ヘッドライン
東南アジアの多くの港で感染拡大のペースが鈍化した。
感染拡大により、バングラデシュは史上最悪の状況に陥っている。――4万箱以上の輸入貨物が2週間近く港に積み上げられ、5万箱以上が港の外に放置され、20隻以上の船が1週間以上待機している。ピンヘッダーメス、 リボンケーブル そして DB9コネクタ 留意すべき点である。
チッタゴン港湾局は、港湾ターミナルでの荷揚げから4日以内に貨物を引き取らない輸入業者を罰すると警告している。チッタゴンでは、輸入業者はコンテナの荷揚げの4日前までに保管コンテナの賃料を支払う必要はない。賃料は5日目に請求される。チッタゴン作業規則では、ヤード内のコンテナ数が増加した場合、当局は滞留しているコンテナに対して懲罰的な賃料を課すことができる。
現状では、中国の輸出業者はチッタゴンにいるバングラデシュの輸入業者に警戒すべきだ！
ベトナムも同様に困難な状況に直面しており、国土の3分の1、主にベトナム南部が感染症対策の封鎖下に置かれている。工場も封鎖によって操業停止となり、倉庫は閉鎖され、輸入貨物は取り扱われず、ベトナム南部では深刻な混雑が発生している。ホーチミン市最大の港であるカットライ港には、10万個以上の標準サイズのコンテナが滞留し、駅の密度は85%に達した。
ベトナムの主要港であるケライ港ターミナルとニューポートゲーム国際ターミナル（TCIT）は、2021年8月5日からコンテナの受け入れを停止すると通知された。
配送
錦州港からロシアへの直行貿易ルート、初航海
8月9日、錦州港207番バースに停泊していた「HUI FA」号が錦州港をゆっくりと出港し、「錦州港－ロシア東方港」直行貿易ルートの初航海が始まった。今後4日間、「HUI FA」号は1,200海里を航海してロシア東方港に到着する。東方港に到着したコンテナは、ドイツのハンブルクなど、ヨーロッパの主要港に送られる予定だ。
マクロレベル
中国の7月の輸出額は前年同月比19.3％増加した。
8月7日、税関総署は7月の輸出入データを発表した。中国の輸出は前年同月比19.3％増加し、前回の数値は32.2％だった。人民元建ての輸出は前年同月比8.1％増加し、前回の数値は20.2％だった。
輸出製品に関して：
今年最初の7ヶ月間で、中国の機械・電気製品の輸出額は6兆8800億元に達し、前年同期比25.5%増加し、輸出総額の59%を占めた。内訳は、自動データ処理機器とその部品が8792億8000万元（14.2%増）、携帯電話が4852億1000万元（15.6%増）、自動車（シャーシを含む）が1140億8000万元（102.5%増）となっている。
同時期に、労働集約型製品の輸出額は2兆900億元で、11.8%増加し、全体の17.9%を占めた。内訳は、衣料品および衣料品付属品が5703億2000万元で22.2%増加、マスクを含む繊維製品が5198億9000万元で17.9%減少、プラスチック製品が3460億4000万元で27.1%増加した。
さらに、鉄鋼輸出量は4305万1000トンで30.9%増加、精製油輸出量は4107万9000トンで11.2%増加した。
輸出先国に関して言えば：
最初の7ヶ月間、ASEANは私の最大の貿易相手国であり、中国のASEANへの輸出額は1兆7200億元で、23.6%増加しました。
EUは中国にとって2番目に大きな貿易相手国であり、中国からEUへの輸出額は1兆7900億元で、22.2%増加している。
米国は中国にとって3番目に大きな貿易相手国であり、中国から米国への輸出額は1兆9600億元で、25.9%増加している。
日本は中国にとって4番目に大きな貿易相手国であり、中国から日本への輸出額は6049億8000万元で、8.7%増加した。
アメリカ
アメリカで最も影響力のある33の経済団体が、中国に対する関税引き下げを求めている。
アメリカ商工会議所、全米小売業連盟、農業協会、半導体産業協会、および約20の大アメリカ企業の幹部による「ビジネス円卓会議」など、ワシントンで最も影響力のあるビジネス団体は、8月5日現地時間、貿易代表の戴奇氏と財政部長のイエレン氏に書簡を送り、バイデン政権に対し、中国との交渉を再開し、輸入関税を引き下げてアメリカ経済の足を引っ張らないようにするよう求めた。
商業団体は書簡の中で、中国が2020年の貿易協定の第1段階において「重要な基準と約束」を達成したと述べ、これにはアメリカの金融機関への市場開放や、中国の農産物輸出に対する米国の規制障壁の削減が含まれるとし、米国政府は自国の労働者の利益を優先し、関税を撤廃すべきだと主張した。
一方、100以上の業界団体を代表する自由貿易アメリカ同盟のスポークスマンであるゴールド氏は、アメリカの企業、労働者、農家、製造業者の利益を最大化するためには、議会はバイデン政権と協力して、現在も実施されている「有害な関税」を撤廃する必要があるとの声明も発表した。
これに先立ち、ボリス・イエレン財務長官は、依然として課されている関税が米国の消費者に悪影響を与えていると警告していた。
マレーシア
中国鉄鋼税還付制度の廃止がマレーシアの輸入に与える影響
中国は5月1日と8月1日に、一部の鉄鋼製品に対する関税と税還付措置をそれぞれ調整した。
マレーシアは、I形鋼、H形鋼、シームレスケーシング、平鋼、ステンレス鋼など、中国から多くの鉄鋼製品を輸入しており、中国の鉄鋼輸出税還付制度により、マレーシアが輸入する中国製鉄鋼製品は他国の鉄鋼製品よりもはるかに安価です。鉄鋼輸出税還付制度の廃止と、鉄鋼製品に対する世界的な需要の高まりが相まって、鉄鋼輸出価格を引き上げる機会が生まれると予想され、マレーシアの鉄鋼輸入業者は鉄鋼価格の高騰という新たな波に直面することになるでしょう。
マレーシアの鉄鋼輸入業者は、8月のリストに掲載された23種類の鉄鋼製品の価格が、前回の価格と比べて13％ほど上昇したと考えている。
ポリシー
広東省は、製造業の質の高い発展のための第14次五カ年計画を発表した。
最近、広東省における高品質製造業発展のための第14次五カ年計画（以下、「本計画」という）が発表された。
この計画は、広東省における高品質製造業の発展に向けた4つの主要な位置づけを明確にしている。すなわち、先進的なレベルの先進製造拠点、重要な製造業イノベーション集積地、高水準の開放と協力の先駆者、そして国際的に一流の製造業発展環境の高地を構築することを目指す、というものである。
この計画では、第14次五カ年計画期間中の広東省製造業の主な発展目標も掲げています。2025年までに、広東省製造業の総合的な力は世界先進レベルに達し、世界クラスの先進製造クラスターを育成・形成し、世界の製造業の質の高い発展のモデルとなることを目指します。2035年に向けては、製造業が盛んな省としての地位をさらに強化し、基幹技術において大きなブレークスルーを達成し、製造業の総合的な力は世界の製造業のリードレベルに達し、世界の製造業の中核地域および主要な地位となることを目指します。
重慶市は製造業向けの質の高い発展計画を発表した。
重慶市は最近、「重慶市高品質製造業発展のための第14次五カ年計画（2021年～2025年）」を発表し、国際競争力のある産業クラスターの育成と構築を加速させ、高品質な国家級先進製造センターを構築することを提案した。
計画は明確であり、2025年までに重慶の製造業の高品質発展傾向がさらに強化され、産業規模がさらに拡大し、GDPに占める製造業の割合が安定的に進展し、先進的な産業基盤と産業チェーンの近代化レベルが大幅に向上し、品質効率とイノベーション能力が大幅に向上し、世界クラスの先進製造クラスターのプロトタイプとなる。
上記の目標を達成するために、重慶市は、1兆元規模の電子情報産業、5兆元規模の自動車産業、3兆元規模の設備産業、6兆元規模の素材産業、5兆元規模の特色ある消費財産業、100兆元規模のバイオ医薬品産業など、国際競争力のある産業クラスターを育成・構築していく。
投稿日時：2021年8月17日