பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஆப்பிள் புதிய ஐபாட்களை வெளியிடுகிறது – படமும் ஒலியும் – செய்திகள் | மிதிவண்டி பிரதிபலிப்பான்கள்

எங்கள் இணையதளத்தையும் சேவைகளையும் பயன்படுத்துவதன் மூலம், எங்கள் செயல்திறன், செயல்பாடு மற்றும் விளம்பரக் குக்கீகளை வைப்பதற்கு நீங்கள் வெளிப்படையாக ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள். மேலும் அறிக.

[A63B] உடற்பயிற்சி, சீருடற்பயிற்சி, நீச்சல், மலையேற்றம் அல்லது வாள்வீச்சுக்கான உபகரணங்கள்; பந்து விளையாட்டுகள்; பயிற்சி உபகரணங்கள் (மந்தமான உடற்பயிற்சி, மசாஜ் செய்வதற்கான உபகரணங்கள் A61H)

• உலக மற்றும் பிராந்திய அளவில் சந்தையின் ஆழமான பகுப்பாய்வு. • சந்தை இயக்கவியல் மற்றும் போட்டிச் சூழலில் ஏற்படும் முக்கிய மாற்றங்கள். • வகை, பயன்பாடு, புவியியல் மற்றும் பிறவற்றின் அடிப்படையில் சந்தைப் பிரிவு. • அளவு, பங்கு, வளர்ச்சி, கன அளவு மற்றும் விற்பனை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் வரலாற்று மற்றும் எதிர்கால சந்தை ஆராய்ச்சி. • சந்தை இயக்கவியல் மற்றும் மேம்பாடுகளில் ஏற்படும் முக்கிய மாற்றங்கள் மற்றும் மதிப்பீடு. • தொழில்துறை வளர்ச்சி மற்றும் போக்குகளுடன் கூடிய தொழில்துறை அளவு மற்றும் பங்கு பகுப்பாய்வு. • வளர்ந்து வரும் முக்கிய பிரிவுகள் மற்றும் பிராந்தியங்கள். • முக்கிய சந்தை நிறுவனங்களின் முக்கிய வணிக உத்திகள் மற்றும் அவற்றின் முக்கிய வழிமுறைகள். • இந்த ஆராய்ச்சி அறிக்கை, உலக மற்றும் பிராந்திய அளவில் மெமரி கனெக்டர் சந்தையின் அளவு, பங்கு, போக்குகள் மற்றும் வளர்ச்சிப் பகுப்பாய்வை உள்ளடக்கியுள்ளது.

கூடுதல் பவர் கனெக்டர்கள் தேவையின்றி மதர்போர்டில் இயங்குவதற்காக, என்விடியா நிறுவனம் GeForce GTX 1650-க்கு 75 வாட்ஸ் மின் நுகர்வு இலக்கை நிர்ணயித்துள்ளது. இதன் அடிப்படை கிளாக் வேகம் ஒப்பீட்டளவில் மிதமான 1,485MHz ஆகவும், பூஸ்ட் அதிர்வெண் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட 1,665MHz ஆகவும் உள்ளது. 1,530MHz அடிப்படை அதிர்வெண்ணையும் 1,785MHz பூஸ்ட் அதிர்வெண்ணையும் கொண்ட GTX 1660 உடன் ஒப்பிடும்போது இந்த அளவுகள் குறைவாகும். இந்த கார்டுகளில் மின் நுகர்வு வரம்பு கிளாக் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது என்பது தெரிகிறது, மேலும் கூடுதல் மின்சாரம் இல்லாமல் இந்த GPU-களில் ஒன்றில் நாங்கள் கவனித்த அதிகபட்ச ஃபேக்டரி ஓவர் கிளாக் 1,755MHz ஆக இருந்தது.

இந்த உரை, பற்றவைப்பின் அடிப்படைக் கோட்பாடுகள் மற்றும் நடைமுறைகளில் மாணவர்களுக்கு ஒரு உறுதியான பின்னணியை அறிமுகப்படுத்துகிறது.

AMP8620 சப்ளை மாட்யூலின் IP 65 பாதுகாப்பு மதிப்பீடு மற்றும் சீரான பரவலாக்கம் ஆகியவற்றின் மூலம், முழு இயக்க அமைப்பையும் இப்போது நேரடியாகப் பொருத்த முடியும்...

அறிக்கையின் நோக்கம்: இந்த அறிக்கை, அடிப்படை சந்தை இயக்கவியல் மற்றும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தும் காரணிகளின் பரிணாம வளர்ச்சியின் அடிப்படையில், அதன் வளர்ச்சி விகிதத்தையும் தற்போதைய மதிப்பையும் மதிப்பிடுகிறது. இந்த பகுப்பாய்வானது, வளர்ச்சி சாத்தியக்கூறுகள், வணிகத் தகவல்கள் மற்றும் உலகளாவிய மெமரி கனெக்டர் சந்தைப் போக்குகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது. மேலும், இது தற்போதைய சூழல் மற்றும் இந்தத் துறையின் பகுப்பாய்வையும், போட்டியாளர்களின் மெமரி கனெக்டர் பகுப்பாய்வையும் உள்ளடக்கியுள்ளது. மெமரி கனெக்டர் சந்தை குறித்த இந்த விரிவான ஆராய்ச்சி அறிக்கை, தொழில்துறை சந்தைக்கு பங்களிக்கும் சிறந்த நிறுவனங்களின் கண்ணோட்டத்தையும், சந்தையில் உள்ள புதிய சாதனைகள் குறித்த முழுமையான விரிவான பார்வையையும் வழங்குகிறது. இந்த அறிக்கை ஒரு சந்தைக் கண்ணோட்டத்துடன் தொடங்கி, சந்தைகளுக்கான சிறந்த முதலீடுகளையும், உலகளாவிய மெமரி கனெக்டர் வர்த்தகத்தின் விளக்கத்தையும் வழங்குகிறது. அறிக்கையின் சுருக்கப் பகுதியானது, மெமரி கனெக்டர் சந்தை இயக்கவியலைக் கொண்டுள்ளது. இது சந்தை வளர்ச்சி இயக்கிகள், கட்டுப்படுத்தும் காரணிகள், நிகழ்வுகள் மற்றும் மெமரி கனெக்டரின் தற்போதைய போக்குகள் ஆகியவற்றை விருப்பச் சங்கிலி பகுப்பாய்வு மற்றும் விலை நிர்ணய விரிவான ஆய்வுடன் உள்ளடக்கியுள்ளது.

இங்கு காட்டப்பட்டுள்ள மூன்றாம் தரப்பு வர்த்தக முத்திரைகள் அல்லது படங்கள் குறிப்பு நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே. அத்தகைய வர்த்தக முத்திரைகளைக் கொண்ட எந்தப் பொருட்களையும் விற்பனை செய்ய எங்களுக்கு அதிகாரம் இல்லை.

கண்டுபிடிப்பாளர்(கள்): ஜோசப் ஸ்காட் டிரென்னன் (டல்லாஸ், டெக்சாஸ்), மைக்கேல் ஜான் ரியான் (கோலிவில், டெக்சாஸ்) உரிமை மாற்றம் பெற்றவர்(கள்): பெல் ஹெலிகாப்டர் டெக்ஸ்ட்ரான் இன்க். (ஃபோர்ட் வொர்த், டெக்சாஸ்) சட்ட நிறுவனம்: பேட்டன்ட் கேப்பிட்டல் குரூப் (உள்ளூர் + 6 பிற பெருநகரங்கள்) விண்ணப்ப எண், தேதி, வேகம்: 15608968, 05/30/2017 அன்று (விண்ணப்பம் வழங்கப்பட 665 நாட்கள்)

படைப்பாளிகள் ஓஸ்மோ பாக்கெட்டின் எடை குறைந்த அளவை நிச்சயம் விரும்புவார்கள். அதுமட்டுமின்றி, உங்கள் பாக்கெட்டில் எளிதாகப் போட்டுக்கொள்ளக்கூடிய ஒரு கேமராவிலிருந்து, படப்பிடிப்பிற்கு உயர் மட்ட தயாரிப்பு மதிப்பைச் சேர்க்கும் டைம்லேப்ஸ் மோட் மற்றும் மோஷன்லேப்ஸ் ஆப்ஷன் போன்ற அதிக படைப்பாற்றல் மிக்க அம்சங்களை அணுகுவதையும் அவர்கள் விரும்புவார்கள். ஓஸ்மோ பாக்கெட் எவ்வளவு சிறப்பாக இருந்தாலும், அதில் சில எரிச்சலூட்டும் சிறு குறைகளும் உள்ளன. 1-இன்ச் எல்சிடியை மட்டும் பயன்படுத்தி மோஷன்லேப்ஸை அமைப்பது கடினமாக இருக்கலாம். மேலும், மல்டிபின் மற்றும் உங்கள் ஸ்மார்ட்போனுக்கு இடையேயான இணைப்பு சிறியதாக இருப்பதால், நீங்கள் ஓஸ்மோ பாக்கெட்டை முதன்முதலில் பயன்படுத்தத் தொடங்கும் போது, ​​அது பாதுகாப்பாகப் பொருந்தி இருக்குமா என்று நீங்கள் கவலைப்படலாம். உண்மையில், எனது ஐபோன் அதன் பாதுகாப்பு உறையில் இருந்தபோது அது மிகவும் பாதுகாப்பாகப் பொருந்தியதை நான் கண்டேன், ஆனால் இது நீங்கள் பயன்படுத்தும் சாதனத்தின் எடை மற்றும் வடிவத்தைப் பொறுத்து மாறுபடலாம். மற்றொரு குறை மைக்ரோ எஸ்டி கார்டு ஸ்லாட் ஆகும்; கார்டை அதன் இடத்தில் பாதுகாப்பாகப் பொருத்த, அதை மிகவும் ஆழமாக உள்ளே தள்ளுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இந்தச் சிக்கல்களைத் தவிர, ஓஸ்மோ பாக்கெட்டிலிருந்து கிடைக்கும் காட்சிகள் ஈர்க்கக்கூடியவை மற்றும் பிந்தைய செயலாக்கத்தில் அவற்றை ஓரளவிற்கு மெருகேற்ற முடியும். குறைந்த ஒளி செயல்திறன் பரவாயில்லை, ஆனால் கேமராவை இயற்கையான பகல் ஒளியில் பயன்படுத்தும்போது சிறந்த முடிவுகள் கிடைக்கின்றன. கூர்மை அளவுகளும் நன்றாக உள்ளன, மேலும் வண்ணங்கள் மிகைநிறைவு இல்லாமல் துடிப்பாக இருக்கின்றன. ஒட்டுமொத்தமாக, ஓஸ்மோ பாக்கெட் உள்ளடக்க உருவாக்குநர்களிடையே DJI-யின் ஈர்ப்பை அதிகரித்துள்ளது. இவ்வளவு இலகுவான தொகுப்பில் RAW படங்களையும், நம்பமுடியாத அளவிற்கு நிலையான 4K வீடியோ காட்சிகளையும் படம்பிடிக்க முடிவது, உள்ளடக்க உருவாக்குநர்களுக்கு இந்த சாதனத்தை மிகவும் கவர்ச்சிகரமான தேர்வாக ஆக்குகிறது, மேலும் உங்கள் கேமரா பையில் இதற்கு இடம் தேட நீங்கள் சிரமப்பட மாட்டீர்கள்! ❂

கண்டுபிடிப்பாளர்(கள்): ஸ்டீவன் டான் டேவிஸ் (டல்லாஸ், டெக்சாஸ்) உரிமை மாற்றம் பெற்றவர்(கள்): அயர்ன் ஆர்மர், எல்எல்சி (டல்லாஸ், டெக்சாஸ்) சட்ட நிறுவனம்: வழக்கறிஞர் இல்லை விண்ணப்ப எண், தேதி, வேகம்: 14930320, 11/02/2015 அன்று (விண்ணப்பம் வழங்கப்பட 1261 நாட்கள்)

"அந்த பைக் பெட்டிகளில், சைக்கிள் ஓட்டுநரால் உண்மையில் கார்களின் வரிசையை முந்திச் செல்ல முடியும், கார்களும் அவர்களைப் பார்க்கின்றன. சைக்கிள் ஓட்டுநர் நேராகச் சென்றால், கார்களுக்குத் தெரியும்; அவர்கள் வலதுபுறம் சென்றால், கார் அவர்களைப் பார்த்துவிட்டு சைக்கிள் ஓட்டுநர் மீது மோதாது," என்று கிறிஸ்டெசென் கூறினார்.