주의 | 기업 파산 건수가 급증하여 수천 개의 기업이 경영난에 허덕이고 있습니다.

지난달 미국에서 파산 신청을 한 기업 수가 미국 경제가 코로나19 팬데믹으로 큰 타격을 입었던 2020년 초 최고치를 넘어섰습니다. S&P 글로벌 마켓츠는 보고서에서 올해 들어 현재까지 파산 신청 건수가 2020년 같은 기간을 넘어섰을 뿐 아니라 지난 13년간의 어떤 비교 수치보다도 높다고 밝혔습니다. gx16 커넥터, 리본 케이블 그리고 플라스틱 반사판 매출이 감소했다.

S&P 글로벌 마켓츠 파이낸셜 인텔리전스는 "높은 금리, 공급망 문제, 그리고 둔화된 소비자 지출이 어려움을 겪는 기업들에 지속적인 압박을 가하고 있다"고 밝혔습니다. 한편, 2023년은 주요 금융 위기 이후 기업 파산이 가장 많았던 해이며, 2024년 기업 파산 건수는 지난해를 넘어설 것으로 예상됩니다.

이는 연준의 공격적인 조치가 경제에 미치는 영향을 보여주는 또 다른 징후이며, 제롬 파월 연준 의장조차 노동 시장이 점차 냉각되는 조짐을 보이고 있다고 언급했습니다.

파산 절차에 들어간 유명 기업 중에는 전기차 제조업체 피스커 모터스(Fisker Motors Co.)가 있습니다. 이 회사는 6월 17일에 파산 신청을 했습니다. S&P 글로벌 마켓츠 파이낸셜 인텔리전스(S&P Global Markets Financial Intelligence)에 따르면, 피스커 경영진은 지난 2월 공급업체 납품 지연, 높은 금리, 숙련 노동력 부족으로 2023년 매출에 차질이 생겼다고 밝혔습니다.

한편, 수천 개의 다른 기업들은 간신히 버티고 있는 상황입니다. 지난달 AP 통신의 분석에 따르면 전 세계 상장 기업 중 이른바 '좀비 기업'의 수가 거의 7,000개에 달하며, 미국에서만 2,000개에 이릅니다. 이 기업들은 저금리로 막대한 부채를 떠안은 후, 연준이 높은 인플레이션에 대응하기 위해 금리를 인상하면서 치솟는 차입 비용에 직면하게 되었습니다.

파산 신청 건수 급증은 경제에 대한 월가의 경고를 더욱 강화하고 있습니다. 지난주 씨티그룹의 연구 보고서에 따르면 공급관리협회(ISM)의 서비스업 심리지수가 갑자기 마이너스로 전환되었고, 월간 고용 보고서에서는 실업률이 4.1%로 상승한 것으로 나타났습니다. 이는 경기 둔화 위험을 증가시키며, 씨티그룹은 연준이 9월부터 2025년 7월까지 8차례에 걸쳐 25bp씩 금리를 인하할 것으로 예상했습니다.