ເສັ້ນທາງເທິງ
ຂໍ້ມູນການຄ້າຕ່າງປະເທດໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນເດືອນສິງຫາ, ແລະການເຕີບໂຕຂອງການສົ່ງອອກໄດ້ຫຼຸດລົງ
ການສົ່ງອອກໃນເດືອນສິງຫາ (ເປັນໂດລາສະຫະລັດ) ເພີ່ມຂຶ້ນ 7.1% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ, ທຽບກັບ 18% ໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ; ໂດຍມີຍອດເກີນດຸນການຄ້າ 79.39 ຕື້ໂດລາ, ທຽບກັບ 101.26 ຕື້ໂດລາໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ.
ໂດຍສະເພາະ, ຄວາມຕ້ອງການຈາກພາຍນອກແມ່ນອ່ອນແອຍ້ອນປັດໄຈທາງພູມິສາດການເມືອງສາກົນ, ການຊະລໍຕົວຂອງເສດຖະກິດຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງພະລັງງານທີ່ຖືກສະກັດກັ້ນໃນບາງພາກສ່ວນຂອງເອີຣົບ. ໝວກພາດສະຕິກ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຮູບວົງມົນ 4 ຂາ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ pcb terminal block ຄວນຈະໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນ.
ດັດຊະນີ PMI ການຜະລິດຂອງສະຫະລັດ Markit ຫຼຸດລົງ 0.7 ຈຸດສ່ວນຮ້ອຍມາຢູ່ທີ່ 51.5%; ດັດຊະນີ PMI ການຜະລິດຂອງເຂດເອີໂຣແມ່ນ 49.6% ແລະ ດັດຊະນີ PMI ການຜະລິດຂອງເຢຍລະມັນຫົດຕົວ 49.1% ເປັນເວລາສອງເດືອນຕິດຕໍ່ກັນ; ແລະ ດັດຊະນີ PMI ການຜະລິດຂອງຍີ່ປຸ່ນຫຼຸດລົງມາຢູ່ທີ່ 51.0%.
ແບ່ງຕາມພາກພື້ນ, ການສົ່ງອອກໄປຍັງປະເທດຄູ່ຄ້າທີ່ສຳຄັນໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບເດືອນກ່ອນ, ແລະ EU ໄດ້ແຊງໜ້າສະຫະລັດໃນຖານະເປັນປະເທດຄູ່ຄ້າສົ່ງອອກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເດືອນສິງຫາ. ໂດຍສະເພາະ, ການສົ່ງອອກໄປຍັງສະຫະພາບເອີຣົບ, ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ອາຊຽນ, ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ເກົາຫຼີໃຕ້ ແມ່ນ -3.8%, -9.6%, -7.1%, -5.5% ແລະ -3.0% ຕາມລຳດັບ.
ຕາມຜະລິດຕະພັນ, ການສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນການຜະລິດເຕັກໂນໂລຢີສູງຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍຈາກເດືອນທີ່ຜ່ານມາ. ໃນເດືອນສິງຫາ, ຜະລິດຕະພັນໄຟຟ້າກົນຈັກ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີສູງແມ່ນ 4.3%, -3.9%, ປ່ຽນແປງ 8.7 ແລະ -6.3 ຈຸດສ່ວນຮ້ອຍຈາກເດືອນທີ່ຜ່ານມາ; ຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍແມ່ນ 2.0% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ -6.4%, ລວມທັງກະເປົາ, ເຄື່ອງຫຼິ້ນ, ເຟີນີເຈີ ແລະ 24.0%, 2.2% ແລະ -12.7%. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານະການການລະບາດຢູ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດີຂຶ້ນ, ແລະການສົ່ງອອກວັດສະດຸປ້ອງກັນການລະບາດໄດ້ຫຼຸດລົງຈາກລະດັບສູງ. ການສົ່ງອອກເຄື່ອງມື ແລະ ອຸປະກອນການແພດແມ່ນ -9.6% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ ແລະ -0.2% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນ, ໂດຍມີອັດຕາການເຕີບໂຕປະສົມສອງປີທີ່ 3.2%.
ໃນວັນທີ 24 ສິງຫາ, ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນແຫ່ງຊາດໄດ້ນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍ 19 ສະບັບເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມຕໍ່ເນື່ອງທາງເສດຖະກິດ, ແລະ ໄດ້ນຳສະເໜີມາດຕະການຕ່າງໆເພື່ອ "ສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງວິສາຫະກິດ ແລະ ເວທີເອກະຊົນ". ລໍຖ້າເບິ່ງນະໂຍບາຍການສົ່ງຕໍ່ເພີ່ມເຕີມໃນພາຍຫຼັງ.
ອັດຕາແລກປ່ຽນ
ທະນາຄານກາງສະຫະລັດຫຼຸດອັດຕາສ່ວນສຳຮອງເງິນຝາກເງິນຕາຕ່າງປະເທດລົງ 2 ເປີເຊັນ
ໃນວັນທີ 5 ກັນຍາ, ອັດຕາແລກປ່ຽນເງິນຢວນເປີດຢູ່ທີ່ 6.9155, ຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າລະດັບ 6.94 ໃນຕອນບ່າຍ, ເຊິ່ງເປັນລະດັບຕໍ່າສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນສິງຫາ 2020.
ໃນຕອນບ່າຍຂອງວັນທີ 5 ກັນຍາ, ທະນາຄານກາງໄດ້ອອກຂ່າວວ່າ ນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 15 ກັນຍາ 2022 ເປັນຕົ້ນມາ, ອັດຕາສ່ວນສຳຮອງເງິນຕາຕ່າງປະເທດໄດ້ຫຼຸດລົງ 2 ເປີເຊັນ, ນັ້ນຄື ອັດຕາສ່ວນສຳຮອງເງິນຕາຕ່າງປະເທດຈາກ 8% ໃນປະຈຸບັນ ເປັນ 6%, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສະພາບຄ່ອງດ້ານອັດຕາແລກປ່ຽນເງິນຕາຕ່າງປະເທດຫຼຸດລົງ, ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທີສອງໃນປີນີ້.
ໃນຕອນແລງຂອງວັນທີ 25 ເມສາ, ທະນາຄານກາງໄດ້ປະກາດວ່າຈະຫຼຸດອັດຕາສ່ວນເງິນສຳຮອງຂອງສະຖາບັນການເງິນຈາກ 9% ມາເປັນ 8% ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 15 ພຶດສະພາ, ເຊິ່ງເປັນການຫຼຸດຄັ້ງທຳອິດໃນປະຫວັດສາດ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ ການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາສ່ວນສຳຮອງສຳລັບສະຖາບັນການເງິນໝາຍຄວາມວ່າ ສະຖາບັນການເງິນພາຍໃນປະເທດຈະຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາສ່ວນສຳຮອງສຳລັບເງິນຝາກແລກປ່ຽນເງິນຕາຕ່າງປະເທດ ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍເພີ່ມສະພາບຄ່ອງຂອງເງິນໂດລາສະຫະລັດໃນຕະຫຼາດ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງສະຖາບັນການເງິນໃນການນຳໃຊ້ກອງທຶນແລກປ່ຽນເງິນຕາຕ່າງປະເທດ ເຊິ່ງເອື້ອອຳນວຍຕໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນເງິນຢວນ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການທີ່ທະນາຄານກາງສະຫະລັດ (Federal Reserve) ໄດ້ເລັ່ງຮັດແໜ້ນນະໂຍບາຍເງິນຕາ, ດັດຊະນີເງິນໂດລາເຄີຍທະລຸລະດັບ 110, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າເງິນຢວນຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາເມື່ອທຽບກັບເງິນໂດລາສະຫະລັດ. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງທະນາຄານກາງໄດ້ສົ່ງສັນຍານໃນທາງບວກຕໍ່ຕະຫຼາດ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍຮັກສາສະຖຽນລະພາບຄວາມຄາດຫວັງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນເງິນຢວນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການເກີນຂອບເຂດທີ່ບໍ່ມີເຫດຜົນ.
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້ເລັ່ງຂຶ້ນໃນອາທິດນີ້, ຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 60 ເປີເຊັນໃນປີນີ້
ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຕູ້ຄອນເທນເນີຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ ແລະ ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ໂດຍໄດ້ຮັບແຮງຂັບເຄື່ອນຈາກອັດຕາເງິນເຟີ້ສູງ, ສິນຄ້າຄົງຄັງເກີນ ແລະ ຄ່າຄອງຊີບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ເຊິ່ງຂັດຂວາງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ກຳລັງການຜະລິດເກີນ.
ດັດຊະນີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕູ້ຄອນເທນເນີສົ່ງອອກຂອງເມືອງ Ningbo ທີ່ອອກໂດຍ Ningbo Shipping Exchange ຫຼຸດລົງ 10 ເປີເຊັນຈາກອາທິດກ່ອນ, ໃນຂະນະທີ່ 16 ໃນ 21 ເສັ້ນທາງຫຼຸດລົງ.
ສຳລັບເສັ້ນທາງອາເມລິກາເໜືອ, Ningbo Shipping Exchange ລາຍງານວ່າຕະຫຼາດຍັງສືບຕໍ່ອ່ອນແອ, ດັດຊະນີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເສັ້ນທາງອາເມລິກາຕາເວັນອອກ ແລະ ຕາເວັນຕົກຫຼຸດລົງໃນແຕ່ລະເດືອນ ເຊິ່ງເປັນມູນຄ່າສູງສຸດໃນປີນີ້. ໃນນັ້ນ, ລາຄາຈອງຕະຫຼາດຈຸດຂອງເສັ້ນທາງອາເມລິກາຕາເວັນຕົກໄດ້ຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 4,000 ໂດລາ / FEU. ດັດຊະນີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼຸດລົງ 4.6% ຈາກອາທິດກ່ອນ, ແລະ ດັດຊະນີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼຸດລົງ 16.3% ຈາກອາທິດກ່ອນ.
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດ 40 ຟຸດຈາກຈີນໄປຍັງຝັ່ງທະເລຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດໃນປັດຈຸບັນແມ່ນປະມານ 4,800 ໂດລາຕໍ່ກ່ອງ, ຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 60 ເປີເຊັນຈາກເດືອນມັງກອນ, ອີງຕາມດັດຊະນີ FBX ທີ່ອອກໂດຍ Baltic Shipping Exchange. ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກຈີນໄປຍັງເອີຣົບເໜືອກໍ່ຫຼຸດລົງເຫຼືອ 9,100 ໂດລາ, ຕໍ່າກວ່າປະມານ 40 ເປີເຊັນຈາກຕົ້ນປີ.
ອີງຕາມດັດຊະນີ Drury World Container, ອັດຕາຄ່າບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຊຽງໄຮ້-ລອສແອງເຈລິສຫຼຸດລົງ 9% ມາຢູ່ທີ່ 565 ໂດລາ ມາຢູ່ທີ່ 5,562 ໂດລາ/FEU, ແລະ ອັດຕາຄ່າບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຊຽງໄຮ້-ນິວຢອກຫຼຸດລົງ 3% ມາຢູ່ທີ່ 9,304 ໂດລາ/FEU.
ຄຳຖາມຕໍ່ໄປແມ່ນ, ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງຈະຫຼຸດລົງເທົ່າໃດ?
ມາເກົ້າ SAR
ມາເກົ້າຈະຫ້າມນຳເຂົ້າເຄື່ອງໃຊ້ສຳລັບໂຕະອາຫານທີ່ໃຊ້ແລ້ວຖິ້ມທີ່ບໍ່ສາມາດຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້ທາງຊີວະພາບຕັ້ງແຕ່ປີໜ້າເປັນຕົ້ນໄປ
ລັດຖະບານເຂດປົກຄອງຕົນເອງມາເກົ້າໄດ້ປະກາດວ່າຈະຫ້າມການນຳເຂົ້າມີດ, ສ້ອມ ແລະ ບ່ວງພາດສະຕິກທີ່ໃຊ້ແລ້ວຖິ້ມທີ່ບໍ່ຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້ ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນປີໜ້າເປັນຕົ້ນໄປ, ເຊິ່ງເປັນການເຂັ້ມງວດ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພາດສະຕິກ ຫຼັງຈາກຫ້າມການນຳເຂົ້າ ແລະ ການໂອນຫຼອດດູດອາຫານ ແລະ ແຖບປະສົມເຄື່ອງດື່ມທີ່ໃຊ້ແລ້ວຖິ້ມທີ່ເປັນພາດສະຕິກທີ່ບໍ່ສາມາດຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້ໃນປີນີ້.
ລັດຖະບານມາເກົ້າກ່າວວ່າ, ໃນຕົ້ນປີນີ້, ໄດ້ເປີດຕົວຂໍ້ຈຳກັດການໃຊ້ຫຼອດດູດອາຫານ ແລະ ແຖບປະສົມເຄື່ອງດື່ມທີ່ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກທີ່ບໍ່ຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້ທາງຊີວະພາບ, ການວິເຄາະຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບສະຖານະການຕົວຈິງຂອງມາເກົ້າ ແລະ ປະສົບການອ້າງອີງໃນພາກພື້ນອື່ນໆ, ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຫ້ອງການການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ຮັບຟັງຄວາມຄິດເຫັນ, ລັດຖະບານ SAR ຕາມລະບຽບກົດໝາຍການຄ້າຕ່າງປະເທດ, ຫ້າມນຳເຂົ້າມີດ, ສ້ອມ, ບ່ວງ ທີ່ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກທີ່ໃຊ້ແລ້ວຖິ້ມໄດ້ທາງຊີວະພາບ. ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2023.
ນັບຕັ້ງແຕ່ກົດໝາຍສະບັບນີ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນປີ 2019, ຖົງຢາງຟຣີໃນກິດຈະກຳຂາຍຍ່ອຍ; ການນຳເຂົ້າ ແລະ ການໂອນຜະລິດຕະພັນພາດສະຕິກທີ່ຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້ທາງຊີວະພາບ, ເຄື່ອງໃຊ້ສຳລັບໂຕະອາຫານໂຟມແບບໃຊ້ແລ້ວຖິ້ມນັບແຕ່ປີ 2020 ເປັນຕົ້ນໄປ, ລວມທັງກ່ອງ, ຖ້ວຍ, ຈອກ ແລະ ຈານ, ແລະ ຈະຂະຫຍາຍໄປສູ່ມີດ, ສ້ອມ ແລະ ບ່ວງທີ່ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກໃນປີໜ້າ.
ສະຫະລາຊະອານາຈັກ
ທ່າເຮືອໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງອັງກິດຖືກປິດ! ການປະທ້ວງທົ່ວໄປເປັນເວລາສອງອາທິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 19 ກັນຍາ
ພະນັກງານແພດຢູ່ທ່າເຮືອ Liverpool ປະເຊີນກັບການປະທ້ວງທົ່ວໄປເປັນເວລາສອງອາທິດເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 19 ກັນຍາ ຫຼັງຈາກປະຕິເສດຂໍ້ສະເໜີຂອງຝ່າຍບໍລິຫານສຳລັບການຕໍ່ສັນຍາຄັ້ງລ່າສຸດ.
ສະຫະພັນການຄ້າສະຫະລັດໄດ້ຢືນຢັນວ່າຜູ້ປະກອບການທ່າເຮືອ ແລະ ວິສະວະກອນບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍກວ່າ 560 ຄົນຈະປະທ້ວງຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ Liverpool ຕັ້ງແຕ່ເວລາ 06:00 ໂມງຂອງວັນຈັນທີ 19 ກັນຍາ (ເວລາທ້ອງຖິ່ນ) ຈົນເຖິງ 06:00 ໂມງຂອງວັນຈັນທີ 3 ຕຸລາ.
ສະຫະພັນແຮງງານອ້າງວ່າ MDHC (ຜູ້ປະກອບການທ່າເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າ) ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມຄຳໝັ້ນສັນຍາຫຼາຍຢ່າງພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງການຈ່າຍເງິນປີ 2021. ນີ້ລວມທັງການປະເມີນຄ່າຊົດເຊີຍຄັ້ງທຳອິດໃນຮອບ 27 ປີ. ຜູ້ອອກແຮງງານມີຄວາມໜັກແໜ້ນ, ແລະ ສະຫະພັນແຮງງານ Unite ໄດ້ເຕືອນວ່າຈະມີການປະທ້ວງເພີ່ມເຕີມໃນອາທິດຕໍ່ໆໄປ ຖ້າ MDHC ບໍ່ໄດ້ສະເໜີຂໍ້ສະເໜີທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຕໍ່ຜູ້ອອກແຮງງານ.
ມັນເປັນການປະທ້ວງທີ່ຍາວນານ, ແລະ ເນື່ອງຈາກພວກເຮົາມີສິນຄ້າເຂົ້າອອກເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມຫາວິທີແກ້ໄຂ.
ອີຢິບ
ອີຢິບໄດ້ຜ່ອນຄາຍຂໍ້ຈຳກັດການນຳເຂົ້າບາງຢ່າງ
ລັດຖະບານເອຢິບໄດ້ອະນຸມັດມາດຕະການພິເສດຊຸດໜຶ່ງ ເຊິ່ງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນມື້ຕໍ່ໆໄປ ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງວິກິດການເສດຖະກິດສາກົນ, ໜັງສືພິມ Al-Ahram ລາຍງານ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການຜ່ອນຄາຍຂໍ້ຈຳກັດການນຳເຂົ້າບາງຢ່າງ ແລະ ການຫຼຸດພາສີນຳເຂົ້າປະມານ 150 ຊະນິດ.
ໃນເວລານັ້ນ, ສິນຄ້າທີ່ໄດ້ຜ່ານການກວດກາພາສີແລ້ວຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ນຳເຂົ້າທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການກວດກາພາສີສຳເລັດຍ້ອນໜັງສືສິນເຊື່ອຈະໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຄ່າປັບໃໝ, ແລະ ສິນຄ້າອາຫານ ແລະ ສິນຄ້າອື່ນໆຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ທີ່ພາສີເປັນເວລາໜຶ່ງເດືອນ ຫາ ສີ່ເດືອນ ແລະ ຫົກເດືອນຕາມລຳດັບ.
ອີງຕາມໜັງສືພິມ Enterprise ຂອງອີຢິບ, ຜູ້ນຳເຂົ້າໄດ້ຄາດຫວັງນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວມາດົນແລ້ວ. ເນື່ອງຈາກການຂາດແຄນເງິນຕາຕ່າງປະເທດ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນະໂຍບາຍໜັງສືສິນເຊື່ອ, ຜູ້ນຳເຂົ້າຂອງອີຢິບປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃນການໄດ້ຮັບວັດຖຸດິບ ແລະ ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ, ແລະ ໂຮງງານບາງແຫ່ງໄດ້ຢຸດການຜະລິດທັງໝົດ ຫຼື ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ.
ໃນທາງປະຕິບັດ, ຫຼັງຈາກຜູ້ນໍາເຂົ້າຈ່າຍຄ່າທຳນຽມການແຈ້ງພາສີຕ່າງໆແລ້ວ, ຜູ້ນໍາເຂົ້າຕ້ອງຍື່ນ "ແບບຟອມ 4" (ແບບຟອມ 4) ໃຫ້ທະນາຄານເພື່ອຮັບເອົາໜັງສືສິນເຊື່ອ, ແຕ່ມັນໃຊ້ເວລາດົນໃນການໄດ້ຮັບໜັງສືສິນເຊື່ອ. ຫຼັງຈາກນະໂຍບາຍໃໝ່ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ທະນາຄານຈະອອກໃບລາຍງານຊົ່ວຄາວໃຫ້ຜູ້ນໍາເຂົ້າເພື່ອພິສູດວ່າແບບຟອມ 4 ກຳລັງຖືກດໍາເນີນການ, ແລະພາສີຈະແຈ້ງພາສີຕາມຄວາມເຫມາະສົມ ແລະ ຈະປະສານງານໂດຍກົງກັບທະນາຄານເພື່ອຮັບເອົາໜັງສືສິນເຊື່ອໃນພາຍຫຼັງ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2013, ຈີນເປັນຄູ່ຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອີຢິບ. ຜູ້ທີ່ມີລູກຄ້າອີຢິບບາງຄົນຮູ້ເຖິງການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍ.
ແຄເມຣູນ
ນັບແຕ່ປີ 2023 ເປັນຕົ້ນໄປ, ປະເທດ Cameroon ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທະບຽນພາສີສຳລັບທຸລະກຳທາງເສດຖະກິດທັງໝົດ
ເວັບໄຊທ໌ການລົງທຶນໃນ Cameroon ລາຍງານວ່າລັດຖະດຳລັດຂອງປະທານາທິບໍດີໄດ້ລົງນາມໃນວັນທີ 23 ສິງຫາ ກ່ຽວກັບການກະກຽມງົບປະມານແຫ່ງຊາດປີ 2023 ກຳນົດໃຫ້ "ຂະຫຍາຍຕົວລະບຸທີ່ເປັນເອກະລັກໃຫ້ກັບທຸລະກຳທາງເສດຖະກິດທັງໝົດ." ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າກົດໝາຍການເງິນສະບັບຕໍ່ໄປຄວນກຳນົດວ່າທຸລະກຳທາງເສດຖະກິດທັງໝົດຕ້ອງໄດ້ລົງທະບຽນໃນທະບຽນພາສີ.
ປະຈຸບັນ, ພັນທະນີ້ແມ່ນສິ່ງດຽວທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການບໍລິການເຫຼົ່ານີ້: ການເປີດບັນຊີກັບທະນາຄານ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນຈຸລະພາກ; ການເຊັນສັນຍາປະກັນໄພ; ການເຊັນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍນໍ້າປະປາ ແລະ ໄຟຟ້າ; ການຈົດທະບຽນທີ່ດິນ ແລະ ການອອກໃບອະນຸຍາດສຳລັບອາຊີບທີ່ຖືກຄວບຄຸມ (ນາຍທະບຽນ, ທະນາຍຄວາມ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດ, ແລະອື່ນໆ).
ກິດຈະກຳທາງເສດຖະກິດສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມັນຍັງຄົງບໍ່ເປັນທາງການ, ແລະ ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ (Buyam Sellam) ໃນຕະຫຼາດທີ່ມີຊີວິດຊີວາຂາດປ້າຍລົງທະບຽນພາສີ. ດ້ວຍການສົ່ງເສີມກົດລະບຽບນີ້, ຈຳນວນຜູ້ເສຍພາສີປະຈຳຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຣັດເຊຍ
ຣັດເຊຍ: ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທຸລະກິດໂອນເງິນຂ້າມຊາຍແດນໄປຈີນ
ທະນາຄານດັ່ງກ່າວແມ່ນທະນາຄານລັດເຊຍແຫ່ງທຳອິດທີ່ເປີດທຸລະກິດໂອນເງິນຢວນຂ້າມຊາຍແດນໄປຍັງປະເທດຈີນ. "ການບໍລິການໃໝ່ສາມາດສົ່ງເງິນໄປຍັງປະເທດຈີນໄດ້ຕາມອົງປະກອບຂອງໃບບິນທະນາຄານ, ແລະໄລຍະທຳອິດຂອງທຸລະກິດແມ່ນເປີດໃຫ້ສະເພາະບຸກຄົນທາງກົດໝາຍເທົ່ານັ້ນ." ອີງຕາມແຈ້ງການ, ລູກຄ້າ rFTC ສາມາດໃຊ້ບໍລິການໂອນເງິນໄປຍັງປະເທດຈີນຜ່ານການດຳເນີນງານທາງໄກ ຫຼື ການປະມວນຜົນທີ່ເຄົາເຕີ, ແລະເງິນຈະມາຮອດບັນຊີຂອງຜູ້ຮັບເງິນຈາກປະເທດຈີນພາຍໃນຫ້າມື້.
Tofi ກ່າວວ່າ ມີແຜນທີ່ຈະເພີ່ມຂະໜາດທຸລະກິດຂ້າມຊາຍແດນຂອງຕົນເປັນສີ່ເທົ່າພາຍໃນປີ 2023.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 16 ກັນຍາ 2022