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[G06F] PROCESSAMENTO DE DADOS DIGITAIS ELÉTRICOS (sistemas de computador baseados em modelos computacionais específicos G06N)

Resumo: Exemplos de modalidades da presente invenção referem-se a um método, um sistema e um produto de programa de computador para replicar um volume virtual. O método inclui a criação de um volume em um primeiro centro de dados, o volume no primeiro centro de dados acessível como um volume virtual exposto ao primeiro centro de dados e a um segundo centro de dados, e o estabelecimento da replicação do volume virtual para um terceiro centro de dados.

Inventor(es): Harold Gene Havard, Jr. (Carrollton, TX), Rakesh Goel (Irving, TX), Rosa Maria Leal (Irving, TX), Thomas Edward Pate, Jr. (Dallas, TX) Cedente(s): Lennox Industries Inc. (Richardson, TX) Escritório de Advocacia: Baker Botts LLP (Local + 8 outras regiões metropolitanas) Nº do Pedido, Data, Velocidade: 15880651 em 26/01/2018 (445 dias para concessão)

As comunidades que estão criando ciclovias e faixas exclusivas para bicicletas devem ser elogiadas por proporcionarem um local seguro que incentiva o ciclismo.

Um bocal personalizado permite que a Schweitzer Engineering Laboratories segure, levante e monte com precisão conectores de força de inserção zero em placas de circuito impresso. Foto cortesia da Universal Instruments Corp.

Resumo: Um cartucho vazio inclui uma porção de impedância para controlar o fluxo de fluido refrigerante através do cartucho vazio para diversos componentes de computação, e um atuador para alterar o nível de impedância da porção de impedância. O atuador recebe um sinal de controle para alterar o nível de impedância da porção de impedância com base na localização dos diversos componentes de computação em relação ao cartucho vazio.

Inventor(es): Akihiko Matsuoka (Kanagawa, JP), Kiyotaka Kobayashi (Kanagawa, JP), Masayuki Orihashi (Kanagawa, JP), Yutaka Murakami (Osaka, JP) Cessionário(s): Wi-Fi One, LLC (Plano, TX) Escritório de advocacia: Nixon Vanderhye PC (2 escritórios não locais) Nº do pedido, data, velocidade: 15672335 em 09/08/2017 (594 dias para emissão do aplicativo)

Resumo: Um método para manter informações de mapas residentes em veículos pode incluir, em um veículo com pelo menos um processador de comunicações integrado, a capacidade desse processador de receber transmissões sem fio contendo informações de mapas de um local remoto, separado do veículo, e a obtenção de informações de GPS relacionadas ao veículo. As informações de mapas recebidas pelo processador de comunicações podem ser baixadas do local remoto. Um mapa correspondente às informações de mapas, e uma indicação da localização atual do veículo, podem ser exibidos no mapa, com base nas informações de GPS. As informações de mapas podem corresponder às informações de GPS. Informações sobre estradas podem ser transmitidas sem fio para um ou mais locais com base nas informações de GPS.

Diversos fatores definem os limites gerais de peso nas rodovias. Citando novamente a publicação do Boletim de Leis: "o peso bruto de um veículo com pneus pneumáticos não pode ser superior a 80.000 libras. Para um veículo com pneus maciços, o peso total não pode ser superior a 80% do peso permitido para um veículo com pneus pneumáticos." Se forem transportados esterco, grama, silagem, lascas de madeira, serragem, cobertura morta, casca de árvore, madeira para celulose, biomassa ou lenha, esses veículos podem exceder os limites gerais de peso em 7,5%, sem restrições de época do ano.

Quando o mecânico instalou o tubo de torque no avião, descobriu que o sistema de controle de rolagem estava travado, praticamente sem movimento.

Inventor(es): David Gerard Ledet (Allen, TX) Cessionário(s): Open Invention Network LLC (Durham, NC) Escritório de advocacia: Sem advogado Nº do pedido, data, velocidade: 14582846 em 24/12/2014 (1560 dias para concessão)

A fita polimérica pré-moldada é uma folha plástica aplicada a frio, utilizada para demarcar faixas de tráfego, faixas de pedestres e linhas de parada. A resina epóxi é uma solução sólida e eficiente, composta por uma base de goma pigmentada e um catalisador. Esse tipo de revestimento é preferido em relação ao material plástico devido à sua baixa necessidade de manutenção e características extremamente resistentes. Os fabricantes estão desenvolvendo projetos para criar tintas termossensíveis, capazes de suportar condições ambientais adversas, como neve e chuvas intensas.