25 گىگابىتلىق ئېتېرنېت بىرلەشمىسى 50GbE، 100GbE ۋە 200GbE قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن تۆۋەن كېچىكىشلىك FEC ئۆلچىمىنى ئېلان قىلدى | ۋېلىسىپىت نۇر قايتۇرغۇچلىرى

OEM ئىشلەپچىقارغۇچى ماشىنا ئارقا نۇر قايتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى - كىچىك Jumper JG128، 2.0mm 2 پىنلىق Jumper ئۇلىغۇچلىرى – J-Guang

بۇ تۈرنىڭ تېمىسى سۈپىتىدە PSP (ئەمەلىيەتتە پەقەت ئۇنىڭ ئەھۋالى) ئىشلىتىلىشىنىڭ سەۋەبى، مېنىڭ ئەخلەت ساندۇقىغا تاشلىغۇم كەلمىگەن بىر PSP بار ئىدى. بۇ ئاددىي. :) ئەقىللىق ئىشمۇ؟ ئەلۋەتتە ياق، لېكىن بەك قىزىقارلىق ئىدى، سىزگە شۇنى ئېيتالايمەن :)

بروكلىن ۋېلىسپىت شىركىتى چىداملىق، راھەت ۋە مودا بولۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ۋېلىسپىتلەرنى ياساشقا ئەھمىيەت بېرىدۇ. بۇ دىققەت نۇقتىسى فىرانكلىن 3 دا ئېنىق كۆرۈنىدۇ. باسقۇچلۇق رامكا، كىيىمىڭىز قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر، ۋېلىسپىتىڭىزنى ئورنىتىشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ، ئۇ يېنىك پولاتتىن ياسالغان، شۇڭا تەخمىنەن 33 قاداقلىق ۋېلىسپىتنى پەلەمپەيدىن چىقىپ-چۈشۈرۈشكە ئاسان. ئارقا تىرەك ۋە ئالماشتۇرغۇچنى كەسىپتىكى ئالدىنقى قاتاردىكى شىركەتلەرنىڭ بىرى بولغان Shimano شىركىتى ئىشلەپچىقارغان. ۋېلىسپىت تېشىلىشقا چىداملىق بالونلار بىلەن تەمىنلەنگەن. ئېگەر ۋە تۇتقۇچنىڭ ھەر ئىككىسى ئەڭ يۇقىرى راھەتلىك ئۈچۈن ئۆسۈملۈك تېرىسىدىن ياسالغان.

ئائىلىڭىزنىڭ تارىخى/شەجەرە جەدۋىلى: مۇلاقات ئۈچۈن تېلېفون قىلىڭ؛ 267-626-4437 ياكى ConnieBriggs@comcast.net ئېلخەت ئادرېسىغا ئېلخەت يوللاڭ. Connie نىڭ ئىزدەش خىزمىتىڭىزنى باشلىشىڭىزغا ياردەم قىلىشىغا يول قويۇڭ.

ۋېلىسىپىت مىنىش ماشىنا بىلەن يولغا چىقىشنىڭ ساغلام ئالماشتۇرۇش ئۇسۇلى. ئۇ مۇسكۇللارنى يېتىلدۈرىدىغان ئايروبىك چېنىقىش بىلەن تەمىنلەيدۇ. گەرچە ئىككى چاقلىق بولۇش بەزى خەۋپلەرنى ئېلىپ كەلسىمۇ. ئىتالىيە دۆلەتلىك ستاتىستىكا ئىنستىتۇتىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا، پەقەت 2014-يىلى ئىتالىيەدە 18 مىڭدىن ئارتۇق ۋېلىسىپىت ۋەقەسى يۈز بەرگەن. 2015-يىلى، كۈنىگە كەم دېگەندە 45 ۋېلىسىپىت مىنگۈچى ۋەقەگە ئۇچرىغان. بۇ ئىككى يىلدا 525 ئادەم قازا قىلغان. كۆرۈنۈش دائىرىسىنىڭ يېتەرسىزلىكى سەۋەبىدىن ماشىنىلارنىڭ مىنگۈچىلەرنى سوقۇپ كېتىش خەۋپىنى چەكلەش ئۈچۈن، ھاۋا ئارمىيەسىنىڭ 91-207-نومۇرلۇق كۆرسەتمىسى (ئامېرىكا ھاۋا ئارمىيەسىنىڭ قاتناش بىخەتەرلىكى پروگراممىسى) ۋېلىسىپىت مىنىشنى پىلانلىغانلارنىڭ تۆۋەندىكىلەرنى قىلىشىنى تەلەپ قىلىدۇ: قاراڭغۇ ياكى كۆرۈنۈش دائىرىسى چەكلىك ۋاقىتتا نۇر قايتۇرۇش ماتېرىيالى بار كۆرۈنەرلىك سىرتقى كىيىم كىيىش. مىنگۈچىلەرگە كۈندۈزى ئېنىق كۆرۈنىدىغان سىرتقى كىيىم كىيىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. مىنگۈچى ئۆزىنى قانچىلىك كۆرۈنگەن بولۇشىدىن قەتئىينەزەر، ئۆزى ياكى باشقا بىرەيلەن سەۋەبىدىن يۈز بەرگەن ۋەقەگە ئۇچراش خەۋپى يەنىلا مەۋجۇت. ۋېلىسىپىت مىنگۈچى ئېھتىياتچان بولۇشى ۋە بىخەتەرلىكنى بىرىنچى ئورۇنغا قويۇشى كېرەك. AFI 91-207 نىڭ تەلىپىگە ئاساسەن، ۋېلىسىپىت قالپىقىنى توغرا كىيىش تەلەپ قىلىنىدۇ. بۇ قالپاق ئىستېمالچىلار مەھسۇلاتلىرى بىخەتەرلىكى كومىتېتى، ئامېرىكا دۆلەتلىك ئۆلچەم ئىنستىتۇتى ياكى باشقا دۆلەتلەردە بولسۇن، ئۇلار بەلگىلىگەن ئۆلچەملەرگە ئۇيغۇن كېلىشى كېرەك. «سىز پەقەت ئەڭ ناچار شوپۇرىڭىز بىلەنلا ئوخشاش بولىسىز» دېدى 31-قىرغۇچى قانات بىخەتەرلىك ئىشخانىسىنىڭ كەسپىي بىخەتەرلىك باشقۇرغۇچىسى، باش سېرژانت داۋىد ماسې. «شەخسىي قوغداش ئۈسكۈنىلىرى چوقۇم سىزنى ئۆزىڭىزدىن قوغداش ئۈچۈن ئەمەس، بەلكى باشقا كىشىلەردىنمۇ قوغداش ئۈچۈندۇر». ۋېلىسىپىتلەردە ئالدى تەرەپ، پېدال، يان تەرەپ ۋە ئارقا تەرەپتىكى نۇر قايتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى بولۇشى تەلەپ قىلىنىدۇ. نۇر قايتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى 16-ماددىنىڭ 1512-قىسىم فېدېراتسىيە نىزامنامىسىنىڭ ئۆلچىمىگە ۋە/ياكى يەرلىك، ئۆلكە ياكى چەتئەل تەلىپىگە ئۇيغۇن كېلىشى كېرەك. ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەر بەلگىلەنگەن ۋېلىسىپىت يولىنى ئىشلىتىدۇ. نۇر قايتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى تەلەپ قىلىنىپلا قالماي، قاراڭغۇ ۋاقىتلاردا ۋېلىسىپىتنىڭ ئالدى ۋە كەينى تەرىپىدىكى چىراغلارنى ياندۇرۇش قانۇن بويىچە تەلەپ قىلىنىدۇ. ماسې مۇنداق دېدى: «بۇ يەردە، بولۇپمۇ ئىتالىيەدە، ھاۋا ناھايىتى قاراڭغۇ. شۇڭا ئەگەر سىز ئۇ يەردە بولسىڭىز ۋە كېچە بولسا، ھاۋا ناھايىتى قاراڭغۇ بولىدۇ. مەن ھەقىقەتەن كېچىسى ۋېلىسىپىت مىنگەن، باتارېيەم تۈگىگەن. بۇ ناھايىتى قورقۇنچلۇق ئىدى». AFI دا يەنە مۇنداق دېيىلگەن: يوللاردا ماڭغاندا، يۈگۈرگەندە، يۈگۈرگەندە، ۋېلىسپىت مىنىۋاتقاندا، مۇز تېيىلىۋاتقاندا ياكى تېيىلىش تاختىسى مىنىۋاتقاندا كۆچمە قۇلاقلىق، قۇلاقلىق، يانفون ياكى باشقا ئاڭلاش ۋە كۆڭۈل ئېچىش ئۈسكۈنىلىرىنى (ئاڭلاش ئۈسكۈنىسىدىن باشقا) ئىشلىتىش چەكلەنگەن. ئاڭلاش ئۈسكۈنىلىرىنى ئىشلىتىش جىددىي سىگنال، ئاگاھلاندۇرۇش، ئېلان، يېقىنلىشىۋاتقان ماشىنىلار، ئىنسانلارنىڭ سۆزلىرى ۋە سىرتقى شاۋقۇنلارنى تونۇشقا توسقۇنلۇق قىلىدۇ. «سىز ئالدىراش بولغاچقا، [جىددىي قۇتقۇزۇش ماشىنىلىرىنى] كۆرمەسلىكىڭىز مۇمكىن» دېدى مايس. ئىتالىيە قانۇنىدا ۋېلىسپىتلەرگە قوڭغۇراق ئورنىتىلىشى تەلەپ قىلىنىدۇ. شۇنداقلا، كېچىدە مىنىش جەريانىدا ياكى تونېل ياكى يورۇقلۇقى تۆۋەن كوچىلاردا مىنىۋاتقاندا نۇر قايتۇرۇش چاپان كىيىش تەلەپ قىلىنىدۇ. ۋەقەلەر بىردىنلا يۈز بېرىشى مۇمكىن، شۇڭا ۋېلىسپىت مىنىشتە بىخەتەرلىك ئەڭ مۇھىم. ۋېلىسپىتنى توغرا ئاسراش ۋە توغرا قوغداش ئۈسكۈنىلىرى بىخەتەر ۋېلىسپىت مىنگۈچىنىڭ تىزىملىكىنىڭ ئالدىنقى قاتارىدا تۇرۇشى كېرەك. ۋەقەلەرنىڭ ئالدىنى ئېلىشتا، تەييارلىق قىلىش زۆرۈر.

پېدال نۇر قايتۇرغۇچلىرى ئۈچۈن يۇقىرى سۈپەتلىك -<br /> 128B-5.0 5.08 كۆتۈرۈلىدىغان قىسقۇچ ئېلېكترونلۇق ئۇلىغۇچ PCB بۇراما تېرمىنالى - J-Guang

قىسقىچە مەزمۇنى: بۇ ئىجادىيەت پىرىپروكسىفېن ياكى گىدروپرېن قاتارلىق يۇۋېنوئىد ۋە نوۋالۇرون قاتارلىق خىتىن سىنتېزىنى چەكلىگۈچىدىن تەركىب تاپقان پېستىتسىد تەركىبىنى ئاشكارىلىدى. بىرلەشتۈرۈلگەن ئاكتىپ ماددىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان تەركىب، يەككە ئىشلەتكەندە ھەر ئىككى ئاكتىپ ماددا تەرىپىدىن كۆرۈلمەيدىغان ئۈنۈمنى ئاشۇرىدۇ.

قىسقىچە مەزمۇنى: بىر سىستېما دىنامىك ئاۋاز چاقماقنىڭ مۆلچەر تېمپېراتۇرىسى، ئاساسىي كۈچەيتىش قىممىتى ۋە چەك تېمپېراتۇرا قىممىتىگە ئاساسەن كۈچەيتىش قىممىتىنى دىنامىك تاللاش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن كۈچەيتىش كونترول توك يولىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ سىستېما يەنە كۈچەيتىش قىممىتىگە ئاساسەن توك چەكلىمىسى قىممىتىنى بەلگىلەش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن توك كونترول توك يولىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ سىستېما يەنە توك چەكلىمىسى قىممىتىگە ئاساسەن رەقەملەشتۈرۈلگەن ئاۋاز سىگنالىنىڭ قىممىتىنى تەڭشەش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن سۈزگۈچ توك يولىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ سىستېما يەنە سۈزگۈچ توك يولىغا ئۇلانغان ۋە سۈزگۈچ توك يولىنىڭ رەقەملىك چىقىرىش مىقدارىنى ئانالىز ئاۋاز سىگنالىغا ئايلاندۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن رەقەملىك-ئانالوگ ئايلاندۇرغۇچنى (DAC) ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

ئىجادچى(لار): جون دوگلاس رېد (ئارلىڭتون، تېكساس) ھوقۇق تاپشۇرۇۋالغۇچى(لار): سپىرېنت ئالاقە شىركىتى (سان خوسې، كالىفورنىيە) ئادۋوكاتلىق ئورنى: ھاينېس بېففېل ۋولفېلد، LLP (1 يەرلىك ئەمەس ئىشخانا) ئىلتىماس نومۇرى، ۋاقتى، سۈرئىتى: 2015-يىلى 7-ئاينىڭ 16-كۈنى 14801746 (ئىلتىماسنىڭ تارقىتىلىش ۋاقتى 1349 كۈن)

ئىجادچى(لار): ئارتۇر تېررى ستاۋتزېنبېرگېر (دېنتون، تېكساس)، رىچارد پائۇل نوفكې (فىرىسكو، تېكساس) ھوقۇق تاپشۇرۇۋالغۇچى(لار): ھاللىبۇرتون ئېنېرگىيە مۇلازىمەت شىركىتى (خيۇستون، تېكساس) ئادۋوكاتلىق ئورنى: ھاينېس بون، LLP (يەرلىك + باشقا 10 شەھەر) ئىلتىماس نومۇرى، ۋاقتى، سۈرئىتى: 2014-يىلى 1-ئاينىڭ 8-كۈنى 15032270 (ئىلتىماسنىڭ تارقىتىلىش ۋاقتى 1903 كۈن)

پېدال نۇر قايتۇرغۇچلىرى ئۈچۈن يۇقىرى سۈپەتلىك -<br /> 128B-5.0 5.08 كۆتۈرۈلىدىغان قىسقۇچ ئېلېكترونلۇق ئۇلىغۇچ PCB بۇراما تېرمىنالى - J-Guang

ئەۋزەللىكى: ئەرزان باھالىق، يىغىش ئاسان، كۆركەم، قانات ۋە ئارقا تىرناق بىلەن بىللە كېلىدۇ، ئۆمۈرلۈك چەكلىك كاپالەتكە ئىگە.

W+P مەھسۇلاتلىرىنىڭ 5566 ۋە 5577 يۈرۈشلۈكلىرىنىڭ تۆۋەن ئارىلىقى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 0.5 ۋە 1.0 مىللىمېتىر، تۆۋەن لايىھە ئېگىزلىكى 1.2 ۋە 2.0 مىللىمېتىر. بۇ ئۇلىغۇچلارنىڭ ئارقا تەرىپىدە قۇلۇپلاش تاللىشىمۇ بار. پىئانىنو قاپقىقىغا ئوخشاش ئالاھىدە قاتلاش مېخانىزمى ئالدى تەرەپتىكى قۇلۇپلاش مېخانىزمىغا سېلىشتۇرغاندا، باشقۇرۇشنى ئاددىيلاشتۇرۇپ، PCB دىكى بوشلۇقنى تېجەيدۇ. بۇنىڭغا قوشۇمچە قىلىپ، W+P 599 يۈرۈشلۈكىدە ماس كېلىدىغان يۇمشاق سىم بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇلار 0.5 مىللىمېتىردىن 2.54 مىللىمېتىرغىچە ئارىلىقتا بولۇپ، سىم ئۇزۇنلۇقى، ئۇلىنىش تىپى، تۈرى ۋە خېرىدارلارغا خاس لايىھەلەر بۇ مەھسۇلاتنى تولۇقلايدۇ. ئەلۋەتتە، بۇلار يۇمشاق PCB لارغا تېگىشكە ماس كېلىدۇ. SMT ZIF ئۇلىغۇچلىرى گورىزونتال نۇسخىسىدا قوش يۈزلۈك ئۇلىنىش ئىقتىدارىغا ئىگە بولۇپ، PCB لاردا ئىشلىتىلگەندە ئۇلارنىڭ يۇمشاقلىقىنى ئاشۇرىدۇ. 4 دىن 40 گىچە ياكى 6 دىن 60 گىچە بولغان ئۇلىنىشلار بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ، ھەر بىر ئۇلىنىشتا 0.5 A غىچە بولغان توك ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.

رىج پىكېنى ياخشىلاش تۈرى ئاممىۋى يىغىنى: مونتگومېرى ناھىيەلىك پىلانلاش كومىتېتى 30-ئاپرېل كەچ سائەت 6 دىن 8 گىچە لافايېت تېغىدىكى گېرمانتاۋن پىكې 647-نومۇرلۇق باررېن تېغى ئوت ئۆچۈرۈش زالىدا رىج پىكېنى ياخشىلاش تۈرى ئاممىۋى يىغىنى ئۆتكۈزىدۇ. تۆت بۆلەككە بۆلۈنگەن رىج پىكېنى ياخشىلاش تۈرى نوررىستاۋن بىلەن فىلادېلفىيە ئارىسىدىكى رىج پىكېنى چوڭ كۆلەمدە قايتا قۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ ئاممىۋى يىغىن پەقەت دەسلەپكى لايىھەلەش باسقۇچىدا بولغان ۋە پىلىموس بازىرىدىكى خارمون يولى بىلەن ۋايتمارش بازىرىدىكى كرېسېنت كوچىسى ئارىلىقىدا داۋاملىشىدىغان C بۆلىكىگە مەركەزلىشىدۇ. كەچ سائەت 6:20 دە قىسقا دوكلات بولىدۇ. قاتناشقۇچىلار دەسلەپكى لايىھەنى تېخىمۇ تەپسىلىي كۆرۈپ چىقىش ۋە لايىھە گۇرۇپپىسى بىلەن پىكىر ئالماشتۇرۇش پۇرسىتىگە ئېرىشىپ، كېيىنكى لايىھەنى تۈزۈشكە ياردەم بېرىدۇ.

بارلىق ماركا بەلگىلىرى ۋە ماركا رەسىملىرى ئايرىم-ئايرىم ئىگىلىرىنىڭ مۈلكى. بۇ تور بېتىدە ئىشلىتىلگەن بارلىق شىركەت، مەھسۇلات ۋە مۇلازىمەت ناملىرى پەقەت كىملىكنى ئېنىقلاش ئۈچۈندۇر. بۇ يەردە كۆرسىتىلگەن ھەر قانداق سودا بەلگىلىرى ئايرىم-ئايرىم ئىگىلىرىنىڭ مۈلكىدۇر.


25 گىگابىتلىق ئېتېرنېت بىرلەشمىسى 50GbE، 100GbE ۋە 200GbE قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن تۆۋەن كېچىكىشلىك FEC ئۆلچىمىنى ئېلان قىلدى | ۋېلىسىپىت نۇر قايتۇرغۇچلىرى مۇناسىۋەتلىك سىن:


، ، ،