សម្ព័ន្ធ​អ៊ីសឺរណិត 25 Gigabit ចេញផ្សាយ​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស FEC កម្រិត​យឺត​ទាប​សម្រាប់​កម្មវិធី 50GbE, 100GbE និង 200GbE | ឧបករណ៍​ឆ្លុះបញ្ចាំង​កង់

ឧបករណ៍​ឆ្លុះ​បញ្ចាំង​ក្រោយ​រថយន្ត​របស់​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត OEM - Mini Jumper JG128, ឧបករណ៍​ភ្ជាប់ ...

មូលហេតុដែល PSP (តាមពិតទៅ ករណីរបស់វាតែប៉ុណ្ណោះ) ត្រូវបានប្រើជាប្រធានបទនៃគម្រោងនេះគឺគ្រាន់តែថាខ្ញុំមាន PSP ដែលងាប់ហើយ ដែលខ្ញុំមិនចង់បោះចូលទៅក្នុងធុងសំរាម។ សាមញ្ញដូចនោះ :) តើវាឆ្លាតទេ? ពិតជាទេ ប៉ុន្តែវាសប្បាយណាស់ ខ្ញុំអាចប្រាប់អ្នកពីរឿងនោះ :)

ក្រុមហ៊ុន Brooklyn Bicycle Co. ផ្តោតលើការផលិតកង់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភាពធន់ ផាសុកភាព និងរចនាបថ។ ការផ្តោតអារម្មណ៍នេះគឺជាក់ស្តែងនៅក្នុង Franklin 3។ ស៊ុមរាងជាជំហានៗធ្វើឱ្យការដំឡើងកង់របស់អ្នកមានភាពងាយស្រួលដោយមិនគិតពីអ្វីដែលអ្នកពាក់ ហើយវាត្រូវបានផលិតពីដែកថែបទម្ងន់ស្រាល ដូច្នេះអ្នកអាចលើកកង់ទម្ងន់ប្រហែល 33 ផោនឡើងចុះជណ្តើរបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ចំណុចកណ្តាលខាងក្រោយ និងឧបករណ៍ប្តូរលេខត្រូវបានផលិតដោយ Shimano ដែលជាឈ្មោះកំពូលមួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម។ ហើយកង់នេះភ្ជាប់មកជាមួយសំបកកង់ដែលធន់នឹងការទម្លុះ។ ទាំងកែប និងដៃកាន់ត្រូវបានផលិតពីស្បែកសត្វសម្រាប់ផាសុកភាពអតិបរមា។

ប្រវត្តិគ្រួសារ/ពង្សាវតាររបស់អ្នក៖ សូមទូរស័ព្ទមកសម្រាប់ការណាត់ជួប; 267-626-4437 ឬអ៊ីមែលទៅកាន់ ConnieBriggs@comcast.net។ សូមឱ្យ Connie ជួយអ្នកចាប់ផ្តើមស្វែងរក។

ការជិះកង់គឺជាជម្រើសដែលមានសុខភាពល្អជាងការធ្វើដំណើរតាមរថយន្ត។ វាផ្តល់នូវលំហាត់ប្រាណបែបអ៊ែរ៉ូប៊ិកដែលបង្កើតសាច់ដុំ។ ទោះបីជាការជិះកង់ពីរកង់មានហានិភ័យខ្លះក៏ដោយ។ យោងតាមវិទ្យាស្ថានស្ថិតិជាតិអ៊ីតាលី ក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ តែមួយមានគ្រោះថ្នាក់កង់ជាង ១៨.០០០ ករណីនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី។ នៅឆ្នាំ ២០១៥ យ៉ាងហោចណាស់មានអ្នកជិះកង់ចំនួន ៤៥ នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃបានជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រោះថ្នាក់។ មានមនុស្សស្លាប់ចំនួន ៥២៥ នាក់ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំនោះ។ ដើម្បីកំណត់ហានិភ័យនៃរថយន្តបុកអ្នកជិះដោយសារតែខ្វះភាពមើលឃើញ សេចក្តីណែនាំរបស់កងទ័ពអាកាសលេខ ៩១-២០៧ (កម្មវិធីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក) តម្រូវឱ្យអ្នកដែលមានគម្រោងជិះកង់ត្រូវ៖ ស្លៀកសម្លៀកបំពាក់ខាងក្រៅដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ដែលមានសម្ភារៈឆ្លុះបញ្ចាំងពីក្រោយក្នុងអំឡុងពេលងងឹត ឬភាពមើលឃើញថយចុះ។ អ្នកជិះត្រូវបានណែនាំឱ្យពាក់សម្លៀកបំពាក់ខាងក្រៅដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ។ មិនថាអ្នកជិះមើលឃើញច្បាស់ប៉ុណ្ណាទេ ពួកគេនៅតែមានហានិភ័យនៃការជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រោះថ្នាក់ មិនថាបណ្តាលមកពីខ្លួនឯង ឬអ្នកដទៃឡើយ។ អ្នកជិះកង់ត្រូវតែប្រុងប្រយ័ត្ន និងធ្វើឱ្យសុវត្ថិភាពជាអាទិភាពលេខមួយ។ វាត្រូវបានទាមទារដោយ AFI ៩១-២០៧ ដើម្បីពាក់មួកសុវត្ថិភាពកង់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ មួកសុវត្ថិភាពត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដារដែលកំណត់ដោយគណៈកម្មការសុវត្ថិភាពផលិតផលអ្នកប្រើប្រាស់ វិទ្យាស្ថានស្តង់ដារជាតិអាមេរិក ឬសមមូល មិនថានៅសហរដ្ឋអាមេរិក ឬនៅបរទេសទេ។ លោកពលបាលឯក David Mace អ្នកគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពការងារមកពីការិយាល័យសុវត្ថិភាពកងពលទី 31 បាននិយាយថា "អ្នកពូកែដូចអ្នកបើកបរអាក្រក់បំផុតរបស់អ្នកដែរ"។ "ឧបករណ៍ការពារផ្ទាល់ខ្លួនមិនចាំបាច់ការពារអ្នកពីខ្លួនអ្នកទេ ប៉ុន្តែក៏ដើម្បីការពារអ្នកពីអ្នកដទៃផងដែរ"។ កង់ត្រូវមានកញ្ចក់ឆ្លុះមុខ ឈ្នាន់ ចំហៀង និងខាងក្រោយ។ កញ្ចក់ឆ្លុះត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដារនៃក្រមច្បាប់សហព័ន្ធលេខ 16 ផ្នែកទី 1512 និង/ឬតម្រូវការក្នុងស្រុក រដ្ឋ ឬក្រៅប្រទេស។ អ្នកជិះកង់នឹងប្រើប្រាស់ផ្លូវកង់ដែលបានកំណត់នៅពេលដែលមាន។ មិនត្រឹមតែកញ្ចក់ឆ្លុះត្រូវបានទាមទារប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែភ្លើងនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយកង់ត្រូវបានច្បាប់កំណត់ក្នុងអំឡុងពេលងងឹត។ លោក Mace បាននិយាយថា "វាងងឹតណាស់នៅទីនេះ ជាពិសេសនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី"។ "ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកនៅទីនោះ ហើយវាជាពេលយប់ វាងងឹតខ្លាំងណាស់។ តាមពិតខ្ញុំបានជិះនៅពេលយប់ ហើយថ្មរបស់ខ្ញុំអស់។ វាពិតជាគួរឱ្យរន្ធត់ណាស់"។ វាក៏ត្រូវបានចែងនៅក្នុង AFI ផងដែរថា៖ ការប្រើប្រាស់កាសស្តាប់ត្រចៀកចល័ត កាសស្តាប់ត្រចៀក ទូរស័ព្ទដៃ ឬឧបករណ៍ស្តាប់ និងកម្សាន្តផ្សេងទៀត (ក្រៅពីឧបករណ៍ជំនួយការស្តាប់) ពេលដើរ រត់ហាត់ប្រាណ រត់ ជិះកង់ ជិះស្គី ឬជិះស្គីលើផ្លូវថ្នល់ត្រូវបានហាមឃាត់។ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ស្តាប់ធ្វើឱ្យខូចការទទួលស្គាល់សញ្ញាអាសន្ន សំឡេងរោទិ៍ ការប្រកាស យានយន្តដែលកំពុងខិតជិត ការនិយាយរបស់មនុស្ស និងសំឡេងរំខានពីខាងក្រៅជាទូទៅ។ លោក Mace បាននិយាយថា "អ្នកប្រហែលជាមិនឃើញ [យានយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់] ទេ ព្រោះអ្នករវល់ពេកក្នុងការបើកបរ"។ ច្បាប់អ៊ីតាលីតម្រូវឱ្យកង់ត្រូវបានបំពាក់ដោយកណ្តឹង។ លើសពីនេះ អាវកាក់ឆ្លុះបញ្ចាំងត្រូវបានទាមទារក្នុងអំឡុងពេលជិះពេលយប់ ឬពេលកំពុងជិះឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដី ឬផ្លូវដែលមានពន្លឺតិចៗ។ គ្រោះថ្នាក់អាចកើតឡើងដោយចៃដន្យ ហើយនោះហើយជាមូលហេតុដែលសុវត្ថិភាពមានសារៈសំខាន់បំផុតនៅពេលជិះកង់។ ការថែទាំកង់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងឧបករណ៍ការពារត្រឹមត្រូវគួរតែស្ថិតនៅកំពូលនៃបញ្ជីត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកជិះកង់។ នៅពេលនិយាយអំពីការបង្ការគ្រោះថ្នាក់ ការត្រៀមខ្លួនគឺជាភាពចាំបាច់។

គុណភាពខ្ពស់សម្រាប់ឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងឈ្នាន់ -<br /> 128B-5.0 5.08 ក្លីបឡើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់អេឡិចត្រូនិច PCB ប្លុកស្ថានីយវីស - J-Guang

សង្ខេប៖ ការច្នៃប្រឌិតនេះបង្ហាញពីសមាសធាតុថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិតដែលរួមមានសារធាតុ juvenoid ដូចជា pyriproxyfen ឬ hydroprene និងសារធាតុទប់ស្កាត់ការសំយោគ chitin ដូចជា novaluron។ សមាសធាតុដែលមានសារធាតុសកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពកើនឡើងដែលមិនត្រូវបានបង្ហាញដោយសារធាតុសកម្មទាំងពីរនៅពេលប្រើតែម្នាក់ឯង។

សង្ខេប៖ ប្រព័ន្ធមួយរួមមានសៀគ្វីគ្រប់គ្រងកម្រិតសំឡេង (gain control circuit) ដែលត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីជ្រើសរើសតម្លៃកម្រិតសំឡេងដោយថាមវន្តដោយផ្អែកលើសីតុណ្ហភាពប៉ាន់ស្មានសម្រាប់ឧបករណ៍បំពងសម្លេង តម្លៃកម្រិតសំឡេងមូលដ្ឋាន និងតម្លៃសីតុណ្ហភាពកម្រិតសំឡេង។ ប្រព័ន្ធនេះក៏រួមបញ្ចូលសៀគ្វីគ្រប់គ្រងថាមពលដែលត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីកំណត់តម្លៃដែនកំណត់ថាមពលដោយផ្អែកលើតម្លៃកម្រិតសំឡេង។ ប្រព័ន្ធនេះក៏រួមបញ្ចូលសៀគ្វីតម្រងដែលត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីកែតម្រូវតម្លៃនៃសញ្ញាអូឌីយ៉ូឌីជីថលដោយផ្អែកលើតម្លៃដែនកំណត់ថាមពល។ ប្រព័ន្ធនេះក៏រួមបញ្ចូលឧបករណ៍បម្លែងឌីជីថលទៅអាណាឡូក (DAC) ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងសៀគ្វីតម្រង និងត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីបម្លែងទិន្នផលឌីជីថលនៃសៀគ្វីតម្រងទៅជាសញ្ញាអូឌីយ៉ូអាណាឡូក។

អ្នកបង្កើត៖ John Douglas Reed (Arlington, TX) អ្នកទទួលសិទ្ធិ៖ Spirent Communications, Inc. (San Jose, CA) ក្រុមហ៊ុនច្បាប់៖ Haynes Beffel Wolfeld, LLP (មានការិយាល័យក្រៅមូលដ្ឋានចំនួន 1) លេខពាក្យសុំ កាលបរិច្ឆេទ ល្បឿន៖ 14801746 នៅថ្ងៃទី 07/16/2015 (រង់ចាំរយៈពេល 1349 ថ្ងៃដើម្បីចេញផ្សាយ)

អ្នកបង្កើត៖ Arthur Terry Stautzenberger (Denton, TX), Richard Paul Noffke (Frisco, TX) អ្នកទទួលសិទ្ធិ៖ Halliburton Energy Services, Inc. (Houston, TX) ក្រុមហ៊ុនច្បាប់៖ Haynes Boone, LLP (ក្នុងស្រុក + ១០ ទីក្រុងផ្សេងទៀត) លេខពាក្យសុំ កាលបរិច្ឆេទ ល្បឿន៖ ១៥០៣២២៧០ នៅថ្ងៃទី ០១/០៨/២០១៤ (១៩០៣ ថ្ងៃមុនពេលចេញផ្សាយ)

គុណភាពខ្ពស់សម្រាប់ឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងឈ្នាន់ -<br /> 128B-5.0 5.08 ក្លីបឡើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់អេឡិចត្រូនិច PCB ប្លុកស្ថានីយវីស - J-Guang

គុណសម្បត្តិ៖ មានតម្លៃសមរម្យ ងាយស្រួលក្នុងការផ្គុំ ទាក់ទាញ ភ្ជាប់មកជាមួយកាង និងរ៉ាក់ខាងក្រោយ ការធានាមានកំណត់ពេញមួយជីវិត

ស៊េរី 5566 និង 5577 របស់ផលិតផល W+P មានកម្ពស់ទាប 0.5 និង 1.0 ម.ម និងកម្ពស់រចនាទាប 1.2 និង 2.0 ម.ម រៀងៗខ្លួន។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងនេះក៏មានជម្រើសចាក់សោនៅផ្នែកខាងក្រោយផងដែរ។ យន្តការបត់ពិសេសមួយ ស្រដៀងនឹងគម្របព្យាណូ ធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងកាន់តែងាយស្រួល និងសន្សំសំចៃទំហំនៅលើ PCB ផ្ទុយពីយន្តការចាក់សោខាងមុខ។ ជាការបំពេញបន្ថែមដល់រឿងនេះ W+P ផ្តល់ជូននូវខ្សែបត់បែនដែលត្រូវគ្នានៅក្នុងស៊េរី 599 របស់វា។ ទាំងនេះមានដែលមានកម្ពស់ពី 0.5 ម.ម ដល់ 2.54 ម.ម ហើយប្រវែងខ្សែអថេរ ប្រភេទការតភ្ជាប់ ប្រភេទ និងការរចនាជាក់លាក់របស់អតិថិជនបំពេញបន្ថែមផលប័ត្រ។ ជាធម្មតា ទាំងនេះក៏សមរម្យសម្រាប់ការទាក់ទង PCB ដែលអាចបត់បែនបាន។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ SMT ZIF ត្រូវបានបំពាក់ដោយទំនាក់ទំនងទ្វេភាគីជាកំណែផ្ដេក ដែលបង្កើនភាពបត់បែនរបស់ពួកវានៅពេលប្រើលើ PCB។ មានទំនាក់ទំនងពី 4 ទៅ 40 ឬ 6 ទៅ 60 ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ចរន្តរហូតដល់ 0.5 A ក្នុងមួយទំនាក់ទំនង។

កិច្ចប្រជុំសាធារណៈស្តីពីគម្រោងកែលម្អ Ridge Pike៖ គណៈកម្មការផែនការខោនធី Montgomery នឹងរៀបចំកិច្ចប្រជុំសាធារណៈស្តីពីគម្រោងកែលម្អ Ridge Pike នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ចាប់ពីម៉ោង 6 ដល់ 8 យប់ នៅសាលពន្លត់អគ្គីភ័យ Barren Hill អាសយដ្ឋាន 647 Germantown Pike, Lafayette Hill។ គម្រោងកែលម្អ Ridge Pike ដែលត្រូវបានបែងចែកជាបួនផ្នែក នឹងពាក់ព័ន្ធនឹងការកសាងឡើងវិញដ៏សំខាន់នៃ Ridge Pike រវាង Norristown និង Philadelphia។ កិច្ចប្រជុំសាធារណៈនេះនឹងផ្តោតតែលើផ្នែក C ដែលកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលរចនាបឋម ហើយនឹងលាតសន្ធឹងរវាងផ្លូវ Harmon ក្នុង Plymouth Township និង Crescent Avenue ក្នុង Whitemarsh Township។ នឹងមានបទបង្ហាញខ្លីមួយនៅម៉ោង 6:20 ល្ងាច។ អ្នកចូលរួមនឹងមានឱកាសពិនិត្យឡើងវិញនូវគំនិតបឋមឱ្យកាន់តែលម្អិត និងចែករំលែកមតិយោបល់ជាមួយក្រុមគម្រោង ដើម្បីជួយជូនដំណឹងដល់ការរចនាចុងក្រោយនាពេលអនាគត។

ឡូហ្គោ និងរូបភាពម៉ាកយីហោទាំងអស់គឺជាកម្មសិទ្ធិរបស់ម្ចាស់រៀងៗខ្លួន។ ឈ្មោះក្រុមហ៊ុន ផលិតផល និងសេវាកម្មទាំងអស់ដែលប្រើក្នុងគេហទំព័រនេះគឺសម្រាប់គោលបំណងកំណត់អត្តសញ្ញាណតែប៉ុណ្ណោះ។ ពាណិជ្ជសញ្ញាណាមួយដែលបានលើកឡើងនៅទីនេះគឺជាកម្មសិទ្ធិរបស់ម្ចាស់រៀងៗខ្លួន។


សម្ព័ន្ធ​អ៊ីសឺរណិត 25 Gigabit ចេញផ្សាយ​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស FEC កម្រិត​យឺត​ទាប​សម្រាប់​កម្មវិធី 50GbE, 100GbE និង 200GbE | វីដេអូ​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ឧបករណ៍​ឆ្លុះបញ្ចាំង​កង់៖


, , ,