ຫຼັງຈາກການແຂ່ງຂັນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 9 ເດືອນ, ໃນວັນທີ 24 ທັນວາ, ຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນ, ອັງກິດ ແລະ ສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າ Brexit ຢ່າງເປັນທາງການ. ຂໍ້ຕົກລົງທີ່ມີ 1246 ໜ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການແຂ່ງຂັນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກນັ້ນມີຄວາມຮຸນແຮງສໍ່າໃດ, ແຕ່ດີກ່ວາ "Brexit ທີ່ຍາກລຳບາກ" ທີ່ບໍ່ມີການຕົກລົງກັນ.ບລັອກຕໍ່ສີຂຽວ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ PCB ແລະ ຕົວສະທ້ອນແສງສີເຫຼືອງອຳພັນ ຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກພາກສະໜາມ.
ນາຍົກລັດຖະມົນຕີອັງກິດ ທ່ານ Johnson ກ່າວວ່າ ລັດຖະສະພາອັງກິດກ່ຽວກັບຮ່າງຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າກັບສະຫະພາບເອີຣົບຈະຖືກລົງຄະແນນສຽງໃນວັນທີ 30 ທັນວາ.
ສັນຍາການຄ້າສິ້ນສຸດລົງ
ໃນວັນທີ 26 ທັນວາ, ອັງກິດໄດ້ເຜີຍແຜ່ຂໍ້ຄວາມ 1246 ໜ້າຂອງຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າ Brexit ກັບ EU, ເຊິ່ງນອກເໜືອໄປຈາກເອກະສານການຄ້າ, ຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບພະລັງງານນິວເຄຼຍ, ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນລັບ, ພະລັງງານນິວເຄຼຍພົນລະເຮືອນ, ແລະ ຖະແຫຼງການຮ່ວມຊຸດໜຶ່ງ.
ເອີ້ນວ່າຮ່າງຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າ ແລະ ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ EU-UK (ຮ່າງຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າ ແລະ ການຮ່ວມມື EU-UK), ຂໍ້ຄວາມດັ່ງກ່າວໝາຍຄວາມວ່າຫຼັງຈາກອັງກິດອອກຈາກຕະຫຼາດດຽວຂອງ EU, ຈະບໍ່ມີລະຫວ່າງສອງຝ່າຍທີ່ຈະບໍ່ຕ້ອງປະເຊີນກັບບັນຫາພາສີ ຫຼື ໂຄຕ້າ. ຄະນະກຳມະການເອີຣົບກ່າວວ່າ ຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າລະຫວ່າງ EU ແລະ ອັງກິດຈະເປັນສູນພາສີ ແລະ ສູນໂຄຕ້າ.
ບົດເລື່ອງປະກອບມີເອກະສານຊ້ອນທ້າຍລະອຽດຫຼາຍສະບັບ, ລວມທັງຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບຕົ້ນກຳເນີດ, ປາ, ການຄ້າຂາຍເຫຼົ້າແວງ, ຢາ, ສານເຄມີ ແລະ ການຮ່ວມມືດ້ານຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ.
ອັງກິດໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາການຄ້າເສລີ
ເມື່ອອັງກິດເປັນສະມາຊິກຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ, ມັນຈະເຂົ້າຮ່ວມໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນ 40 ສັນຍາການຄ້າກັບຫຼາຍກວ່າ 70 ປະເທດ ຫຼື ພາກພື້ນ. ຫຼັງຈາກ Brexit, ອັງກິດສາມາດເຈລະຈາເພື່ອສືບຕໍ່ສັນຍາເຫຼົ່ານີ້. ສັນຍາການຄ້າ EU ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຈະບໍ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ກັບອັງກິດອີກຕໍ່ໄປຫຼັງຈາກວັນທີ 31 ທັນວາ, ແລະ ອັງກິດຈະເຮັດການຄ້າຕາມກົດລະບຽບຂອງ WTO ຖ້າບໍ່ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງສອງຝ່າຍກັບປະເທດ ຫຼື ພາກພື້ນເຫຼົ່ານີ້.
ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ຂອງລັດຖະບານອັງກິດ, ຂໍ້ຕົກລົງ 29 ສະບັບທີ່ກວມເອົາ 58 ປະເທດ ຫຼື ພາກພື້ນໄດ້ຮັບການຕໍ່ອາຍຸແລ້ວ ແລະ ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ ຫຼື ເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2021. ອີກ 10 ປະເທດ ຫຼື ພາກພື້ນກຳລັງຢູ່ໃນໄລຍະການເຈລະຈາ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຂໍ້ຕົກລົງທີ່ສຳຄັນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ.
ໃນອາຊີ, ໃນວັນທີ 23 ຕຸລາ, ອັງກິດ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ ໄດ້ລົງນາມຢ່າງເປັນທາງການໃນຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າເສລີສອງຝ່າຍ, ນີ້ແມ່ນຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າທີ່ສຳຄັນສະບັບທຳອິດທີ່ອັງກິດໄດ້ລົງນາມຫຼັງຈາກ Brexit. ອັງກິດກ່າວວ່າ, ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວຈະຍົກເວັ້ນ 99% ຂອງການສົ່ງອອກໄປຍັງຍີ່ປຸ່ນ, ການຄ້າໄລຍະຍາວຂອງອັງກິດກັບຍີ່ປຸ່ນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 15.2 ຕື້ປອນ (19.9 ຕື້ໂດລາ). ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວຍັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ອັງກິດສາມາດຍົກເລີກພາສີລົດຍົນຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ເທື່ອລະກ້າວ, ພາສີລົດຍົນຂອງຍີ່ປຸ່ນຈະເປັນສູນພາຍໃນປີ 2026. ຂໍ້ກຳນົດນີ້ແມ່ນຄືກັນກັບຂໍ້ຕົກລົງໃນຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າລະຫວ່າງຍີ່ປຸ່ນ-ສະຫະພາບເອີຣົບ. ອັງກິດຫວັງວ່າຈະສະໝັກເປັນສະມາຊິກຢ່າງເປັນທາງການໃນ CPTPP ທີ່ມີ 11 ສະມາຊິກ, ໃນຕົ້ນປີ 2021 ຍີ່ປຸ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບ, ແລະ ຈະໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນທີ່ຈຳເປັນແກ່ອັງກິດ.
ວັນທີ 10 ທັນວາ, ຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າເສລີລະຫວ່າງອັງກິດ ແລະ ສິງກະໂປ, ແລະ ໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະເປີດຕົວໃນປີໜ້າ "ຂໍ້ຕົກລົງເສດຖະກິດດີຈີຕອລອັງກິດ-ສິງກະໂປ". ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວ, ບໍລິສັດຕ່າງໆໃນສິງກະໂປ ແລະ ອັງກິດຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດພິເສດຄືກັນກັບຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າເສລີ EU-ສິງກະໂປ (EUSFTA). ນີ້ລວມມີການເຂົ້າເຖິງການຄ້າສິນຄ້າໂດຍບໍ່ເສຍພາສີ, ການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ຕະຫຼາດການຈັດຊື້ຂອງລັດຖະບານ, ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນອຸປະສັກທີ່ບໍ່ແມ່ນພາສີໃນເອເລັກໂຕຣນິກ, ລົດຍົນ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຜະລິດຕະພັນຢາ ແລະ ອຸປະກອນການແພດ ແລະ ພະລັງງານທົດແທນ. ຫຼັງຈາກ FTA ອັງກິດ - ສິງກະໂປມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ອັງກິດຈະຍົກເວັ້ນ 84% ຂອງການນຳເຂົ້າຂອງສິງກະໂປ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ 16 ເປີເຊັນຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນໃນວັນທີ 21 ພະຈິກ 2024. ສິງກະໂປຈະຮັກສາຜະລິດຕະພັນອັງກິດໃນປະຈຸບັນທີ່ສົ່ງອອກໄປສິງກະໂປໂດຍບໍ່ມີພາສີ.
ວັນທີ 11 ທັນວາ, ຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າເສລີລະຫວ່າງອັງກິດ ແລະ ຫວຽດນາມ, ຕາມທີ່ໄດ້ຕົກລົງຮ່ວມກັນ, ສຳລັບເຈັດປີຕໍ່ໄປ (2027), ລະຫວ່າງສອງປະເທດຈະຄ່ອຍໆຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນຳເຂົ້າສິນຄ້າ 99%. ເມື່ອຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຫວຽດນາມຈະໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີສົ່ງອອກ 114 ລ້ານປອນ (151 ລ້ານໂດລາ). ອັງກິດຈະປະຫຍັດເງິນໄດ້ 36 ລ້ານປອນຈາກການສົ່ງອອກຂອງຕົນ.
ສັນຍາການຄ້າເສລີສະບັບລ່າສຸດຂອງອັງກິດແມ່ນກັບການາດາ. ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີການາດາ Freeland ໄດ້ປະກາດໃນວັນທີ 22 ທັນວາຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນວ່າ ການາດາ ແລະ ສະຫະລາຊະອານາຈັກໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງຊົ່ວຄາວເພື່ອຫຼີກລ່ຽງ "Brexit ແບບຍາກ" ຂອງອັງກິດທີ່ເກີດຈາກບັນຫາພາສີ. ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນປະຕິບັດຕາມເນື້ອໃນຂອງຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າຂອງການາດາກັບສະຫະພາບເອີຣົບ ເຊິ່ງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2021. ເມື່ອສອງປະເທດເຈລະຈາຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າໃໝ່, ຂໍ້ຕົກລົງຊົ່ວຄາວດັ່ງກ່າວຈະຖືກຍົກເລີກ.
ການແຈ້ງເຕືອນການຄ້າໃນວັນປີໃໝ່
ຈີນໄດ້ກາຍເປັນແຫຼ່ງນຳເຂົ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອັງກິດເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນໄຕມາດທີສອງ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ເປີດເຜີຍໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງສຳນັກງານສະຖິຕິແຫ່ງຊາດ (ONS) ໃນມື້ນີ້. ເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນໄຕມາດທີສອງ, ອັງກິດໄດ້ນຳເຂົ້າສິນຄ້າຈາກຈີນຫຼາຍກວ່າປະເທດການຄ້າອື່ນໆທັງໝົດ, ONS ກ່າວ. ໃນໄຕມາດທີສອງ, ສ່ວນແບ່ງການນຳເຂົ້າຂອງອັງກິດຈາກຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 8.6 ເປີເຊັນໃນໄຕມາດທຳອິດເປັນ 13.4 ເປີເຊັນໃນໄຕມາດທີສອງ, ດ້ວຍການນຳເຂົ້າບັນລຸ 11 ຕື້ປອນ, ໜຶ່ງໃນທຸກໆເຈັດຂອງການນຳເຂົ້າຂອງອັງກິດມາຈາກຈີນ.
ໃນເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີນີ້, ຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງການນຳເຂົ້າເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຂອງອັງກິດແມ່ນມາຈາກຈີນ. ໃນອັງກິດ, ອັດຕາສ່ວນຂອງຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກ, ອຸປະກອນສຽງ ແລະ ອຸປະກອນສຳນັກງານກໍ່ສູງເຊັ່ນກັນ, ຫຼາຍກວ່າ 30 ເປີເຊັນ. ແນວໂນ້ມດັ່ງກ່າວຍັງສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ມູນກ່ອນໜ້ານີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສະຖິຕິປະຫວັດສາດຂອງ ONS ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນປີ 2019, ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ອຸປະກອນສື່ສານ, ອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກສຳນັກງານ, ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ເຟີນີເຈີ ແລະອື່ນໆ ແມ່ນໝວດຜະລິດຕະພັນຫຼັກທີ່ນຳເຂົ້າຈາກຈີນໂດຍສະຫະລາຊະອານາຈັກ.
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ບັນດາປະເທດ ຫຼື ພາກພື້ນທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຕົກລົງສອງຝ່າຍກັບສະຫະລາຊະອານາຈັກຈະເຮັດການຄ້າຕາມກົດລະບຽບຂອງ WTO ຫຼັງຈາກວັນທີ 1 ມັງກອນປີໜ້າ.
ການທົດສອບຄັ້ງທຳອິດສຳລັບຜູ້ສົ່ງອອກຂອງຈີນແມ່ນມາຈາກການຮັບຮອງ.
ອັງກິດຈະໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍຮັບຮອງການປະເມີນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງອັງກິດ (UKCA) ຢ່າງເປັນທາງການນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2021 ເປັນຕົ້ນໄປ. ໂລໂກ້ UKCA ແມ່ນໂລໂກ້ຜະລິດຕະພັນໃໝ່ຂອງອັງກິດ ເຊິ່ງຈະຖືກໃຊ້ສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຂາຍໃນຕະຫຼາດອັງກິດ (ອັງກິດ, ເວວ ແລະ ສະກັອດແລນ), ເຊິ່ງກວມເອົາສິນຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເຄີຍຕ້ອງການໂລໂກ້ CE. ໂລໂກ້ UKCA ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ກັບສິນຄ້າທີ່ຂາຍໃນຕະຫຼາດໄອແລນເໜືອ.
ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂລໂກ້ UKCA ຂອງອັງກິດ, ຄວາມຕ້ອງການເດີມສຳລັບການຮັບຮອງ CE ຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ສົ່ງອອກໄປສະຫະພາບເອີຣົບ ແລະ ສະຫະລາຊະອານາຈັກຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຮັບຮອງ CE ແລະ UKCA, ເຊິ່ງອາດຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຕົ້ນທຶນຂອງຜະລິດຕະພັນວິສາຫະກິດ, ຈຳເປັນຕ້ອງມີຄວາມກັງວົນສູງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວນສັງເກດວ່າພາຍໃຕ້ລະບົບພາສີລວມຂອງສະຫະພາບເອີຣົບເດີມ, ສິນຄ້າທີ່ເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກສະຫະພາບເອີຣົບບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີຂັ້ນຕອນການແຈ້ງພາສີ ແລະ ພາສີຊ້ຳໆ. ຫຼັງຈາກ Brexit, ອັງກິດ ແລະ ສະຫະພາບເອີຣົບຈະເປັນລະບົບການດຳເນີນງານພາສີທີ່ເປັນເອກະລາດ, ແລະ ການແຈ້ງພາສີສິນຄ້າຜ່ານທັງສອງຝ່າຍຈະມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍກວ່າແຕ່ກ່ອນ.
ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ONE ໄດ້ອອກແຈ້ງການກ່ຽວກັບບັນທຶກການປະກາດຄວາມປອດໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Brexit: ການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກທັງໝົດໄປຍັງສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ການຂົນສົ່ງຜ່ານສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ENS ຕ້ອງຖືກສົ່ງ. ສິນຄ້າທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ENS ຕ້ອງຖືກສົ່ງ 48 ຊົ່ວໂມງກ່ອນເຮືອມາຮອດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພາສີອາກອນຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກໄດ້ສ້າງຕັ້ງເວທີຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ (S&S) ສຳລັບການຮັບຂໍ້ມູນ ENS. ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2021 ເປັນຕົ້ນໄປ, ພາສີອາກອນຂອງອັງກິດຈະສືບຕໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຖະແຫຼງການ ENS ຂອງສິນຄ້າທັງໝົດຈາກນອກສະຫະພາບເອີຣົບສຳລັບການຂົນລົງ ແລະ ການຂົນສົ່ງຜ່ານທ່າເຮືອຂອງອັງກິດ. ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2021 ເປັນຕົ້ນໄປ, ສິນຄ້າຈາກພາຍໃນ EU ໄປຍັງສະຫະລາຊະອານາຈັກ (ຍົກເວັ້ນໄອແລນເໜືອ) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການບັງຄັບໃຊ້ຖະແຫຼງການ ENS.
ກະລຸນາເອົາໃຈໃສ່ກັບການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກຂ້າມຊາຍແດນ, ໃນບັນດາປະເທດເອີຣົບທີ່ມີກິດຈະກຳທາງເສດຖະກິດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນວິສາຫະກິດທຸລະກິດນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ, ຕ້ອງມີເລກທະບຽນ EORI ທີ່ຈຳເປັນ (ເລກທະບຽນ ແລະ ເລກປະຈຳຕົວຜູ້ປະກອບການທາງເສດຖະກິດ - ການລົງທະບຽນ ແລະ ເລກປະຈຳຕົວຜູ້ປະກອບການທາງເສດຖະກິດ). ເມື່ອສະຫະລາຊະອານາຈັກອອກຈາກເອີຣົບຢ່າງເປັນທາງການແລ້ວ, ເລກ EORI ໃນຕອນຕົ້ນຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກ GB ຈະໝົດອາຍຸໃນ EU. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢູ່ໃນຕະຫຼາດ EU ຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ທ່ານຕ້ອງການເລກ EORI ແລະ ເລກ EORI ຂອງ EU, ລວມທັງໝົດສອງເລກ EORI.
ສຳນັກງານພາສີອັງກິດໄດ້ປະກາດວ່າການປະຕິຮູບພາສີສິນຄ້ານຳເຂົ້າຂອງອັງກິດຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2021. ຂໍ້ກຳນົດສະເພາະແມ່ນ:
ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT) ຕ້ອງຈ່າຍສຳລັບການນຳເຂົ້າທັງໝົດທີ່ມີມູນຄ່າປະກາດໜ້ອຍກວ່າ 135 ປອນ (VAT). ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພາສີສະບັບໃໝ່ໄດ້ຍົກເລີກການຍົກເວັ້ນພາສີເດີມສຳລັບການນຳເຂົ້າສິນຄ້າຂະໜາດນ້ອຍ, ນັ້ນຄືສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າປະກາດບໍ່ເກີນ 15 ປອນ, ແລະ ປະຈຸບັນຍັງຕ້ອງເສຍພາສີມູນຄ່າເພີ່ມໃນອັດຕາພາສີ 20.
ເມື່ອສິນຄ້າທັງໝົດທີ່ນຳເຂົ້າມາໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກແມ່ນວິສາຫະກິດ, ຕ້ອງມີເລກປະຈຳຕົວຜູ້ປະຕິບັດງານທາງເສດຖະກິດຂອງຜູ້ຮັບ (ເລກທີ EORI) ແລະ ເລກທີ VAT (ເລກທີ VAT) ເທົ່ານັ້ນ. ເລກທີ EORI ຂອງ EU ຈະບໍ່ນຳໃຊ້ກັບທຸລະກິດນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກອີກຕໍ່ໄປ.
ຖ້າຜູ້ຮັບເປັນແພລດຟອມອີຄອມເມີຊ (OMPs), ແພລດຟອມອີຄອມເມີຊຈະຮັບຜິດຊອບໃນການເກັບກຳ ແລະ ບັນຊີພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ. ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມຂອງສິນຄ້ານຳເຂົ້າທີ່ຂາຍໂດຍກົງໃຫ້ກັບຜູ້ບໍລິໂພກອັງກິດໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກຈະສືບຕໍ່ຖືກຄິດໄລ່ໂດຍຜູ້ຂາຍຕ່າງປະເທດໂດຍບໍ່ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງແພລດຟອມອີຄອມເມີຊ (OMP); ສຳລັບສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງໄປຕ່າງປະເທດ ແລະ ຂາຍໂດຍກົງໃຫ້ກັບຜູ້ຮັບອັງກິດໂດຍບໍ່ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງແພລດຟອມອີຄອມເມີຊ (OMP), ຜູ້ຂາຍຕ່າງປະເທດຈະຕ້ອງລົງທະບຽນຜູ້ປະກອບການທາງເສດຖະກິດດ້ວຍເລກປະຈຳຕົວ (ເລກ EORI) ແລະ ເລກ VAT (ເລກ VAT) ແລະ ຈ່າຍພາສີມູນຄ່າເພີ່ມໃຫ້ກັບພາສີອັງກິດ (HMRC). ຖ້າລູກຄ້າທາງການຄ້າມີການຈົດທະບຽນພາສີມູນຄ່າເພີ່ມໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ ແລະ ມີເລກທະບຽນພາສີມູນຄ່າເພີ່ມທີ່ຖືກຕ້ອງໃຫ້ກັບຜູ້ຂາຍ, ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມຈະຖືກຄິດໄລ່ຜ່ານການຮຽກເກັບເງິນແບບຍ້ອນຫຼັງຂອງລູກຄ້າ.
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພາສີສະບັບໃໝ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ກັບທຸລະກຳທີ່ບໍ່ແມ່ນການຄ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີ (ຢາສູບ, ເຫຼົ້າ) ຫຼື ບຸກຄົນທົ່ວໄປ ເຊິ່ງນຳໃຊ້ກົດລະບຽບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ເຊິ່ງລາຍລະອຽດຂອງກົດລະບຽບດັ່ງກ່າວແມ່ນດັ່ງທີ່ສະແດງໂດຍພາສີອັງກິດ.
ເວລາໂພສ: ມັງກອນ-04-2021