אירוע סחר חוץ השבוע | סין ייצרה רכבת תחתית שתפעל במקסיקו, באיחוד האירופי עבור תוצרת חקלאית לבנה מרוסיה, עובדים זרים וכו'

רכבות רכבת תחתית מתוצרת סין פועלות באופן מקוון במקסיקו

רכבת התחתית NM 22 של חברת CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd. למקסיקו סיטי, בירת מקסיקו, הופעלה רשמית. הרכבות מורכבות מתשע רכבות עם מהירות מרבית של 80 קמ"ש וקיבולת מרבית של 2,252 נוסעים. הרכבת החדשנית מאמצת בוגי עם גלגלי גומי גדולים והנחיית גלגלי גומי קטנים, בעלי קיבולת טיפוס של 8% ורדיוס עיקול של 45 מטרים, ויש לה יתרונות של פחות רעש, צריכת אנרגיה נמוכה יותר ובטיחות גבוהה יותר.מחברי D sub,כבל סרט שטוח ו מחזירי אור מפלסטיק יש לציין את השדה.

קו 1 של המטרו של מקסיקו סיטי החל לפעול בשנת 1969, באורך כולל של 18.83 קילומטרים ו-20 תחנות. זהו קו הרכבת התחתית החשוב ביותר במקסיקו, עם זרימת נוסעים יומית ממוצעת של כמיליון נוסעים.

 שי: חברות סיניות עם טכנולוגיית תחבורה רכבתית בוגרת, ביצועי עלויות גבוהים, הופכות בהדרגה לבינלאומיות. ועם קידום המודיעין，חברות סיניות גם יספקו לעולם מוצרים איכותיים יותר האיחוד האירופיתוצרת חקלאית רוסית ולבנה מוגבלת

הנציבות האירופית מתכננת להטיל מכסים על דגנים, לפתית ונגזרותיהם ב-21 במרץ. פון דר ליין אמר שהצעד נועד למנוע מדגנים רוסיים "לשבש" את שוק האיחוד האירופי, למנוע את השימוש בהכנסות מייצוא חקלאי לאירופה ולהבטיח ש"יצוא בלתי חוקי" רוסי ו"דגנים מאוקראינה" לא ייכנסו לשוק האיחוד האירופי.

ב-22 במרץ, אמר מזכיר העיתונות של נשיא רוסיה, דמיטרי פסקוב, כי הגבלת האיחוד האירופי על יבוא חקלאי מרוסיה ובלארוס היא תחרות לא הוגנת. מר פסקוב אמר כי הצרכנים האירופיים יסבלו בגלל הצעד של האיחוד האירופי. בינתיים, דוברת משרד החוץ הרוסי, מריה זכרובה, ביקרה את האיחוד האירופי על כך שהוא רק מחמיר את "צרות המזון העולמיות".

אבל ישנן חילוקי דעות בתוך האיחוד האירופי לגבי הטלת מכסים נוספים. ראש ממשלת בלגיה, אלכסנדר דה קרואו, אמר כי האיחוד האירופי צריך להטיל מכסים על דגנים רוסיים תוך התחשבות גם באינטרסים של הצרכנים הגלובליים. מוקדם יותר, האיחוד האירופי הטיל סנקציות כלכליות על רוסיה במהלך משבר אוקראינה, מה שהוביל גם לעלייה חדה במחירי האנרגיה בחלקים רבים של אירופה, אינפלציה גבוהה והפסדים תאגידיים.

   שי: הטלת מכסים על מוצרים חקלאיים עלולה להוביל לעליית מחירי המזון באירופה ולהעלאת יוקר המחיה לצרכנים. הדבר עלול לעורר הסלמה נוספת בלחצים האינפלציוניים באירופה.