A mesura que la maquinària agrícola ha augmentat de mida, moure's per les carreteres presenta reptes per a la seguretat del trànsit i es plantegen preguntes sobre els límits legals d'amplada, longitud i alçada. La llei d'Ohio estableix que els vehicles no poden superar les 102 polzades d'amplada, els 50 peus de llargada o els 13 peus i 6 polzades d'alçada. Una combinació comercial de tractor i semiremolc no pot superar els 53 peus de llargada. Tanmateix, la maquinària/equipament agrícola que és accionat o autopropulsat generalment està exempt d'aquestes limitacions. El Butlletí de la Llei Agrícola d'Extensió diu: "El Departament de Transport d'Ohio té una política que interpreta aquesta exempció de maquinària agrícola. Segons l'ODOT, la maquinària i l'equipament agrícola que és autopropulsat o remolcat entren dins de l'exempció de dimensions. La maquinària agrícola que es transporta o arrossega no està exempta dels límits de dimensions".
Inventor(s): Paul L. Freer (Independence, KY), Thomas Martz (Winston-Salem, NC) Cessionari(s): Toyota Motor Engineering Manufacturing North America, Inc. (Plano, TX) Bufet d'advocats: Dinsmore Shohl LLP (14 oficines no locals) Núm. de sol·licitud, data i velocitat: 15063861 el 03/08/2016 (1113 dies de sol·licitud per a l'emissió)
Aquest connector per a entorns durs va ser desenvolupat específicament per al seu ús en entorns difícils. Un mecanisme de bloqueig de baioneta de tres punts i un disseny de plàstic lleuger garanteixen que els connectors siguin altament resistents a les condicions climàtiques, les substàncies químiques i altres riscos industrials. Els contactes de crimpatge garanteixen un contacte segur i a prova de vibracions. La sèrie 696 HEC té classificació IP68 i IPX9K, cosa que proporciona una major protecció contra la immersió temporal en aigua i els rentats a alta pressió.
Aquests resultats alarmants van portar els investigadors a recomanar a les autoritats viàries que augmentessin el nombre d'àrees de descans per a camions a les carreteres interestatals i de gran volum de Kentucky.
Resum: La present invenció inclou un cargol pedicular fet amb un fixador ossi i un capçal d'acoblament de vareta, el capçal d'acoblament de vareta que comprèn un acoblament de vareta superior: l'acoblament de vareta inferior que té una obertura lateral de vareta adaptada per rebre una vareta permanent; un forat angular s'estén a l'obertura lateral de la vareta; i un fixador de vareta permanent al forat angular per encaixar una vareta permanent a l'obertura lateral de la vareta; i un acoblament de vareta superior que té una obertura de vareta superior adaptada per rebre una vareta temporal, en què l'obertura de la vareta superior està formada per rebre un fixador de vareta temporal; en què l'acoblament de vareta superior és desmuntable de l'acoblament de vareta inferior en una transició i una vareta temporal es fixa temporalment a l'obertura de la vareta superior durant un realineament ossi i una vareta permanent es posiciona a l'obertura lateral de la vareta i s'encaixa amb el fixador de vareta permanent després de l'alineació final de l'os.
Michael W. Kertz (Dallas) 5 Joshua M. Boggs (Aledo) 3 George Andrew Gordon (Frisco) 2 Hongyan Lei (Plano) 2
Una ranura Micro SD (l'Osmo Pocket admet targetes SD de fins a 256 GB) permet als usuaris desar imatges fixes i vídeos, tot i que els fitxers també es poden descarregar directament al telèfon quan està connectat i s'utilitza amb l'aplicació DJI Mimo, que, per descomptat, es pot descarregar gratuïtament.
Inventor(s): Miguel Carzola (Wylie, TX) Cessionari(s): NO ASSIGNAT Bufet d'advocats: No Counsel Núm. de sol·licitud, data, velocitat: 29637298 el 15/02/2018 (425 dies de sol·licitud per a l'emissió)
[G06F] PROCESSAMENT DE DADES DIGITALS ELÈCTRIQUES (sistemes informàtics basats en models computacionals específics G06N)
Inventor(s): Jeffrey P. Barstad (McKinney, TX), Joe D. Baker (Richardson, TX) Cessionari(s): GeoBallistics, LLC (Irving, TX) Bufet d'advocats: Hilton IP Law, PLLC (1 oficina no local) Núm. de sol·licitud, data i velocitat: 14599894 el 19/01/2015 (1548 dies de sol·licitud per a l'emissió)
Inventor(s): Douglas A. Moore (Livermore, CA), Joseph MA Djugash (San Jose, CA), Yasuhiro Ota (Santa Clara, CA) Cessionari(s): TOYOTA MOTOR ENGINEERING MANUFACTURING NORTH AMERICA, INC. (Plano, TX) Bufet d'advocats: Snell Wilmer LLP (5 oficines no locals) Núm. de sol·licitud, data, velocitat: 14480590 el 09/08/2014 (1667 dies de sol·licitud per a l'emissió)
Adreça: No. 54 Jinhu South Road, Chenjiang Street, Zhongkai High-Tech Zone, Huizhou, Guangdong, Xina (516003)
Per què l'USB 3.1 tipus C no apareix a més visites a la fàbrica de carcasses i cables a Dongguan, Xina | GamersNexus | Vídeo relacionat amb el connector Zif:
, , ,