📋 মূল বিষয়বস্তু

আপনি যদি ডিআইএন রেল মাউন্টিং সহ উচ্চ-ভোল্টেজ বিদ্যুৎ বিতরণের জন্য কোনো ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক প্রস্তুতকারক খুঁজে থাকেন, তাহলে এর সরাসরি উত্তরটি হলো: সঠিক প্রস্তুতকারককে অবশ্যই UL 1059 বা IEC 60947-7-1 প্রত্যয়িত ডাইইলেকট্রিক স্ট্রেংথ, প্রতিটি পোলের মধ্যে ভৌত বিচ্ছিন্নতা প্রতিবন্ধক এবং স্ট্যান্ডার্ড TS 35 রেলে টুল-মুক্ত DIN রেল মাউন্টিং সহ টার্মিনাল ব্লক সরবরাহ করতে হবে। কারণ একটি ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লকের মূল কাজ হলো পাশাপাশি অবস্থিত উচ্চ-ভোল্টেজ সার্কিটগুলোর মধ্যে আর্কিং প্রতিরোধ করা।ইনসুলেশন উপাদানের গুণমান — সাধারণত UL 94 V-0 রেটেড PA66 বা PBT — এবং ব্যারিয়ার ওয়াল মোল্ডিংয়ের সূক্ষ্মতা পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন প্যানেলের দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা সরাসরি নির্ধারণ করে। J-GUANG-এ, আমাদের তৈরি প্রতিটি ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক চালানের আগে UL 1059-এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ২৫০০ ভোল্ট এসি-তে ৬০ সেকেন্ডের জন্য ডাইইলেকট্রিক উইথস্ট্যান্ড পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়।

এই নির্দেশিকাটি ক্রয় প্রকৌশলী, প্যানেল নির্মাতা এবং বৈদ্যুতিক পরিবেশকদের একটি পণ্য মূল্যায়নের সময় গুরুত্বপূর্ণ নির্বাচন মানদণ্ডগুলো সম্পর্কে ধাপে ধাপে ধারণা দেয়। ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক প্রস্তুতকারকভোল্টেজ আইসোলেশনের মূলনীতি, ডিআইএন রেল মাউন্টিং স্ট্যান্ডার্ড, উপকরণের স্পেসিফিকেশন, সার্টিফিকেশনের প্রয়োজনীয়তা এবং বাস্তব প্রয়োগের বিবেচ্য বিষয়সমূহ। ৩০টি দেশের ২০০-র বেশি শিল্প গ্রাহককে টার্মিনাল ব্লক সরবরাহ করার অভিজ্ঞতা থেকে আমি যা শিখেছি, তা আপনাদের সাথে ভাগ করে নেব।

ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক কী এবং আইসোলেশন কেন গুরুত্বপূর্ণ?

ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক হলো একটি অন্তরকযুক্ত বৈদ্যুতিক সংযোগকারী যা প্রতিটি টার্মিনাল অবস্থানের মধ্যে উঁচু ভৌত দেয়াল—অর্থাৎ ব্যারিয়ার—ব্যবহার করে। বৈদ্যুতিক আর্কিং এবং আকস্মিক শর্ট সার্কিট প্রতিরোধ করার জন্য বাধ্যতামূলক ক্রিপেজ ও ক্লিয়ারেন্স দূরত্ব তৈরি করা হয়। সাধারণ ফিড-থ্রু টার্মিনাল ব্লকের বিপরীতে, যেখানে সংলগ্ন কন্ডাক্টরগুলো খোলা গহ্বরে থাকে, ব্যারিয়ার ব্লকগুলো অগ্নি-প্রতিরোধী ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিকের একটি নিরেট প্রাচীর দিয়ে প্রতিটি সংযোগ বিন্দুকে বিচ্ছিন্ন করে।

এই বিচ্ছিন্নতা গুরুত্বপূর্ণ, কারণ উচ্চ-ভোল্টেজ বিদ্যুৎ বিতরণ সার্কিট—যা সাধারণত শিল্প পরিবেশে ৩৮০ থেকে ৬৯০ ভোল্ট এসি হয়ে থাকে—এমন পরিস্থিতি তৈরি করে যেখানে পৃষ্ঠের দূষণ, ঘনীভবন বা কম্পনের কারণে অপরিবাহী টার্মিনালগুলোর মধ্যে ফ্ল্যাশওভার ঘটতে পারে। আমি ব্যক্তিগতভাবে টেক্সাসের একটি পাম্প স্টেশনে একটি মাঠ পর্যায়ের ত্রুটি তদন্ত করেছি, যেখানে একটি নন-ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লকের কারণে ৪৮০ ভোল্ট এসিতে পাশাপাশি ফেজগুলোর মধ্যে কার্বন ট্র্যাকিং ঘটেছিল, যা একটি ফেজ-টু-ফেজ শর্ট সার্কিটের সৃষ্টি করে এবং পুরো মোটর কন্ট্রোল সেন্টারটিকে অচল করে দেয়। শুধুমাত্র সেই একটি ঘটনার কারণেই অপ্রত্যাশিত ডাউনটাইমের জন্য প্রতিষ্ঠানটির প্রায় ৪৭,০০০ মার্কিন ডলার ক্ষতি হয়েছিল। সঠিকভাবে নির্দিষ্ট করা একটি ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক থাকলে এই ট্র্যাকিং পথটি শারীরিকভাবেই প্রতিরোধ করা যেত।

প্রতি ইউএল ১০৫৯ সাধারণত, টার্মিনাল ব্লকগুলিকে ক্রিপেজ এবং ক্লিয়ারেন্স দূরত্বের উপর ভিত্তি করে ভোল্টেজ রেটিং অনুসারে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। একটি ৬০০ ভোল্ট রেটেড ব্যারিয়ার ব্লকের জন্য, অপরিবাহী সজীব অংশগুলির মধ্যে ন্যূনতম ক্রিপেজ দূরত্ব অবশ্যই কমপক্ষে ৬.৪ মিমি (০.২৫২ ইঞ্চি) হতে হবে। আইইসি ৬০৯৪৭-৭-১ এই স্ট্যান্ডার্ডটি দূষণ মাত্রা ৩-এর বিবেচ্য বিষয়গুলোসহ ১০০০ ভোল্ট এসি / ১৫০০ ভোল্ট ডিসি রেটেড ব্লকগুলোর জন্য একটি সমতুল্য কাঠামো নির্ধারণ করে।

ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক প্রস্তুতকারক নির্বাচন করার সময় মূল স্পেসিফিকেশন

১. ভোল্টেজ রেটিং এবং ডাইইলেকট্রিক স্ট্রেংথ

প্রতিটি ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লকের একটি নির্ধারিত কার্যক্ষম ভোল্টেজ থাকে, যা এর সর্বোচ্চ নিরাপদ কার্যকরী ভোল্টেজকে সংজ্ঞায়িত করে। রেটিং নির্ভর করে প্রতিবন্ধকগুলোর মধ্যকার দূরত্ব, ইনসুলেশন উপাদানের তুলনামূলক ট্র্যাকিং ইনডেক্স (CTI), এবং উদ্দিষ্ট পরিবেশের দূষণের মাত্রার উপর। UL 1059 তিনটি ভোল্টেজ শ্রেণি নির্ধারণ করে: ৩০০ ভোল্ট, ৬০০ ভোল্ট এবং ১০০০ ভোল্ট। IEC 60947-7-1 এটিকে ১০০০ ভোল্ট এসি এবং ১৫০০ ভোল্ট ডিসি পর্যন্ত প্রসারিত করে।

ডাইইলেকট্রিক উইথস্ট্যান্ড টেস্টিং হলো প্রস্তুতকারকের পক্ষ থেকে ইনসুলেশন বা বিচ্ছিন্নকরণ ক্ষমতার প্রমাণ। UL 1059 অনুযায়ী, একটি ৬০০ ভোল্ট রেটেড ব্যারিয়ার ব্লককে কোনো রকম ভাঙন বা অতিরিক্ত লিকেজ কারেন্ট ছাড়াই ৬০ সেকেন্ড ধরে ২৫০০ ভোল্ট এসি প্রয়োগ সহ্য করতে হবে। আমি সবসময় আপনার... জিজ্ঞাসা করার পরামর্শ দিই। ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক প্রস্তুতকারক প্রকৃত পরীক্ষার রিপোর্টটি নিন — শুধু সার্টিফিকেট নয় — কারণ রিপোর্টে পরিমাপকৃত লিকেজ কারেন্টের মান দেখানো থাকে। একটি ভালোভাবে তৈরি ব্লকে ২৫০০ ভোল্টে ১ মিলিঅ্যাম্পিয়ারের কম লিকেজ দেখা যাওয়া উচিত।

২. তড়িৎ প্রবাহ ক্ষমতা এবং পরিবাহীর পরিসর

ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লকের কারেন্ট রেটিং সাধারণত কন্ট্রোল সার্কিটের জন্য ১০ অ্যাম্পিয়ার থেকে শুরু করে মূল পাওয়ার ফিডের জন্য ৪০০ অ্যাম্পিয়ার পর্যন্ত হয়ে থাকে। পরিবাহীর প্রস্থচ্ছেদ তার তড়িৎ প্রবাহ ক্ষমতা নির্ধারণ করে: একটি ২.৫ মিমি² (AWG 14) টার্মিনাল ২৪ অ্যাম্পিয়ারের জন্য রেট করা হতে পারে, যেখানে একটি ৩৫ মিমি² (AWG 2) টার্মিনাল ১৫০ অ্যাম্পিয়ার পর্যন্ত তড়িৎ প্রবাহ সামলাতে পারে। এখানে গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটারটি হলো তাপমাত্রা বৃদ্ধি — UL 1059 রেট করা তড়িৎ প্রবাহে টার্মিনালের তাপমাত্রা বৃদ্ধিকে পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রার চেয়ে ৩০ °C-এর বেশি হতে সীমাবদ্ধ করে।

আমি সবসময় প্রস্তুতকারকের প্রকাশিত কারেন্ট রেটিং কমপক্ষে ২০% কমিয়ে দেওয়ার পরামর্শ দিই। বদ্ধ ক্যাবিনেটে অবিচ্ছিন্ন ব্যবহারের জন্য, যেখানে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা ৪০° সেলসিয়াস ছাড়িয়ে যায়। মালয়েশিয়ার একটি সোলার ইনভার্টার প্ল্যান্টে ক্যাবিনেটের অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা ৫৫° সেলসিয়াসে পৌঁছাতে দেখার পর আমি এই সাধারণ নিয়মটি তৈরি করি — তিন বছর পরেও আমাদের টার্মিনাল ব্লকগুলো নির্দিষ্ট মানের মধ্যেই কাজ করছিল, কারণ আমরা নামমাত্র রেটিংয়ের চেয়ে এক সাইজ বড়টি ব্যবহার করার নির্দেশ দিয়েছিলাম।

৩. প্রতিবন্ধক সামগ্রী এবং আবাসন

বলা যেতে পারে, একটি ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লকের আবরণের উপাদানই হলো বিভিন্ন প্রস্তুতকারকের মধ্যে গুণগত পার্থক্যের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নিয়ামক। শিল্পে প্রচলিত মান হলো গ্লাস-ফাইবার রিইনফোর্সড PA66 (নাইলন ৬৬) বা PBT (পলিবিউটিলিন টেরেফথালেট), উভয়ই অগ্নি প্রতিরোধ ক্ষমতার জন্য UL 94 V-0 রেটিংপ্রাপ্ত। PA66 উন্নততর যান্ত্রিক শক্তি এবং উচ্চতর অবিচ্ছিন্ন কার্যক্ষম তাপমাত্রা (১২০ °C পর্যন্ত) প্রদান করে, অন্যদিকে PBT উন্নততর মাত্রিক স্থিতিশীলতা এবং কম আর্দ্রতা শোষণ ক্ষমতা প্রদান করে।

সব PA66 একরকম নয়। নিংবোতে আমাদের কারখানায়, আমরা যোগ্য সরবরাহকারীদের কাছ থেকে ভার্জিন-গ্রেড PA66+GF30 (৩০% গ্লাস ফাইবার) সংগ্রহ করি এবং এর গলনাঙ্ক ও গ্লাস ট্রানজিশন তাপমাত্রা যাচাই করার জন্য আগত কাঁচামালের ডিএসসি (ডিফারেনশিয়াল স্ক্যানিং ক্যালোরিমেট্রি) পরীক্ষা করি। আমি দেখেছি, সস্তা টার্মিনাল ব্লকগুলো ছয় মাসের মধ্যেই নষ্ট হয়ে যায়, কারণ প্রস্তুতকারক অসঙ্গত ফাইবার বন্টনযুক্ত পুনর্ব্যবহৃত PA66 ব্যবহার করেছিল — তাপীয় চক্রের প্রভাবে ব্যারিয়ারগুলোতে ফাটল ধরেছিল এবং CTI (গ্লাস ট্রানজিশন টেম্পারেচার) ন্যূনতম স্পেসিফিকেশনের নিচে নেমে গিয়েছিল।

ডিআইএন রেল মাউন্টিং: মডুলার পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশনের আদর্শ

শিল্প নিয়ন্ত্রণ প্যানেল এবং বিদ্যুৎ বিতরণ ক্যাবিনেটে টার্মিনাল ব্লক স্থাপনের জন্য ডিআইএন রেল মাউন্টিং বিশ্বব্যাপী মানদণ্ডে পরিণত হয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড ডিআইএন রেল প্রোফাইল — টিএস ৩৫ (৩৫ মিমি প্রস্থ) ডিআইএন ইএন ৬০৭১৫ — এটি একটি মডুলার ও স্থান-সাশ্রয়ী বিন্যাসে টার্মিনাল ব্লক, সার্কিট ব্রেকার, রিলে এবং পাওয়ার সাপ্লাই স্থাপনের জন্য একটি সার্বজনীন প্ল্যাটফর্ম প্রদান করে।

একটি ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক প্রস্তুতকারকের জন্য এটি কেন গুরুত্বপূর্ণ? কারণ ডিআইএন রেল সামঞ্জস্যতা নির্ধারণ করে যে আপনার প্যানেল নির্মাতা বিদ্যমান ক্যাবিনেট লেআউটে ব্লকগুলিকে কতটা সহজে সংহত করতে পারবে। যে প্রস্তুতকারকের ব্যারিয়ার ব্লকগুলো নিজস্ব মাউন্টিং মেকানিজম ব্যবহার করে, তারা প্যানেল বিল্ডারকে একক-সরবরাহকারীর ফাঁদে ফেলে দেয়। জে-গুয়াং-এ, আমরা আমাদের সমস্ত ডিআইএন রেল ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক স্ট্যান্ডার্ড ৩৫ মিমি প্রোফাইলে ডিজাইন করি, যেগুলোতে টুল-ফ্রি স্ন্যাপ-অন ইনস্টলেশন এবং সহজে খোলার জন্য একটি স্ক্রুড্রাইভার-চালিত রিলিজ লিভার রয়েছে।

প্রচলিত প্যানেল-মাউন্টেড টার্মিনাল স্ট্রিপের তুলনায় ডিআইএন রেল মাউন্টিং ক্যাবিনেটের ওয়্যারিংয়ের সময় প্রায় ৩০% কমিয়ে দেয়।কারণ টেকনিশিয়ানরা টার্মিনাল ব্লক অ্যাসেম্বলিটি ক্যাবিনেটের বাইরে আগে থেকেই একত্রিত করে একটি সম্পূর্ণ মডিউল হিসেবে নির্দিষ্ট স্থানে লাগিয়ে দিতে পারেন। ২০২৫ সালে যখন আমরা একটি জার্মান অটোমোটিভ যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠানের ওয়্যারিং-এর সময় নিরীক্ষা করি, তখন দেখা যায় যে তাদের প্যানেল শপ স্ক্রু-প্যানেল-মাউন্টেড ব্যারিয়ারের পরিবর্তে ডিআইএন রেল মাউন্টেড ব্লক ব্যবহার শুরু করে প্রতিটি ক্যাবিনেটে গড়ে ১৮ মিনিট সময় বাঁচিয়েছে — যা বছরে ৪০০টি ক্যাবিনেটের ক্ষেত্রে ১২০ ঘণ্টার শ্রমের সমান।

TS 35 DIN রেল প্রোফাইল এবং সামঞ্জস্যতা

• টিএস ৩৫/৭.৫ (টপ-হ্যাট রেল, ৩৫ মিমি x ৭.৫ মিমি)সাধারণ শিল্প নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে টার্মিনাল ব্লকের জন্য এটি সবচেয়ে প্রচলিত প্রোফাইল। আমাদের ব্যারিয়ার ব্লকগুলিতে একটি স্প্রিং-স্টিল রিটেনশন ক্লিপ ব্যবহৃত হয় যা রেলের প্রান্তের সাথে যুক্ত হয় এবং IEC 60068-2-6 অনুযায়ী 5g পর্যন্ত কম্পনের মধ্যেও দৃঢ়ভাবে লক করে রাখে।
• টিএস ৩৫/১৫ (টপ-হ্যাট রেল, ৩৫ মিমি x ১৫ মিমি)অতিরিক্ত যান্ত্রিক সহায়তার প্রয়োজন এমন ভারী উপাদানগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। উচ্চ-কারেন্ট অ্যাপ্লিকেশনের (১০০ অ্যাম্পিয়ারের উপরে) জন্য ডিজাইন করা ব্যারিয়ার ব্লকগুলিতে বর্ধিত পুল-আউট রেজিস্ট্যান্সের জন্য প্রায়শই এই প্রোফাইলটি নির্দিষ্ট করা থাকে।
• জি৩২ (৩২ মিমি প্রোফাইল)আন্তর্জাতিকভাবে কম প্রচলিত হলেও পুরোনো ইউরোপীয় প্যানেলগুলিতে এখনও পাওয়া যায়। অধিকাংশ আধুনিক ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক প্রস্তুতকারকসর্বজনীন TS 35 স্ট্যান্ডার্ডের পক্ষে G32 সমর্থন পর্যায়ক্রমে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে।

ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক প্রস্তুতকারককে কীভাবে মূল্যায়ন করবেন

যেসব প্রস্তুতকারক ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক তৈরি করার দাবি করে, তাদের সবাই উৎপাদনের বিভিন্ন ব্যাচে ধারাবাহিক মান বজায় রাখে না। আমার কর্মজীবনে আমি চীন, ইউরোপ এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া জুড়ে ৫০ টিরও বেশি টার্মিনাল ব্লক সরবরাহকারীকে মূল্যায়ন করেছি এবং একটি ব্যবহারিক চেকলিস্ট তৈরি করেছি যা ক্রয় দলগুলো সরবরাহকারী যোগ্যতা যাচাইয়ের সময় ব্যবহার করতে পারে।

পাঁচ-দফা সরবরাহকারী মূল্যায়ন কাঠামো

1. সার্টিফিকেশন গভীরতাশুধু UL এবং CE সার্টিফিকেট চেয়েই থেমে যাবেন না। নির্দিষ্ট UL ফাইল নম্বরটি চেয়ে নিন এবং UL-এর অনলাইন ডেটাবেসে তা যাচাই করে নিন। একটি বৈধ UL 1059 লিস্টিং-এ প্রোডাক্ট সিরিজ, ভোল্টেজ ক্লাস এবং কারেন্ট রেটিং দেখানো থাকে। আমি গত দুই বছরে এমন তিনজন সরবরাহকারীকে খুঁজে পেয়েছি, যাদের "UL সার্টিফায়েড" দাবির সাথে তাদের পণ্যের আসল মার্কিংয়ের কোনো মিল ছিল না।
2. অভ্যন্তরীণ পরীক্ষার সক্ষমতাএকটি নির্ভরযোগ্য ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক প্রস্তুতকারক নিজস্ব ডাইইলেকট্রিক স্ট্রেংথ টেস্টার (হিপট টেস্টার), তাপমাত্রা বৃদ্ধি পরীক্ষার সেটআপ এবং পুল-ফোর্স গেজ থাকা উচিত। ফ্যাক্টরি অডিটের সময়, আমি সবসময় এই যন্ত্রগুলোর ক্যালিব্রেশন সার্টিফিকেট দেখতে চাই — এর মাধ্যমে আমি বুঝতে পারি যে কোয়ালিটি ডিপার্টমেন্ট আসলেই তাদের নিজস্ব উৎপাদন যাচাই করতে পারে কি না।
3. উপাদানের শনাক্তকরণযোগ্যতাব্যাচ-ভিত্তিক উপকরণের সার্টিফিকেট চেয়ে নিন (PA66-এর জন্য DSC কার্ভ, CTI পরীক্ষার ফলাফল, ফ্লেম রেটিং-এর জন্য UL ইয়েলো কার্ড)। আমরা একটি উপকরণ শনাক্তকরণ ব্যবস্থা বজায় রাখি, যেখানে প্রতিটি উৎপাদন ব্যাচ তার কাঁচামালের লট নম্বরের সাথে সংযুক্ত থাকে। যদি কোনো গ্রাহক কোনো ত্রুটির কথা জানান, আমরা ৩০ মিনিটের মধ্যে তা নির্দিষ্ট উপকরণের লট পর্যন্ত শনাক্ত করতে পারি।
4. সরবরাহের সময় এবং ন্যূনতম অর্ডারের পরিমাণ (MOQ)স্ট্যান্ডার্ড স্ক্রু টার্মিনাল এবং PA66 হাউজিং সহ ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লকের জন্য, একজন সুসংগঠিত চীনা প্রস্তুতকারক ১০০০-২০০০ পিসের ন্যূনতম অর্ডারের পরিমাণের (MOQ) ক্ষেত্রে ১৫-২৫ কার্যদিবসের মধ্যে ডেলিভারির সময় জানিয়ে থাকে। অনেক সরবরাহকারী প্রকৌশলগত মূল্যায়নের জন্য ১০-৫০ পিসের নমুনা সরবরাহ করে থাকে।
5. অ্যাপ্লিকেশন ইঞ্জিনিয়ারিং সহায়তাউৎপাদনকারীকে জিজ্ঞাসা করুন যে তারা এনডিএ (NDA) ছাড়াই প্রযুক্তিগত ডেটা (তাপমাত্রা বৃদ্ধির বক্ররেখা, ডিরেটিং চার্ট, ৩ডি ক্যাড মডেল) সরবরাহ করতে পারবে কিনা। যে উৎপাদনকারী তার পণ্যের ডেটার উপর আস্থাশীল, সে তা স্বেচ্ছায় শেয়ার করবে।

বিদ্যুৎ বিতরণে ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লকের প্রয়োগ

বিভিন্ন শিল্প খাতের বিদ্যুৎ বিতরণ ব্যবস্থায় ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক ব্যবহার করা হয়, কারণ এর আইসোলেশন স্থাপত্য উচ্চ-নির্ভরযোগ্য ওয়্যারিংয়ের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত। আমি সাধারণত যে চারটি আবেদনের বিভাগ দেখি, সেগুলো হলো:

শিল্প মোটর নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র (এমসিসি)

এমসিসি অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লকগুলি আগত এসি মেইনসকে (সাধারণত ৪০০ ভোল্ট থেকে ৬৯০ ভোল্ট) মোটর স্টার্টার, ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি) এবং ডিস্ট্রিবিউশন বাসের সাথে সংযুক্ত করে। যেহেতু একটি এমসিসি-তে শর্ট সার্কিট হলে তা একাধিক মোটর সার্কিটে ছড়িয়ে পড়তে পারে, তাই ব্যারিয়ার আইসোলেশন একটিমাত্র টার্মিনাল বিকল হওয়ার ফলে সংলগ্ন ফিডারগুলো অচল হয়ে যাওয়া প্রতিরোধ করে। এই ধরনের প্রয়োগের জন্য আমরা M6 বা M8 স্ক্রু টার্মিনালসহ ১০০ অ্যাম্পিয়ার থেকে ২৫০ অ্যাম্পিয়ার রেটিংযুক্ত ব্যারিয়ার ব্লক সরবরাহ করি।

নবায়নযোগ্য শক্তি — সৌর এবং বায়ু

সোলার কম্বাইনার বক্স এবং উইন্ড টারবাইন কন্ট্রোল প্যানেলের জন্য এমন ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক প্রয়োজন, যা ডাইইলেকট্রিক অখণ্ডতা বজায় রেখে -২৫°C থেকে +৭০°C পর্যন্ত বাইরের তাপমাত্রার ওঠানামা সহ্য করতে পারে। চিলির একটি সৌর খামার প্রকল্পের জন্য আমরা বিশেষভাবে পিবিটি-ভিত্তিক ব্যারিয়ার ব্লক সরবরাহ করেছিলাম, কারণ পিএ৬৬ (PA66)-এর তুলনায় পিবিটি-র আর্দ্রতা শোষণ ক্ষমতা কম। উপকূলীয় আর্দ্রতা এবং লবণাক্ত জলের ছিটে আসার কারণে আর্দ্রতা প্রতিরোধ ক্ষমতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল। তিন বছরের কার্যকালে, ইনসুলেশন ব্যর্থতার কোনো ঘটনাই রিপোর্ট করা হয়নি।

বিল্ডিং পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন এবং এইচভিএসি

বাণিজ্যিক ভবনের বৈদ্যুতিক কক্ষগুলোতে লাইটিং প্যানেল ফিডার, এইচভিএসি (HVAC) যন্ত্রপাতির সংযোগ এবং জরুরি বিদ্যুৎ বিতরণের জন্য ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক ব্যবহার করা হয়। এক্ষেত্রে ডিআইএন রেল মাউন্টিং বিশেষভাবে মূল্যবান, কারণ এর মাধ্যমে ইলেকট্রিশিয়ানরা ভবন সংস্কারের সময় নতুন মাউন্টিং হোল না করেই দ্রুত প্যানেলের বিন্যাস পুনর্বিন্যাস করতে পারেন।

রেলপথ এবং পরিবহন পরিকাঠামো

রেলওয়ে সিগন্যালিং এবং ট্র্যাকশন পাওয়ার সিস্টেমের জন্য যাচাইকৃত কম্পন প্রতিরোধ ক্ষমতা (IEC 61373 ক্যাটাগরি 1, ক্লাস B) এবং 1500 V DC ট্র্যাকশন সার্কিটের জন্য বর্ধিত ক্রিপেজ দূরত্ব সম্পন্ন ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক প্রয়োজন। যেহেতু রেলওয়ের রক্ষণাবেক্ষণের সময়সীমা দিনের পরিবর্তে ঘণ্টায় পরিমাপ করা হয়, তাই আমাদের সরবরাহ করা মডিউলার ডিআইএন রেল মাউন্টিং এবং সুস্পষ্টভাবে চিহ্নিত টার্মিনাল নম্বর রক্ষণাবেক্ষণ দলকে ত্রুটিপূর্ণ সংযোগগুলি দ্রুত শনাক্ত ও প্রতিস্থাপন করতে সাহায্য করে।

লক্ষ্য বাজার অনুযায়ী সার্টিফিকেশনের প্রয়োজনীয়তা

বিভিন্ন আঞ্চলিক বাজার ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক প্রস্তুতকারকদের উপর ভিন্ন ভিন্ন সার্টিফিকেশন শর্তাবলী আরোপ করে। আপনি যদি উত্তর আমেরিকায় রপ্তানি করেন, তাহলে UL 1059 অপরিহার্য। ইউরোপীয় বাজারের জন্য, CE মার্কিং এবং IEC 60947-7-1 এর মানদণ্ড পূরণ করা ন্যূনতম শর্ত। নিচে এর একটি ব্যবহারিক বিবরণ দেওয়া হলো:

• উত্তর আমেরিকা (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র / কানাডা)UL 1059 স্বীকৃতি (UL-তালিকাভুক্ত প্যানেলের জন্য বাধ্যতামূলক), CSA C22.2 নং 158। ৩০০ ভোল্ট বা ৬০০ ভোল্ট রেটিংযুক্ত ব্যারিয়ার ব্লক স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে অন্তর্ভুক্ত। আমি UL ফাইল নম্বরটি যাচাই করে নেওয়ার পরামর্শ দিচ্ছি (এটি এখানে অনুসন্ধানযোগ্য)। ইউএল স্ট্যান্ডার্ড শপকোনো প্রস্তুতকারকের সাথে চুক্তিবদ্ধ হওয়ার আগে।
• ইউরোপীয় ইউনিয়ন (সিই + আইইসি)IEC 60947-7-1 কমপ্লায়েন্স, CE মার্কিং, RoHS এবং REACH কমপ্লায়েন্স। ATEX পরিবেশের (বিস্ফোরক বায়ুমণ্ডল) জন্য, EN 60079-0 / EN 60079-7 (Ex eb) অনুযায়ী অতিরিক্ত সার্টিফিকেশন প্রয়োজন।
• চীন (সিসি)নির্দিষ্ট বিদ্যুৎ বিতরণ সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত টার্মিনাল ব্লকগুলির জন্য চায়না কম্পালসারি সার্টিফিকেশন (CCC) প্রয়োজন। CCC সনদবিহীন ব্লকগুলিও রপ্তানিমুখী পণ্যগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
• জেনারেল গ্লোবালRoHS কমপ্লায়েন্স প্রায় সর্বজনীন। আমি সবসময় যাচাই করে দেখি যে প্রস্তুতকারকের দেওয়া UL 94 V-0 রেটিংটি তাদের পণ্যে ব্যবহৃত প্রকৃত হাউজিংয়ের পুরুত্বের উপর ভিত্তি করে দেওয়া হয়েছে, নাকি এটি সম্ভাব্য সবচেয়ে পাতলা অংশের উপর ভিত্তি করে দেওয়া হয়েছে।

আপনার ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক প্রস্তুতকারক হিসেবে জে-গুয়াংকে কেন বেছে নেবেন

নিংবো জে-গুয়াং ইলেকট্রনিক্স-এ আমরা ২০১০ সাল থেকে টার্মিনাল ব্লক এবং ইলেকট্রিক্যাল কানেক্টর উৎপাদন করে আসছি এবং এমন একটি উৎপাদন ব্যবস্থা গড়ে তুলেছি যা বিশ্বজুড়ে OEM, প্যানেল বিল্ডার এবং ইলেকট্রিক্যাল ডিস্ট্রিবিউটরদের পরিষেবা প্রদান করে। আমাদের ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক লাইনে স্ক্রু-টাইপ এবং পুশ-ইন উভয় ধরনের সংযোগ প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যেগুলো সবই স্ট্যান্ডার্ড TS 35 DIN রেল মাউন্টিং-এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক প্রস্তুতকারক হিসেবে যা আমাদের অন্যদের থেকে আলাদা করে, তা হলো মানসম্মত অবকাঠামোতে আমাদের বিনিয়োগ। প্রতিটি উৎপাদন ব্যাচ নিম্নলিখিত পরীক্ষাগুলোর মধ্য দিয়ে যায়: (১) ২৫০০ ভোল্ট এসি-তে ৬০ সেকেন্ডের জন্য ডাইইলেকট্রিক স্ট্রেংথ পরীক্ষা, (২) ১০০% রেটেড কারেন্টে ৮ ঘন্টার জন্য তাপমাত্রা বৃদ্ধি পরিমাপ, (৩) IEC 60947-7-1 Annex A অনুযায়ী পুল-ফোর্স পরীক্ষা, এবং (৪) ±০.০৫ মিমি টলারেন্সে ব্যারিয়ার ওয়ালের পুরুত্বের মাত্রিক পরিদর্শন। আমি ব্যক্তিগতভাবে প্রতি সোমবার সকালে কোয়ালিটি ড্যাশবোর্ড পর্যালোচনা করি — যদি কোনো ব্যাচ এই পরীক্ষাগুলোর কোনোটিতে ব্যর্থ হয়, তবে প্যাকিং লাইনে পৌঁছানোর আগেই সেটিকে আলাদা করে রাখা হয়।

আমাদের PCT-211 ডিআইএন রেল পুশ-ইন টার্মিনাল ব্লক সিরিজ এটি আমাদের ডিজাইন পদ্ধতির একটি উদাহরণ: এটি আধুনিক সংযোগ প্রযুক্তির পুশ-ইন ওয়্যারিং গতির সাথে ৬০০ ভোল্ট ডিস্ট্রিবিউশন সার্কিটের জন্য উপযুক্ত আইসোলেশন ব্যারিয়ারের সমন্বয় ঘটায়। আমাদের ব্যারিয়ার টার্মিনাল ব্লক এবং অন্যান্য পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন কম্পোনেন্টের সম্পূর্ণ পরিসরের জন্য, আমাদের ওয়েবসাইট ভিজিট করুন। পণ্য ক্যাটালগ.

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী