ఆవిష్కర్త(లు): మైఖేల్ బ్రోబ్స్టన్ (అలెన్, TX) కేటాయించబడినవారు: కామ్స్కోప్ టెక్నాలజీస్ LLC (హికరీ, NC) న్యాయ సంస్థ: మైయర్స్ బిగెల్, PA (1 స్థానికేతర కార్యాలయం) దరఖాస్తు సంఖ్య, తేదీ, వేగం: 09/20/2016 న 15759626 (దరఖాస్తు జారీకి 938 రోజులు)
ఆవిష్కర్త(లు): చున్-చెన్ యెహ్ (క్లిఫ్టన్ పార్క్, NY), క్వింగ్ లియు (ఇర్విన్, CA), రుయిలాంగ్ క్సీ (షెనెక్టడీ, NY) కేటాయించబడినవారు: STMICROELECTRONICS, INC. (కాపెల్, TX) న్యాయ సంస్థ: కాంటర్ కోల్బర్న్ LLP (7 స్థానికేతర కార్యాలయాలు) దరఖాస్తు సంఖ్య, తేదీ, వేగం: 15693938, 09/01/2017న (దరఖాస్తు జారీకి 571 రోజులు)
డల్లాస్కు చెందిన కమ్యూనిటీస్ ఫౌండేషన్ ఆఫ్ టెక్సాస్, 15 సంస్థలకు $6.3 మిలియన్ల గ్రాంట్లను అందజేసింది. విలియం వాల్టర్ కారూత్ జూనియర్ విరాళంగా ఇచ్చిన ఈ గ్రాంట్లు, ఇటీవలి కాలంలో ప్రకటించిన కారూత్ గ్రాంట్లలో అతిపెద్దవి.
[G01R] విద్యుత్ చరరాశులను కొలవడం; అయస్కాంత చరరాశులను కొలవడం (అనునాద వలయాల సరైన ట్యూనింగ్ను సూచిస్తుంది H03J 3/12)
2001లో, కెప్టెన్ సైడ్స్టిక్ వైరింగ్కు నిర్వహణ పనులు పూర్తయిన తర్వాత, ఫ్రాంక్ఫర్ట్ నుండి వాణిజ్య విమానయానం కోసం బయలుదేరిన ఒక లుఫ్తాన్సా ఎయిర్బస్ A320 విమానం, వేక్ టర్బులెన్స్ను ఎదుర్కొంది. దీనివల్ల విమానం కొద్దిగా ఎడమవైపుకు ఒరిగింది. విమానాన్ని నడుపుతున్న పైలట్ అయిన కెప్టెన్, కుడి సైడ్స్టిక్ను ఉపయోగించడంతో, విమానం మరింత ఎడమవైపుకు ఒరిగింది. విమానం ఎడమ రెక్క కొన నేలకు 20 అంగుళాల సమీపానికి వచ్చిన తర్వాత, ఫస్ట్ ఆఫీసర్ ఏదో విధంగా సమస్యను గుర్తించి, నియంత్రణ బాధ్యతను తన చేతుల్లోకి తీసుకుని, రెక్కలను సమతలం చేశాడు.
చార్ట్లను ముగిస్తూ, పైన ప్రతి ద్రవ్య యూనిట్కు పనితీరుకు సంబంధించిన రెండు విభిన్న దృశ్యాలు ఉన్నాయి (మీరు ఆశ్చర్యపోతుంటే, యూరో ధరల కోసం జర్మనీని ఉపయోగించడం జరిగింది). ఏప్రిల్ 23 నాటికి అందుబాటులో ఉన్న ఉత్తమ ధరలను ఉపయోగించి నేను ఈ మిడ్రేంజ్, బడ్జెట్ మరియు ఎంపిక చేసిన హై-ఎండ్ మోడల్ల కోసం "విలువ"ను లెక్కించాను. ధరలు హెచ్చుతగ్గులకు లోనవుతాయి, కానీ ఈ గ్రాఫిక్స్ కార్డ్లలో చాలా వరకు ఉపయోగించిన ధరలకే సులభంగా అందుబాటులో ఉన్నాయి.
తయారీ కోసం డాక్యుమెంటేషన్ను సరిచూడటమే మీ పని అని గ్రహించకపోవడం మరో ఇంజనీరింగ్ మూర్ఖత్వం. అందుకే మీరు మీ PCB CAD ప్యాకేజీలోని “ఇన్సర్ట్” ఫైల్ను ఉపయోగించడానికి ఒక PCB అసెంబ్లీ హౌస్ను సంప్రదిస్తారు. ఆ విధంగా, భారీ ఉత్పత్తిలోకి వెళ్లే ముందు అది సరిగ్గా ఉందని మీకు తెలుస్తుంది.
విమానాశ్రయ ఆందోళన, పొడవైన భద్రతా తనిఖీ వరుసలు, ఆలస్యమైన మరియు రద్దయిన విమానాలు, రద్దీ, ఆహారం కోసం ఎక్కువసేపు వేచి ఉండాల్సిన రోజులు పోయాయి.
మీరు గతంలో ఆల్ఫాకూల్ గురించి విని ఉంటే, దానికి కారణం బహుశా మీకు AIO కూలర్ల కంటే కస్టమ్ వాటర్-కూలింగ్తో కొంత అనుభవం ఉండటమే. కొంతకాలంగా, ఆల్ఫాకూల్ తన ఐస్బేర్ శ్రేణి కింద ఉత్పత్తులను పరిచయం చేస్తోంది, వీటి లక్ష్యం నిర్వహణ అవసరం లేని AIOలకు మరియు కస్టమ్ లూప్లకు మధ్య ఉన్న అంతరాన్ని పూరించడమే.
2006 జూలై 25న, ఉటాలోని స్పానిష్ ఫోర్క్లో, స్పెక్ట్రమ్ మోడల్ 33 బిజినెస్ జెట్ యొక్క నమూనా విమానం ఒక పరీక్షా విమానంలో గాలిలోకి లేచింది. ఒక్కొక్కటి 1,562 పౌండ్ల థ్రస్ట్ గల రెండు విలియమ్స్ FJ33 టర్బోఫ్యాన్ల ద్వారా శక్తిని పొందే, 7,300 పౌండ్ల బరువున్న ఈ పూర్తిగా మిశ్రమ పదార్థాలతో తయారైన విమానం, ప్రధాన ల్యాండింగ్ గేర్ మరియు దాని చుట్టూ ఉన్న నిర్మాణం మరియు వ్యవస్థలకు మార్పులు చేయడం కోసం ఏడు వారాల పాటు నేలపై గడపడానికి ముందు, 46 పరీక్షా విమానాలలో 44 గంటలు ప్రయాణించింది.
గత నెలలో ప్రకటించిన మైక్రోసాఫ్ట్ సర్ఫేస్ గో 2-ఇన్-1 టాబ్లెట్, నిన్న అమెరికా మరియు కెనడాలో $399 ప్రారంభ ధరతో అమ్మకానికి వచ్చింది. అయితే, ఈ విడదీయగల టాబ్లెట్ ఇప్పటికే iFixitలో అత్యంత తక్కువ రిపేరబిలిటీ స్కోర్ను సంపాదించింది. సర్ఫేస్ గోను విడదీసి పరిశీలించగా, ఈ పరికరాన్ని చేతితో రిపేర్ చేయడం అంత సులభమైన పని కాదని ఆ వెబ్సైట్ వెల్లడించింది.
అయితే, ఒక చిన్న వివాదాస్పద విషయం ఉంది, అదేమిటంటే పిన్ 6 అనేది DTR ఆ లేక RTS# ఆ అనేది. మేము ఈ రెండింటినీ ఎప్పుడూ ఉపయోగించము, కాబట్టి మాకు దాని గురించి పెద్దగా పట్టింపు లేదు, కానీ ఒకవేళ మీరు డివైజ్లో ప్రోగ్రామింగ్ మోడ్లోకి ప్రవేశించడానికి మీ ప్రోగ్రామర్ DTR సిగ్నల్ను పంపుతుందని ఆశిస్తున్నట్లయితే (మేము ఆర్డుయినో గురించే మాట్లాడుతున్నాము!), అప్పుడు మీకు పిన్ 6 మీద DTR కావాలి, మరియు విచిత్రంగా, అసలైన FTDI కేబుల్లో "తప్పు" పిన్అవుట్ ఉంది. బహుశా అందుకే స్పార్క్ఫన్ ఈ గందరగోళం మొత్తాన్ని తప్పించుకుని, FTDI చిప్ నుండి వచ్చే ప్రతి సిగ్నల్ను తమదైన ప్రత్యేక కాన్ఫిగరేషన్లోకి విభజించుకుని తమ సొంత మార్గాన్ని ఎంచుకుంది.
మీ ల్యాప్టాప్ CPUను అప్గ్రేడ్ చేసే ముందు మీరు తెలుసుకోవలసిన ప్యాకేజింగ్ సమస్యలు_ల్యాప్టాప్_టెక్ టైమ్స్_సినా.కామ్ | రోడ్డు భద్రతా రిఫ్లెక్టర్లకు సంబంధించిన వీడియో:
, , ,