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En 2023, le nombre de trains de marchandises Chine-Europe transitant par le port de Manzhouli dépassera les 5 000.
Le groupe ferroviaire chinois Harbin Bureau Co., Ltd. a annoncé le 2 janvier qu'en 2023, 5 001 trains de marchandises ont transporté 540 000 tonnes équivalent pétrole de marchandises, soit une hausse respective de 3 % et 16 % par rapport à la même période de l'année précédente. Au cours de l'année, le nombre de trains de marchandises reliant la Chine à l'Europe a dépassé pour la première fois la barre des 5 000, et le volume de fret est en augmentation pour la dixième année consécutive.Connecteur à broches, bornier enfichable et réflecteur de réflexion sont également touchés.
Les données montrent qu'au cours des 11 premiers mois de 2023, le volume de trafic des trains de marchandises Chine-Europe au port ferroviaire de Manzhouli a augmenté respectivement de 4,1 % et de 17,2 % par rapport à la même période de l'année précédente, et que le volume de trafic des trains de marchandises et des trains de retour s'est classé premier en Chine.
Il semblerait que 21 trains de marchandises Chine-Europe transitent actuellement par le port ferroviaire de Manzhouli, desservant 13 pays, dont la Russie, la Pologne, l'Allemagne et la Belgique, et couvrant 60 villes, dont Harbin, Xi'an, Chengdu, Nanjing, Zhengzhou et Changsha.
L'impression d'un monde à petite échelle : le train de marchandises Chine-Europe, véritable lien entre la Chine et l'Europe, facilite les échanges entre les produits de différents pays sur le continent eurasien.
Situé à la « frontière » de l’ouverture vers le nord, le port de Manzhouli continue de dynamiser le commerce extérieur.
Source : International Business Daily
https://epa.comnews.cn/pc/content/202401/03/content_13115.html
Date de publication : 5 janvier 2024