Кина за прв пат стана шампион во извозот на машини
Според германскиот „Ле Монд“ од 7 јули, најновото истражување на Германската федерација за производство на машини и опрема (VDMA) посочи дека во 2020 година Кина за прв пат ќе ја надмине Германија и ќе стане светски шампион во извозот на машини и опрема. Спротивно на тоа, во 2019 година, германскиот извоз сè уште е пред Кина за околу 1,4 процентни поени. Електрични терминални блокови, женски заглавие и db конектор треба да се забележи.
Во споредба со Кина, учеството на другите големи извозници на машини во глобалната трговија со машини покажа тренд на опаѓање, но рангирањето не се промени. На пример, Соединетите Американски Држави продолжуваат да се рангираат на третото место со пазарен удел од 9,1%, по што следат Јапонија со помалку од 8,6% и Италија со пазарен удел од приближно 6,7%.
VDMA, исто така, истакна дека извозот на машински производи од Кина повеќе не се движи само кон земјите во развој во Африка и Азија. Дури и во Германија, Кина сега е нејзин најголем странски добавувач. Покрај тоа, Кина постигна значителен напредок во многу области и стана „силен конкурент“ на Германија. Покрај тоа, Кина „ја откри важноста на стандардизацијата“ и станува производител на меѓународна стандардизација.
Преку море
„Лонг Грант“ тргнува од Суецкиот канал
Осама Рабие, претседател на египетската управа за Суецкиот канал, на 7 јули изјави дека долгорочниот товарен брод што го блокираше Суецкиот канал во март оваа година го напуштил каналот истиот ден. Тој истакна дека сопственикот на „Лонг Си“ потпишал договор за спогодба со администрацијата, но не ја откри висината на надоместокот во договорот.
На 13 јули, „Лонг Грант“ ги напушти египетските води и ќе продолжи кон Ротердам, Холандија. „Евергрин Шипинг“ пред неколку дена издаде соопштение за да ги потсети надлежните шпедитери што поскоро да ги завршат операциите за гаранција на општата просечна вредност, за да може стоката да се подигне соодветно откако стоката ќе пристигне во Хонг Конг.
Најнови вести во пристаништето Јантијан
Неодамна, поради наглиот пад на навремената брзина на бродовите и застојот во пристаништата на различни места во текот на неколку дена, со цел да се избегне големата густина на складиштето во пристаништето Јантиан и влијанието врз ефикасноста, што ќе доведе до зголемен притисок врз сообраќајот во пристаништето и околните области, „Јантиан Интернешнл“ го насочи извозот кон целта. Ќе се направат следните аранжмани за влез на тешки кутии:
1. Почнувајќи од 0:00 часот на 16 јули 2021 година, Yantian International ќе прифаќа само ETB-7 дена (односно, во рок од седум дена пред очекуваниот датум на пристанување на бродот) за влез на тешки извозни контејнери.
2. Одржување на дневното ограничување за бројот од 11.000 приколки за тешки товарни камиони за извоз кои треба да влезат на портата почнувајќи од 3 јули 2021 година.
Клиентите можат да го побараат датумот на ETB на бродот во реално време преку „Ship logistics“ на платформата „E-Logistics Yantian“ и да го договорат времето на влез на тешки контејнери за извоз во пристаништето врз основа на резултатот од барањето.
Индија
План за зголемување на увозните царини за некои производи
Индискиот министер за финансии Нирмала Ситараман неодамна во својот извештај за буџетот за фискалната 2022 година објави дека Централната комисија за индиректни даноци и царини (CBIC) ја проучила структурата на тарифите на повеќе од 400 производи и планира да ги зголеми увозните тарифи на 80 производи, а воедно да ги намали 97 важни клучни артикли. Се очекува тарифите за суровини да им обезбедат на локалните производители стабилен пристап до суровини, да ги намалат трошоците за домашните производители, да го промовираат индиското производство и да ја намалат зависноста од увезените готови производи.
CBIC ќе побара јавно мислење за ставките што можат да ги прилагодат тарифите пред 10 август оваа година, а се очекува тоа да се спроведе во октомври оваа година.
Прелиминарниот план за CBIC може да биде како што следува.
Зголемени царини: 80 артикли како што се лосос, дуријан, колачиња и други земјоделски производи, памук, пластика, кожа, скапоцени камења и накит, електронски производи, ткаенини за тапацирање, специфични уметнички дела, печатени кола, специфични хемикалии и лекови.
Намалување на царините: 97 клучни делови што се користат во индустрии како што се текстил, енергетика, нафта, природен гас, електроника и телекомуникации.
Обединето Кралство
Продолжување на периодот на спроведување на заштитните мерки за челични производи
На 30 јуни 2021 година, Министерството за меѓународна трговија на Обединетото Кралство издаде соопштение, со кое одлучи да го продолжи периодот на спроведување на глобалните заштитни мерки за 15 главни челични производи (одредени челични производи). Меѓу нив, мерките што се применуваат за 10 главни челични производи се продолжени за 3 години, а 5 главни челични производи се продолжени за една година, а спроведувањето на мерките е да се воведе царина од 25% на квотите плус увозот што ги надминува квотите.
Време на објавување: 19 јули 2021 година