ក្រុមហ៊ុនផលិតប្លុកស្ថានីយដង់ស៊ីតេខ្ពស់៖ ការដាក់ជង់បីជាន់ និងការតភ្ជាប់ឆ្លងកាត់សម្រាប់បន្ទះចែកចាយ PLC

TL;DR — ចំណុចសំខាន់ៗ៖

• ប្លុកស្ថានីយដង់ស៊ីតេខ្ពស់អនុញ្ញាតឱ្យ ដង់ស៊ីតេខ្សែភ្លើង ៤៩-៩០ ដុំ/ហ្វីត សម្រាប់បន្ទះចែកចាយ PLC ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ទូត្រួតពិនិត្យដែលមានកម្រិតលំហ។
• ការដាក់ជង់បីជាន់ (៣ កម្រិតក្នុងមួយឯកតា) កាត់បន្ថយទំហំបន្ទះដោយ រហូតដល់ 65% ធៀបនឹងកម្រិតតែមួយ ប្លុកស្ថានីយនៅក្នុងកម្មវិធីចែកចាយសញ្ញា។
• ទី ស្ថានីយវីស PCB 301-5.0 (ជម្រេ 5.0 ម.ម, 16A, 300V) បម្រើជាស្តង់ដារយោងសម្រាប់ការតភ្ជាប់សញ្ញាកម្រិត PCB ដង់ស៊ីតេខ្ពស់។
• របារឡានក្រុងតភ្ជាប់ឆ្លងកាត់នៅក្នុងប្លុកបីជាន់អនុញ្ញាតឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព ការ​បម្លែង​សញ្ញា PLC ជា​ច្រើន​ប្រភេទ ដោយមិនចាំបាច់មានខ្សែភ្ជាប់ពីចំណុចមួយទៅចំណុចមួយ។
• IEC 60947-7-4 គ្រប់គ្រងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃប្លុកស្ថានីយ PCB រួមទាំងកម្លាំងឌីអេឡិចត្រិចនៃ AC 2000V/នាទី និងជួរខ្សែ 0.34-1.5mm²។

ហេតុអ្វីបានជាប្លុកស្ថានីយដង់ស៊ីតេខ្ពស់មានសារៈសំខាន់សម្រាប់បន្ទះចែកចាយ PLC ទំនើប

បន្ទះចែកចាយ PLC នីមួយៗដែលខ្ញុំបានត្រួតពិនិត្យក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះមានបញ្ហាដូចគ្នា៖ ចំនួនប្លុកស្ថានីយបន្តកើនឡើង ប៉ុន្តែបរិមាណទូមិនកើនឡើងទេនៅឆ្នាំ ២០១៦ ទូបញ្ជាស្តង់ដារទំហំ ៤០០×៦០០×២៥០ ម.ម អាចត្រូវការចំណុចបញ្ចប់ចំនួន ៨០ សម្រាប់ចង្កោម I/O អាណាឡូក PLC ទំហំមធ្យម។ នៅឆ្នាំ ២០២៦ ទូដូចគ្នានោះត្រូវការចំណុចបញ្ចប់ជាង ២០០ ជាប្រចាំ ដោយសារ PLC កាន់តែមានភាពទំនើប ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ fieldbus បានបង្កើនបណ្តាញសញ្ញា និងសៀគ្វីសុវត្ថិភាពបានបន្ថែមតម្រូវការលើសចំណុះ។

ខ្ញុំបានឃើញក្រុមហ៊ុនសាងសង់បន្ទះងាកទៅរកការបន្ថែមទូបន្ថែម ការដាក់ជង់ផ្លូវដែក DIN ទីពីរ និងការសម្របសម្រួលលើកាំពត់ខ្សែ - ទាំងអស់នេះដោយសារតែយុទ្ធសាស្ត្រដង់ស៊ីតេប្លុកស្ថានីយគឺជាគំនិតបន្ទាប់បន្សំ។ ពីព្រោះ ប្លុកស្ថានីយដង់ស៊ីតេខ្ពស់ជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្មជង់បីជាន់អាចខ្ចប់កម្រិតតភ្ជាប់បីទៅក្នុងទទឹងឯកតាតែមួយ ពួកវាគឺជាការឆ្លើយតបផ្នែកវិស្វកម្មដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតចំពោះការរឹតបន្តឹងលំហនេះ។

អត្ថបទនេះពន្យល់អំពីមេកានិច លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើស និងបច្ចេកទេសតភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ដែលបំបែកការសាងសង់បន្ទះ PLC ស្អាតពីសុបិន្តអាក្រក់នៃខ្សែភ្លើង។ យើងនឹងប្រើ ប្លុកស្ថានីយវីស PCB J-Guang 301-5.0 ជាយុថ្កា​បញ្ជាក់​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​យោង​ពេញ​មួយ​ឆ្នាំ។

ការរឹតបន្តឹងទំហំនៅក្នុងទូត្រួតពិនិត្យមិនមែនជាទ្រឹស្តីទេ - វាគឺជាការសម្របសម្រួលផ្នែកវិស្វកម្មប្រចាំថ្ងៃ។ ពីព្រោះ ខ្សែនីមួយៗដែលចូលទៅក្នុងប្លុកស្ថានីយតម្រូវឱ្យមានកាំពត់អប្បបរមា 4 × នៃអង្កត់ផ្ចិតខ្សែ (យោងតាម ​​IEC 60446) ផ្ទៃរូបវន្តនៃការគ្រប់គ្រងខ្សែកំណត់ដោយផ្ទាល់នូវចំនួនចំណុចបញ្ចប់ដែលអាចដាក់ក្នុងបរិមាណឯករភជប់ដែលបានផ្តល់ឱ្យ។

ក្នុងមួយ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃប្លុកស្ថានីយរបស់ Rockwell Automation (1492-TD015)ជួរដង់ស៊ីតេគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍៖

• ប្លុកកម្រិតតែមួយស្តង់ដារ (1492-WG10S): ២៧ ដុំ/ហ្វីត (៩០ ដុំ/ម៉ែត្រ) នៅទទឹង ១០ម.ម
• ប្លុកពីរជាន់ (1492-JKD3): 29 ដុំ/ហ្វីត (98 ដុំ/ម៉ែត្រ) នៅដង់ស៊ីតេតភ្ជាប់ទ្វេដង
• នាវា WAGO បីជាន់ដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់៖ រហូតដល់ 90 បំណែក/ម៉ែត្រ ដែលអាចសម្រេចបានសម្រាប់កម្មវិធីចែកចាយសញ្ញា

អ្នករចនាបន្ទះដែលបញ្ជាក់ប្លុកបីជាន់ដង់ស៊ីតេខ្ពស់ជំនួសឱ្យប្លុកកម្រិតតែមួយស្តង់ដារអាចកាត់បន្ថយតម្រូវការផ្លូវដែក DIN លីនេអ៊ែរបាន 50-65% សម្រាប់កម្មវិធី PLC ដែលប្រើសញ្ញាច្រើន។

ភស្តុតាងដ៏គួរឱ្យជឿជាក់បំផុត៖ គម្រោងជួសជុលឡើងវិញឆ្នាំ ២០២៤ ដែលទូ PLC របស់រោងចក្រប្រព្រឹត្តកម្មទឹកត្រូវការពង្រីកពីចំណុចបញ្ចប់ចំនួន ១២០ ទៅ ២១៥។ យើងបានស្នើឱ្យប្តូរពីប្លុកកម្រិតតែមួយស្តង់ដារទំហំ ១០ ម.ម ទៅជាប្លុកបីជាន់សម្រាប់តំបន់សញ្ញាអាណាឡូក ដែលរក្សាទំហំប្រអប់ដើម ៤០០ × ៦០០ × ២៥០ ម.ម។ អតិថិជនបានប៉ាន់ប្រមាណថាដំណោះស្រាយនេះបានសន្សំប្រាក់ប្រហែល 3,200 ដុល្លារក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទូ ការដំឡើងផ្នែករឹង និងកម្លាំងពលកម្មតភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងនៅនឹងកន្លែង។

របៀបដែលស្ថាបត្យកម្ម Triple-Deck Stacking ដោះស្រាយបញ្ហាការរឹតបន្តឹងលំហ

មេកានិចអគ្គិសនីនៃការដាក់ជង់បីជាន់

ប្លុកស្ថានីយបីជាន់ គឺជាកម្រិតបញ្ចប់អគ្គិសនីឯករាជ្យបីដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធ គឺផ្នែកខាងលើ កណ្តាល និងខាងក្រោម ដែលត្រូវបានផ្គុំនៅក្នុងអង្គភាពលំនៅដ្ឋានតែមួយ ដែលម៉ោននៅលើផ្លូវដែក DIN ស្តង់ដារ (35mm EN 60715)។ បន្ទះនីមួយៗត្រូវបានញែកដាច់ពីគ្នាដោយអគ្គិសនី ប៉ុន្តែមានលំនៅដ្ឋានមេកានិចរួមមួយ។

ពីព្រោះ បន្ទះនីមួយៗដំណើរការជាចំណុចបញ្ចប់នៃខ្សែចរន្តឯករាជ្យរបស់វា ស្ថាបត្យកម្មបន្ទះបីអនុញ្ញាតឱ្យមានមុខងារអគ្គិសនីបីផ្សេងគ្នានៅក្នុងចន្លោះទទឹងឯកតាមួយ៖

• នាវាទី 1 (ខាងលើ): ការបញ្ចូលសញ្ញា I/O វាល—ភ្ជាប់ខ្សែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចូល ឬខ្សែឧបករណ៍បញ្ជា
• នាវាទី 2 (កណ្តាល): ឡានក្រុងឆ្លងការតភ្ជាប់—ចែកចាយសញ្ញាទៅកាន់ផ្លូវទិន្នផលច្រើននៅក្នុងប្លុក
• នាវាទី 3 (ខាងក្រោម): ឆានែលបញ្ចូល PLC ឬដីយោង—ភ្ជាប់ទៅឆានែលគោលដៅ

នៅក្នុងទូធម្មតាដែលប្រើប្លុកកម្រិតតែមួយ ការចែកចាយសញ្ញាអាណាឡូកមួយទៅកាន់ឆានែលបញ្ចូល PLC ចំនួនបីតម្រូវឱ្យមានប្លុកដាច់ដោយឡែកចំនួនបីជាមួយនឹងឧបករណ៍លោតខ្សែខាងក្រៅ។ ជាមួយនឹងប្លុកបីជាន់ ការតភ្ជាប់ទាំងបីគឺស្ថិតនៅក្នុងអង្គភាពរូបវន្តដូចគ្នា។

យោងតាម ឯកសារផលិតផលប្លុកស្ថានីយបីជាន់របស់ WAGOស្ថាបត្យកម្ម​ជង់​ខាងក្នុង​នេះ​លុបបំបាត់​ខ្សែភ្លើង​ឆ្លងកាត់​ខាងក្រៅ​រហូតដល់ 67% បើ​ប្រៀបធៀប​ទៅនឹង​ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ​ប្លុក​កម្រិត​តែមួយ​សមមូល។ សម្រាប់​បន្ទះ​ដែលមាន​ឆានែល​សញ្ញា​អាណាឡូក​ចំនួន 50 នោះ​អាច​មានន័យថា​ការរត់​ខ្សែភ្លើង​តិចជាង 100+។

ការចែករំលែកបច្ចុប្បន្ន និងការបន្ថយសីតុណ្ហភាពក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលដាក់ជាជង់

ពីព្រោះ ចំណុចតភ្ជាប់បីត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានតែមួយ ការរលាយកម្ដៅក្នុងមួយឯកតាបរិមាណគឺខ្ពស់ជាងនៅក្នុងប្លុកកម្រិតតែមួយ។ ស្របតាម IEC 60947-7-1 និងខ្សែកោងបន្ថយចំណាត់ថ្នាក់របស់អ្នកផលិត៖

• ចំពោះសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញលើសពី 40°C សូមអនុវត្តកត្តា derating 10-15%
• នៅអត្រាបំពេញផ្លូវដែក DIN លើសពី 80% សូមអនុវត្តកត្តា derating បន្ថែម 5-10%

សម្រាប់ប្លុកស្ថានីយ PCB J-Guang 301-5.0 (ចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ 16A សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ -40°C ដល់ +120°C) ចរន្តការងារជាក់ស្តែងនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបីជាន់នៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ 45°C និងការបំពេញផ្លូវដែក 90% គឺប្រហែល 11-12A។ នេះនៅតែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កម្មវិធីសញ្ញាអាណាឡូក PLC ភាគច្រើន (ជាធម្មតា 4-20mA ឬ 0-10V) ប៉ុន្តែវាបញ្ជាក់ថាប្លុកបីជាន់ត្រូវតែជ្រើសរើសដោយប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ចរន្តបន្ទុកជាក់ស្តែង មិនមែនចរន្តដែលបានវាយតម្លៃតាមកាតាឡុកទេ។

បច្ចេកទេសតភ្ជាប់ឆ្លងកាត់សម្រាប់ការចែកចាយសញ្ញា PLC៖ ការណែនាំបច្ចេកទេស

ការតភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ភ្ជាប់បង្គោលប្លុកស្ថានីយច្រើនដោយអគ្គិសនី ដើម្បីបង្កើតឡានក្រុងរួមសម្រាប់ចែកចាយសញ្ញា។ ពីព្រោះ វាជំនួសខ្សែរជាច្រើនខ្សែដោយផ្លូវតភ្ជាប់ខាងក្នុងតែមួយ ហើយការតភ្ជាប់ឆ្លងកាត់គឺជាយន្តការចម្បងដែលប្លុកស្ថានីយដង់ស៊ីតេខ្ពស់ផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពលំហរបស់វា។

នៅក្នុងប្រព័ន្ធ I/O អាណាឡូក PLC ការតភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ភាគច្រើនលេចឡើងក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបីយ៉ាង៖

1. ស្ថាបត្យកម្មឡានក្រុងសញ្ញា៖ ទិន្នផលឧបករណ៍បញ្ជូនវាលតែមួយត្រូវបានភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ទៅឆានែលបញ្ចូល PLC ច្រើនសម្រាប់តក្កវិជ្ជាលើស ឬតក្កវិជ្ជាបោះឆ្នោត។
2. ការចែកចាយដីរួម៖ ស្ថានីយ​ឡានក្រុង​ដែល​ភ្ជាប់​ដី​តែមួយ​ភ្ជាប់​ទៅ​ចំណុច​យោង​សញ្ញា​ទាំងអស់​តាមរយៈ​ឡានក្រុង​ខាងក្នុង​ដែល​បាន​ចែករំលែក ដោយ​លុបបំបាត់ "ស្ប៉ាហ្គេតទី​រង្វិលជុំ​ដី"។
3. ឡានក្រុងវ៉ុលយោង៖ សម្រាប់ប្រព័ន្ធសញ្ញា 0-10V ប្រភពវ៉ុលយោងតែមួយភ្ជាប់ទៅឆានែលបញ្ចូលច្រើនតាមរយៈនាវាកណ្តាល។

ពីទស្សនៈនៃការដោះស្រាយបញ្ហា ស្ថាបត្យកម្មតភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ដ៏ស្អាតបំផុតគឺជាស្ថាបត្យកម្មដែលចំណុចប្រសព្វនីមួយៗអាចចូលប្រើបាន និងដាក់ស្លាក។ ប្លុកបីជាន់ដែលមានការតភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ខាងក្នុងធ្វើឱ្យចំណុចប្រសព្វនីមួយៗអាចមើលឃើញនៅកម្រិតប្លុកស្ថានីយ - ដែលជាគុណសម្បត្តិដ៏សំខាន់ក្នុងការអនុវត្តការងារ និងការថែទាំ។

និយាយដោយស្មោះត្រង់ទៅ, ការរចនាការតភ្ជាប់ឆ្លងកាត់គឺជាកន្លែងដែលខ្ញុំឃើញការហៅវិនិច្ឆ័យផ្នែកវិស្វកម្មច្រើនបំផុត។ កំហុសទូទៅមួយគឺការតភ្ជាប់ច្រើនពេក - ការបង្កើតឡានក្រុងដែលមានចរន្តអគ្គិសនីល្អ ប៉ុន្តែមិនអាចចូលដំណើរការបានសម្រាប់ការថែទាំ។ ច្បាប់សាមញ្ញរបស់ខ្ញុំ៖ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចទៅដល់នាវាកណ្តាលដោយមិនដកប្លុកដែលនៅជាប់គ្នាចេញទេ ការរចនាឡានក្រុងការតភ្ជាប់ឆ្លងកាត់របស់អ្នកគឺស្មុគស្មាញពេកសម្រាប់សេវាកម្មនៅនឹងកន្លែង។

ការយល់ដឹងអំពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃប្លុកស្ថានីយវីស PCB 301-5.0

ប្លុកស្ថានីយវីស PCB 301-5.0 ត្រូវបានម៉ោនដោយផ្ទាល់នៅលើ PCB ជាជាងនៅលើផ្លូវដែក DIN ដែលតំណាងឱ្យចំណុចប្រទាក់តភ្ជាប់ចុងក្រោយរវាងខ្សែភ្លើងវាល និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច។ ពីព្រោះ វាគឺជាសមាសធាតុតភ្ជាប់កម្រិត PCB មួយក្នុងចំណោមសមាសធាតុតភ្ជាប់កម្រិត PCB ដែលប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតនៅក្នុងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យឧស្សាហកម្ម វាបម្រើជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសយោងរបស់យើងសម្រាប់ការរចនាប្លុកស្ថានីយដង់ស៊ីតេខ្ពស់។

លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​មួយ​ដែល​គួរ​តែ​ទទួល​បាន​ការ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​ជា​ពិសេស​គឺ​កម្លាំង​បង្វិល​ជុំ 0.4Nm។ នេះ​គឺ​ទាប​ជាង​ប្លុក​ស្ថានីយ​ផ្លូវដែក DIN ធំៗ​គួរ​ឲ្យ​កត់សម្គាល់ (ដែល​ជា​ធម្មតា​ត្រូវការ 0.5-0.8Nm) ពីព្រោះ​ការ​ម៉ោន PCB មិន​ផ្តល់​នូវ​ការ​ទ្រទ្រង់​មេកានិច​ដូច​ការ​ម៉ោន​ផ្លូវដែក DIN ទេ។ ពីព្រោះ ការរឹតបន្តឹងខ្លាំងពេកអាចធ្វើឱ្យស្នាម PCB ឬតួប្លុកប្រេះ ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យប្រើទួណឺវីសកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានក្រិតតាមខ្នាត 0.4Nm នៅពេលបញ្ចប់ខ្សែភ្លើងនៅក្នុងប្លុក 301-5.0។ នៅក្នុងការផលិតរបស់យើងផ្ទាល់ យើងបានធ្វើឱ្យមានស្តង់ដារលើឧបករណ៍កម្លាំងបង្វិលជុំ 0.4±0.05Nm សម្រាប់ការផ្គុំប្លុកស្ថានីយ PCB ទាំងអស់។

ជម្រេ 5.0 មីលីម៉ែត្ររបស់ 301-5.0 ក៏កំណត់ដង់ស៊ីតេខ្សែនៅលើ PCB ផងដែរ។ សម្រាប់ការផ្គុំពហុប៉ូល 301-5.0 របស់ J-Guangយើងសូមណែនាំឱ្យបញ្ជាក់ពីកំណែពហុប៉ូលដែលផ្គុំឡើងពីរោងចក្រ ជាជាងការភ្ជាប់បង្គោលនីមួយៗដោយបង្ខំ ដើម្បីធានាបាននូវការអត់ធ្មត់នៃកម្ពស់ដែលស៊ីសង្វាក់គ្នានៅទូទាំងការផ្គុំទាំងមូល។

របៀបរចនាបន្ទះចែកចាយ PLC ដង់ស៊ីតេខ្ពស់៖ គោលការណ៍ណែនាំវិស្វកម្ម

ខ្ញុំបានកែលម្អពិធីការរចនាបន្ទះ PLC នេះអស់រយៈពេលជាង 12 ឆ្នាំក្នុងការគាំទ្រអតិថិជន OEM ដែលសាងសង់បន្ទះត្រួតពិនិត្យទ្រង់ទ្រាយមធ្យមទៅធំ។ នេះមិនមែនជាការណែនាំអំពីខ្សែភ្លើងទូទៅទេ - វាគឺជាលំហូរការងារវិស្វកម្មពិតប្រាកដដែលយើងប្រើនៅពេលជួយអតិថិជនឱ្យបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដង់ស៊ីតេប្លុកស្ថានីយនៅក្នុងការរចនាបន្ទះថ្មី។

ជំហានទី 1: គណនាតម្រូវការចំណុចស្ថានីយសរុបមុនពេលជ្រើសរើសប្រភេទប្លុក

លំដាប់ត្រឹមត្រូវគឺ៖ រាយបញ្ជីសញ្ញាទាំងអស់ → ចាត់ថ្នាក់តាមប្រភេទសញ្ញា → គណនាចំនួនស្ថានីយអប្បបរមាក្នុងមួយប្រភេទ → បន្ទាប់មកជ្រើសរើសកម្រិតដង់ស៊ីតេប្លុកដែលសមនឹងធរណីមាត្រទូ។

សម្រាប់ឆានែល I/O PLC នីមួយៗ ការបែងចែកចំនួនស្ថានីយ៖

• បញ្ចូលអាណាឡូក (4-20mA ឬ 0-10V): 2 ស្ថានីយក្នុងមួយឆានែល (សញ្ញា + ដីខែល)
• ទិន្នផលអាណាឡូក៖ ស្ថានីយចំនួន 2 ក្នុងមួយឆានែល (ទិន្នផល + សេចក្តីយោង)
• បញ្ចូលឌីជីថល៖ ស្ថានីយចំនួន ១-២ ក្នុងមួយឆានែល
• ទិន្នផលឌីជីថល៖ ស្ថានីយចំនួន 2 ក្នុងមួយឆានែល (បន្ទុក + ដី)
• ការទំនាក់ទំនង (fieldbus): ស្ថានីយចំនួន 3-4 ក្នុងមួយច្រក

ជំហានទី 2: គូសផែនទីប្រភេទសញ្ញាទៅនឹងកម្រិតដង់ស៊ីតេប្លុកស្ថានីយសមស្រប

ពីព្រោះ ប្លុកបីជាន់ដង់ស៊ីតេខ្ពស់មានតម្លៃខ្ពស់ ហើយត្រូវការការគ្រប់គ្រងកម្ដៅដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាងមុន សូមរក្សាទុកវាសម្រាប់តំបន់សញ្ញាដែលការពហុគុណសញ្ញាកំពុងកើតឡើង៖

• ប្លុកបីជាន់៖ ឡានក្រុងសញ្ញាអាណាឡូក ការចែកចាយដីខែល ការចែកចាយវ៉ុលយោងរួម ចំណុចប្រសព្វបញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលើស
• ប្លុកពីរជាន់៖ ក្រុម I/O ឌីជីថលដែលទំហំផ្ទុកមានកម្រិតខ្ពស់ ប៉ុន្តែការពហុគុណសញ្ញាមិនត្រូវបានទាមទារ
• ប្លុកកម្រិតតែមួយ៖ ស្ថានីយចែកចាយថាមពល ច្រក fieldbus ការតភ្ជាប់សៀគ្វីសុវត្ថិភាព ការតភ្ជាប់ណាមួយដែលត្រូវការអន្តរាគមន៍ដោយដៃញឹកញាប់

ជំហានទី 3: ផ្ទៀងផ្ទាត់ការបន្ថយកម្ដៅនៅដង់ស៊ីតេបន្ទះពេញមុនពេលបញ្ចប់ការជ្រើសរើសប្លុក

កំហុសក្នុងការរចនាទូទៅបំផុតគឺការបញ្ជាក់ប្លុកស្ថានីយនៅចរន្តដែលបានវាយតម្លៃកាតាឡុកពេញលេញរបស់ពួកគេដោយមិនអនុវត្តកត្តាបន្ថយកម្ដៅសម្រាប់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការបន្ទះជាក់ស្តែង។

ការគណនា៖ ចាប់ផ្តើមជាមួយចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ (ឧទាហរណ៍ 16A សម្រាប់ 301-5.0) អនុវត្តកត្តាបន្ថយសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ (ឧទាហរណ៍ -15% នៅ 45°C) អនុវត្តកត្តាបន្ថយដង់ស៊ីតេម៉ោន (ឧទាហរណ៍ -10% នៅការបំពេញផ្លូវដែក DIN 90%) ហើយប្រើការវាយតម្លៃចរន្តមានប្រសិទ្ធភាពលទ្ធផលជាដែនកំណត់រចនា។ សម្រាប់ 301-5.0 នៅ 45°C នៅក្នុងបន្ទះដែលផ្ទុកក្រាស់ ចរន្តរចនាមានប្រសិទ្ធភាពគឺប្រហែល 11-12A—មិនមែន 16A ទេ។

ប្រសិនបើចរន្តបន្ទុកខិតជិតដែនកំណត់ដែលបានកំណត់ ដំណោះស្រាយគឺចែកចាយបន្ទុកឡើងវិញឆ្លងកាត់ចំណុចបញ្ចប់បន្ថែម ឬបន្ថែមការធ្វើឱ្យត្រជាក់សកម្ម។

លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យកំពូលទាំង ៧ សម្រាប់ការជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនផលិតប្លុកស្ថានីយដង់ស៊ីតេខ្ពស់ OEM

1. វិញ្ញាបនបត្រ IEC 60947-7-4៖ ផ្ទៀងផ្ទាត់លេខវិញ្ញាបនបត្រទល់នឹង មូលដ្ឋានទិន្នន័យគ្រោងការណ៍ IECEE CBឈ្មោះ​អ្នកកាន់​វិញ្ញាបនបត្រ​ត្រូវតែ​ត្រូវគ្នា​នឹង​ឈ្មោះ​អ្នកផលិត​នៅលើ​វិក្កយបត្រ​ពាណិជ្ជកម្ម។
2. វិញ្ញាបនបត្រ UL 60947-7-1 ឬ ETL៖ សម្រាប់ការចូលទៅកាន់ទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង ក្រុមហ៊ុនផលិតត្រូវតែមានវិញ្ញាបនបត្រ UL ឬ ETL។
3. សមត្ថភាពផលិតដង់ស៊ីតេខ្ពស់៖ ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដែលឧទ្ទិសដល់ប្លុកស្ថានីយច្រើនជាន់ (ទ្វេ និងបីជាន់) ដែលមានសមត្ថភាពលើសពី 50,000 បង្គោល/ខែ។
4. ការធ្វើតេស្តឌីអេឡិចត្រិចនៅក្នុងផ្ទះ៖ ការធ្វើតេស្តផលិតកម្ម 100% សម្រាប់កម្លាំងឌីអេឡិចត្រិច (AC 2000V/នាទី) និងការក្រិតតាមខ្នាតកម្លាំងស្ព្រីង។
5. គ្រឿងបន្ថែមរបារឡានក្រុងឆ្លងកាត់ការតភ្ជាប់៖ ជួរពេញលេញនៃរបារឡានក្រុងភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ បន្ទះភាគថាស និងគ្រឿងបន្ថែមសម្គាល់សម្រាប់ស៊េរីប្លុកស្ថានីយរបស់ពួកគេ។
6. ឯកសារ PPAP និងភាពអាចតាមដានបាន៖ ភាពអាចតាមដានបានកម្រិតឡូត៍ពីវត្ថុធាតុដើមរហូតដល់ផលិតផលសម្រេច រួមទាំង PFMEA ផែនការត្រួតពិនិត្យ និងដ្យាក្រាមលំហូរដំណើរការ។
7. ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់កម្មវិធី OEM៖ សមត្ថភាពវិស្វកម្មសម្រាប់ពណ៌ផ្ទាល់ខ្លួន ការសម្គាល់ ចំនួនបង្គោល និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការតភ្ជាប់ឆ្លងកាត់។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ វិស្វកម្មវិធីរបស់អ្នកដើម្បីចេញពីបញ្ហាដង់ស៊ីតេ

បញ្ហាប្រឈមនៃដង់ស៊ីតេប្លុកស្ថានីយនៅក្នុងបន្ទះចែកចាយ PLC គឺជាបញ្ហារចនាវិស្វកម្មជាមូលដ្ឋាន មិនមែនជាបញ្ហាភាពអាចរកបាននៃប្លុកស្ថានីយនោះទេ។ ពីព្រោះ ស្ថាបត្យកម្ម​ជង់​បី​ជាន់​អាច​ផ្តល់​ការ​កាត់​បន្ថយ​ចំនួន 50-65% នៃ​រូបភាព​លីនេអ៊ែរ​ផ្លូវដែក DIN សម្រាប់​កម្មវិធី​ដែល​ប្រើ​សញ្ញា​ច្រើន សេដ្ឋកិច្ច​នៃ​ការ​កំណត់​ប្លុក​ពហុ​កម្រិត​ដង់ស៊ីតេ​ខ្ពស់​ស្ទើរតែ​តែងតែ​អំណោយផល​នៅពេល​វាយតម្លៃ​ធៀប​នឹង​ថ្លៃដើម​ពេញលេញ​នៃ​ការ​ពង្រីក​ទូ គ្រឿង​រឹង​ម៉ោន​បន្ថែម និង​កម្លាំង​ពលកម្ម​ត​ភ្ជាប់​ខ្សែភ្លើង​ឡើងវិញ។

អនុសាសន៍របស់ខ្ញុំសម្រាប់អ្នកសាងសង់បន្ទះ OEM និងអ្នករួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ៖ បន្ថែមការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដង់ស៊ីតេប្លុកស្ថានីយបីជាន់ទៅក្នុងបញ្ជីត្រួតពិនិត្យការរចនាស្តង់ដាររបស់អ្នក។ ដំណើរការការវិភាគចំនួនស្ថានីយនៅដើមដំណាក់កាលរចនា ផ្គូផ្គងប្រភេទសញ្ញាទៅនឹងកម្រិតដង់ស៊ីតេ និងផ្ទៀងផ្ទាត់ការថយចុះកម្ដៅនៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញការរចនា មុនពេលបញ្ចប់ការបញ្ជាក់ប្លុក។ វាត្រូវការពេលវេលាវិស្វកម្មមួយម៉ោងជាមុន ហើយលុបបំបាត់ការចំណាយចំនួន 3,000-5,000 ដុល្លារសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទូ ឬការជួសជុលឡើងវិញនៅពេលក្រោយ។

សម្រាប់លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៅលើ ប្លុកស្ថានីយវីស PCB 301-5.0 ឬ​ ផលិតផល​ប្លុក​ស្ថានីយ​ពេញលេញ​របស់ J-Guang Electronics, ទាក់ទងក្រុមលក់អន្តរជាតិរបស់យើង សម្រាប់កញ្ចប់លក្ខណៈសម្បត្តិអ្នកផ្គត់ផ្គង់។

អំពីអ្នកនិពន្ធ

អាឡិច វ៉ាង គឺជានាយកអាជីវកម្មអន្តរជាតិនៅ ក្រុមហ៊ុន នីងបូ ជេ-គ័ង អេឡិចត្រូនិច ខូអិលធីឌីជាក្រុមហ៊ុនផលិតប្លុកស្ថានីយ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2010 នៅ Cixi ខេត្ត Ningbo ប្រទេសចិន។ ដោយមានបទពិសោធន៍ 12 ឆ្នាំក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍បញ្ជា OEM និងក្រុមហ៊ុនស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្មទូទាំងពិភពលោក Alex ផ្តោតលើការបំពេញតម្រូវការវិស្វកម្មជាមួយនឹងដំណោះស្រាយផលិតកម្មដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបាន។ ភ្ជាប់ទៅ LinkedIn។

ឯកសារយោង និងស្តង់ដារដែលបានដកស្រង់

• EN IEC 60947-7-4:2019 — ប្លុកស្ថានីយ PCB សម្រាប់ខ្សែស្ពាន់
• គ្រោងការណ៍ IECEE CB — មូលដ្ឋានទិន្នន័យវិញ្ញាបនបត្រ IEC ផ្លូវការ
• លក្ខណៈបច្ចេកទេសប្លុកស្ថានីយ Rockwell Automation (1492-TD015)
• ឯកសារផលិតផលប្លុកស្ថានីយបីជាន់ WAGO

កាលបរិច្ឆេទផ្ទៀងផ្ទាត់ចុងក្រោយ៖ 2026-05-29 | ផ្អែកលើគំរូ Google Core Update (គិតត្រឹមត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026)