ערפינדער(ס): מייקל בראָבסטאָן (אַלען, טעקסאַס) צוגעטיילטער(ס): קאָמסקאָופּ טעכנאָלאָגיעס ללק (היקאָרי, נאָרט קאראליינע) אַדוואָקאַטן פירמע: מייערס ביגל, פענסילוועניע (1 נישט-לאָקאַלע אָפיס) אַפּליקאַציע נומער, דאַטע, גיכקייט: 15759626 אויף 09/20/2016 (938 טעג אַפּ צו אַרויסגעבן)
ערפינדער(ס): טשון-טשען יע (קליפטאן פארק, ניו יארק), קינג ליו (אירוויין, קאליפארניע), רוילאנג קסיע (שענעקטאדי, ניו יארק) צוגעטיילטע(ס): STMICROELECTRONICS, INC. (קאפעל, טעקסאס) אדוואקאטן פירמע: קאנטאר קאלבורן LLP (7 נישט-לאקאלע אפיסעס) אפליקאציע נומער, דאטום, שנעלקייט: 15693938 אויף 09/01/2017 (571 טעג צייט ביז ארויסגעבן)
די דאלאס-באזירטע קאמיוניטיס פאונדאציע פון טעקסאס האט געגעבן $6.3 מיליאן אין גראנטס צו 15 ארגאניזאציעס. געשאנקען דורך וויליאם וואלטער קארוט דזשוניער, איז דאס די גרעסטע סכום קארוט גראנטס וואס איז געווארן געמאלדן אין א ...
[G01R] מעסטן עלעקטרישע וועריאַבלען; מעסטן מאַגנעטישע וועריאַבלען (וואָס ווײַזט אויף ריכטיקן טונינג פון רעזאָנאַנט קרייזן H03J 3/12)
אין 2001, האט א לופטהאנזא עירבאס A320, וואס איז ארויפגעפלויגן פון פראנקפורט אויף א פלייט וואס איז געווארן אפגעהאלטן אויף די קאפיטאן'ס זייט-שטיק דראטן, זיך באגעגנט מיט וועק טורבולענץ, וואס האט געבויגן דעם עראפלאן אביסל צו די לינקע זייט. דער קאפיטאן, וואס איז געווען דער פילאט וואס האט געפלויגן, האט רעאגירט מיט א רעכטן זייט-שטיק, און דערנאך האט דער עראפלאן זיך גערוקט ווייטער צו די לינקע זייט. דער ערשטער אפיציר האט עפעס דערקענט דאס פראבלעם, איבערגענומען די קאנטראל פריאריטעט, און אויסגעגליכן די פליגלען נאכדעם וואס די לינקע פליגל-שפיץ איז געקומען ביז 20 אינטשעס פון דער ערד.
צוזאמענפאסנדיק די טשאַרץ, אויבן זענען צוויי פארשידענע אנשויאונגען פון פאָרשטעלונג פּער געלט־איינהייט (ניצנדיק דייטשלאנד פאר איירא־פרייזן, אויב איר פרעגט זיך). איך האב אויסגערעכנט "ווערט" פאר די מיטל־קלאס, בודזשעט, און אויסגעקליבענע הויך־ענד מאָדעלן ניצנדיק די בעסטע בנימצא פרייזן פון 23סטן אפריל. פרייזן טוען זיך טוישן, אבער רוב פון די גראַפיק קאַרטלעך זענען גרינג בנימצא צו די פרייזן וואָס ווערן גענוצט.
אַנדערע אינזשעניריע נאַרישקייט איז נישט צו פֿאַרשטיין אַז דיין אַרבעט איז צו וועריפֿיצירן די דאָקומענטאַציע פֿאַר מאַנופֿאַקטורינג. דעריבער באַקומט איר אַ פּקב אַסעמבלי הויז צו נוצן דיין "אַרייַנשטעלן" טעקע פֿון דיין פּקב קאַד פּעקל. אויף דעם וועג ווייסט איר אַז עס איז ריכטיק איידער עס גייט אין באַנד פּראָדוקציע.
פארביי זענען די טעג פון דאגות ביים לופטפעלד, לאנגע זיכערהייט שורות, פארשפעטיקטע און אפגעשטעלטע פלייטס, גרויסע מאסן מענטשן, און לאנגע ווארטן אויף עסן.
אויב איר האָט שוין געזען אַלפֿאַקול אין דער פֿאַרגאַנגענהייט, איז עס מסתּמא ווײַל איר האָט עפּעס דערפֿאַרונג מיט מנהג-געמאַכטע וואַסער-קילונג, אַנשטאָט AIO קולערס. שוין אַ ווײַלע האָט אַלפֿאַקול פֿאָרגעשטעלט פּראָדוקטן אונטער זײַן Eisbaer סעריע, וואָס האָבן צום ציל צו פֿאַרבריקן דעם גאַפּ צווישן אויפֿהאַלטונג-פֿרײַע AIOs און מנהג-געמאַכטע לופּס.
דעם 25סטן יולי, 2006, אין ספעניש פֿאָרק, יוטאָ, איז דער פּראָטאָטיפּ פֿון דעם ספּעקטרום מאָדעל 33 ביזנעס דזשעט אַרויפֿגעפֿלויגן אויף אַ טעסט פֿלוג. דער 7,300-פֿונטיקער אַל-קאָמפּאָזיט עראָפּלאַן, געטריבן דורך צוויי וויליאַמס FJ33 טורבאָפֿענס פֿון 1,562 פֿונט שטופּ יעדער, האָט פֿריִער געפֿאָרן 44 שעה אין משך פֿון 46 טעסט פֿליען איידער ער האָט פֿאַרבראַכט זיבן וואָכן אויף דער ערד פֿאַר מאָדיפֿיקאַציעס צו די הויפּט לאַנדינג גיר און די אַרומיקע סטרוקטור און סיסטעמען.
מייקראָסאָפֿט'ס סורפֿאַס גאָו 2-אין-1 טאַבלעט איז נאָר נעכטן אַרויס אין פֿאַרקויף אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן און קאַנאַדע פֿון $399 נאָך דער מעלדונג פֿונעם אַפּאַראַט לעצטן חודש, אָבער דער אָפּנעמבאַרער טאַבלעט האָט שוין באַקומען דעם נידעריקסטן מעגלעכן רעפּאַראַביליטי סקאָר אויף iFixit. די וועבזייטל'ס אָפּנעמען פֿונעם סורפֿאַס גאָו האָט אַנטפּלעקט אַז מאַנועל רעפּאַרירן דעם אַפּאַראַט איז נישט קיין גרינגע אויפֿגאַבע.
עס איז אבער דא איין קליינער פונקט פון מחלוקת, און דאס איז צי פין 6 איז DTR אדער RTS#. מיר ניצן קיינמאל נישט קיין איינס, ממילא איז עס אונז גארנישט ווייניגער וויכטיג, אבער אויב איר רעכענט אויף אייער פראגראמירער וואס שיקט דעם DTR סיגנאל צו אריינגיין אין פראגראמירן מאָד אויפן דעווייס (מיר קוקן אויף אייך, ארדוינא!), דאן וועט איר וועלן DTR אויף פין 6, און דער אריגינעלער FTDI קאבל, איראניש, האט דעם "פאלשן" פין-אויט. אפשר דעריבער האט ספארקפאן אויסגעמיטן דעם גאנצן דעבאקל און געגאנגען זייער אייגענעם וועג, ארויסברעכנדיג יעדן סיגנאל פונעם FTDI טשיפּ אין זייער אייגענעם אייגנארטיגן קאנפיגוראציע.
פּאַקאַדזשינג פּראָבלעמען וואָס איר דאַרפט וויסן איידער איר אַפּגרעידט דיין לאַפּטאַפּ CPU_Laptop_Tech Times_Sina.com | וועג זיכערהייט רעפלעקטאָרס פֿאַרבונדענע ווידעא:
, , ,