ìlà òkè
Ile-ilẹ naa dawọ gbigbe awọn ohun elo ounjẹ Taiwan 2,066 wọle
Ilé Iṣẹ́ Àjọ Àgbáyé kéde ní alẹ́ ọjọ́ kìíní oṣù kẹjọ pé àwọn ilé iṣẹ́ Taiwan kan rú òfin tó yẹ, wọ́n sì dẹ́kun kíkó wọn wọlé kíákíá. Àwọn oníròyìn Taiwan sọ ní ọjọ́ kejì oṣù kẹjọ pé ilẹ̀ òkèèrè ti dáwọ́ dúró láti kó àwọn oúnjẹ Taiwan tó ju 2,066 lọ láti ọ̀dọ̀ àwọn ilé iṣẹ́ tó ju 100 lọ, tó tó 64 nínú ọgọ́rùn-ún gbogbo àwọn ohun tí àwọn ilé iṣẹ́ Taiwan forúkọ sílẹ̀, títí bí àwọn ọjà omi, àwọn ọjà ìlera, tíì, bísíkítì, bísíkítì àti ohun mímu, lára èyí tí ìpín àwọn ọjà omi tí wọ́n fòfin dè jẹ́ èyí tó ga jùlọ, pẹ̀lú àwọn nǹkan 781. Àwọn ìṣirò fihàn pé kò sí àìsí àwọn ilé iṣẹ́ tó gbajúmọ̀ nínú àwọn ilé iṣẹ́ wọ̀nyí, títí bí Weg Cake Home, Guo Yuanyi Food, Weili food, adùn odidi oúnjẹ àti àwọn ilé iṣẹ́ Taishan.
Ní ọjọ́ kẹta oṣù kẹjọ, Ẹ̀ka Ìdádúró Ẹranko àti Ewéko ti Ìṣàkóso Gbogbogbòò ti Àṣà àti Ìṣàkóso Ààbò Oúnjẹ tí a kó wọlé àti tí a kó jáde ti fi ìkìlọ̀ kan sílẹ̀ lórí ọ̀ràn dídúró gbígbé àwọn èso osàn, irun funfun tí a dì dì àti àwọn èpò bamboo tí a dì dì sínú ilẹ̀ òkèèrè ní Taiwan. Àwọn oníròyìn Taiwan ròyìn pé ìpín 86 nínú ọgọ́rùn-ún àwọn èso osàn láti Taiwan ni a kó lọ sí ilẹ̀ òkèèrè ní ọdún tó kọjá, nígbàtí ìpín 100 nínú ọgọ́rùn-ún irun tuntun tàbí tí a fi sínú fìríìjì ni a kó lọ sí ilẹ̀ òkèèrè.
Ni afikun, agbẹnusọ fun Ile-iṣẹ Iṣowo sọ pe wọn ti pinnu lati da gbigbe iyanrin adayeba lọ si Taiwan duro ni ibamu pẹlu awọn ofin ati ilana ti o yẹ. Awọn igbese ti o yẹ yoo bẹrẹ ni Oṣu Kẹjọ Ọjọ 3, Ọdun 2022.
Olórí ilé iṣẹ́ oúnjẹ ńlá kan ní Taiwan, nígbà tí oníròyìn ìròyìn Taiwan kan béèrè lọ́wọ́ rẹ̀, ó ṣọ̀fọ̀ pé, “Ìjọba fúnra rẹ̀ fẹ́ kí èyí mú àwọn ènìyàn jìyà.” Àwọn oníṣòwò mìíràn ní Taiwan sọ nínú ìfọ̀rọ̀wánilẹ́nuwò náà pé ìfọ̀rọ̀wánilẹ́nuwò ẹgbẹ́ ilé iṣẹ́ náà jẹ́ “ìbànújẹ́”. Asopọ Àkọsílẹ̀ Ibùdó 2 Pin, Àwọn Amber Reflectors àti Àwọn Asopọ̀ Yipo ó yẹ kí a kíyèsí.
ti inu
Wọ́n ti dí iṣẹ́ ajé ní Yiwu lọ́wọ́
Ní ọjọ́ kẹrin oṣù kẹjọ, Yiwu fi ìkìlọ̀ kan sí ojú òpó wẹ́ìbù rẹ̀ lórí bí a ṣe lè mú kí ìṣàkóso àwùjọ lágbára sí i ní àkókò ìdènà àti ìdarí àjàkálẹ̀-àrùn. Ìwé ìròyìn náà sọ pé àwọn ènìyàn tí kò sí ní ìlú kò pọndandan, àti pé àwọn òṣìṣẹ́ ìlú kò pọndandan láti lọ, wọ́n nílò láti ní ìlànà ìlera aláwọ̀ ewé àti ìdánwò ásíìdì nọ́ńbà wákà mẹ́rìnlélógún. Láti lè ṣe àṣeyọrí nínú ìdánwò ásíìdì nọ́ńbà fún gbogbo òṣìṣẹ́, tí wọ́n bá ń wọ àwọn ilé ìtajà, àwọn ilé ìtajà ńláńlá, àwọn ilé ìtajà oògùn, àwọn ilé ìtọ́jú àti àwọn ibi oúnjẹ, a nílò láti fi “àyẹ̀wò kan àti àwọn àyẹ̀wò mẹ́ta” sílò (ṣàyẹ̀wò kódì ojú òpó náà, kódì ìlera, káàdì ìrìnàjò, ìwé ẹ̀rí àyẹ̀wò ásíìdì nọ́ńbà wákà mẹ́rìnlélógún). Ní àkókò kan náà, àwọn ibi tí ìlú ti pa ni a ti pa fún iṣẹ́.
Yiwu ni ibi iṣelọpọ ati titaja akọkọ ti ọja awọn ọja Keresimesi agbaye, ti o jẹ diẹ sii ju 70% ni Oṣu Kẹjọ ni akoko giga lododun ti ifijiṣẹ iṣowo ajeji ni Yiwu. Gẹgẹbi awọn oniṣowo agbegbe, ile itaja ti ilu kekere naa tun wa ni iṣẹ deede, ati ifijiṣẹ ati awọn iṣẹ akanṣe jẹ deede fun igba diẹ. "Nisisiyi ọpọlọpọ awọn oniṣowo ajeji nipasẹ ibaraẹnisọrọ fidio ati awọn aṣẹ sisanwọle laaye ati awọn aṣẹ ori ayelujara miiran, n gbiyanju lati ṣe atunṣe awọn abawọn ti rira offline. A tun nireti pe ajakale-arun naa yoo pari laipẹ ati pe awọn aṣẹ yoo pari ni kutukutu."
gbigbe ọkọ oju omi
Ìdènà Dagang kọlu akoko gbigbe ọkọ oju omi, diẹ ninu awọn ile-iṣẹ gbigbe ọkọ oju omi n san owo afikun akoko giga
Ipa tí ìkọlù ọkọ̀ ojú omi ilẹ̀ Gẹ̀ẹ́sì ṣe láìpẹ́ yìí tàn kálẹ̀ dé ilẹ̀ Yúróòpù, títí kan àwọn ibùdó ọkọ̀ ojú omi ńláńlá ní Jámánì bíi Hamburg, Bremen Merhaven àti William. Nígbà kan sẹ́yìn, àwọn awakọ̀ ọkọ̀ ojú omi Amẹ́ríkà bẹ̀rẹ̀ sí í dá iṣẹ́ dúró, wọn kò sì lè kó àwọn àpótí ọkọ̀ ojú omi tí wọ́n kó láti Éṣíà sí Amẹ́ríkà lọ sí èbúté ní àkókò tó yẹ, àwọn ẹrù náà sì kó jọ ní èbúté náà gan-an.
Yàtọ̀ sí Yúróòpù àti Amẹ́ríkà, Éṣíà náà ní ipa gidigidi lórí rẹ̀. Ẹnubodè Manila (Philippines) ti dí láìpẹ́ yìí, ọ̀pọ̀lọpọ̀ ọkọ̀ ojú omi ló sì wà ní èbúté náà. Àwọn ìwádìí fi hàn pé àkókò ìdádúró ọkọ̀ ojú omi Manila tó pọ̀ jùlọ ní ọ̀sẹ̀ yìí jẹ́ wákàtí 150, pẹ̀lú àkókò ìdádúró ọkọ̀ ojú omi tó jẹ́ wákàtí 113, ó sì ń tẹ̀síwájú láti pọ̀ sí i. Ebute náà kò rọrùn, èyí sì mú kí ìwọ̀n lílo èbúte náà kọjá ààlà ìfaradà èbúte náà.
Nítorí àyíká gbogbogbòò tí ó ní ipa lórí rẹ̀, ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn èbúté ń gbìyànjú láti yanjú ìṣòro àpótí tí ó ti dì mọ́lẹ̀ nípasẹ̀ onírúurú ìgbésẹ̀, àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ojú omi kan sì dámọ̀ràn láti fi owó púpọ̀ sí i láti lè ṣàkóso iye owó náà.
Maersk fi owó afikun akoko giga (PSS) le gbogbo awọn ẹru lati ilẹ China, Hong Kong, China, Taiwan, China, Mongolia, Japan, North Korea, ati South Korea, si Melbourne, Sydney, Brisbane, Australia. Ninu iwọnyi, $750 fun awọn apoti ẹsẹ 20, $1500 fun awọn apoti ẹsẹ 40, ati $1500 fun awọn apoti ẹsẹ 45 giga.
MSC Mediterenian Transportation: Owo afikun idaduro iṣẹ (SDS) ti o bẹrẹ lati Oṣu Kẹjọ Ọjọ 15. A o sọ fun ọ lọtọ pe gbogbo awọn ẹru ti a fi ranṣẹ lati Esia si kọntinent ariwa iwọ-oorun Yuroopu (NWC) yoo lo.
HMM, ilé-iṣẹ́ ìkó ẹrù ọkọ̀ ojú omi ti Korea tó tóbi jùlọ, fi ìkìlọ̀ kan ránṣẹ́ láti rán àwọn oníbàárà létí láti yọ àwọn àpótí ẹrù tí wọ́n kó wọlé kúrò ní kíákíá ní àkókò ọ̀fẹ́ náà láti yẹra fún àwọn owó afikún wọ̀nyí; bí bẹ́ẹ̀ kọ́, owó afikún tí ẹ̀rọ ìbánisọ̀rọ̀ náà gbé kalẹ̀ ni a óò gbé fún oníbàárà nìkan.
Àwọn olùtajà ọjà gbọ́dọ̀ kíyèsí ìwọ̀n lílo àwọn èbúté àti àwọn àgbàlá èbúté kí wọ́n baà lè yẹra fún àdánù tí kò pọndandan.
Vietnam
Ilé iṣẹ́ aṣọ àti aṣọ ń ṣàníyàn nípa àìtó àwọn àṣẹ
Ní ọjọ́ ọgbọ̀n oṣù Keje, ilé iṣẹ́ ìròyìn Vietnam vnexpress ròyìn pé lẹ́yìn oṣù mẹ́fà tí wọ́n ti ń gba agbára padà ní ìdajì àkọ́kọ́ ọdún, ọ̀pọ̀ ilé iṣẹ́ Vietnam bẹ̀rẹ̀ sí í ní àwọn àṣẹ ní ìdajì kejì, wọ́n ní láti dín àkókò iṣẹ́ kù, wọ́n dáwọ́ ìgbanisíṣẹ́ dúró kí wọ́n sì dín agbára òṣìṣẹ́ kù, àwọn ilé iṣẹ́ kan sì ní láti ṣètò fún àwọn òṣìṣẹ́ láti ṣiṣẹ́ ní ìṣẹ́.
Ní àkókò kan náà, yàtọ̀ sí ìdínkù nínú iye owó owú, iye owó àwọn ohun èlò mìíràn nínú ilé iṣẹ́ aṣọ ṣì ń pọ̀ sí i, èyí tí ó ní ipa lórí àwọn ohun ìrìnnà. Àwọn olùpín kan ń kó àwọn ọjà jọ, àti pé wọ́n ti dínkù, tí wọ́n sì ń dojú kọ ìdínkù títà. Àwọn olùpèsè tún ń dojúkọ ìṣòro pẹ̀lú ìdínkù iye owó ohun èlò nítorí pé agbára ríra ọjà ń dínkù.
Fan Chunhong, ààrẹ ẹgbẹ́ Ho Chi Minh City Textile, Aṣọ, Iṣẹ́ ọwọ́ àti Ṣíṣe aṣọ, sọ pé ilé iṣẹ́ aṣọ àti aṣọ lè dojúkọ ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìpèníjà nítorí pé ọ̀pọ̀ àwọn oníbàárà máa ń dá ìtòlẹ́sẹẹsẹ ìdínkù títà ọjà ní Amẹ́ríkà àti Yúróòpù dúró láàárín àwọn wàhálà àti ìfàsẹ́yìn tí ń pọ̀ sí i ní Rọ́síà àti Ukraine.
Tran Viet Anh, igbákejì alága ti Ho Chi Minh City Business Association (HUBA), sọ pé kìí ṣe àwọn ẹ̀rọ itanna, bàtà aṣọ, bàtà àti aṣọ, iṣẹ́ igi àti irin nìkan ló ń kojú ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìṣòro nítorí agbára ríra àwọn ọjà pàtàkì. Lọ́pọ̀ ìgbà, àsìkò títà ọjà máa ń bẹ̀rẹ̀ ní oṣù kẹfà, ṣùgbọ́n ọdún yìí jẹ́ ibi tí ó dákẹ́ gan-an.
Orílẹ̀-èdè Olómìnira Àwọn Ènìyàn ti Bangladesh
Àwọn àpótí 150 tí wọ́n ti mú ní Chittagong
Àwọn ọlọ́pàá ìlú Bangladesh Jida Customs ṣẹ̀ṣẹ̀ gba àpótí márùn-ún tí wọ́n ti sọ pé ó ní ọtí, wọ́n sì ti kó àpótí 150 mìíràn sí àgbàlá, tí wọ́n fura sí pé ó ní ọtí tàbí àwọn nǹkan míì tí wọ́n fura sí. Wọ́n ròyìn pé àpótí ẹrù gbogbo náà wá láti orílẹ̀-èdè China. Àwọn aláṣẹ ìlú sọ pé àwùjọ àwọn ọ̀daràn kan tú àpótí àṣà sílẹ̀ nípa jíjí nọ́ńbà ìdánimọ̀ wọn àti ọ̀rọ̀ ìpamọ́ wọn àti fífi ìwé èké ránṣẹ́ sí wọn.
Àwọn ọkọ̀ ojú omi Bangladesh tí a ṣẹ̀ṣẹ̀ gbé wá, ẹ jọ̀wọ́ ẹ kíyèsí ewu ìdádúró.
Pakistani
Yọ ìfòfindè lórí gbígbé àwọn ohun tí kò pọndandan àti àwọn ọjà olówó pọ́ọ́kú wọlé kúrò
Ní ọjọ́ kejìdínlọ́gbọ̀n oṣù keje, ìjọba Pakistan gbé òfin kalẹ̀ lórí gbígbé àwọn ọjà tí kò ṣe pàtàkì àti àwọn ọjà olówó iyebíye wọlé, èyí tí ó bẹ̀rẹ̀ ní oṣù karùn-ún. Àwọn òfin gbígbé àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, fóònù alágbéká àti àwọn ohun èlò ilé yóò máa tẹ̀síwájú.
Àròpọ̀ iye àwọn ọjà tí a fòfin dè tí wọ́n kó wọlé dínkù ní ìpín 69 nínú ọgọ́rùn-ún sí $399.4 mílíọ̀nù sí $123.9 mílíọ̀nù, gẹ́gẹ́ bí ìròyìn tí ilé iṣẹ́ ìṣúra sọ. Ìfòfindè náà tún ní ipa lórí àwọn ẹ̀wọ̀n ìpèsè àti títà ọjà ní orílẹ̀-èdè náà.
Ní ọjọ́ kọkàndínlógún oṣù karùn-ún, ìjọba Pakistan kéde ìfòfindè lórí gbígbé àwọn ọjà tí kò ṣe pàtàkì àti èyí tí ó ju ọgbọ̀n lọ tí wọ́n ń kó wọlé, pẹ̀lú èrò láti mú kí owó ìdókòwò àjèjì tí ń dínkù àti láti mú kí owó ìdókòwò wọlé pọ̀ sí i.
Tọki
Gbé owó orí tí wọ́n ń gbà wọlé sókè lórí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná kan
Tọki paṣẹ fun aarẹ ninu iwe iroyin ijọba ni ọjọ kẹtadinlọgbọn oṣu Keje, o si fi owo-ori afikun mẹwa ninu ọgọrun kun awọn ọkọ ina ti a ko wọle lati awọn ajọ ti kii ṣe ti aṣa tabi awọn orilẹ-ede ti ko ni adehun iṣowo ọfẹ, ti o bẹrẹ loni. Iye owo awọn ọkọ ina ti a ko wọle lati China, Japan, Amẹrika, India, Kanada ati Vietnam yoo pọ si nipasẹ owo-ori afikun. Owo-ori lori awọn ọkọ ina ti a ko wọle lati China ati Japan ni a gbe soke nipasẹ 20 ogorun.
Nítorí náà, iye owó àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná tó báramu yóò pọ̀ sí i ní ó kéré tán 10 ogorun, àti Tesla Model3 tí wọ́n ṣe ní Shanghai tí wọ́n sì tà fún Turkey, gẹ́gẹ́ bí àwọn onímọ̀ nípa ilé iṣẹ́ ti sọ, yóò tún kan. Àwọn onímọ̀ nípa ilé iṣẹ́ náà sọ pé àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná China tí owó rẹ̀ kéré ti gba ọjà fún ọ̀pọ̀ ọdún, àti pé ìgbésẹ̀ náà lè mú kí ìdíje àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná TOGG ti orílẹ̀-èdè Turkey pọ̀ sí i lọ́jọ́ iwájú. A retí pé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná TOGG yóò dé ní oṣù kẹta ọdún tó ń bọ̀.
Ajẹntínà
Ṣe ìpinnu ìṣáájú lórí ẹ̀rọ ìfọṣọ ilẹ̀ China
Ní ọjọ́ kejì oṣù kẹjọ ọdún 2022, Ilé Iṣẹ́ Ìṣẹ̀dá àti Ìdàgbàsókè ti Argentina fi Àkíyèsí Nọ́mbà 598/2022, tí a kọ ní ọjọ́ kọkàndínlọ́gbọ̀n oṣù keje ọdún 2022, fún àwọn ẹ̀rọ ìfọṣọ láti China (Spéìn: Àwọn ẹ̀rọ ìfọṣọ pẹ̀lú mọ́tò iná mànàmáná tí a kọ́ sínú rẹ̀, pẹ̀lú agbára tí ó kéré sí tàbí dọ́gba sí 2,500 W àti àpótí eruku tàbí àpò tí ó kéré sí tàbí dọ́gba sí 35 L, àyàfi àwọn tí ó lè ṣiṣẹ́ láìsí orísun agbára láti òde àti àwọn tí a ṣe láti so mọ́ ètò iná mànàmáná àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́). Ìdájọ́ àkọ́kọ́ gbé iṣẹ́ ìdènà ìfọṣọ ìgbà díẹ̀ ti 78.51% FOB kalẹ̀ lórí àwọn ọjà tí ó kan. Àwọn ìgbésẹ̀ náà yóò bẹ̀rẹ̀ láti ọjọ́ tí a kéde rẹ̀, yóò sì wúlò fún oṣù mẹ́rin.
Àwọn ọjà tí ó níí ṣe pẹ̀lú rẹ̀ ni àwọn ẹ̀rọ ìfọṣọ pẹ̀lú ẹ̀rọ amúlétutù tí agbára rẹ̀ kò ju 2500 watts lọ, àpò eruku tàbí àpótí tí agbára rẹ̀ kò ju lítà 35 lọ, tí ó níí ṣe pẹ̀lú àwọn ọjà tí kò ju 8508.18.00 àti 8508.19.00 lọ, láìsí àwọn ẹ̀rọ ìfọṣọ tí ó lè ṣiṣẹ́ láìsí agbára ìta àti àwọn ẹ̀rọ ìfọṣọ tí a ṣe láti so ẹ̀rọ iná mọ́tò pọ̀.
Brazil
Dín owó-orí kù lórí àwọn ọjà tí a ṣe nípa 35%
Ìjọba àpapọ̀ Brazil ti ṣe àṣẹ láti dín owó orí lórí àwọn ọjà ilé-iṣẹ́ (IPI) kù sí ìpín 35 nínú ọgọ́rùn-ún. Òfin náà kan àwọn ọjà tó lé ní ẹgbẹ̀rún mẹ́rin (4,000) tí wọ́n ń ṣe ní àwọn agbègbè mìíràn níta Manaus Free Trade Area, títí kan àwọn ohun èlò ilé, àwọn alùpùpù, bàtà, àti àwọn kọ̀ǹpútà.
Ní ọjọ́ kẹẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n oṣù kejì, ìjọba Brazil pàṣẹ láti dín owó orí àwọn ọjà ilé iṣẹ́ kù sí ìdá mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n nínú ọgọ́rùn-ún, èyí tí yóò parí ní ọjọ́ ọgbọ̀n oṣù kẹrin. Ní ọjọ́ kọkàndínlọ́gbọ̀n oṣù kẹrin, ìjọba Brazil tún pàṣẹ mìíràn nínú ìròyìn wọn, èyí tí ó mú kí ìdínkù owó orí lórí àwọn ọjà ilé iṣẹ́ pọ̀ sí ìdá mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n nínú ọgọ́rùn-ún. Òfin náà yóò bẹ̀rẹ̀ ní ọjọ́ kìíní oṣù karùn-ún.
Ìgbà kẹta nìyí ní ọdún yìí tí ìjọba Pakistan yóò dín owó orí kù lórí àwọn ọjà tí wọ́n ń ṣe, tí wọ́n ń gbìyànjú láti gbé àtúnṣe ilé iṣẹ́ lárugẹ.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹjọ-05-2022