Am September sinn déi zwee Hierscht-Taifunen, den 13. Taifun Kansen an den 14. Taifun Candu, hannereneen entstanen, déi sech allebéid nach entwéckelen. Si wäerten d'Küstegebidder vu China vun dësem Weekend bis Enn nächster Woch beaflossen, an d'Küstegebidder vu Zhejiang kéinten och betraff sinn. Auslännesch Handelsbetriber, déi an den nächsten Deeg verschécken, solle w.e.g. genau op d'Ännerungen an den Impakt vum Taifunwee oppassen a passend Moossname treffen. Laut dem Nationalen Meteorologeschen Zentrum huet sech den 14. Taifun Candu vun senger Generatioun bis haut geännert an ass elo op engem Supertaifunniveau. Klemmenblock fir Panelmontage, männlech Kappzeil an Plastikreflektoren sollt bemierkt ginn.
Den Zentrum vu Candu (Supertaifun-Niveau) läit am Südosten, ongeféier 960 Kilometer ëstlech vun de Philippinen, op 15,8 Grad nërdlecher Breet an 127,3 Grad ëstlecher Längt. De maximale Wand ass méi wéi 17 Grad (62 Meter/Sekonn) beim Zentrum. De minimale Loftdrock ass 920 honnert Pa, de Wandkreesradius vum Niveau 7 ass 150-270 km, de Wandkreesradius vum Niveau 10 ass 110-150 km an de Wandkreesradius vum Niveau 12 ass 70 km.
Et gëtt erwaart, datt de Candu sech mat enger Geschwindegkeet vun 15-20 Kilometer pro Stonn a Richtung Westen-Norde beweege wäert, mat wéineg Ännerung an der Intensitéit oder liichter Ofschwächung, no bei Taiwan beweege wäert an d'Ostküst vun Taiwan auswëscht a Richtung Norden beweegt. D'Wahrscheinlechkeet, datt Zhejiang an der südlecher Regioun wiisst, wäert sech weider upassen, awer et gëtt erwaart, datt et méi staarke Wand a Reen gëtt.
D'Zhejiang Maritime Safety Administration huet eng maritim Präventioun an Noutfallmoossnamen op Taifunniveau gestart.
D'Zhejiang Maritime Safety Administration huet Méindes de Moie géint 9 Auer eng Noutfallaktioun op maritim Niveau fir en Taifun gestart an ass domat an d'Virbereedungsphase fir en Taifun bei der Küst agaangen.
D'Maritime Departement erënnert drun, datt d'Schëff d'Taifun-Wiederprevisioune soll kréien, d'Haaptnavigatiounsausrüstung, de Rumpf an den Anker vum Schëff iwwerpréiwen, d'Problemer reparéieren, d'Kommando vun der Maritime Departement stäerken an d'Zäit huelen, sech op dat geegnet Waasser virzebereeden.
D'Ningbo Maritime Safety Administration huet eng maritim Präventioun an Noutfallmoossnamen op Taifunniveau gestart.
Betraff vum "Candu" huet den Ningbo Maritime Safety Administration Bureau den 9. um 11 Auer den Noutfall op maritimem Taifunniveau gestart.
Laut der dynamescher Analyse vum Taifun gëtt erwaart, datt d'Küstewaasser vun Ningbo bannent 72 Stonnen vum Taifun betraff ka sinn. D'Schëff soll op d'Taifunessaison oppassen: all Dag d'Wiederprognosen rechtzäiteg kréien, d'Taifunesdynamik genau verfollegen, gutt präventiv Aarbecht maachen. Eng ëmfaassend Inspektioun vun der Haaptnavigatiounsausrüstung vum Schëff, dem Rumpf, dem Anker an aneren Ausrüstung duerchféieren a se direkt reparéieren, wa Problemer festgestallt ginn. Effektiv d'ideologescht Verständnis verbesseren, d'Schëffsdéngschtkräfte stäerken. D'Schëff muss dem Kommando vun der Schëffsdéngscht follegen a sech op déi gëeegent Gewässer ophalen, fir sech op den Ënnerdaach virzebereeden (de Kapitän muss Uerteeler an Entscheedungen no der tatsächlecher Situatioun treffen).
D'Wenzhou Maritime Safety Administration huet eng Alarmmeldung op Taifunniveau erausginn.
D'Wenzhou Maritime Safety Administration (Wenzhou Maritime Safety Administration) huet den 9. September um 9 Auer eng Alarmmeldung op Taifunniveau erausginn. Zënter dem Alarm huet d'Wenzhou Maritime Department Sécherheetsinformatiounen iwwer SMS-Plattformen, Telefon, VHF an aner Weeër erausginn, fir déi relevant Departementer, Schëfffaartbetriber, Waasserbauunitéiten a relevant Schëffer drun z'erënneren, datt se genau op d'Dynamik vum "Candu" oppassen. Gläichzäiteg goufen och maritim Patrouillenbooter geschéckt, fir d'Sécherheetsrisike vum Taifun a Gebidder vum Küstebau an ënner Schutzankerplazen z'ënnersichen, an huet sech drop konzentréiert, d'Gebitt vun net-motoriséierte Schëffer, klenge Schëffer a Schëffer am Küstebau drun z'erënneren, datt se rechtzäiteg an den Hafen zréckkommen, fir Ënnerdaach ze kréien.
D'Maritim Autoritéiten erënneren drun, datt Küstwadeneenheeten a Projeten sech am Viraus op Taifunpräventioun virbereede sollen an hir Operatiounen astellen; all Offshore-Schëffer sollen hir Taifun-Ausrüstung an -ausrüstung sou séier wéi méiglech kontrolléieren; sech net wärend dem Taifun-Impakt op d'Mier wanderen. Am Fall vun enger maritime Gefor, rufft w.e.g. 12395 un, fir Noutfäll ze kréien.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 14. September 2021