„წარმოება ჩვენთვის სრულიად ახალი საქმიანობაა, ამიტომ ბევრი რამ ვისწავლეთ“, - თქვა კოლინზმა.
რეზიუმე: იზოლირებული სტრუქტურული პანელის ჰიბრიდული სტრუქტურული ელემენტი მოიცავს ბირთვის ელემენტს, რომელიც მინიმუმ ორი მხრიდან გარშემორტყმულია მაღალი სიმკვრივის სტრუქტურული ქაფით. ჰიბრიდული სტრუქტურული ელემენტის დამზადება შესაძლებელია ბირთვის ელემენტის ინექციური ყალიბის ღრუში მოთავსებით და ბირთვის ელემენტის მინიმუმ ორი მხრიდან იზოლირებული ქაფით შემოსაზღვრით. ბირთვის ელემენტი შეიძლება დამაგრდეს ხრახნებით, ბოძებით, ქინძისთავებით, ვაკუუმით ან სხვა შესაფერისი საშუალებით.
რეზიუმე: ადგილობრივად გამოსაყენებელი ინტერნეტ კონტენტის ოპტიმიზებული მიწოდება მომხმარებლებისთვის. ადგილობრივად გამოსაყენებელი ინტერნეტ კონტენტის ქეში ინახება ადგილობრივ კონტენტის სერვერზე, ინტერნეტ კონტენტის მოთხოვნის მქონე მომხმარებლების ადგილმდებარეობის მონიტორინგის საფუძველზე. ინტერნეტ კონტენტზე მოთხოვნები მიიღება მომხმარებლის აღჭურვილობიდან უკაბელო ქსელის საბაზო სადგურის მეშვეობით და მოწოდებულია ადგილობრივი კონტენტის სერვერიდან, რომელიც ლოგიკურად ახლოსაა უკაბელო ქსელის საბაზო სადგურთან. ადგილობრივად გამოსაყენებელი ინტერნეტ კონტენტის ქეშირება შეიძლება შენარჩუნდეს ფენებად. ასევე აღწერილია უსაფრთხო მოქმედების მოთხოვნის მიღება და შესაბამისი შესრულება, ასევე ნივთის მდგომარეობის შეტყობინებები.
რეზიუმე: წარმოდგენილია სისტემა და მეთოდი პილოტის მომზადებისთვის თვითმფრინავის მართვისთვის უეცარი შემცირებული ხილვადობის პირობებში. სისტემა მოიცავს ელექტროოპტიკურ მასალას, რომლის ოპტიკური გამტარობა იცვლება მასალაზე მიწოდებული ელექტრული სიგნალის მიხედვით და დენის წყაროს, რომელიც უზრუნველყოფს მასალაზე ელექტრული სიგნალის მიწოდებას. ელექტროოპტიკური მასალა განლაგებულია პილოტის ხილვადობის შესაზღუდად თვითმფრინავის გარეთ, როდესაც ელექტროოპტიკური მასალა დაბალი ოპტიკური გამტარობის მდგომარეობაშია. სისტემა ასევე მოიცავს ფრენის უსაფრთხოების სენსორს, რომელიც არეგულირებს დენის წყაროს გამომავალ სიგნალს ელექტროოპტიკური მასალის ოპტიკური გამტარობის მდგომარეობის შესაბამისად, რომელიც მნიშვნელოვნად არ ზღუდავს პილოტის ხილვადობას თვითმფრინავის გარეთ, როდესაც ფრენის პირობები უსაფრთხოდ ითვლება. მეთოდი მოიცავს მასალის ოპტიკური გამტარობის შემცირებას, რათა შეიზღუდოს პილოტის ხილვადობა თვითმფრინავის გარეთ ისე, რომ მოულოდნელი იყოს პილოტისთვის გამტარობის შემცირების დროს.
2018 წლის 10 მაისი - HEIDENHAIN-მა წარმოადგინა ND 5023 ციფრული წაკითხვის მოწყობილობა (DRO) ხელით მართვადი ჩარხებისთვის. ეს DRO ცვლის HEIDENHAIN-ის საწყისი დონის ND 522/523 მოდელებს და აერთიანებს მათ ერთ სამღერძიან პროდუქტად. DRO აღჭურვილია TFT ფერადი დისპლეით, რომელიც აუმჯობესებს ნაჩვენები ინფორმაციის წაკითხვადობას ძველ მოდელებთან შედარებით, ასევე აქვს სხვა დიზაინის ცვლილებები და გაუმჯობესებული ფუნქციები. დანერგილია ინსტალაციის სახელმძღვანელო, რომელიც დაგეხმარებათ ძირითადი კონფიგურაციის შესრულებაში. მოწყობილობის პირველად ჩართვისას, მომხმარებელს შეუძლია აირჩიოს ეს დამხმარე ფუნქცია და შემდეგ ეტაპობრივად გაეცნოს საჭირო პარამეტრებს. ND 5023-ზე დანერგილია მრავალი ფუნქცია, მათ შორის მასშტაბირების ფუნქცია, რომელიც შექმნილია პოზიციის მნიშვნელობის წაკითხვადობის გასაუმჯობესებლად. გააქტიურების შემდეგ, ამჟამად გადაადგილებული ღერძის ჩვენების მნიშვნელობა გადიდებულია. მცირე რიცხვებისთვის (ანუ ნულთან ახლოს რიცხვებისთვის), სიმბოლოს სიმაღლე შეიძლება გაიზარდოს 17 მმ-დან (სტანდარტული სიმაღლე) 25 მმ-მდე. ოპერატორი მაშინვე ხედავს, რომელი ღერძი მოძრაობს ამჟამად და ასევე შეუძლია რიცხვითი მნიშვნელობის წაკითხვა უფრო დიდი მანძილიდან. როდესაც ღერძი წყვეტს მოძრაობას, ეკრანი უბრუნდება სტანდარტულ ზომას. ეკრანი ასევე კონფიგურირებულია მემარჯვენე ან მემარცხენე ხელით მუშაობისთვის. ND 5023 DRO-ს ასევე აქვს ფხვნილის საფარით დაფარული, ჩამოსხმული ალუმინის კორპუსი და, ისევე როგორც მისი წინამორბედი, იყენებს მემბრანულ კლავიატურას. როგორც ადრე, TTL ინტერფეისის მქონე ენკოდერები (დიფერენციალური და ერთბოლოიანი) შეიძლება დაერთოს 9-პინიანი D-sub კონექტორის საშუალებით. ND 5023-ის მონაცემთა ინტერფეისი შეიცვალა USB Type C-ით, რაც უპირატესობას ანიჭებს ციფრულ წამკითხველს, შეასრულოს როგორც მთავარი, ასევე დამხმარე პორტის ფუნქციები. გარდა ამისა, ამ ახალ DRO-ზე დანერგილია უნივერსალური მონტაჟის ვარიანტი. მას უკანა მხარეს აქვს VESA-MIS 100 ინტერფეისი, რომელიც საშუალებას იძლევა მონტაჟისთვის გამოიყენოთ სტანდარტიზებული დამჭერები. ხელმისაწვდომია HEIDENHAIN-ის გადაწყვეტილებები.
გამომგონებელი(ები): ანუშ ნაირი (დალასი, ტეხასი), ფიჯულა კუნიილი (ირვინგი, ტეხასი) უფლებამონაცვლე(ები): Verizon Patent and Licensing Inc. (ბასინგ რიჯი, ნიუ ჯერსი) იურიდიული ფირმა: ადვოკატის გარეშე განაცხადის ნომერი, თარიღი, სიჩქარე: 15654220, 19/07/2017 (გაცემამდე 622 დღეა საჭირო)
შემოქმედებითი ხელნაკეთობები — წიგნის ხელოვნება: 1 მაისი, საღამოს 7 საათიდან 8 საათამდე. ისწავლეთ წიგნებიდან ხელოვნების ნიმუშების შექმნა. 15 წლიდან მოზრდილებისთვის.
გლობალური განათლების ბაზარი არის საერთაშორისო ორგანიზაცია, რომელიც ეხმარება ადამიანებს სამყაროს გააზრებაში უნიკალური, ოსტატური და სიღრმისეული თვითმმართველი პრესრელიზების მეშვეობით. ჩვენ ვართ ტენდენციების შემქმნელები ყველაზე პიონერული და რევოლუციური ბიულეტენებისთვის. ერთად, ჩვენ ჩვენს პრესრელიზს უფრო გამჭრიახს, მნიშვნელოვანს და სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანს ვხდით გლობალური საზოგადოებისთვის.
„მე აქ რამდენიმე მეგობართან ერთად ადრეც ჩამოვედი და გადავწყვიტე, რომ დავბრუნდებოდი და აქ ვიცხოვრებდი“, - თქვა მაკგრატმა. „და როდესაც სახლში დავბრუნდი, ყველას ვუთხარი, რომ დავბრუნდებოდი და ბინას და სამსახურს ვიშოვიდი. აქ მარტო გადმოვედი საცხოვრებლად; 21 წლის ვიყავი. აქ ყოფნისას თავს კარგად ვგრძნობდი - თავს უკეთ ვგრძნობდი“.
რაკეტების მოპოვების, გაშვებისა და მრავალ სამიზნეზე წარმართვის სისტემები და მეთოდები. პატენტი № 10240900
გამომგონებელი(ები): ნორის ლიუ (სანივეილი, კალიფორნია), სინგიუ ჯიანგი (პალო ალტო, კალიფორნია) უფლებამონაცვლე(ები): Futurewei Technologies, Inc. (პლანო, ტეხასი) იურიდიული ფირმა: Schwegman, Lundberg Woessner, პენსილვანია (6 არაადგილობრივი ოფისი) განაცხადის ნომერი, თარიღი, ვადა: 15234082, 08/11/2016 (გამოსვლის დრო 964 დღე)
ინციდენტის შესახებ ანგარიშის თანახმად, კონვეის ოფიცრებს ოთხშაბათს, ღამის 12:30 საათის შემდეგ დაურეკეს ქალის მანქანის დაზიანების შესახებ.
Panasonic Toughbook CF-20-ის მიმოხილვა: ყველაზე გამძლე 2-1-ში | Zif კონექტორთან დაკავშირებული ვიდეო:
, , ,