நார்த் போர்ட்டில் யுஎஸ் 41 சாலையை மிதிவண்டியில் கடக்க முயன்றபோது பெண் உயிரிழந்தார் | மிதிவண்டி பிரதிபலிப்பான்கள்

தேசியம்: ஜெர்மி ரேபோர்ன் 242=671, டேவிட் டீட்ஸ் 235, ஆரோன் கோல்சன் 257-300-260=817, மேசன் ஸ்டிம்ப்ஸன் 245=616, ஸ்டீவ் மீக் 234=655, ஜேக் மார்பி 225, ரிக் ஷிப்பி 247-240=641, கிறிஸ் ஷிப்பி 236-246=705, கேலன் ஏபெல்=604.

iOS-க்கான மவுஸ் ஆதரவு வர வாய்ப்புள்ளது, மேக்புக் ப்ரோ கீபோர்டு பழுதுபார்ப்பு அடுத்த நாளே கிடைக்கும், மேலும் பல தகவல்கள் ஆப்பிள்இன்சைடர் பாட்காஸ்டில் ~2 நாட்களுக்கு முன்பு

நிர்வாகத்தின் நிலையில் இருந்து பார்க்கும் வரை அவர்களைப் பற்றிப் புகார் செய்யாதீர்கள். பெரும்பாலான நேரங்களில், நீண்ட காலத்திற்கு உங்களால் இன்னும் சிறப்பாகச் செயல்பட முடியும் என்பதை உறுதியாக நிரூபிக்க முடிந்தால், அப்போது நீங்கள் மற்றவர்கள் மீது கல் எறியலாம். குறை சொல்லாதே என்று என் அப்பா என்னிடம் சொன்னார், ஆனால் நான் அதைக் கேட்கவும் இல்லை, அவர் ஏன் அப்படிச் சொன்னார் என்று கேட்கவும் இல்லை. எனக்கு வயதாக ஆக, என் பெற்றோர் மேலும் புத்திசாலிகளாகி வருகிறார்கள்.

சாலைப் பாதுகாப்பு மேலங்கிகளை அணிந்திருந்த அவர்கள், பின்வரும் வாசகங்கள் அடங்கிய பதாகைகளை ஏந்தியிருந்தனர்: “சாலை விபத்துகளை நிறுத்துங்கள்,” “பாதசாரிகள் கடந்து செல்ல வழிவிடுங்கள்,” “வேக வரம்புகளை மதியுங்கள்” மற்றும் “அதிவேகம் கொல்லும், உங்கள் வேகத்தைக் குறைத்துக் கொள்ளுங்கள்”.

டல்லாஸ் ரீஜினல் சேம்பர் மற்றும் டி மேகசின் பார்ட்னர்ஸ் ஆகியவற்றின் கூட்டு முயற்சியான டல்லாஸ் இன்னோவேட்ஸ், டல்லாஸ் - ஃபோர்ட் வொர்த் புத்தாக்கத்தில் புதியவை மற்றும் அடுத்தகட்ட நிகழ்வுகள் குறித்து செய்தி வெளியிடும் ஒரு இணைய செய்தித் தளமாகும்.

இணைப்பு அமைப்புகளில் IDC மற்றும் பிரஸ்-ஃபிட் காண்டாக்ட் தொழில்நுட்பங்களின் வடிவமைப்பு, மேம்பாடு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவை பல ஆண்டுகால அனுபவத்தின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளன. IDC-கள் 1960-களின் முற்பகுதியில் உருவாக்கப்பட்டன, மேலும் இணக்கமான பின் தொழில்நுட்பம் 1970-களின் பிற்பகுதியில் உருவானது. இவை இரண்டும் கணினி-நிலை இணைப்பு அமைப்புகளாக சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. பின்னர், இன்று பரவலாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ள உயர்-நம்பகத்தன்மை மற்றும் தொழில்துறையில் நிரூபிக்கப்பட்ட ஆட்டோமோட்டிவ் வயர் மற்றும் PCB-நிலை இணைப்புத் தீர்வுகளாக உருமாறியபோது, ​​வடிவியல் மற்றும் மூலப்பொருள் தேர்வுகளில் பலவிதமான மாற்றங்களுக்கு உள்ளாயின. IDC மற்றும் பிரஸ்-ஃபிட் காண்டாக்ட் அமைப்புகள் இரண்டுமே பெரும்பாலும் பாஸ்பர் வெண்கலப் பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன. இவை உயர்ந்த நம்பகத்தன்மை கொண்ட செயல்திறன் பண்புகளை வெளிப்படுத்துவதோடு, வெப்பநிலை உச்சநிலைகள், மேம்படுத்தப்பட்ட கடத்துத்திறன் மற்றும் சவாலான இழுவிசை அல்லது வளைவு வலிமைத் தேவைகள் உள்ளிட்ட தனிப்பட்ட இறுதி-வாடிக்கையாளர் பயன்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யக்கூடிய பல்வேறு தரங்கள் அல்லது கலவைகளில் (எ.கா., CuSN6, CuNiSi, மற்றும் STOL78) கிடைக்கின்றன.

சுருக்கம்: இந்தக் கண்டுபிடிப்பின் மேம்படுத்தப்பட்ட கியர்பாக்ஸ் பொறிமுறையானது, ஒரு ஆற்றல் தண்டிலிருந்து இரண்டாம் நிலை அல்லது வெளியீட்டு கியர் உறுப்புக்கு ஆற்றலை மாற்றும் பல கேம்-இயக்கப்படும் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட கியர் தொகுதி அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு கியர் தொகுதி அமைப்பும், இரண்டாம் நிலை அல்லது வெளியீட்டு கியர் உறுப்புடன் சீரான இடைவெளியில் இடைமுகமாகும் ஒரு மேற்பரப்பைக் கொண்ட ஒரு கியர் தொகுதியை உள்ளடக்கியுள்ளது. ஒரு விரும்பத்தக்க உருவமைப்பில், இந்த இடைமுக மேற்பரப்பானது, வெளியீட்டு கியர் உறுப்பில் உள்ள நிரப்பு நீட்சிகள் அல்லது கியர் பற்களுக்கு ஒத்த பல நீட்சிகள் அல்லது பற்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு கியர் தொகுதி அமைப்பும் மேலும் ஒரு கியர் தொகுதி, ஒரு முறுக்கு நெம்புகோல் கை, கேம் ஃபாலோயர்கள் மற்றும்/அல்லது ஒரு சாக்கெட்டை உள்ளடக்கியுள்ளது; இவை கியர் தொகுதியை ஒரு கேம் அமைப்புடன் இணைக்கின்றன, அந்த கேம் அமைப்பு ஒரு ஆற்றல் மூலத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கேம் அமைப்பானது, ஒரு குறிப்பிட்ட கியர் தொகுதி அமைப்பின் ஒவ்வொரு இணைப்பு அமைப்புக்கும் அதன் சுற்றளவைச் சுற்றி ஒரு தனித்துவமான பாதை அல்லது பள்ளத்தைக் கொண்டுள்ளது, இதன் மூலம் கியர் தொகுதியின் இயக்கத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பு அளவுருவின்படி இரு பரிமாணங்களில் கட்டுப்படுத்த முடியும்.

கண்டுபிடிப்பாளர்(கள்): டேனி சில்வைன் (காட்டினோ, கலிபோர்னியா), டாட் ஓலோஃப் ஓமன் (அல்மாண்டே, கலிபோர்னியா) உரிமை மாற்றம் பெற்றவர்(கள்): ஜென்பேண்ட் யுஎஸ் எல்எல்சி (பிளானோ, டெக்சாஸ்) சட்ட நிறுவனம்: ஹெய்ன்ஸ் அண்ட் பூன், எல்எல்பி (உள்ளூர் + 13 பிற பெருநகரங்கள்) விண்ணப்ப எண், தேதி, வேகம்: 15060186, 03/03/2016 அன்று (விண்ணப்பம் வழங்கப்பட 1139 நாட்கள்)

டென்மார்க்கில், ஒரு மிதிவண்டியில் முன்புறம் ஒரு வெள்ளை விளக்கும், பின்புறம் ஒரு சிவப்பு விளக்கும் இருக்க வேண்டும்; சக்கரங்கள், பெடல்கள் மற்றும் சட்டகத்தில் பிரதிபலிப்பான்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்; கைப்பிடியில் பொருத்தப்பட்ட, செயல்படும் மிதிவண்டி மணி இருக்க வேண்டும்; மேலும், இரண்டு சக்கரங்களிலும் செயல்படும் பிரேக்குகள் இருக்க வேண்டும். மேலும், மிதிவண்டிகளுக்கும் கார்களைப் போன்றே போக்குவரத்து விதிகள் பொருந்தும். மிதிவண்டி ஓட்டுபவர்கள், ஒரு நபர் மிதிவண்டியில், குழந்தை இருக்கையில் அமர்ந்திருக்கும் குழந்தையைத் தவிர, வேறு ஒருவரை ஏற்றிச் செல்ல முடியாது; கைபேசியைப் பயன்படுத்தக் கூடாது; மற்றும், கை சைகைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். விதிகளை மீறுபவர்களுக்கு அபராதம் விதிக்கப்படும்.

தொடர்புப் பொருளானது, நிக்கல் தடுப்புப் படலத்துடன் கூடிய தங்க முலாம் பூசப்பட்ட செப்பு உலோகக் கலவையைக் கொண்டுள்ளது. ஹாலஜன் இல்லாத, உயர்-வெப்பநிலை தாங்கும் பிளாஸ்டிக், UL94 V-0 தரத்தின்படி ஒரு மின்காப்புப் பொருளாக வழங்கப்படுகிறது. இதன் இயக்க வெப்பநிலை வரம்புகள் -40 முதல் +85°C (தொடர் 5566) வரையிலும் மற்றும் -25 முதல் +85°C (தொடர் 5577) வரையிலும் உள்ளன. இவ்விரு தொடர்களும், தானியங்கிப் பொருத்தத்திற்கு ஏற்ற நாடா மற்றும் சுருள் பொதிகளில் விநியோகிக்கப்படுகின்றன.

தளத்திற்கான உங்கள் அணுகலை மேம்படுத்தவும் அதன் பயன்பாட்டினை அதிகரிக்கவும், தளத்தைப் பயன்படுத்துவது குறித்த தகவல்களைச் சேகரிக்க இந்தக் குக்கீகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கண்டுபிடிப்பாளர்(கள்): ஹேங் ஜின் (பிளானோ, டெக்சாஸ்) உரிமையாளர்(கள்): சிஸ்கோ டெக்னாலஜி, இன்க். (சான் ஹோசே, கலிபோர்னியா) சட்ட நிறுவனம்: மெர்ச்சன்ட் கோல்ட் பிசி (12 வெளியூர் அலுவலகங்கள்) விண்ணப்ப எண், தேதி, வேகம்: 15647109, 07/11/2017 அன்று (விண்ணப்பம் வழங்கப்பட 623 நாட்கள்)