુનિટ હાઉસિંગ કેવિટી સિરીંજ મેળવવા માટે ગોઠવાયેલ છે. સિરીંજમાં પ્રવાહી દવા ફોર્મ્યુલેશનના જથ્થાને સમાવવા માટે બેરલ છે, બેરલ તેના પાછળના છેડે ફ્લેંજને વ્યાખ્યાયિત કરે છે અને તેના આગળના છેડે આગળનો ખભા; બેરલના આગળના છેડે એક હોલો સોય, સોયની ટોચને વ્યાખ્યાયિત કરતી હોલો સોય; અને બેરલની અંદર અક્ષીય રીતે ગતિશીલ પ્લન્જર. કેસેટ યુનિટમાં, પ્લન્જરના સંપર્કમાં અને બેરલની અંદર અક્ષીય રીતે ગતિશીલ, પ્લન્જર સ્લેવિંગ ભાગનો સમાવેશ થાય છે જે એવી રીતે ગોઠવાયેલ છે કે જ્યારે ડ્રાઇવ લોડ તેના પાછળના ડ્રાઇવ-રિસીવિંગ ફેસ પર લાગુ કરવામાં આવે છે ત્યારે ડ્રાઇવ લોડ સમાનરૂપે પ્લન્જરમાં પ્રસારિત થાય છે.

બેબી સ્ટોરીટાઇમ: ગુરુવારે સવારે 10:15 વાગ્યે 6 થી 18 મહિનાના પ્રી-વોકર્સ અને કેરગિવર્સ માટે. મિસ ટેગન સાથે સરળ પુસ્તકો, ફિંગર પ્લે અને ઘણું બધું.