ຈີນກາຍເປັນຜູ້ຊະນະເລີດໃນການສົ່ງອອກເຄື່ອງຈັກເປັນຄັ້ງທຳອິດ
ອີງຕາມໜັງສືພິມ "Le Monde" ຂອງເຢຍລະມັນໃນວັນທີ 7 ກໍລະກົດ, ການຄົ້ນຄວ້າລ່າສຸດຂອງສະຫະພັນຜະລິດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນເຢຍລະມັນ (VDMA) ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໃນປີ 2020, ຈີນຈະແຊງໜ້າເຢຍລະມັນເປັນຄັ້ງທຳອິດ ແລະ ກາຍເປັນຜູ້ນຳໜ້າການສົ່ງອອກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນທົ່ວໂລກ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໃນປີ 2019, ການສົ່ງອອກຂອງເຢຍລະມັນຍັງນຳໜ້າຈີນປະມານ 1.4 ຈຸດສ່ວນຮ້ອຍ. ບລັອກຕໍ່ສາຍໄຟຟ້າ, ຫົວຂໍ້ເພດຍິງ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ db ຄວນຈະໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບຈີນ, ສ່ວນແບ່ງຂອງຜູ້ສົ່ງອອກເຄື່ອງຈັກລາຍໃຫຍ່ອື່ນໆໃນການຄ້າເຄື່ອງຈັກທົ່ວໂລກໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນແນວໂນ້ມຫຼຸດລົງ, ແຕ່ການຈັດອັນດັບບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງ. ຕົວຢ່າງ, ສະຫະລັດອາເມລິກາຍັງຄົງຢູ່ໃນອັນດັບທີສາມດ້ວຍສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ 9.1%, ຕິດຕາມດ້ວຍຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີໜ້ອຍກວ່າ 8.6%, ແລະອີຕາລີທີ່ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດປະມານ 6.7%.
VDMA ຍັງໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ການສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກຂອງຈີນບໍ່ພຽງແຕ່ໄຫຼໄປສູ່ບັນດາປະເທດຕະຫຼາດທີ່ພວມພັດທະນາໃນອາຟຣິກາ ແລະ ອາຊີເທົ່ານັ້ນ. ແມ່ນແຕ່ຢູ່ໃນເຢຍລະມັນ, ຈີນຍັງເປັນຜູ້ສະໜອງຕ່າງປະເທດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຕົນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຈີນມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຫຼາຍຂົງເຂດ ແລະ ໄດ້ກາຍເປັນ "ຄູ່ແຂ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງ" ຂອງເຢຍລະມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈີນໄດ້ "ຄົ້ນພົບຄວາມສຳຄັນຂອງການມາດຕະຖານ" ແລະ ກຳລັງກາຍເປັນຜູ້ສ້າງມາດຕະຖານສາກົນ.
ທາງທະເລ
ເຮືອ Long Grant ອອກຈາກຄອງ Suez
ທ່ານ Osama Rabie ປະທານອົງການຄອງຊູເອສຂອງອີຢິບກ່າວໃນວັນທີ 7 ກໍລະກົດວ່າ ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າໄລຍະຍາວທີ່ໄດ້ກີດຂວາງຄອງຊູເອສໃນເດືອນມີນາປີນີ້ໄດ້ອອກຈາກຄອງໃນມື້ດຽວກັນ. ລາວຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຈົ້າຂອງ Long Ci ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາແກ້ໄຂຂໍ້ຂັດແຍ່ງກັບລັດຖະບານ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຈຳນວນເງິນຊົດເຊີຍໃນສັນຍາ.
ໃນວັນທີ 13 ກໍລະກົດ, ເຮືອ Long Grant ໄດ້ອອກຈາກນ້ຳຂອງອີຢິບ ແລະ ຈະສືບຕໍ່ໄປທີ່ Rotterdam, ປະເທດເນເທີແລນ. ບໍລິສັດ Evergreen Shipping ໄດ້ອອກປະກາດສອງສາມມື້ກ່ອນເພື່ອເຕືອນຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃຫ້ເຮັດສຳເລັດການດຳເນີນງານຮັບປະກັນສະເລ່ຍທົ່ວໄປໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ສິນຄ້າສາມາດຮັບໄດ້ຕາມຄວາມເໝາະສົມຫຼັງຈາກສິນຄ້າມາຮອດຮ່ອງກົງ.
ຂ່າວລ່າສຸດໃນທ່າເຮືອ Yantian
ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ເນື່ອງຈາກອັດຕາການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕາມເວລາກຳນົດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຄວາມແອອັດໃນທ່າເຮືອຕ່າງໆເປັນເວລາຫຼາຍມື້, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມໜາແໜ້ນສູງຂອງສາງເກັບມ້ຽນໃນເຂດທ່າເຮືອ Yantian ແລະ ຜົນກະທົບຂອງປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມກົດດັນການຈະລາຈອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ທ່າເຮືອ ແລະ ບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງ, Yantian International ໄດ້ຕັ້ງເປົ້າໝາຍການສົ່ງອອກ. ການຈັດການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຈະຖືກເຮັດສໍາລັບການນໍາເຂົ້າກ່ອງໜັກ:
1. ເລີ່ມແຕ່ເວລາ 0:00 ໂມງ ຂອງວັນທີ 16 ກໍລະກົດ 2021, Yantian International ຈະຍອມຮັບພຽງແຕ່ ETB-7 ມື້ (ນັ້ນຄື, ພາຍໃນເຈັດມື້ກ່ອນວັນທີ່ຄາດວ່າຈະຈອດເຮືອ) ສຳລັບການເຂົ້າມາຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີສົ່ງອອກໜັກ.
2. ຮັກສາຂີດຈຳກັດປະຈຳວັນສຳລັບຈຳນວນລົດພ່ວງ 11,000 ຄັນ ສຳລັບລົດບັນທຸກໜັກສົ່ງອອກ ທີ່ກຳນົດຈະເຂົ້າດ່ານເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 3 ກໍລະກົດ 2021 ເປັນຕົ້ນໄປ.
ລູກຄ້າສາມາດສອບຖາມວັນທີ ETB ຂອງເຮືອໄດ້ແບບສົດໆຜ່ານ "ການສອບຖາມຕາຕະລາງເຮືອ" ໃນເວທີ "E-Logistics Yantian", ແລະ ຈັດແຈງເວລາສົ່ງອອກຕູ້ຄອນເທນເນີໜັກເຂົ້າມາໃນທ່າເຮືອໂດຍອີງໃສ່ຜົນຂອງການສອບຖາມ.
ອິນເດຍ
ວາງແຜນຂຶ້ນພາສີນຳເຂົ້າບາງຊະນິດ
ທ່ານ ນາງ ນີຣມາລາ ສິທາຣາມານ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງການເງິນອິນເດຍ ໄດ້ປະກາດໃນບົດລາຍງານງົບປະມານປີງົບປະມານ 2022 ຂອງລາວວ່າ ຄະນະກຳມະການພາສີ ແລະ ສຸລະກາກອນກາງ (CBIC) ໄດ້ສຶກສາໂຄງສ້າງພາສີຂອງຜະລິດຕະພັນຫຼາຍກວ່າ 400 ຊະນິດ ແລະ ວາງແຜນທີ່ຈະເພີ່ມພາສີນຳເຂົ້າຜະລິດຕະພັນ 80 ຊະນິດ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນສິນຄ້າສຳຄັນທີ່ສຳຄັນ 97 ລາຍການ. ພາສີວັດຖຸດິບຄາດວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດສາມາດເຂົ້າເຖິງວັດຖຸດິບໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນສຳລັບຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ, ສົ່ງເສີມການຜະລິດຂອງອິນເດຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບທີ່ນຳເຂົ້າ.
CBIC ຈະຮຽກຮ້ອງຄວາມຄິດເຫັນຂອງປະຊາຊົນກ່ຽວກັບສິນຄ້າທີ່ອາດຈະປັບອັດຕາພາສີກ່ອນວັນທີ 10 ສິງຫາປີນີ້, ແລະຄາດວ່າຈະມີການຈັດຕັ້ງປະບັດໃນເດືອນຕຸລາປີນີ້.
ແຜນການເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບ CBIC ອາດຈະເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
ເພີ່ມພາສີ: 80 ລາຍການເຊັ່ນ: ປາແຊລມອນ, ທຸລຽນ, ຄຸກກີ້ ແລະ ຜະລິດຕະພັນກະສິກຳອື່ນໆ, ຝ້າຍ, ພລາສຕິກ, ໜັງ, ແກ້ວປະເສີດ ແລະ ເຄື່ອງປະດັບ, ຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກ, ຜ້າຫຸ້ມເບາະ, ຜົນງານສິລະປະສະເພາະ, ກະດານວົງຈອນພິມ, ສານເຄມີສະເພາະ ແລະ ຢາ.
ການຫຼຸດຜ່ອນພາສີ: 97 ຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳເຊັ່ນ: ແຜ່ນແພ, ພະລັງງານ, ນ້ຳມັນ, ອາຍແກັສທຳມະຊາດ, ເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ໂທລະຄົມມະນາຄົມ.
ສະຫະລາຊະອານາຈັກ
ຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການປົກປ້ອງຜະລິດຕະພັນເຫຼັກກ້າ
ໃນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2021, ກະຊວງການຄ້າສາກົນຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກໄດ້ອອກປະກາດໂດຍຕັດສິນໃຈຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການປົກປ້ອງຜະລິດຕະພັນເຫຼັກກ້າຫຼັກ 15 ຊະນິດ (ຜະລິດຕະພັນເຫຼັກກ້າບາງຊະນິດ). ໃນນັ້ນ, ມາດຕະການທີ່ໃຊ້ກັບຜະລິດຕະພັນເຫຼັກກ້າຫຼັກ 10 ຊະນິດໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປອີກ 3 ປີ, ແລະ ຜະລິດຕະພັນເຫຼັກກ້າຫຼັກ 5 ຊະນິດໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປອີກ 1 ປີ, ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການດັ່ງກ່າວແມ່ນເພື່ອເກັບພາສີ 25% ສຳລັບໂຄຕ້າບວກກັບການນຳເຂົ້າທີ່ເກີນໂຄຕ້າ.
ເວລາໂພສ: 19 ກໍລະກົດ 2021