"ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਜਾਨਵਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਿੱਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ," ਕੋਲਿਨਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸੰਖੇਪ: ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਪੈਨਲ ਲਈ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਮੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਰ ਮੈਂਬਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਫੋਮ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਦੀ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਰ ਮੈਂਬਰ ਰੱਖ ਕੇ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਫੋਮ ਦੁਆਰਾ ਕੋਰ ਮੈਂਬਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਣਾ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੋਰ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਪੇਚਾਂ, ਪੋਸਟਾਂ, ਪਿੰਨਾਂ, ਵੈਕਿਊਮ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਢੁਕਵੇਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ: ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਡਿਲੀਵਰੀ। ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਕੈਸ਼ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਸਮੱਗਰੀ ਸਰਵਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਬੇਨਤੀਆਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਮੱਗਰੀ ਸਰਵਰ ਤੋਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਕਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੈਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੇਅਰਡ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਵਾਈ ਬੇਨਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਆਈਟਮ ਸਥਿਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦਾ ਵੀ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ: ਅਚਾਨਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਘੱਟ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਆਪਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਪਟੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟੈਂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਆਪਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਪਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਆਪਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਘੱਟ-ਆਪਟੀਕਲ-ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟੈਂਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ-ਸੇਫਟੀ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਆਪਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਆਪਟੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟੈਂਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਡਾਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਮਝੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਆਪਟੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟੈਂਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਅਚਾਨਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
10 ਮਈ, 2018 - HEIDENHAIN ਨੇ ਹੱਥੀਂ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ND 5023 ਡਿਜੀਟਲ ਰੀਡਆਉਟ (DRO) ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇਹ DRO HEIDENHAIN ਦੇ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ND 522/523 ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਧੁਰੀ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। DRO ਇੱਕ TFT ਰੰਗ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਲ ਲੈਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਹੋਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਢਲੀ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਸ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ND 5023 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਮੁੱਲ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜ਼ੂਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹਿਲਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਧੁਰੇ ਲਈ ਡਿਸਪਲੇਅ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੀਆਂ ਸੰਖਿਆਵਾਂ (ਭਾਵ, ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੰਖਿਆਵਾਂ) ਲਈ, ਅੱਖਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ 17 mm (ਮਿਆਰੀ ਉਚਾਈ) ਤੋਂ 25 mm ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰ ਤੁਰੰਤ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਧੁਰਾ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵੀ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਧੁਰਾ ਹਿੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਪਲੇ ਆਪਣੇ ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਸਪਲੇ ਨੂੰ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਜਾਂ ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਵੀ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ND 5023 DRO ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਊਡਰ-ਕੋਟੇਡ, ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਵਾਂਗ, ਇੱਕ ਝਿੱਲੀ ਕੀਬੋਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ, ਇੱਕ TTL ਇੰਟਰਫੇਸ (ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਐਂਡ) ਵਾਲੇ ਏਨਕੋਡਰਾਂ ਨੂੰ 9-ਪਿੰਨ D-ਸਬ ਕਨੈਕਟਰ ਰਾਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ND 5023 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ USB ਟਾਈਪ C ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਰੀਡਆਉਟ ਨੂੰ ਮਾਸਟਰ ਅਤੇ ਸਲੇਵ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨਵੇਂ DRO 'ਤੇ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ VESA-MIS 100 ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ ਜੋ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਲਈ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਧਾਰਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। HEIDENHAIN ਹੱਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਖੋਜਕਰਤਾ: ਅਨੁਸ਼ ਨਾਇਰ (ਡੱਲਾਸ, ਟੈਕਸਾਸ), ਫਿਜੁਲਾ ਕੁਨਿਯਿਲ (ਇਰਵਿੰਗ, ਟੈਕਸਾਸ) ਅਸਾਈਨੀ: ਵੇਰੀਜੋਨ ਪੇਟੈਂਟ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਇੰਕ. (ਬਾਸਕਿੰਗ ਰਿਜ, ਐਨਜੇ) ਲਾਅ ਫਰਮ: ਕੋਈ ਵਕੀਲ ਅਰਜ਼ੀ ਨੰਬਰ, ਮਿਤੀ, ਗਤੀ: 07/19/2017 ਨੂੰ 15654220 (ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ 622 ਦਿਨ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ)
ਰਚਨਾਤਮਕ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ — ਕਿਤਾਬ ਕਲਾ: 1 ਮਈ ਸ਼ਾਮ 7 ਵਜੇ ਤੋਂ 8 ਵਜੇ ਤੱਕ ਕਿਤਾਬਾਂ ਤੋਂ ਕਲਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਏ ਸਿੱਖੋ। 15 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬਾਲਗਾਂ ਲਈ।
ਗਲੋਬਲ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਸਥਾ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬੇਮਿਸਾਲ, ਹੁਨਰਮੰਦ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਸਵੈ-ਸ਼ਾਸਨ ਵਾਲੇ ਨਿਊਜ਼ ਰਿਲੀਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮੋਹਰੀ ਅਤੇ ਇਨਕਲਾਬੀ ਬੁਲੇਟਿਨ ਲਈ ਰੁਝਾਨ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਾਂ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਨਿਊਜ਼ ਰਿਲੀਜ਼ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਭਾਈਚਾਰੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਵੇਕਸ਼ੀਲ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।
"ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਆਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੈਂ ਵਾਪਸ ਆ ਕੇ ਇੱਥੇ ਰਹਾਂਗਾ," ਮੈਕਗ੍ਰਾਥ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਘਰ ਵਾਪਸ ਆਇਆ, ਮੈਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਂ ਵਾਪਸ ਆ ਕੇ ਇੱਕ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਲੱਭਾਂਗਾ। ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰਹਿਣ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ; ਮੈਂ 21 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਸੀ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਚੰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ - ਮੈਂ ਬਿਹਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ।"
ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ, ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਈ ਟੀਚਿਆਂ ਤੱਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਤਰੀਕੇ ਪੇਟੈਂਟ ਨੰਬਰ 10240900
ਖੋਜਕਰਤਾ: ਨੌਰਿਸ ਲਿਊ (ਸਨੀਵੇਲ, ਸੀਏ), ਜ਼ਿੰਗਯੂ ਜਿਆਂਗ (ਪਾਲੋ ਆਲਟੋ, ਸੀਏ) ਅਸਾਈਨੀ: ਫਿਊਚਰਵੇਈ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਜ਼, ਇੰਕ. (ਪਲਾਨੋ, ਟੈਕਸਾਸ) ਲਾਅ ਫਰਮ: ਸ਼ਵੇਗਮੈਨ, ਲੰਡਬਰਗ ਵੋਇਸਨਰ, ਪੀਏ (6 ਗੈਰ-ਸਥਾਨਕ ਦਫ਼ਤਰ) ਅਰਜ਼ੀ ਨੰਬਰ, ਮਿਤੀ, ਗਤੀ: 08/11/2016 ਨੂੰ 15234082 (ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ 964 ਦਿਨ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ)
ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੌਨਵੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੁੱਧਵਾਰ ਸਵੇਰੇ 12:30 ਵਜੇ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਔਰਤ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ।
ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਟਫਬੁੱਕ CF-20 ਸਮੀਖਿਆ: ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ 2-ਇਨ-1 | Zif ਕਨੈਕਟਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੀਡੀਓ:
, , ,