ຕະຫຼາດຢວນ “ບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້”, ການຊັກຊ້າຂອງເຮືອທ່າເຮືອ ຢວນທຽນ, ການຊື້ເຄື່ອງອອນໄລນ໌ຢູ່ຕ່າງປະເທດໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້, ແລະອື່ນໆ | ການຄ້າຕ່າງປະເທດໃນອາທິດນີ້

ເສັ້ນທາງເທິງ

ເງິນຢວນປະກົດຕົວອີກຄັ້ງໃນຕະຫຼາດທີ່ "ບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້"

"ການຫຼຸດອັດຕາດອກເບ້ຍ" ຕາມກຳນົດເວລາ, ເງິນຢວນບໍ່ໄດ້ຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຕາມຄວາມຄາດຫວັງຂອງຕະຫຼາດ. ໃນວັນທີ 18 ມັງກອນ, ອັດຕາເງິນຢວນພາຍໃນປະເທດສູງສຸດທຽບກັບເງິນໂດລາແມ່ນ 6.3381 ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມິຖຸນາ 2018. ໃນມື້ດຽວກັນ, ອັດຕາເງິນຢວນທັງພາຍໃນປະເທດ ແລະ ຕ່າງປະເທດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສູງກວ່າ 6.34, ເຊິ່ງເປັນລະດັບສູງສຸດໃໝ່ໃນຮອບສາມປີເຄິ່ງ. ແວ່ນສະທ້ອນແສງດ້ານໜ້າລົດຖີບ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ pin ແລະ socket ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ vga ຄວນຈະໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີກາຍນີ້, ທັງເງິນຢວນຈີນ ແລະ ເງິນໂດລາ ໄດ້ແຂງຄ່າຂຶ້ນ, ກ້າວອອກຈາກຕະຫຼາດເອກະລາດ. ສິ່ງນີ້ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້, ແລະ ມັນຍາກທີ່ຈະສັງເກດເຫັນໃນໄລຍະສັ້ນ.

ໃນທັດສະນະຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາ, ເຫດຜົນທີ່ອັດຕາແລກປ່ຽນເງິນຢວນຈີນໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ແຂງແຮງ, ແລະ ໃນຕອນທ້າຍຂອງປີທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຊໍາລະສະສາງທີ່ເຂັ້ມແຂງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດ. "ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມຄາດຫວັງທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງແຂງແຮງໃນຕະຫຼາດ, ເງິນຢວນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຍັງຄົງແຂງແຮງເມື່ອທຽບກັບເງິນໂດລາໃນໄຕມາດທໍາອິດ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມເຕັມໃຈທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງວິສາຫະກິດທີ່ຈະຊໍາລະສະສາງເງິນຕາຕ່າງປະເທດກ່ອນງານບຸນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງໄດ້ຊຸກຍູ້ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບເງິນຢວນຈີນ."

ໃນວັນທີ 20 ມັງກອນ, ຈຸດກາງຂອງເງິນຢວນທຽບກັບເງິນໂດລາສະຫະລັດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 139 ຈຸດພື້ນຖານຢູ່ທີ່ 6.3485.
ການຂົນສົ່ງ

ການຊັກຊ້າຂອງເຮືອໃນເຂດທ່າເຮືອ Yantian ໄດ້ຮຸນແຮງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ

ໃນວັນທີ 19 ມັງກອນ, ບໍລິສັດ Yantian International Container Terminal Co., Ltd. ໄດ້ປະກາດວ່າ ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າສາກົນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ບໍ່ສາມາດກັບຄືນມາໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ໃນສອງອາທິດຜ່ານມາ, ເຮືອທີ່ມາຮອດພື້ນທີ່ທ່າເຮືອ Yantian ໄດ້ຖືກຊັກຊ້າຕື່ມອີກ, ແລະ ອັດຕາການປ່ຽນທ່າໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຫຼືອໜ້ອຍກວ່າ 20%. ເວລາມາຮອດສະເລ່ຍເກີນ 170 ຊົ່ວໂມງ, ແລະ ເຮືອໃນເສັ້ນທາງເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 40%.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຍ້ອນວ່າຈຳນວນເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າທີ່ມາຮອດທ່າເຮືອຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ກ່ອງສິນຄ້າໜັກສົ່ງອອກຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍບໍ່ສາມາດບັນທຸກສິນຄ້າໄດ້, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງບ່ອນເກັບມ້ຽນສິນຄ້າຂອງພື້ນທີ່ທ່າເຮືອ Yantian ໃກ້ຈະອີ່ມຕົວແລ້ວ. ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຜົນກະທົບຕື່ມອີກຕໍ່ການຜະລິດໃນພື້ນທີ່ທ່າເຮືອ ແລະ ເພີ່ມຄວາມກົດດັນການຈະລາຈອນອ້ອມຂ້າງ, ເມືອງທ່າເຮືອ Yantian ໄດ້ປັບປຸງປະຕູເຂົ້າກ່ອງສິນຄ້າໜັກສົ່ງອອກ. ຕັ້ງແຕ່ເວລາ 0:00 ໂມງຂອງວັນທີ 21 ມັງກອນ, ເມືອງທ່າເຮືອ Yantian ຈະໄດ້ຮັບ ETB-4 ມື້ເທົ່ານັ້ນ (ເຊັ່ນ: ພາຍໃນສີ່ມື້ກ່ອນວັນທີ່ຄາດວ່າຈະຈອດເຮືອ). ໂຄຕ້າການຈອງສຳລັບຕູ້ຄອນເທນເນີໜັກສົ່ງອອກຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງທີ່ 12,000 ຕູ້ຕໍ່ມື້.
ຫວຽດນາມ

ການປິດລ້ອມທ່າເຮືອຊາຍແດນກັບຈີນໃນຂອບເຂດກ້ວາງຂວາງ

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຄ້າງຢູ່ທ່າເຮືອຊາຍແດນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lang Son ໄດ້ຢຸດການເຂົ້າ-ອອກທ່າເຮືອໃນວັນທີ 12 ມັງກອນ ເພື່ອຮັບເອົາລົດບັນທຸກຜັກ ແລະ ໝາກໄມ້ສົດໄປຍັງແຂວງຕ່າງໆ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເທດສະບານທີ່ຂຶ້ນກັບລັດຖະບານກາງໂດຍກົງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 17 ມັງກອນ ຫາ 2022 ໃນຊ່ວງເທດສະການລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ທ່າເຮືອຊາຍແດນແຂວງ Lang Son ຈະຖືກຢຸດເພື່ອຮັບເອົາການຂົນສົ່ງໝາກໄມ້ ແລະ ຜັກສົດສົ່ງອອກໄປປະເທດຈີນ. ເນື່ອງຈາກການລະບາດຂອງ COVID-19, ມີພຽງແຕ່ສາມທ່າເຮືອທາງບົກ ແລະ ທາງລົດໄຟຄື ທ່າເຮືອງາ ແລະ ທ່າເຮືອເງືອກ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການເກັບພາສີຢູ່ Jincheng (Laojie, Lao 2) ແລະ Beishan (ຈີນ) ໄດ້ກັບມາດຳເນີນການອີກຄັ້ງໃນແຂວງຢຸນນານໃນວັນທີ 12 ມັງກອນ 2022. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວຽກງານປ້ອງກັນ COVID-19 (COVID-19) ໃນປະເທດຈີນແມ່ນເຂັ້ມງວດຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ຂາດແຄນພະນັກງານຂົນສົ່ງ ແລະ ຄົນຂັບລົດ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການເກັບພາສີຢູ່ທ່າເຮືອ, ໂດຍສະເລ່ຍ 15-20 ຄັນຕໍ່ມື້. ໃນປະຈຸບັນ, ມີລົດປະມານ 1,000 ຄັນຕິດຄ້າງຢູ່ທ່າເຮືອ Laojie ເພື່ອລໍຖ້າການເກັບພາສີໄປປະເທດຈີນ, ເຮັດໃຫ້ທັງບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ສາງສິນຄ້າຄົງຄັງຢູ່ທ່າເຮືອຢູ່ໃນສະພາບບັນທຸກສິນຄ້າ.

ນັບແຕ່ເວລາ 14:00 ໂມງ ຂອງວັນທີ 18 ມັງກອນ 2022 ເປັນຕົ້ນໄປ, ບໍລິສັດ Laojie ໄດ້ຢຸດການຮັບຍານພາຫະນະຈາກທົ່ວປະເທດທີ່ຂົນສົ່ງໝາກໄມ້, ຜັກສົດ ແລະ ສິນຄ້າອື່ນໆສົ່ງອອກໄປປະເທດຈີນ ທີ່ທ່າເຮືອສາກົນ Jincheng (Laojie) -Beishan (ຈີນ) ຜ່ານທາງຫຼວງເລກທີ 2.
ຫວຽດນາມຍົກເລີກພາສີມູນຄ່າເພີ່ມໃນວັນທີ 1 ກຸມພາ

ຫວຽດນາມຈະຫຼຸດພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT) ຂອງຜະລິດຕະພັນຫຼາຍຢ່າງຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ກຸມພາ, ຈາກ 10% ເປັນ 8%, ອັດຕາພາສີມູນຄ່າເພີ່ມທີ່ຕ່ຳກວ່າຈະບໍ່ນຳໃຊ້ກັບໂທລະຄົມມະນາຄົມ, ໄອທີ, ກິດຈະກຳທາງການເງິນ, ທະນາຄານ, ຫຼັກຊັບ, ປະກັນໄພ, ອະສັງຫາລິມະສັບ, ໂຄກ, ໂລຫະສຳເລັດຮູບ ແລະ ຜະລິດຕະພັນໂລຫະ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ (ບໍ່ລວມຖ່ານຫີນ), ໂຄກ, ນ້ຳມັນກັ່ນ, ສານເຄມີ ແລະ ຜະລິດຕະພັນເຄມີ, ພ້ອມທັງການບໍລິການພາສີສິນຄ້າ.

ກຳປູເຈຍ

ພວກເຮົາຈະໂຈະພາສີມູນຄ່າເພີ່ມການຄ້າອີເລັກໂທຣນິກຂ້າມຊາຍແດນ

ສຳນັກງານພາສີອາກອນແຫ່ງລັດກຳປູເຈຍໄດ້ອອກແຈ້ງການເລື່ອນວັນທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງລັດຖະດຳລັດວ່າດ້ວຍພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT) ກ່ຽວກັບການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກໄປເປັນວັນທີ 31 ມີນາ ເພື່ອໃຫ້ການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກຕ່າງປະເທດມີເວລາພຽງພໍສຳລັບການຈົດທະບຽນພາສີ. ແຈ້ງການດັ່ງກ່າວລະບຸວ່າ: "ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ເມສາເປັນຕົ້ນໄປ, ບໍລິສັດການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກຕ່າງປະເທດທັງໝົດຕ້ອງຈ່າຍພາສີມູນຄ່າເພີ່ມໃຫ້ສຳນັກງານພາສີອາກອນຂອງກຳປູເຈຍຕາມກົດໝາຍ."
ອູຣູກວາຍ

ການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນແລະກັນລະຫວ່າງພາສີອຸຣຸກວາຍລະຫວ່າງຈີນ ແລະ AEO ຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງເປັນທາງການ

ໃນວັນທີ 18 ມັງກອນ, ອົງການບໍລິຫານພາສີທົ່ວໄປໄດ້ປະກາດການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນແລະກັນຂອງ "ຜູ້ປະກອບການທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ" (AEO) ໃນວັນທີ 26 ມັງກອນ. ໃນລະຫວ່າງການນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າ, ພາສີໃຫ້ວິສາຫະກິດ AEO: ນໍາໃຊ້ອັດຕາການກວດສອບເອກະສານຕໍ່າ; ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການກວດກາສິນຄ້ານໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ; ໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການກວດກາສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງການການກວດກາຕົວຈິງ; ແຕ່ງຕັ້ງຜູ້ປະສານງານພາສີເພື່ອຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບບັນຫາທີ່ວິສາຫະກິດ AEO ປະເຊີນ; ໃຫ້ບຸລິມະສິດຫຼັງຈາກການຂັດຂວາງການຄ້າສາກົນຍ້ອນລະດັບຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການປິດຊາຍແດນ, ໄພພິບັດທາງທໍາມະຊາດ, ເຫດສຸກເສີນອັນຕະລາຍ ຫຼື ອຸບັດຕິເຫດໃຫຍ່ອື່ນໆ.
ສະຫະລາຊະອານາຈັກ

ຂໍ້ຈຳກັດສ່ວນໃຫຍ່ຂອງໄວຣັດໂຄໂຣນາຈະຖືກຍົກເລີກ

ນາຍົກລັດຖະມົນຕີອັງກິດ ທ່ານ Boris Johnson ກ່າວວ່າ ເຊື້ອໄວຣັສ Omicjon ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນສູງສຸດໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ ແລະ ໃນອາທິດໜ້າຈະຍົກເລີກແຜນ B ເຊິ່ງໄດ້ເປີດຕົວໃນເດືອນແລ້ວນີ້. ມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການບໍ່ບັງຄັບໃຫ້ປະຊາຊົນໃສ່ຜ້າອັດປາກ-ດັງ, ເຮັດວຽກຢູ່ເຮືອນ ແລະ ໃຊ້ບັດຜ່ານການສັກຢາວັກຊີນ, ແຕ່ຍັງເດີນທາງດ້ວຍການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຂອງລອນດອນ.

ນະໂຍບາຍ

ຫ້ອງການໄປສະນີຂອງລັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຂ້າເຊື້ອການຈັດສົ່ງດ່ວນສາກົນແຕ່ລະຄັ້ງ

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ປັກກິ່ງ ແລະ ເຊີນເຈີ້ນ ໄດ້ປະກາດແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງກໍລະນີຕຳຫຼວດ, ໂດຍທັງສອງໄດ້ຊີ້ໄປທີ່ "ການຈັດສົ່ງດ່ວນສາກົນ", ໂດຍກ່າວວ່າຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຕິດເຊື້ອຈາກສິນຄ້ານຳເຂົ້າບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້, ແລະ ຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຈາກການແຜ່ລະບາດຂອງໄວຣັດໃນການຈັດສົ່ງດ່ວນສາກົນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ໃນວັນທີ 16 ມັງກອນ, ກະຊວງໄປສະນີແຫ່ງລັດໄດ້ອອກແຈ້ງການເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໂດຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ວິສາຫະກິດຕ່າງໆເຮັດວຽກໃນການຂ້າເຊື້ອ ແລະ ລະບາຍອາກາດຂອງໄປສະນີດ່ວນສາກົນໃຫ້ດີ, ຫຼັງຈາກເຂົ້າສູ່ຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ປຸງແຕ່ງ.

ບໍ່ດົນມານີ້, ມີການແນະນຳວ່າພວກເຮົາຄວນຫຼຸດຜ່ອນການຊື້ເຄື່ອງອອນໄລນ໌ຢູ່ຕ່າງປະເທດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ງຊື້ທາງໄປສະນີ ແລະ ສິນຄ້າດ່ວນຈາກປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ການລະບາດຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ຊາວເນັດຊາວເຊີນເຈີ້ນຈຳນວນໜຶ່ງໄດ້ກ່າວວ່າລະຫັດສຸຂະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ປ່ຽນເປັນສີເຫຼືອງຫຼັງຈາກຊື້ ຫຼື ຮັບສິນຄ້າຈາກຕ່າງປະເທດ. ພະນັກງານປ້ອງກັນການລະບາດບອກເຂົາເຈົ້າວ່າມັນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະປ່ຽນເປັນສີເຫຼືອງເນື່ອງຈາກການຈັດສົ່ງດ່ວນຂ້າມຊາຍແດນ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງດຳເນີນການກວດກົດນິວຄລີອິກໃຫ້ທັນເວລາ. ການຕອບສະໜອງຂອງຄະນະກຳມະການສາທາລະນະສຸກເທດສະບານເຊີນເຈີ້ນກ່າວວ່າການຈັດສົ່ງດ່ວນຢູ່ຕ່າງປະເທດຈະສົ່ງລະຫັດສຸຂະພາບເປັນສີເຫຼືອງ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄປຫາຊຸມຊົນເພື່ອກວດກົດນິວຄລີອິກຕາມຂໍ້ກຳນົດການປ້ອງກັນການລະບາດ.

ຖ້າທ່ານຫາກໍ່ໄດ້ຮັບສິນຄ້າຊື້ເຄື່ອງອອນໄລນ໌ຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະນຳ:

ບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ມອບໂອນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ມອບໂອນ;

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການມອບຕົວແບບໜ້າຕໍ່ໜ້າ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ປົກປ້ອງຕົວເອງ, ຢ່າລືມໃສ່ຜ້າອັດປາກ ແລະ ຖົງມືທີ່ໃຊ້ແລ້ວຖິ້ມ;

ເມື່ອຮື້ຖອນຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆອອກໃຫ້ໄກທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ຢູ່ນອກເຮືອນ, ໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງການຢູ່ໃນພື້ນທີ່ປິດ, ຖ້າເອົາກັບບ້ານ, ໃຫ້ໃຊ້ຢາຂ້າເຊື້ອໂລກ ຫຼື ເຫຼົ້າເພື່ອການກຳຈັດທີ່ຄົບຖ້ວນ.

ຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວ, ໃຫ້ຖອດຖົງມືຂອງທ່ານອອກ, ປ່ຽນຜ້າອັດປາກ-ດັງ, ລ້າງມື ແລະ ຂ້າເຊື້ອ.