បន្ទាត់កំពូល
ចិនដីគោកបានផ្អាកការនាំចូលអាហារតៃវ៉ាន់ចំនួន ២.០៦៦ មុខ។
រដ្ឋបាលគយទូទៅបានប្រកាសនៅល្ងាចថ្ងៃទី 1 ខែសីហាថា ក្រុមហ៊ុនផលិតតៃវ៉ាន់មួយចំនួនបានរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធ ហើយបានបញ្ឈប់ការនាំចូលជាបន្ទាន់។ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយតៃវ៉ាន់បាននិយាយនៅថ្ងៃទី 2 ខែសីហាថា ចិនដីគោកបានផ្អាកការនាំចូលអាហារតៃវ៉ាន់ជាង 2,066 មុខពីអាជីវកម្មជាង 100 ដែលរហូតដល់ 64 ភាគរយនៃចំនួនសរុបនៃទំនិញដែលបានចុះបញ្ជីដោយសហគ្រាសតៃវ៉ាន់ រួមទាំងផលិតផលសត្វទឹក ផលិតផលថែទាំសុខភាព តែ នំប៊ីសស្ទីន នំប៊ីសស្ទីន និងភេសជ្ជៈ ដែលក្នុងនោះសមាមាត្រនៃផលិតផលសត្វទឹកដែលត្រូវបានហាមឃាត់គឺខ្ពស់បំផុត ដោយមានទំនិញ 781 មុខ។ ស្ថិតិបង្ហាញថា មិនមានការខ្វះខាតក្រុមហ៊ុនល្បីៗនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនទាំងនេះទេ រួមទាំង Weg Cake Home, Guo Yuanyi Food, Weili food, flavor whole food និង Taishan enterprises។
នៅថ្ងៃទី 3 ខែសីហា នាយកដ្ឋានចត្តាឡីស័កសត្វ និងរុក្ខជាតិ នៃអគ្គនាយកដ្ឋានគយ និងរដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចំណីអាហារនាំចូល និងនាំចេញ បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីបញ្ហាផ្អាកការនាំចូលផ្លែក្រូចឆ្មារ ផ្លែត្របែកកក និងផ្លែត្របែកកក ចូលទៅក្នុងដីគោកនៅតៃវ៉ាន់។ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយតៃវ៉ាន់បានរាយការណ៍ថា 86 ភាគរយនៃផ្លែក្រូចឆ្មារពីតៃវ៉ាន់ត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ដីគោកកាលពីឆ្នាំមុន ខណៈដែល 100 ភាគរយនៃផ្លែត្របែកស្រស់ ឬត្របែកត្រជាក់ត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ដីគោក។
លើសពីនេះ អ្នកនាំពាក្យក្រសួងពាណិជ្ជកម្មបាននិយាយថា ខ្លួនបានសម្រេចផ្អាកការនាំចេញខ្សាច់ធម្មជាតិទៅកាន់តៃវ៉ាន់ ស្របតាមច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធ។ វិធានការពាក់ព័ន្ធនឹងចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 3 ខែសីហា ឆ្នាំ 2022។
ប្រធានរោងចក្រចំណីអាហារធំមួយនៅតៃវ៉ាន់ នៅពេលត្រូវបានសួរដោយអ្នកយកព័ត៌មានប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយតៃវ៉ាន់ បានត្អូញត្អែរថា "រដ្ឋាភិបាលខ្លួនឯងចង់ឱ្យរឿងនេះធ្វើឱ្យប្រជាជនរងទុក្ខ"។ អ្នកជំនួញតៃវ៉ាន់ម្នាក់ទៀតបាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ថា ការជជែកជាក្រុមក្នុងឧស្សាហកម្មនេះគឺជា "ភាពអាប់អួរ"។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្លុកស្ថានីយ 2 ម្ជុល, កញ្ចក់ឆ្លុះបញ្ចាំងពណ៌លឿង និង ឧបករណ៍ភ្ជាប់រាងជារង្វង់ គួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់។
ផ្ទៃក្នុង
អាជីវកម្មនៅយីវូត្រូវបានរារាំង
នៅថ្ងៃទី៤ ខែសីហា ទីក្រុងយីវូ បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងមួយនៅលើគណនី Weibo ផ្លូវការរបស់ខ្លួន ស្តីពីការពង្រឹងការគ្រប់គ្រងសង្គមក្នុងអំឡុងពេលនៃការបង្ការ និងគ្រប់គ្រងជំងឺរាតត្បាត។ សារាចរនេះបាននិយាយថា មនុស្សដែលនៅខាងក្រៅទីក្រុងមិនចាំបាច់ចេញក្រៅទេ ហើយបុគ្គលិកទីក្រុងក៏មិនចាំបាច់ចាកចេញដែរ ពួកគេត្រូវមានលេខកូដសុខភាពបៃតង និងលទ្ធផលតេស្តអាស៊ីតនុយក្លេអ៊ីកអវិជ្ជមាន ២៤ ម៉ោង។ ដើម្បីអនុវត្តលទ្ធផលតេស្តអាស៊ីតនុយក្លេអ៊ីកសម្រាប់បុគ្គលិកទាំងអស់ដោយជោគជ័យ រួមទាំងការចូលទៅក្នុងផ្សារទំនើប ផ្សារទំនើប ឱសថស្ថាន ស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រ និងកន្លែងផ្តល់ម្ហូបអាហារ យើងត្រូវអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវ "ការស្កេនម្តង និងការត្រួតពិនិត្យបីដង" (ស្កេនលេខកូដទីតាំង លេខកូដសុខភាព កាតធ្វើដំណើរ វិញ្ញាបនបត្រលទ្ធផលតេស្តអាស៊ីតនុយក្លេអ៊ីកអវិជ្ជមាន ៤៨ ម៉ោង)។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កន្លែងបិទទ្វាររបស់ទីក្រុងត្រូវបានបិទសម្រាប់អាជីវកម្ម។
យីវូ គឺជាកន្លែងផលិត និងទីផ្សារសំខាន់នៃទីផ្សារទំនិញបុណ្យណូអែលសកល ដែលមានចំនួនជាង 70%។ ខែសីហា គឺជារយៈពេលកំពូលប្រចាំឆ្នាំនៃការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មបរទេសនៅយីវូ។ យោងតាមអាជីវករក្នុងស្រុក តូបលក់ទំនិញនៃទីក្រុងទំនិញតូចមួយនេះ នៅតែដំណើរការធម្មតា ហើយការដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារកម្ម គឺធម្មតាជាបណ្ដោះអាសន្ន។ "ឥឡូវនេះ អាជីវករបរទេសជាច្រើន តាមរយៈការទំនាក់ទំនងតាមវីដេអូ និងការបញ្ជាទិញផ្សាយផ្ទាល់ និងការបញ្ជាទិញតាមអ៊ីនធឺណិតផ្សេងទៀត ព្យាយាមបំពេញបន្ថែមចំណុចខ្វះខាតនៃការផ្គត់ផ្គង់ក្រៅបណ្តាញ។ យើងនៅតែសង្ឃឹមថា ជំងឺរាតត្បាតនឹងចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ហើយការបញ្ជាទិញនឹងត្រូវបានបញ្ចប់មុនកាលកំណត់។"
ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ
ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅ Dagang បានប៉ះពាល់ដល់រដូវកាលដឹកជញ្ជូន ហើយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយចំនួនបានយកថ្លៃបន្ថែមនៅរដូវកាលកំពូល
ផលប៉ះពាល់នៃកូដកម្មកំពង់ផែរបស់អង់គ្លេសថ្មីៗនេះ លាតសន្ធឹងដល់ទ្វីបអឺរ៉ុប រួមទាំងកំពង់ផែកុងតឺន័រធំៗរបស់អាល្លឺម៉ង់ដូចជា Hamburg, Bremen, Merhaven និង William។ កាលពីពេលមុន អ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញកំពង់ផែអាមេរិកបានធ្វើកូដកម្ម ហើយកុងតឺន័រដែលដឹកជញ្ជូនពីអាស៊ីទៅសហរដ្ឋអាមេរិកមិនអាចដឹកជញ្ជូនចេញពីកំពង់ផែទាន់ពេលវេលាបានទេ ហើយទំនិញត្រូវបានគរយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងកំពង់ផែ។
ក្រៅពីអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក អាស៊ីក៏រងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ កំពង់ផែម៉ានីល (ហ្វីលីពីន) ថ្មីៗនេះត្រូវបានបិទ កប៉ាល់មួយចំនួនធំបានជាប់គាំងនៅក្នុងកំពង់ផែ។ ទិន្នន័យបង្ហាញថា ពេលវេលាចតកំពង់ផែម៉ានីលអតិបរមាក្នុងសប្តាហ៍នេះគឺ ១៥០ ម៉ោង ដោយមានពេលវេលាចតជាមធ្យម ១១៣ ម៉ោង ហើយវាបន្តកើនឡើង។ កំពង់ផែមិនរលូនទេ ដែលបណ្តាលឱ្យអត្រាប្រើប្រាស់កំពង់ផែលើសពីដែនកំណត់នៃជួរអត់ធ្មត់របស់កំពង់ផែ។
ដោយសាររងផលប៉ះពាល់ដោយបរិស្ថានទូទៅ កំពង់ផែកាន់តែច្រើនឡើងៗកំពុងព្យាយាមដោះស្រាយបញ្ហាកុងតឺន័រជាប់គាំងតាមរយៈវិធានការផ្សេងៗ ហើយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយចំនួនស្នើឱ្យដាក់ថ្លៃសេវាបន្ថែមដើម្បីគ្រប់គ្រងថ្លៃដើម។
ក្រុមហ៊ុន Maersk ដាក់ពន្ធបន្ថែមលើរដូវមហន្តរាយ (PSS) លើទំនិញទាំងអស់ពីចិនដីគោក ហុងកុង ចិន តៃវ៉ាន់ ម៉ុងហ្គោលី ជប៉ុន កូរ៉េខាងជើង និងកូរ៉េខាងត្បូង ទៅកាន់ទីក្រុងមែលប៊ន ស៊ីដនី ប្រ៊ីសប៊េន ប្រទេសអូស្ត្រាលី។ ក្នុងចំណោមទាំងនេះ ៧៥០ ដុល្លារក្នុងមួយកុងតឺន័រទំហំ ២០ ហ្វីត ១៥០០ ដុល្លារក្នុងមួយកុងតឺន័រទំហំ ៤០ ហ្វីត និង ១៥០០ ដុល្លារក្នុងមួយកុងតឺន័រកម្ពស់ ៤៥ ហ្វីត។
ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ MSC៖ ការគិតថ្លៃបន្ថែមលើការរំខានសេវាកម្ម (SDS) ចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 15 ខែសីហា។ ការអនុវត្តទំនិញទាំងអស់ដែលដឹកជញ្ជូនពីអាស៊ីទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុបពាយ័ព្យ (NWC) នឹងត្រូវបានជូនដំណឹងដោយឡែកពីគ្នា។
ក្រុមហ៊ុន HMM ដែលជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រធំជាងគេរបស់កូរ៉េ បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងមួយដើម្បីរំលឹកដល់អតិថិជនឱ្យដកកុងតឺន័រនាំចូលចេញឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានក្នុងអំឡុងពេលឥតគិតថ្លៃ ដើម្បីជៀសវាងការគិតថ្លៃបន្ថែមទាំងនេះ។ បើមិនដូច្នោះទេ ការគិតថ្លៃបន្ថែមដែលដាក់ដោយស្ថានីយនឹងត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យអតិថិជនតែប៉ុណ្ណោះ។
អ្នកនាំចេញគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអត្រាប្រើប្រាស់កំពង់ផែ និងទីធ្លាកំពង់ផែ ដើម្បីជៀសវាងការខាតបង់ដែលមិនចាំបាច់។
វៀតណាម
ឧស្សាហកម្មវាយនភណ្ឌ និងសម្លៀកបំពាក់កំពុងព្រួយបារម្ភអំពីកង្វះការបញ្ជាទិញ
នៅថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយវៀតណាម vnexpress បានរាយការណ៍ថា បន្ទាប់ពីការងើបឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងរយៈពេលប្រាំមួយខែនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ រោងចក្រវៀតណាមជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមខ្វះការបញ្ជាទិញនៅក្នុងឆមាសទីពីរ ត្រូវកាត់បន្ថយពេលវេលាផលិតកម្ម បញ្ឈប់ការជ្រើសរើសបុគ្គលិក និងកាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្ម ហើយរោងចក្រមួយចំនួនត្រូវរៀបចំឱ្យកម្មករឈប់សម្រាកពីការងារជាវេន។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បន្ថែមពីលើការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃកប្បាស តម្លៃវត្ថុធាតុដើមផ្សេងទៀតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មកាត់ដេរនៅតែបន្តកើនឡើង ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយកត្តាដឹកជញ្ជូន។ អ្នកចែកចាយមួយចំនួនកំពុងស្តុកទំនិញលើសកំណត់ ទាំងទំនិញលើសកំណត់ និងប្រឈមមុខនឹងការធ្លាក់ចុះនៃការលក់។ អ្នកផលិតក៏ប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃតម្លៃវត្ថុធាតុដើមក្នុងបរិបទនៃការធ្លាក់ចុះនៃអំណាចទិញ។
លោក Fan Chunhong ប្រធានសមាគមវាយនភណ្ឌ សម្លៀកបំពាក់ ប៉ាក់ និងប៉ាក់ទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា ឧស្សាហកម្មវាយនភណ្ឌ និងសម្លៀកបំពាក់អាចប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន ដោយសារអតិថិជនជាច្រើនពន្យារពេលការបញ្ជាទិញ ការលក់ធ្លាក់ចុះនៅអាមេរិក និងអឺរ៉ុប ចំពេលមានភាពតានតឹង និងអតិផរណាកើនឡើងនៅប្រទេសរុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែន។
លោក Tran Viet Anh អនុប្រធានសមាគមពាណិជ្ជកម្មទីក្រុងហូជីមិញ (HUBA) បានមានប្រសាសន៍ថា មិនត្រឹមតែផលិតផលអេឡិចត្រូនិច វាយនភណ្ឌ ស្បែកជើង និងសម្លៀកបំពាក់ ការផលិតឈើ និងដែកថែបក៏ប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនផងដែរ ដោយសារតែអំណាចទិញរបស់ទីផ្សារសំខាន់ៗ។ ជាធម្មតារដូវកាលលក់ចាប់ផ្តើមនៅខែមិថុនា ប៉ុន្តែឆ្នាំនេះមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ណាស់។
សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតបង់ក្លាដែស
ឈីតាហ្គុងបានឃាត់កុងតឺន័រចំនួន ១៥០ កុងតឺន័រ
ថ្មីៗនេះ គយ Jida បង់ក្លាដែស បានរឹបអូសកុងតឺន័រចំនួនប្រាំដែលមានផ្ទុកជាតិអាល់កុលដែលបានប្រកាសខុស ហើយបន្ទាប់មកបានរឹបអូសកុងតឺន័រចំនួន 150 ផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីធ្លា ដែលសង្ស័យថាមានផ្ទុកជាតិអាល់កុល ឬវត្ថុគួរឱ្យសង្ស័យផ្សេងទៀត។ មានរបាយការណ៍ថា កុងតឺន័រដឹកទំនិញពេញនោះភាគច្រើនមកពីប្រទេសចិន។ មន្ត្រីមូលដ្ឋានបាននិយាយថា ក្រុមឧក្រិដ្ឋជនមួយក្រុមបានដោះលែងកុងតឺន័រគយដោយលួចលេខអត្តសញ្ញាណ និងពាក្យសម្ងាត់របស់ពួកគេ និងដាក់ឯកសារក្លែងក្លាយដោយដៃ។
ការដឹកជញ្ជូនថ្មីៗរបស់ប្រទេសបង់ក្លាដែស សូមយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះហានិភ័យនៃការពន្យារពេល។
ប៉ាគីស្ថាន
លុបចោលការហាមឃាត់ការនាំចូលទំនិញមិនចាំបាច់ និងទំនិញប្រណីតៗ
នៅថ្ងៃទី 28 ខែកក្កដា រដ្ឋាភិបាលប៉ាគីស្ថានបានលុបចោលការហាមឃាត់ការនាំចូលទំនិញមិនចាំបាច់ និងទំនិញប្រណីតៗ ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែឧសភា។ ការរឹតបន្តឹងការនាំចូលលើរថយន្តដែលបានផ្គុំរួចរាល់ ទូរស័ព្ទចល័ត និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះនឹងបន្ត។
សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ក្រសួងរតនាគារបាននិយាយថា ការនាំចូលទំនិញហាមឃាត់សរុបបានធ្លាក់ចុះជាង 69 ភាគរយមកនៅត្រឹម 399.4 លានដុល្លារ មកនៅត្រឹម 123.9 លានដុល្លារ។ ការហាមឃាត់នេះក៏បានប៉ះពាល់ដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងការលក់រាយក្នុងស្រុកផងដែរ។
នៅថ្ងៃទី១៩ ខែឧសភា រដ្ឋាភិបាលប៉ាគីស្ថានបានប្រកាសហាមឃាត់ការនាំចូលទំនិញមិនចាំបាច់ និងទំនិញប្រណីតជាង ៣០ មុខ ដោយមានគោលបំណងធ្វើឱ្យទុនបម្រុងប្តូរប្រាក់បរទេសដែលកំពុងថយចុះ និងការកើនឡើងនៃវិក្កយបត្រនាំចូលមានស្ថេរភាព។
តួកគី
ដំឡើងពន្ធនាំចូលលើយានយន្តអគ្គិសនីមួយចំនួន
ប្រទេសទួរគីបានចេញបទបញ្ជារបស់ប្រធានាធិបតីនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់រដ្ឋាភិបាលនៅថ្ងៃទី ២៧ ខែកក្កដា ដោយបន្ថែមពន្ធបន្ថែម ១០ ភាគរយលើយានយន្តអគ្គិសនីដែលនាំចូលពីមិនមែនសហជីពគយ ឬប្រទេសដែលគ្មានកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរី ដែលចូលជាធរមាននៅថ្ងៃនេះ។ តម្លៃយានយន្តអគ្គិសនីដែលនាំចូលពីប្រទេសចិន ជប៉ុន សហរដ្ឋអាមេរិក ឥណ្ឌា កាណាដា និងវៀតណាមនឹងត្រូវបង្កើនដោយពន្ធបន្ថែម។ ពន្ធលើយានយន្តអគ្គិសនីដែលនាំចូលពីប្រទេសចិន និងជប៉ុនត្រូវបានដំឡើង ២០ ភាគរយ។
ជាលទ្ធផល តម្លៃរថយន្តអគ្គិសនីដែលពាក់ព័ន្ធនឹងកើនឡើងយ៉ាងហោចណាស់ ១០ ភាគរយ ហើយរថយន្ត Tesla Model3 ដែលផលិតនៅទីក្រុងសៀងហៃ និងលក់ទៅឱ្យប្រទេសទួរគី ក៏នឹងត្រូវអនុវត្តផងដែរ នេះបើយោងតាមអ្នកជំនាញក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ អ្នកជំនាញក្នុងឧស្សាហកម្មបានកត់សម្គាល់ថា រថយន្តអគ្គិសនីចិនដែលមានតម្លៃទាបបានកាន់កាប់ទីផ្សារអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ហើយវិធានការនេះអាចបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងនៃរថយន្តអគ្គិសនី TOGG ក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសទួរគីនាពេលអនាគត។ រថយន្តអគ្គិសនី TOGG ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចេញលក់នៅលើដងផ្លូវនៅខែមីនា ឆ្នាំក្រោយ។
អាហ្សង់ទីន
ធ្វើសេចក្តីសម្រេចបឋមប្រឆាំងនឹងការលក់បង្ខូចតម្លៃលើម៉ាស៊ីនបូមធូលីរបស់ប្រទេសចិន
នៅថ្ងៃទី 2 ខែសីហា ឆ្នាំ 2022 ក្រសួងផលិតកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេសអាហ្សង់ទីនបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 598/2022 ចុះថ្ងៃទី 29 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2022 សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមធូលីពីប្រទេសចិន (ភាសាអេស្ប៉ាញ៖ ម៉ាស៊ីនបូមធូលីដែលមានម៉ូទ័រអគ្គិសនីភ្ជាប់មកស្រាប់ ដែលមានកម្រិតថាមពលតិចជាង ឬស្មើនឹង 2,500 W និងធុងធូលី ឬថង់ដែលមានសមត្ថភាពតិចជាង ឬស្មើនឹង 35 L លើកលែងតែម៉ាស៊ីនដែលមានសមត្ថភាពដំណើរការដោយគ្មានប្រភពថាមពលខាងក្រៅ និងម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់យានយន្ត)។ សេចក្តីសម្រេចបឋមបានដាក់ពន្ធប្រឆាំងការលក់បង្ខូចតម្លៃបណ្តោះអាសន្នចំនួន 78.51% FOB លើផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ។ វិធានការទាំងនេះនឹងចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃប្រកាស ហើយនឹងមានសុពលភាពរយៈពេលបួនខែ។
ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធរួមមាន ម៉ាស៊ីនបូមធូលីដែលមានម៉ូទ័រភ្ជាប់មកស្រាប់ដែលមានថាមពលតិចជាង 2500 វ៉ាត់ ថង់ធូលី ឬធុងតិចជាង 35 លីត្រ ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងផលិតផលក្រោម 8508.18.00 និង 8508.19.00 ដោយមិនរាប់បញ្ចូលម៉ាស៊ីនបូមធូលីដែលអាចដំណើរការដោយគ្មានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខាងក្រៅ និងម៉ាស៊ីនបូមធូលីដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីយានយន្ត។
ប្រេស៊ីល
កាត់បន្ថយពន្ធលើទំនិញផលិតចំនួន ៣៥%
រដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធប្រេស៊ីលបានចេញក្រឹត្យមួយដើម្បីកាត់បន្ថយពន្ធលើទំនិញឧស្សាហកម្ម (IPI) ចំនួន ៣៥ ភាគរយ។ ក្រឹត្យនេះអនុវត្តចំពោះផលិតផលជាង ៤០០០ ដែលផលិតនៅតំបន់ផ្សេងទៀតនៅខាងក្រៅតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Manaus រួមទាំងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ ម៉ូតូ ស្បែកជើង និងកុំព្យូទ័រ។
នៅថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈ រដ្ឋាភិបាលប្រេស៊ីលបានចេញបទបញ្ជាមួយដើម្បីកាត់បន្ថយពន្ធលើផលិតផលឧស្សាហកម្មចំនួន 25 ភាគរយ ដែលបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។ នៅថ្ងៃទី 29 ខែមេសា រដ្ឋាភិបាលប្រេស៊ីលបានចេញក្រឹត្យមួយទៀតនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ផ្លូវការរបស់ខ្លួន ដោយបានបង្កើនការកាត់បន្ថយពន្ធលើផលិតផលឧស្សាហកម្មពី 25 ភាគរយដល់ 35 ភាគរយ។ ក្រឹត្យនេះនឹងចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា។
នេះជាលើកទីបីហើយនៅឆ្នាំនេះ ដែលរដ្ឋាភិបាលប៉ាគីស្ថានបានកាត់បន្ថយពន្ធលើទំនិញផលិតក្នុងគោលបំណងលើកកម្ពស់ឧស្សាហូបនីយកម្មឡើងវិញ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ សីហា-០៥-២០២២