AVX දැන් ප්‍රථම වරට ඒකාබද්ධ IDC/Press-Fit Wire-to-Board සම්බන්ධතා පද්ධතිය සාම්පල ලබා ගනිමින් සිටී NYSE:AVX | මාර්ග ආරක්ෂණ පරාවර්තක

ක්ෂුද්‍ර පාලක කුඩායි, කිසිවෙකු ඒ ගැන තර්ක කරන්නේ නැහැ. සහල් ඇටයක ප්‍රමාණයේ සිලිකන් වේෆරයක් මත, ඔබට GPS ට්‍රැකර් එකක් අන්තර්ජාලයට සම්බන්ධ කළ හැකිය. එය පැකේජයකට දමන්න, එවිට ඔබට අන්තර්ජාලයේ දේවල් තැපැල් මුද්දරයක ප්‍රමාණයට දැමිය හැකිය. අනෙක් සියල්ලටම වඩා කුඩා ක්ෂුද්‍ර පාලකයක් තිබේ. එය ATtiny10 වන අතර එහි සහෝදරයන් ATtiny4, 5 සහ 9 වේ. එය SOT-23-6 පැකේජයකින් පැමිණේ, එය තනි ට්‍රාන්සිස්ටර සඳහා පැකේජවල බොහෝ විට දක්නට ලැබෙන ප්‍රමාණයකි. එය එතරම් දක්ෂ නැත, නමුත් එය ඉතා කුඩාය. එය ඉතා අමුතුයි, Atmel/Microchip මව් මොළයෙන් වෙනත් චිප් වල දක්නට නොලැබෙන ක්‍රමලේඛන යෝජනා ක්‍රමයක් සමඟ. දැන්, අවසාන වශයෙන්, අපට ATtiny10 භාවිතා කිරීම පිළිබඳ විශිෂ්ට නිබන්ධනයක් ඇති අතර, එය පැමිණෙන්නේ [බෙන් හෙක්] හැර වෙන කිසිවෙකුගෙන් නොවේ.

අපගේ වෙබ් අඩවිය තුළ ඔබට හොඳම අත්දැකීම ලබා දීම සඳහා අපි කුකීස් භාවිතා කරමු. ඔබගේ කුකී සැකසුම් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද යන්න ඇතුළු වැඩි විස්තර සඳහා, කරුණාකර අපගේ කුකී ප්‍රතිපත්තිය කියවන්න.

නව නිපැයුම්කරු(s): Alon Eyal (Zichron Yaacov, , IL), Eran Sharon (Rishon Lezion, , IL), Evgeny Mekhanik (Rehovot, , IL), Idan Alrod (Herzliya, IL), Liang Pang (Fremont, CA) SanlogDisignee(s): SanlogDisignee(s) TLC) Magen Marcus LLP (2 දේශීය නොවන කාර්යාල) අයදුම්පත් අංකය, දිනය, වේගය: 15440185 02/23/2017 (නිකුත් කිරීමට දින 782 යෙදුම)

සෑම සතියකම ඩලස් නව නිපැයුම් ලබා ගන්න: ඩලස් නවෝත්පාදන විද්‍යුත් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වන්න. පේටන්ට් තොරතුරු සපයනු ලබන්නේ පේටන්ට් විශ්ලේෂණ සමාගමක් වන පේටන්ට් දර්ශකයේ නිර්මාතෘ සහ නව නිපැයුම්කරණ දර්ශකයේ ප්‍රකාශක ජෝ චියරෙල්ලා විසිනි.

නිර්මාණශීලී ලේඛක හමුවීම් කණ්ඩායම: මාසයේ දෙවන සඳුදා සවස 7 සිට 8:30 දක්වා meetup.com/TheCreativeWritersMeetupGroup හි ලියාපදිංචි වන්න.

සමාගම් පැතිකඩ, නිෂ්පාදන පින්තූරය සහ පිරිවිතර වැනි සම්පූර්ණ තොරතුරු සමඟින් MRV විසින් මතක සම්බන්ධක වෙළඳපල වාර්තාව එහි පර්යේෂණ දත්ත ගබඩාවට එක් කරන ලදී.

රැකවරණ සහායක කණ්ඩායම: පැරණි යෝර්ක් පාරේ කෙහිල්ලා හි මහා ෆිලඩෙල්ෆියාවේ යුදෙව් සම්මේලනය, සංජානන සහ/හෝ ශාරීරික දුර්වලතා ඇති වැඩිහිටි පුද්ගලයෙකු රැකබලා ගන්නා පුද්ගලයින් සඳහා නොමිලේ රැකවරණ සහායක කණ්ඩායමකට අනුග්‍රහය දක්වයි. මෙම කණ්ඩායම සෑම මසකම පළමු බදාදා දින සාරාකෙයාර් වැඩිහිටි දිවා සුරැකුම් මධ්‍යස්ථානයේ, 101 වොෂින්ටන් පටුමග, සූට් G-6, ජෙන්කින්ටවුන්, පෙන්සිල්වේනියා හි රැස්වේ. ඒබ්‍රම්සන් යුදෙව් ජීවිතය සඳහා වූ මධ්‍යස්ථානයේ රැකවරණ සඳහා වූ උපදේශන වැඩසටහනේ බලපත්‍රලාභී සායනික සමාජ සේවක පැටී රිච්, පෙ.ව. 10:30-11:30 දක්වා පැවැත්වෙන සැසිවලට නායකත්වය දෙයි. සියල්ලන්ම සාදරයෙන් පිළිගනිමු. පැමිණීම පහසු කිරීම සඳහා රැස්වීම් අතරතුර විවේක සත්කාර ලබා ගත හැකිය. ස්ථානයේ නොමිලේ වාහන නැවැත්වීමේ පහසුකම් ඇත. සැහැල්ලු ප්‍රණීත ආහාර සපයනු ලැබේ. වැඩි විස්තර සඳහා ලින් බලබන්, 215-884-3944 අමතන්න.

මේ දිනවල උද්යෝගිමත් මවු පුවරු බොහෝ විට RGB වලින් පිරී ඇත. එබැවින් Phantom Gaming-ITX/ac හි යටි පැත්තේ බිම්-ප්‍රයෝග-විලාසයේ RGB LED තුනක් තිබීම එම ප්‍රමිතීන්ට අනුව නිහතමානී ය - නමුත් අපි පැමිණිලි නොකරමු. සැබෑ අධිස්පන්දනය සඳහා සහය දැක්වීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විශාල වෝල්ටීයතා නියාමක තාප සින්ක්, ද්විත්ව M.2 ස්ලොට් සහ Thunderbolt 3 පාලකයක් පවා විශේෂාංග අතර වේ. ඒ සියල්ලෙන් කියැවෙන්නේ මෙය තවමත් තරමක් මිල අධික නිෂ්පාදනයක් බව මතක තබා ගන්න, එබැවින් එයට ඇත්තේ තනි Gigabit Ethernet port එකක් සහ අර්ධ-වේග (20Gbps) Thunderbolt 3 පාලකයක් පමණි. නමුත් එය තවමත් සීමිත ඔන්-බෝඩ් ආලෝකකරණය සහ ඩොලර් 200 ට අඩු මිලට යෝජනා කරන ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි විශේෂාංග වේ.

මෙම පුළුල් කිරීමේ කාර්යය මුළු මාර්ග ඉඩ ප්‍රමාණය අඩු කිරීමට හේතු වී ඇති අතර පදිකයින්ට එග්මෝර් පාලමට ළඟා වීමට පටු කරත්ත මාර්ගයේ ගමන් කිරීමට සිදුවේ.

සාරාංශය: මෝටරයක්/උත්පාදකයක් සඳහා විවිධ ප්‍රතිමූර්ති හෙළිදරව් කර ඇත: කල්පවත්නා අක්ෂයක් වටා භ්‍රමණය වීමට අනුවර්තනය කරන ලද රොටරයක්, අර්ධ වෘත්තාකාර උමගක් නිර්වචනය කරන පළමු අර්ධ ටොරොයිඩ් චුම්බක සිලින්ඩරයකින් සමන්විත රොටරයක්, එහිදී පළමු අර්ධ ටොරොයිඩ් චුම්බක සිලින්ඩරය සාදන චුම්බක රාශියකට අර්ධ වෘත්තාකාර උමග දෙසට අභ්‍යන්තරයට මුහුණලා ඇති සමාන ධ්‍රැව ඇත, අර්ධ වෘත්තාකාර උමගට ඇතුල්වීමක් සහ පිටවීමක් ඇති අතර ඇතුල්වීම සහ පිටවීම අතර අවකාශයක් මගින් අර්ථ දක්වා ඇති විවෘත උගුරක් සාදනු ලැබේ, සහ රෝටරයේ භ්‍රමණ මාර්ගයක් තුළ කල්පවත්නා අක්ෂය වටා ස්ථානගත කර ඇති ස්ටේටරයක්.

මාර්ග බලධාරීන් වැඩිපුර ට්‍රක් රථ නැවතුම් ස්ථාන සහ විවේක ස්ථාන සපයා තිබූ අන්තර් රාජ්‍ය මාර්ගවල අනතුරු සිදුවීමට ඇති ඉඩකඩ අඩු විය.

රෝල්-ලෙෆ්ට් විධානයක් ලබා දුන් විට, වම් අයිලරෝනය ඉහළට යා යුතු අතර, දකුණු එක පහළට යා යුතුය. පිච්-අප් විධානයක් සාම්ප්‍රදායික ගුවන් යානයක සෝපානයේ පසුපස දාරය ඉහළට ඔසවා එය කැනඩ් එකකට පහත් කළ යුතුය. මෙම කරුණු සඳහන් කිරීමට තරම් ප්‍රාථමික නොවන බව පෙනේ; නමුත් නියමුවන් ස්වල්ප දෙනෙක් ඇත්ත වශයෙන්ම ඒවාට අවධානය යොමු කරති. සියල්ලෝම කළ යුතුය.