La Chine est devenue pour la première fois championne des exportations de machines.
D'après le quotidien allemand « Le Monde » du 7 juillet, une étude récente de la Fédération allemande des fabricants de machines et d'équipements (VDMA) indique qu'en 2020, la Chine dépassera l'Allemagne pour la première fois et deviendra le premier exportateur mondial de machines et d'équipements. En revanche, en 2019, les exportations allemandes devançaient encore celles de la Chine d'environ 1,4 point de pourcentage. borniers électriques, en-tête femelle et connecteur de base de données Il convient de le noter.
Comparativement à la Chine, la part des autres grands exportateurs de machines dans le commerce mondial a diminué, mais leur classement est resté inchangé. Par exemple, les États-Unis conservent la troisième place avec une part de marché de 9,1 %, suivis du Japon (moins de 8,6 %) et de l'Italie (environ 6,7 %).
La VDMA a également souligné que les exportations chinoises de machines ne se limitent plus aux marchés émergents d'Afrique et d'Asie. Même en Allemagne, la Chine est désormais le premier fournisseur étranger. De plus, la Chine a réalisé des progrès considérables dans de nombreux domaines et est devenue un concurrent sérieux pour l'Allemagne. Enfin, elle a pris conscience de l'importance de la normalisation et s'impose comme un acteur majeur de la normalisation internationale.
Par mer
Le Long Grant quitte le canal de Suez
Osama Rabie, président de l'Autorité du canal de Suez, a déclaré le 7 juillet que le cargo de longue durée qui avait bloqué le canal en mars dernier l'avait quitté le jour même. Il a précisé que le propriétaire du Long Ci avait signé un accord à l'amiable avec l'Administration, sans toutefois en divulguer le montant.
Le 13 juillet, le Long Grant a quitté les eaux égyptiennes et fera route vers Rotterdam, aux Pays-Bas. Evergreen Shipping a publié un communiqué il y a quelques jours afin de rappeler aux expéditeurs concernés de finaliser au plus vite les opérations de garantie d'avarie commune, permettant ainsi la prise en charge des marchandises dès leur arrivée à Hong Kong.
Dernières nouvelles du port de Yantian
Récemment, en raison de la forte baisse du taux de ponctualité des lignes maritimes et de la congestion portuaire observée depuis plusieurs jours dans plusieurs ports, Yantian International a mis en place des mesures ciblées pour l'entrée des conteneurs lourds. Ces mesures visent à éviter la saturation des aires de stockage du port de Yantian et les répercussions sur l'efficacité du traitement des marchandises, qui entraîneraient une augmentation du trafic dans la zone portuaire et ses environs.
1. À compter du 16 juillet 2021 à 0h00, Yantian International n'acceptera que les conteneurs d'exportation lourds dans un délai de sept jours avant la date d'accostage prévue du navire (ETB-7 jours).
2. Maintenir la limite quotidienne de 11 000 remorques pour les camions lourds d'exportation devant entrer par la porte à compter du 3 juillet 2021.
Les clients peuvent consulter en temps réel la date d'arrivée prévue du navire via la fonction « Consultation des horaires des navires » sur la plateforme « E-Logistics Yantian » et organiser l'entrée des conteneurs lourds destinés à l'exportation dans le port en fonction du résultat de la requête.
Inde
Il est prévu d'augmenter les droits de douane à l'importation sur certains produits.
La ministre indienne des Finances, Nirmala Sitharaman, a récemment annoncé dans son rapport budgétaire pour l'exercice 2022 que la Commission centrale des impôts indirects et des douanes (CBIC) avait étudié la structure tarifaire de plus de 400 produits et prévoyait d'augmenter les droits de douane à l'importation sur 80 produits tout en les réduisant sur 97 produits clés. Les droits de douane sur les matières premières devraient garantir aux fabricants locaux un accès stable à ces matières premières, réduire leurs coûts, promouvoir la production manufacturière indienne et diminuer la dépendance aux produits finis importés.
Le CBIC sollicitera l'avis du public sur les points susceptibles d'entraîner des ajustements tarifaires avant le 10 août de cette année, et leur mise en œuvre est prévue pour octobre de cette année.
Le plan préliminaire pour CBIC pourrait être le suivant.
Augmentation des droits de douane : 80 produits tels que le saumon, le durian, les biscuits et autres produits agricoles, le coton, les plastiques, le cuir, les pierres précieuses et les bijoux, les produits électroniques, les tissus d’ameublement, certaines œuvres d’art, les circuits imprimés, certains produits chimiques et médicaments.
Réduction tarifaire : 97 pièces essentielles utilisées dans des secteurs tels que le textile, l’énergie, le pétrole, le gaz naturel, l’électronique et les télécommunications.
Royaume-Uni
Prolonger la période de mise en œuvre des mesures de sauvegarde des produits sidérurgiques
Le 30 juin 2021, le ministère britannique du Commerce international a annoncé la prolongation de la période d'application des mesures de sauvegarde internationales concernant 15 produits sidérurgiques majeurs. Parmi ces mesures, celles applicables à 10 produits sont prolongées de trois ans, et celles concernant 5 autres produits sont prolongées d'un an. Leur mise en œuvre consiste à appliquer un droit de douane de 25 % sur les contingents, ainsi que sur les importations excédant ces contingents.
Date de publication : 19 juillet 2021