Ķīnā ražoti metro vilcieni Meksikā kursē tiešsaistē
CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd. ražotais NM 22 gumijas riteņu metro vilciens Meksikas galvaspilsētai Mehiko ir oficiāli nodots ekspluatācijā. Vilcieni sastāv no deviņiem vilcieniem ar maksimālo ātrumu 80 kilometri stundā un maksimālo ietilpību 2252 cilvēki. Inovatīvais vilciens izmanto ratiņus ar lielu gumijas riteņu gaitu un mazu gumijas riteņu vadību, kam ir 8% kāpšanas jauda un 45 metru līknes rādiuss, kā arī tā priekšrocības ir mazāks trokšņa līmenis, zemāks enerģijas patēriņš un lielāka drošība.D-sub savienotāji,plakans lentes kabelis un plastmasas atstarotāji lauks jāatzīmē.
Mehiko metro 1. līnija sāka darboties 1969. gadā, tās kopējais garums ir 18,83 kilometri un 20 stacijas. Tā ir vissvarīgākā metro līnija Meksikā, un vidējā pasažieru plūsma dienā ir aptuveni 1 miljons pasažieru.
Ši: Ķīnas uzņēmumi ar nobriedušu dzelzceļa tranzīta tehnoloģiju un augstām izmaksu īpašībām pakāpeniski kļūst starptautiski. Un, veicinot izlūkošanu，Ķīnas uzņēmumi arī nodrošinās pasaulei augstākas kvalitātes produktus. ESierobežoti krievu un balto lauksaimniecības produkti
Eiropas Komisija plāno 21. martā noteikt tarifus graudiem, rapsim un to atvasinājumiem. Fon der Leiena sacīja, ka šis solis ir paredzēts, lai novērstu Krievijas graudu "traucējumus" ES tirgū, novērstu ienākumu izmantošanu no lauksaimniecības produktu eksporta uz Eiropu un nodrošinātu, ka Krievijas "nelikumīgais eksports" un "graudi no Ukrainas" nenonāks ES tirgū.
22. martā Krievijas prezidenta preses sekretārs Dmitrijs Peskovs paziņoja, ka ES ierobežojums lauksaimniecības produktu importam no Krievijas un Baltkrievijas ir negodīga konkurence. Peskova kungs sacīja, ka ES pasākuma dēļ cietīs Eiropas patērētāji. Tikmēr Krievijas Ārlietu ministrijas pārstāve Marija Zaharova kritizēja ES par to, ka tā tikai saasina "pasaules pārtikas problēmas".
Taču ES iekšienē pastāv viedokļu atšķirības par papildu tarifu ieviešanu. Beļģijas premjerministrs Aleksandrs de Krovs sacīja, ka ES būtu jāievieš tarifi Krievijas graudiem, vienlaikus ņemot vērā arī globālo patērētāju intereses. Iepriekš Eiropas Savienība noteica Krievijai ekonomiskās sankcijas Ukrainas krīzes laikā, kas arī izraisīja enerģijas cenu kāpumu daudzviet Eiropā, augstu inflāciju un uzņēmumu zaudējumus.
Ši: tarifu ieviešana lauksaimniecības produktiem var izraisīt pārtikas cenu pieaugumu Eiropā un dzīves dārdzību patērētājiem. Tas varētu izraisīt turpmāku inflācijas spiediena eskalāciju Eiropā.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 1. aprīlis