China werd voor het eerst kampioen in de export van machines
Volgens het Duitse "Le Monde" van 7 juli wees het meest recente onderzoek van de Duitse Federatie van Machine- en Apparatenfabrikanten (VDMA) erop dat China in 2020 voor het eerst Duitsland zal inhalen en wereldwijd de exportkampioen van machines en apparatuur zal worden. Daarentegen ligt de Duitse export in 2019 nog steeds ongeveer 1,4 procentpunt voor op China.Elektrische aansluitblokken,vrouwelijke headerEndb-connectormoet worden opgemerkt.
Vergeleken met China vertoont het aandeel van andere grote machine-exporteurs in de wereldwijde machinehandel een dalende trend, maar de rangschikking is niet veranderd. Zo blijven de Verenigde Staten op de derde plaats staan met een marktaandeel van 9,1%, gevolgd door Japan met minder dan 8,6% en Italië met een marktaandeel van circa 6,7%.
VDMA wees er ook op dat China's export van machineproducten niet langer alleen naar opkomende markten in Afrika en Azië gaat. Zelfs in Duitsland is China nu de grootste buitenlandse leverancier. Bovendien heeft China op veel gebieden aanzienlijke vooruitgang geboekt en is het een "sterke concurrent" van Duitsland geworden. Bovendien heeft China "het belang van standaardisatie ontdekt" en ontwikkelt het zich tot de drijvende kracht achter internationale standaardisatie.
Over zee
De Long Grant vertrekt vanuit het Suezkanaal
Osama Rabie, voorzitter van de Egyptische Suezkanaalautoriteit, zei op 7 juli dat het vrachtschip dat het Suezkanaal in maart van dit jaar langdurig blokkeerde, op dezelfde dag het kanaal verliet. Hij wees erop dat de eigenaar van de Long Ci een schikkingsovereenkomst met de overheid heeft getekend, maar maakte de hoogte van de schadevergoeding in de overeenkomst niet bekend.
Op 13 juli verliet de Long Grant de Egyptische wateren en zette koers naar Rotterdam. Evergreen Shipping heeft een paar dagen geleden een aankondiging gedaan om de betrokken reders eraan te herinneren de averij-garantie zo snel mogelijk af te ronden, zodat de goederen na aankomst in Hongkong kunnen worden opgehaald.
Laatste nieuws in de haven van Yantian
Vanwege de scherpe daling van het aantal lijnschepen dat op tijd arriveert en de drukte in de havens gedurende meerdere dagen, heeft Yantian International zich gericht op export. Om de hoge dichtheid van de opslagterreinen in het havengebied van Yantian en de impact op de efficiëntie te vermijden, die tot een verhoogde verkeersdruk in het havengebied en omliggende gebieden zouden leiden, heeft Yantian International zich gericht op export. De volgende maatregelen worden getroffen voor de invoer van zware containers:
1. Vanaf 0:00 uur op 16 juli 2021 accepteert Yantian International alleen nog ETB-7 dagen (dat wil zeggen binnen zeven dagen vóór de verwachte aanlegdatum van het schip) voor de binnenkomst van zware exportcontainers.
2. Handhaaf de dagelijkse limiet van 11.000 trailers voor zware exportvrachtwagens die vanaf 3 juli 2021 de poort mogen binnenkomen.
Klanten kunnen de ETB-datum van het schip in realtime opvragen via de "Ship Schedule Inquiry" op het platform "E-Logistics Yantian" en op basis van de resultaten van de query het tijdstip regelen waarop de zware exportcontainer de haven binnenkomt.
Indië
Plan om de importtarieven voor sommige producten te verhogen
De Indiase minister van Financiën, Nirmala Sitharaman, kondigde onlangs in zijn begrotingsrapport voor het fiscale jaar 2022 aan dat de Centrale Indirecte Belasting- en Douanecommissie (CBIC) de tariefstructuur van meer dan 400 producten heeft onderzocht en van plan is de importtarieven voor 80 producten te verhogen en 97 belangrijke producten te verlagen. Tarieven op grondstoffen zullen naar verwachting lokale producenten stabiele toegang tot grondstoffen bieden, de kosten voor binnenlandse producenten verlagen, de Indiase productie stimuleren en de afhankelijkheid van geïmporteerde eindproducten verminderen.
CBIC zal vóór 10 augustus van dit jaar de mening van het publiek peilen over zaken die tot tariefwijzigingen kunnen leiden. Naar verwachting wordt dit in oktober van dit jaar doorgevoerd.
Het voorlopige plan voor CBIC kan er als volgt uitzien.
Verhoogde tarieven: 80 artikelen, zoals zalm, doerian, koekjes en andere landbouwproducten, katoen, plastic, leer, edelstenen en sieraden, elektronische producten, meubelstoffen, bepaalde kunstwerken, printplaten, bepaalde chemicaliën en medicijnen.
Tariefverlaging: 97 belangrijke onderdelen die worden gebruikt in sectoren zoals textiel, energie, olie, aardgas, elektronica en telecommunicatie.
Verenigd Koninkrijk
Verlenging van de uitvoeringsperiode van vrijwaringsmaatregelen voor staalproducten
Op 30 juni 2021 kondigde het Britse ministerie van Internationale Handel aan dat de implementatieperiode van de wereldwijde vrijwaringsmaatregelen voor 15 belangrijke staalproducten (bepaalde staalproducten) werd verlengd. De maatregelen die van toepassing zijn op 10 belangrijke staalproducten worden met 3 jaar verlengd en 5 belangrijke staalproducten worden verlengd. De toepasselijke maatregelen worden met één jaar verlengd en de implementatie van de maatregelen houdt in dat er een invoerrecht van 25% wordt opgelegd op quota plus importen die de quota overschrijden.
Plaatsingstijd: 19 juli 2021