Զննելով իրավիճակը՝ նա տեսավ այն, ինչը, իր կարծիքով, իր սխալն էր, և շրջեց պտտող մոմենտի խողովակը, այնպես որ զանգի լծակը, որը նախկինում թեքվում էր վերև, այժմ թեքվում էր ներքև։
Հիշելով սա և ռեքի համար էժան KVM-ի կարիք ունենալով՝ հենց նոր պատվիրեցի VGA-ից LVDS միացնող տախտակ՝ 5 դոլարով առաքմամբ, ինչպես նշված է տեսանյութում։
Օգտագործման պայմաններ Գաղտնիության քաղաքականություն Անվտանգության միջոցառումներ ՄՏ քաղաքականություն Քուքիների քաղաքականություն Թարգմանության մասին hkweb40.globalsources.com
Հեղինակ(ներ)՝ Դագ Կ. Ջեքսոն (Օսթին, Տեխաս), Կարլ Մ. Մարտին (Օսթին, Տեխաս), Կուրտ Ա. Շրյոդեր (Քուփլենդ, Տեխաս), Սթիվեն Ս. Մաքքուլ (Օսթին, Տեխաս) Հանձնառու(ներ)՝ NCC NANO, LLC (Դալաս, Տեխաս) Իրավաբանական ընկերություն՝ Russell Ng PLLC (1 ոչ տեղական գրասենյակ) Դիմումի համարը, ամսաթիվը, արագությունը՝ 15479017՝ 04/04/2017 (721 օր ժամկետով մինչև թողարկումը)
Աբստրակտ. Բացահայտվում են սարքը կառավարման ցիկլերով անցկացնելու մեթոդներ և սխեմաներ, որտեղ յուրաքանչյուր կառավարման ցիկլ ունի կառավարման բազմաթիվ փուլեր: Սխեմայի օրինակը ներառում է ելք՝ սխեման սարքին միացնելու համար և ելքին զուգահեռ միացված կառավարման շերտերի մի քանիսը: Կառավարման սխեման ընտրողաբար ակտիվացնում է կառավարման շերտերի առանձին կառավարման շերտերը կառավարման ցիկլի յուրաքանչյուր փուլում:
Հետաքրքիր հոդված է. ես միշտ շփոթվում եմ միակցիչների հարցում, պետք է պիտակավորեմ ամեն ինչ, բացի սնուցումից։
Աբստրակտ. Բացահայտված մեթոդը ներառում է առնվազն մեկ տեսակի սխալի պարամետրի բազմակի արժեքներից յուրաքանչյուրի համար անցած հեռավորության հաշվարկը շարժման բազմաթիվ ուղղություններից յուրաքանչյուրի համար: Մեթոդը ներառում է առնվազն մեկ տեսակի սխալի պարամետրի բազմակի արժեքներից այնպիսի արժեքի ընտրություն, որը տրամադրում է շարժման բազմաթիվ ուղղություններից ցանկացածի համար անցած ամենամեծ հեռավորությունը՝ համեմատած արժեքների բազմակի չընտրված ուղղությունների հետ: Մեթոդը նաև ներառում է առնվազն մեկ տեսակի սխալի պարամետրի ընտրված արժեքի կիրառումը գիրոսկոպիկ սենսորային տվյալների վրա, ապա նավիգացիոն տեղեկատվության որոշումը՝ հիմնվելով գիրոսկոպիկ սենսորային տվյալների վրա՝ կիրառելով առնվազն մեկ տեսակի սխալի պարամետրի ընտրված արժեքը:
Հեղինակ(ներ)՝ Բրայան Քլասոն (Պալատին, Իլինոյս), Ֆիլիպ Սարտորի (Փլեյնֆիլդ, Իլինոյս), Վիպուլ Դեսայ (Պալատին, Իլինոյս) Հանձնառու(ներ)՝ Futurewei Technologies, Inc. (Պլանո, Տեխաս) Իրավաբանական ընկերություն՝ Slater Matsil, LLP (Տեղական + 1 այլ մետրոպոլիտեն) Դիմումի համարը, ամսաթիվը, արագությունը՝ 15009615՝ 28.01.2016թ. (1174 օր ժամանակ՝ մինչև թողարկումը)
Հեղինակ(ներ)՝ Քրիստոֆեր Ջ. Պետտի (Մաունթին Վյու, Կալիֆոռնիա), Ֆեդերիկո Նարդի (Սան Խոսե, Կալիֆոռնիա), Գերիտ Ջան Հեմինկ (Սան Ռամոն, Կալիֆոռնիա) Հանձնառու(ներ)՝ SanDisk Technologies LLC (Ադիսոն, Տեխաս) Իրավաբանական ընկերություն՝ Vierra Magen Marcus LLP (2 ոչ տեղական գրասենյակներ) Դիմումի համարը, ամսաթիվը, արագությունը՝ 15869553՝ 01/12/2018 (459 օր ժամկետով մինչև թողարկումը)
Աբստրակտ. Ներկայացվում է համակարգչային տեսողական համակարգում հայտնաբերված օբյեկտի բախման ժամանակի (TTC) գնահատման մեթոդ, որը ներառում է համակարգչային տեսողական համակարգում տեսախցիկի եռաչափ (3D) դիրքի որոշում, հայտնաբերված օբյեկտի եռաչափ դիրքի որոշում՝ հիմնվելով տեսախցիկի կողմից նկարահանված պատկերում հայտնաբերված օբյեկտի երկչափ դիրքի և պատկերին համապատասխանող գնահատված գետնային հարթության վրա, տեսախցիկի հարաբերական եռաչափ դիրքի, հարաբերական եռաչափ դիրքի արագության և հարաբերական եռաչափ դիրքի արագացման հաշվարկ՝ հիմնվելով տեսախցիկի եռաչափ դիրքի և հայտնաբերված օբյեկտի եռաչափ դիրքի վրա, որտեղ տեսախցիկի հարաբերական եռաչափ դիրքը հարաբերական է հայտնաբերված օբյեկտի եռաչափ դիրքի նկատմամբ, և հայտնաբերված օբյեկտի TTC-ի հաշվարկ՝ հիմնվելով հարաբերական եռաչափ դիրքի, արագության և արագացման վրա։
Վերջերս շուկայում թողարկվեց միակցիչների նոր սերունդ, որը համատեղում է այս երկու բարձր հուսալիության կոնտակտային տեխնոլոգիաները: Նյութերի և կոնտակտային երկրաչափությունների կատարյալ համադրությամբ, այս նոր համակցված IDC/սեղմման միակցիչները ապահովում են երկկողմանի, գազակայուն, մետաղալար-խցիկ (WTB) միացումներ, որոնք հատուկ նախագծված են ինչպես ներկայիս, այնպես էլ ապագա կոշտ շրջակա միջավայրի պայմաններում ավտոմոբիլային կիրառությունների պահանջները բավարարելու համար: Անհատական լուծումներից համակցված միակցիչների համակարգի այս զարգացումը (Նկար 3) ավտոմոբիլային նախագծման ինժեներներին տրամադրում է ամուր, բարձր հուսալիության լուծումներ առանձին WTB միացումների համար, որոնք հիմնված են ավտոմոբիլային կիրառություններում տասնամյակների ընթացքում ապացուցված արդյունավետության վրա և ապահովում են ամուր մեխանիկական հուսալիություն, գործընթացի կրկնելիություն և ծախսերի խնայողություն, որը պահանջում է այս շուկան:
ND 5023-ում ներդրվում են բազմաթիվ նոր հնարավորություններ, այդ թվում՝ նոր դինամիկ մեծացման գործառույթը, որն առաջարկում է դիրքի արժեքի ընթեռնելիության նկատելի բարելավում: Ակտիվացնելուց հետո, ներկայումս շարժվող առանցքի ցուցադրման արժեքը մեծացվում է: Փոքր թվերի համար (այսինքն՝ զրոյին մոտ թվերի) նիշերի բարձրությունը կարող է մեծացվել 17 մմ-ից (ստանդարտ բարձրություն) մինչև 25 մմ: Օպերատորը անմիջապես տեսնում է, թե որ առանցքն է ներկայումս շարժվում, և կարող է նաև հեշտությամբ կարդալ թվային արժեքը ավելի մեծ հեռավորությունից: Երբ առանցքը դադարում է շարժվել, ցուցադրումը վերադառնում է իր ստանդարտ չափսին: Էկրանը նաև հեշտությամբ կարգավորվում է աջ կամ ձախ ձեռքով աշխատելու համար:
Ֆրակտալները պայծառացնում են ռադարի արտացոլումները անօդաչու մեքենաների, արբանյակների համար | 25 պինդ միակցիչներ Առնչվող տեսանյութ՝
, , ,