Des rames de métro fabriquées en Chine sont en service au Mexique.
Le métro NM 22 à roues en caoutchouc de CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., destiné à Mexico, la capitale du Mexique, est entré officiellement en service. La flotte se compose de neuf rames pouvant atteindre une vitesse de 80 km/h et une capacité maximale de 2 252 passagers. Ce métro innovant utilise un bogie à grandes roues en caoutchouc pour la marche et à petites roues pour le guidage, ce qui lui confère une capacité de franchissement de pentes de 8 % et un rayon de courbure de 45 mètres. Il présente ainsi les avantages suivants : réduction du bruit et de la consommation d'énergie, et sécurité accrue.Connecteurs D sub,câble plat et réflecteurs en plastique Ce champ doit être noté.
La ligne 1 du métro de Mexico a été mise en service en 1969. Longue de 18,83 kilomètres et comptant 20 stations, c'est la ligne de métro la plus importante du Mexique, avec un trafic quotidien moyen d'environ un million de passagers.
Shi : Les entreprises chinoises, grâce à leur technologie de transport ferroviaire éprouvée et à leur excellent rapport qualité-prix, s'internationalisent progressivement. Et avec le développement de l'intelligence artificielle…，Les entreprises chinoises fourniront également au monde davantage de produits de haute qualité. UEproduits agricoles russes et blancs limités
La Commission européenne prévoit d'imposer des droits de douane sur les céréales, le colza et ses dérivés le 21 mars. Ursula von der Leyen a déclaré que cette mesure visait à empêcher les céréales russes de perturber le marché de l'UE, à empêcher l'utilisation des recettes provenant des exportations agricoles vers l'Europe et à garantir que les exportations illégales russes et les céréales ukrainiennes n'entrent pas sur le marché de l'UE.
Le 22 mars, le porte-parole de la présidence russe, Dmitri Peskov, a déclaré que les restrictions imposées par l'UE sur les importations agricoles en provenance de Russie et de Biélorussie constituaient une concurrence déloyale. M. Peskov a affirmé que les consommateurs européens pâtiraient de cette mesure. Parallèlement, la porte-parole du ministère russe des Affaires étrangères, Maria Zakharova, a critiqué l'UE, l'accusant d'aggraver la crise alimentaire mondiale.
Des divergences persistent au sein de l'UE quant à l'imposition de droits de douane supplémentaires. Le Premier ministre belge, Alexander de Crowe, a déclaré que l'UE devrait imposer des droits de douane sur les céréales russes tout en tenant compte des intérêts des consommateurs du monde entier. Auparavant, l'Union européenne avait imposé des sanctions économiques à la Russie lors de la crise ukrainienne, ce qui avait également entraîné une flambée des prix de l'énergie dans de nombreuses régions d'Europe, une forte inflation et des pertes pour les entreprises.
Shi : L’imposition de droits de douane sur les produits agricoles pourrait entraîner une hausse des prix alimentaires en Europe et une augmentation du coût de la vie pour les consommateurs. Cela pourrait engendrer une nouvelle escalade des pressions inflationnistes en Europe.
Date de publication : 1er avril 2024