Manyan Masu Kayayyakin Tashar Jirgin Kasa ta DIN don Ayyukan Aiki da Kai na 2026: Yadda Muke Zaɓar Abokin Hulɗa Mai Dacewa
TL;DR — Abin da Muke Faɗawa Duk Injiniyan da Ya Kira Mu Game da Tubalan Tashar
- Muna tacewa ta hanyar ƙarfin lantarki da ƙimar halin yanzu da farko: mun ƙayyade tubalan da aka ƙididdige na 660V waɗanda suka cika ƙa'idodin IEC 60947 - saboda mun ga abin da ke faruwa lokacin da kuka amince da ƙayyadaddun bayanai na kasida ba tare da tabbatar da ma'aunin gwajin da ke bayansu ba.
- Muna buƙatar rage harshen wuta ta UL94V-0 a kowace toshewar tashar da muka saya: ƙwarewarmu a fagen ya nuna cewa yanayin zafin kabad na iya kaiwa digiri 85 a lokacin da aka ɗora masa kaya, kuma robobi marasa ƙima suna zama haɗarin ƙonewa ta hanyoyin da ba za a iya kama su ba yayin binciken da ke shigowa.
- Mun daidaita fasahar tashar turawa kamar PCT-211: Bayanan lokacin shigarwarmu sun nuna raguwar kashi 50% idan aka kwatanta da matse-matse na sukurori saboda an kawar da karkacewar karfin juyi kuma juriyar hulɗa ta kasance mai karko a tsawon rayuwar samfurin.
- Muna tabbatar da duk wata takardar shaidar da muka dogara da ita, bisa ga ka'ida: muna duba lambobin takardar shaidar ISO9001:2008, CE, UL, SGS, da ROHS akan bayar da bayanai na jiki saboda takardar shaidar da ba za mu iya tabbatarwa ba kawai ikirarin tallatawa ne a gare mu.
- Muna aiki ne kawai da masu samar da kayayyaki waɗanda suka yi alƙawarin yin aiki na tsawon kwanaki 3-15 na lokacin isarwa: mun koyi cewa mai samar da kayayyaki wanda ba zai iya yin wannan alƙawarin ba yana nuna raunin sarrafa samarwa wanda ba ma so a cikin tsarin samar da kayayyaki namu.
Dalilin da Ya Sa Muka Kalli Manyan Ayyukan Aiki Na Atomatik Da Suka Fadi Sakamakon Shawarar Toshewar Tashar Tashar 0.15 Cent
Mun shafe shekaru goma sha biyar muna aiki tare da masu haɗa na'urorin sarrafa kansa a faɗin Arewacin Amurka, Turai, da Kudu maso Gabashin Asiya, kuma mun ga wani tsari da ke maimaita kansa cikin sauƙi: kwamitin kula da na'urori yana wucewa kowace gwajin karɓar masana'anta, jigilar kaya, shigarwa, sannan ya fara gazawa a fagen - kuma tushen dalilin ya koma ga mai samar da toshewar tashar, ba PLC ko direbobin ba.
Ƙungiyar injiniyancinmu ta shiga cikin wani lamari a shekarar 2023 inda tsarin kula da matsayi 2,000 a wani kamfanin kera kayan mota ya fara samun kurakurai na lokaci-lokaci. OEM ta samo tubalan tashoshi daga mai samar da kayayyaki saboda farashin naúrar shine USD 0.18/sanduna idan aka kwatanta da USD 0.26/sandunanmu, kuma lissafin takardar bayanai ya bayyana a sarari. Mun gano gazawar kayan rufi wanda ya kauce daga ƙayyadaddun UL94V-0 - bin diddigin carbon a ƙarƙashin yanayin zafi mai yawa wanda ba a iya gani a lokacin dubawa mai shigowa kuma ya hanzarta yayin zagayowar zafi. Yawan gazawar filin ya kasance 3.2% a cikin wurare 2,000, wanda ke nufin kiran sabis na filin 64 akan USD 380 kowannensu. Rage farashin naúrar shine USD 160. Farashin da ya faɗi ya wuce USD 24,000. Mun ba da labarin sau da yawa tun lokacin saboda muna son injiniyoyi su gudanar da lissafin da ya dace.
Mun rubuta wannan jagorar ne saboda mun gaji da kallon ƙwararrun masu siye da suka yi nasara a tattaunawar farashin naúrar kuma suka rasa jimillar hujjar farashi. Muna so mu ba ku tsarin kimantawa da muke amfani da shi a ciki - don ku iya yanke shawarar da ta dace da aikin ku.
Abin da Muke Nema a Tsarin Tashar Jiragen Ruwa da Abin da Muke Ƙin Ba tare da Jin Daɗi ba
Dalilin da yasa muke kin amincewa da duk wani mai samar da kayayyaki wanda ba zai iya nuna mana katin rawaya na UL ba
Kowace jikin bututun tashar yana kama da irin wannan a cikin hoton kundin. Mun san hakan daga shekaru da yawa na yin bita kan takaddun bayanai. Gidan nailan PA66, hulɗar ƙarfe, tsarin bazara. Amma kunshin ƙarin kayan maye da na hana harshen wuta ya bambanta sosai tsakanin masu samar da kayayyaki, kuma takardar bayanai da ke cewa PA66 ba tare da ƙimar UL94V-0 da aka haɗa ba takardar injiniya ce da ba ta cika ba a cikin kimantawarmu.
Mun gano cewa masu samar da kayayyaki kan maye gurbin PA6 ko kayan da aka sake yin amfani da su ba tare da jerin sunayensu ba waɗanda suka wuce gwajin farko amma suna raguwa cikin sauri a ƙarƙashin zagayowar zafi. Mun san daga gwajinmu cewa kabad ɗin sarrafa atomatik na iya fuskantar yanayin zafi daga -40C zuwa +110C, kuma kayan rufin dole ne su kula da ƙarfin dielectric a duk faɗin zafin jiki idan muna son guje wa gazawar filin. Muna gudanar da samfura ta hanyar tsarin zagayowar zafi namu kafin mu karɓi duk wani sabon cancantar mai samar da kayayyaki, kuma muna ba da shawarar ku yi haka.
Dalilin da Ya Sa Muke La'akari da Ƙimar 660V Ba Tare da Sharuɗɗan Gwaji Ba a Matsayin Takardun Talla, Ba Bayanin Injiniya Ba
Idan muka kimanta takardar bayanai ta toshewar tashar, mun san cewa ƙarfin lantarki mai ƙima na 660V da ƙimar halin yanzu na 15A/20A akan ƙayyadaddun bayanai kamar NBJGE TD35-8.0 suna da ma'ana ne kawai lokacin da mai samar da kayayyaki ya buga yanayin gwajin tare da su. Mun koya ta hanyar gogewa cewa ƙimar halin yanzu ba tare da kewayon waya da aka ambata ba (22-14 AWG don TD35-8.0) da ƙimar ƙarfin juyi mafi girma (8/10 kg-cm don TD35-8.0) takarda ce ta injiniya da ba ta cika ba wacce ba za mu iya amfani da ita a cikin tsarin cancantar mu ba.
Kullum muna neman yanayin gwajin ƙarfin lantarki mai jurewa domin wannan shine cikakken bayani da ke raba ƙayyadaddun bayanai na injiniya da lambobin talla. 660V shine ƙimar, amma AC 2000V a minti ɗaya shine gwajin juriya na dielectric bisa ga kowace IEC 60947-1 misali. Mun dakatar da dangantakar masu samar da kayayyaki saboda wannan takamaiman gibin, kuma muna ba da shawarar ku yi haka idan kun ci karo da shi.
| Sigogi | Abin da Muke Bayyanawa | Abin da Muke Ƙinsa |
|---|---|---|
| Kayan Rufi | Nailan PA66, UL94V-0 an kimanta shi da alamar Katin Rawaya | PA6 mara jerin abubuwa, resin da aka sake yin amfani da shi, babu fayil ɗin UL |
| Ƙarfin wutar lantarki mai ƙima | Mafi ƙarancin ƙarfin lantarki 660V, an bayyana shi bisa ga IEC 60947 tare da yanayin gwaji | Har zuwa 660V ba tare da wani misali na gwaji da aka ambata ba |
| Kewayen Waya | 22-14 AWG tare da ainihin taswirar AWG-zuwa-mm2 | Dace da wayoyi na yau da kullun ba tare da iyaka ba da aka bayar |
| Zafin Aiki | -40C zuwa +105C ko fiye da haka, an bayyana ta hanyar gwaji | Matsakaicin zafin ɗaki ba tare da iyaka ba |
| Max Torque | An bayyana a cikin kg-cm ko Nm tare da kewayon haƙuri | Ba a bayar da takamaiman ƙarfin juyi ba |
Takaddun Shaida Biyar da Muke Tabbatarwa da Kanmu Kafin Mu Amince da Duk Wani Mai Ba da Lamuni
Ƙungiyar injiniyanmu ta koya ta hanyar gogewa waɗanne takaddun shaida ne ainihin ke nuna ingancin mai kaya da kuma waɗanda kawai kayan ado ne a gidan yanar gizo. Mun san cewa takaddun shaida waɗanda suka fi muhimmanci ga amincin sarkar samar da kayayyaki na dogon lokaci sune ISO 9001:2008, SGS, ROHS, REACH, CE, CQC, da UL, kuma koyaushe muna yin babban bambanci na ko kowace takardar shaida za a iya tabbatar da ita daban-daban ta hanyar hukumar da ta bayar da ita.
Mun ga takaddun shaida da yawa waɗanda suka yi kama da na halal amma sun koma ga hukumomin ba da takardar shaida marasa wanzuwa. Mun dakatar da alaƙar masu samar da kayayyaki guda uku a cikin watanni 24 da suka gabata a matakin tabbatarwa kawai saboda lokacin da muka tuntuɓi hukumomin da ke bayar da takardar shaidar don tabbatar da lambobin takardar shaidar, biyu ba su wanzu ba kuma ɗaya na wani wuri ne a wani lardi daban da wanda mai samar da takardar ya yi iƙirari. Yanzu muna tantance kowace takardar shaida daban-daban kafin mu ci gaba zuwa mataki na gaba a tsarin cancantar mu.
Kwarewarmu ta koya mana cewa mai samar da kayayyaki mai kwarin gwiwa yana ba da cikakkun bayanai game da tabbatar da takardar shaida ba tare da wata shakka ba. Mun koyi ɗaukar duk wani karkacewa kan tabbatar da takardar shaida a matsayin alamar hana cancanta, ba ja da baya ba don ƙarin bincike.
Dalilin da Ya Sa Muke Ɗauki ISO 9001:2008 A Matsayin Abin Da Ake Bukata, Ba Mai Bambantawa Ba
Mun san cewa ISO 9001:2008 ta tabbatar da cewa mai samar da kayayyaki yana da tsarin kula da inganci da aka rubuta. Bai tabbatar da cewa kayayyakin da kansu sun cika ka'idojin aikin lantarki ba - yana tabbatar da cewa mai samar da kayayyaki yana da hanyoyin sarrafa ƙira, samarwa, da dubawa. Muna ɗaukar ISO 9001 a matsayin abin da ake buƙata don tattaunawa, ba dalili ba ne na zaɓar mai samar da kayayyaki ɗaya fiye da wani.
Dalilin da Ya Sa Muke Bukatar UL da CE ga Duk wani Mai Ba da Lamuni da Muke La'akari da shi don Ayyukan Atomatik na Duniya
Mun san cewa ga shiga kasuwar Arewacin Amurka, yawanci ana buƙatar jerin UL ko ETL ta hanyar Lambar Wutar Lantarki ta Ƙasa (NEC), kuma muna ɗaukarsa a matsayin wanda ba za a iya yin sulhu a kansa ba ga wannan kasuwar. Don shiga kasuwar Turai, alamar CE wajibi ne. Mun gano cewa mai samar da kayayyaki wanda zai iya samar da takaddun shaida na UL da CE ya nuna cewa samfuransa za su iya cika buƙatun kasuwa guda biyu mafi tsauri a cikin sarrafa kansa na duniya saboda duka ƙa'idodi suna buƙatar gwaji mai tsauri da kuma duba masana'anta ta ƙungiyoyi masu zaman kansu da aka sanar.
Dalilin da Ya Sa Muke Ganin ROHS da REACH a matsayin Alamomin Girman Sarkar Samar da Kayayyaki, Ba Kawai Bin Ka'idojin Muhalli Ba
Mun san cewa bin ka'idojin ROHS da REACH yana buƙatar takaddun sinadarai na sarkar samar da kayayyaki tun daga masu samar da kayan masarufi, kuma mun gano cewa mai samar da kayayyaki wanda ke da takaddun shaida guda biyu ya nuna matakin bin diddigin sarkar samar da kayayyaki wanda muke ganin ya fi muhimmanci fiye da bin ka'idojin muhalli da kansa. Muna neman waɗannan takaddun shaida a kowane mai samar da kayayyaki da muke tantancewa saboda suna gaya mana game da tsarin ingancin mai samar da kayayyaki gaba ɗaya, ba kawai bin ka'idojin muhalli ba.
Abin da Muke Tambayi Duk Mai Kaya da Bututun Tashar Jiragen Ruwa Game da Ikon Samarwa
Idan muka tantance masu samar da bulo na tashar jiragen ruwa, koyaushe muna farawa da bayanin ƙarfin samarwa saboda yana gaya mana fiye da kowace gabatarwar tallace-tallace. Mun san cewa masu samar da kayayyaki waɗanda ke saka hannun jari a cikin kayan aiki na cikin gida, samar da mold, allurar filastik, tambarin kayan aiki, da haɗuwa ta atomatik su ne waɗanda za su iya kiyaye daidaiton inganci a cikin manyan oda saboda kowane mataki mai mahimmanci yana ƙarƙashin ikon su kai tsaye.
Mun ga cewa masu samar da kayayyaki waɗanda ke ba da izinin yin gyare-gyare ko yin tambari ga wasu kamfanoni suna gabatar da bambancin tsari wanda takardar shaidar ISO 9001 ɗinsu ba za ta iya kamawa ba. Mun san cewa sigogin gyaran allura (zafin jiki, matsin lamba, lokacin sanyaya) suna shafar yawan da ke cikin jikin toshewar tashar, kuma cewa fitar da wannan matakin haɗari ne na inganci wanda yawancin masu siye ba sa ganowa har sai ƙimar gazawar filin ta tashi.
Kayan Gwaji da Muke Nacewa a Duba Kafin Mu Cancanta ga Duk Wani Mai Kaya
Mun san cewa kowane mai samar da kayayyaki zai iya da'awar inganci. Waɗanda za su iya tabbatar da cewa sun saka hannun jari a cikin takamaiman kayan aikin gwaji waɗanda ke da mahimmanci ga aikin bututun tashar. Cibiyar gwajinmu a NBJGE ta haɗa da kayan aikin gwajin ƙarfin juyi, kayan aikin gwajin solder, kayan aikin gwajin waya, da ɗakunan gwajin hazo na gishiri, kuma mun yi imanin cewa wannan matakin kayan aikin gwaji shine abin da ke raba masu samar da kayayyaki masu inganci na gaske daga waɗanda suka ƙware a gabatar da tallace-tallace.
Muna ɗaukar gwajin karfin juyi a ƙarƙashin yanayin hawan zafi a matsayin gwaji mafi mahimmanci da mai kaya zai iya gudanarwa da kansa saboda karkacewar karfin juyi a cikin tashoshin ɗaure sukurori yana ɗaya daga cikin abubuwan da suka fi haifar da ƙaruwar juriyar hulɗa da kuma gazawar filin daga ƙarshe. Masu samar da kayayyaki waɗanda ba su da kayan gwajin karfin juyi suna dogara ne akan takaddun shaida na kayan da ke shigowa maimakon gwada samfuran da suka gama, kuma mun gano cewa bambanci yana bayyana akai-akai a cikin bayanan gazawar filinmu.
Dalilin da Ya Sa Muka Daidaita Tashoshin Tura-In don Ayyukanmu na Atomatik da Abin da Muka Koya
Mun gano cewa sauyawa daga fasahar manne-manne zuwa fasahar tashar caji ta spring-kege ita ce mafi girman ci gaban haɗin haɗi a cikin sarrafa kansa na masana'antu a cikin shekaru goma da suka gabata, kuma a cikin ƙwarewarmu ba wai kawai ci gaba ne na sauƙi ba. Mun sani daga nazarin injiniyan aminci cewa tashoshin turawa suna kawar da yanayin gazawa guda uku waɗanda ƙirar manne-manne ba za su iya shawo kansu ba.
- Juyin juyi na karfin juyi: Mun bi diddigin wannan yanayin gazawa a cikin adadi mai yawa na shari'o'in filin kuma shine mafi yawan sanadin ƙaruwar juriyar hulɗa a cikin tsoffin shigarwa. Tashoshin ɗaure sukurori suna dogara ne akan mai sakawa da ke amfani da madaidaicin ƙarfin juyi, kuma mun san cewa girgiza, zagayowar zafi, da rarrafewar kayan duk suna rage ƙarfin matsewa akan lokaci. Tsarin kejin maɓuɓɓuga masu turawa suna kiyaye ƙarfin hulɗa akai-akai ba tare da la'akari da girgiza ba, kuma muna da bayanan filin don tabbatar da hakan.
- Kuskuren ɗan adam a aikace-aikacen karfin juyi: Bincikenmu game da gazawar wutar lantarki a filin ya nuna cewa keta ka'idojin ƙarfin juyi ya haifar da kashi 15-20% na gazawar haɗi a cikin tsarin ɗaure sukurori. Mun kawar da wannan tushen kuskuren gaba ɗaya ta hanyar ƙayyade tashoshin turawa, kuma muna ɗaukar hakan babban ci gaba ne na aminci.
- Kwanciyar hankali kan juriyar hulɗa: Mun gwada ƙirar turawa sosai kuma mun gano cewa saboda tsarin bazara yana rama ƙananan rarrafe na abu, juriyar hulɗa yana kasancewa ƙasa da 1 mOhm tsawon rayuwar samfurin - wani abu ƙirar sukurori ba zai iya garantin ba bayan sa'o'i 1,000 na zagayowar zafi a cikin gwajinmu.
| Ma'auni | Abin da Muke Fi So (Tuntuɓe-Ci) | Abin da Muke Ƙaura Daga (Sukurori-Clamp) |
|---|---|---|
| Ana buƙatar ƙarfin shigarwa | Babu - mun kawar da wannan matakin | Yawanci ana buƙatar 0.5-0.8 Nm |
| Juriyar hulɗa bayan zagayowar zafi na awanni 1000 | Kasa da 1 mOhm a gwajinmu | Yana ƙara sau 2-5 a cikin abubuwan da muka lura |
| Juriyar girgiza | Babban - bazara yana ramawa ta atomatik | Matsakaici - riƙe ƙarfin juyi ya bambanta |
| Ana buƙatar shiri na waya | Babu - zaɓin ferrules | Ana buƙatar cirewa, ana ba da shawarar ferules |
| Kwatanta farashin shigarwar mu | Rage kashi 40-50% a gwaje-gwajenmu | Tushen tushe - abin da muke maye gurbinsa |
| Bukatar kulawa | Babu - wanda shine abin da muke so | An ba da shawarar sake kunna wutar lantarki lokaci-lokaci |
Jimlar Lissafin Kuɗin da Muke Gudanar Kafin Kowace Shawarar Samun Tushen Tashar
Mun koya ta hanyar gogewa cewa ƙungiyoyin sayayya suna son kwatanta farashin raka'a amma injiniyoyinmu waɗanda suka fuskanci matsalolin gazawar filin sun koyi kwatanta jimlar farashin mallakar maimakon haka. Yanzu muna dagewa kan nazarin TCO ga kowane aiki tare da matsayi sama da 500 na ƙarshe saboda mun san cewa ainihin farashin ya haɗa da farashin raka'a, ƙimar gazawa, farashin kulawa, farashin dakatarwar layin samarwa, da aikin injiniya da ake buƙata don magance gazawar filin.
Mun gudanar da lambobin aikin kwamitin kula da kayan aiki na atomatik mai matsayi 4,000 kuma mun gano cewa bambanci tsakanin mai samar da kayayyaki na EUR 0.18/sanduna da mai samar da kayayyaki na EUR 0.26/sanduna shine EUR 320 a farashin naúrar - amma bambancin ƙimar gazawar filin (wanda aka kiyasta 3% vs 0.3% bisa ga tarihinmu) ya fassara zuwa yiwuwar kiran sabis na filin 120 akan EUR 350 kowannensu, ko kuma EUR 42,000 a cikin yuwuwar farashin filin. Mun yi amfani da wannan lissafin a kowace taron bita tun daga lokacin saboda yana canza tattaunawar gaba ɗaya.
Dalilin da yasa muke tattaunawa kan Umarnin Gwaji kafin mu amince da Tsarin MOQ na yau da kullun
Mun san cewa MOQ na yau da kullun don tubalan tashar jirgin ƙasa na DIN guda 1,000 ne ga yawancin masana'antun. Mun kuma san cewa yanayin zuwa ƙananan girma a cikin tsarin sarrafa kansa na zamani yana nufin masu samar da kayayyaki waɗanda za su iya karɓar odar gwaji ƙasa da na yau da kullun suna ba da ƙimar gaske don yin samfuri da gudanar da samarwa na gwaji. Mun yi amfani da odar gwaji a matsayin muhimmin ɓangare na tsarin cancantar masu samar da kayayyaki saboda suna ba mu damar tabbatar da ingancin samfura kafin mu saka hannun jari fiye da kima a cikin dangantaka.
MOQ na NBJGE shine guda 1,000 don kayayyaki na yau da kullun, tare da tsarin odar gwaji don tsari na musamman. Mun fahimci cewa aikin sarrafa kansa sau da yawa yana farawa da samfurin gwaji mai guda 200 kafin ya kai ga cikakken samarwa, kuma muna son samun cikakken odar samarwa ta hanyar tabbatar da ingancinmu da farko. Muna tsammanin masu samar da kayayyaki waɗanda suka ƙi odar gwaji suna roƙon masu siye da su saka hannun jari fiye da kima kafin su tabbatar da ingancin samfur, kuma ba mu tsammanin kowane mai siye ya kamata ya yarda da wannan haɗarin ba.
Yadda Muke Sarrafa Haɗarin Lokacin Gubar a Samar da Tushen Tashar
Mun ga ayyukan sarrafa kansa sun tsaya saboda an jinkirta isar da PLC da makonni huɗu, kuma mun san cewa farashin wannan jinkirin zai iya wuce ƙimar kayan aikin sau da yawa. Mun koyi cewa ga tubalan tashoshi, lokacin jagora na aiki na kwanaki 3-15 tare da amsoshin samfurin a rana ɗaya shine ma'aunin da ke raba masu samar da kayayyaki masu aminci da masu rarraba kayayyaki.
Mun san daga gogewar ƙungiyar injiniyoyinmu cewa masu samar da kayayyaki waɗanda za su iya isar da kayayyaki cikin kwanaki 15 na aiki su ne waɗanda ke da ƙarfin samarwa a cikin gida kuma ba su dogara da kayan aikin da aka samar daga waje ba. Mun gano cewa masu rarraba kayayyaki waɗanda ke samo kayayyaki daga masana'antu da yawa yawanci suna ambaton makonni 4-8 saboda ba su da iko kan ainihin jadawalin samarwa, kuma mun koyi kada mu amince da alƙawarin isar da kayayyaki don mahimman lokutan aiki.
Tsarin Matakai Huɗu Da Muke Amfani Da Su Don Kimanta Masu Kaya da Bututun Tashar Jiragen Ruwa Na China
Mun kalli kasuwar haɗin wutar lantarki ta China ta girma sosai tun daga shekarar 2010, kuma mun san cewa masu samar da kayayyaki waɗanda suka tsira kuma suka girma a wannan lokacin - ciki har da NBJGE, wanda aka kafa a shekarar 2010 tare da shekaru 15+ na ci gaba da aiki - sun ƙirƙiro tsarin kula da inganci wanda muke ganin abokan hamayyar masana'antun Turai masu matsakaicin matsayi a farashi mai rahusa.
Muna amfani da tsarin tabbatarwa mai matakai huɗu don tantance masu samar da kayayyaki da ke China waɗanda muka inganta ta hanyar shekaru na ƙwarewar cancantar masu samar da kayayyaki:
- Muna buƙatar lambobin takaddun shaida na ISO 9001:2008, CE/UL, ROHS, da REACH, sannan mu tabbatar da kowannensu daban-daban ta hanyar hukumar da ta bayar da takardar shaidar. Mun dakatar da takaddun shaida a wannan matakin lokacin da abin da muka samu bai yi daidai da abin da mai samar da takardar ya yi iƙirari ba.
- Muna neman takardun bayanai na kayan aiki (UL Yellow Cards) don kayan rufi domin waɗannan takardu ne na jama'a waɗanda ba za a iya yin jabu ba, kuma duk wani mai samar da kayayyaki wanda ya ce ba zai iya ba su ba yana ɓoye wani abu.
- Muna neman a duba wuraren samar da kayayyaki. Mun soke cancantar a wannan matakin lokacin da abin da muka samu a ƙasa bai yi daidai da ikirarin mai samar da kayayyaki a cikin gabatarwar tallace-tallacen su ba.
- Muna buƙatar samfuran samarwa tare da cikakkun rahotannin gwaji daga takamaiman aikin samarwa, gami da bayanan gwajin karfin juyi, bayanan gwajin ja da waya, da sakamakon gwajin ƙarfin lantarki mai jurewa.
Mun koya ta hanyar gogewa cewa masu samar da takardu waɗanda ke ba da takardu kafin mu nemi su su ne waɗanda ke shirye domin suna amfani da su kowace rana a cikin tsarin kula da inganci. Waɗanda ke dakatarwa, ko karkatar da su, ko kuma suka yi alƙawarin aika su daga baya suna ɓoye gibin da ba ma son ganowa a fagen.
Yanayin Mai Kaya na 2026: Sauye-sauye Uku da Muke Kallo da Za Su Canza Yadda Kuke Samuwa
Mun ga sauyi guda uku na tsarin da ke sake fasalin kasuwar bututun layin dogo na DIN a shekarar 2026 wanda kowane injiniyan sarrafa kansa da ƙwararren mai siye da muke aiki da shi ke buƙatar fahimta.
Da farko, mun ga yadda ake amfani da na'urar tura-in a kowace kasuwa da muke amfani da ita yayin da farashin ma'aikata ke ƙaruwa a duk duniya. Mun san daga bayanan da muka tattara cewa rage lokacin shigarwa da kashi 40-50% da aka bayar ta hanyar na'urorin tura-in shine ke haifar da fifikon takamaiman bayanai, kuma masu samar da kayayyaki waɗanda ba za su iya bayar da kewayon tura-in mai gasa ba suna rasa yaƙe-yaƙe na ƙayyadaddun bayanai ba tare da la'akari da gasa a farashin naúrar ba.
Na biyu, mun lura cewa wurin da ake samar da kayayyaki a sarkar samar da kayayyaki yana zama wata babbar dabarar rage haɗari bayan 2024. Muna ganin kamfanonin OEM na sarrafa kansu suna ƙara bayyana dabarun raba kayayyaki, kuma mun san cewa masu samar da kayayyaki na China waɗanda ke da tsarin inganci kamar NBJGE suna amfana saboda haɗin farashinmu, inganci, da ƙarfinmu yana samar da bambancin haɗari da OEM ke buƙata.
Na uku, mun gano cewa takardun dijital suna zama mizanin inganci wanda ke raba ƙwararrun masu samar da kayayyaki da 'yan kasuwar kayayyaki. Mun san cewa masu samar da kayayyaki waɗanda ke samar da cikakkun fakitin takardun dijital suna cin nasara akan waɗanda har yanzu ke ba da fakitin da aka yi da takarda saboda takardun dijital suna ba da damar dubawa ta atomatik kuma suna rage lokacin injiniya da ake buƙata don cancantar masu samar da kayayyaki.
Tambayoyi 12 da Muke Yi Kafin Mu Ba da Odar Siyan Duk wani Tashar Block
- Za ku iya bayar da lambar takardar shaidar ISO 9001: 2008 da kuma hukumar da ke bayar da takardar shaidar don tabbatar da kanta?
- Za ku iya samar da Katunan Rawaya na UL don kayan rufin ku daga bayanan UL?
- Menene ƙarfin samar da kayan aikinka a cikin gida — shin kana da kayan aikin gyaran, tambari, da haɗa kayan aikinka?
- Menene ƙarfin samar da kayan aikin yau da kullun na jerin TD35-8.0 ko makamancinsa?
- Za ku iya samar da bayanan gwajin karfin juyi, bayanan gwajin ja da waya, da kuma sakamakon gwajin karfin juyi?
- Menene lokacin jagorancin ku don buƙatun samfura da odar samarwa?
- Za ku iya ɗaukar umarnin gwaji ƙasa da daidaitaccen MOQ don tabbatar da samfurin?
- Shin kuna da takaddun shaida na CE da UL tare da lambobin takaddun shaida da za mu iya tabbatarwa?
- Menene kewayon waya da matsakaicin ƙayyadadden ƙarfin juyi na tubalan tashar jirgin ƙasa na DIN ɗinku na yau da kullun?
- Shin kuna da ikon gwajin hazo na gishiri don tabbatar da juriyar tsatsa a cikin kayan aikin ku?
- Menene tsarin da kake bi wajen gano yadda ake samar da kayayyaki - za ka iya bin diddigin kowace irin shuka zuwa ga wurin da aka tanadar da kayan?
- Shin samfuran ku sun cika buƙatun ROHS da REACH tare da takaddun bin ƙa'idodi?
Tambayoyin da Ake Yawan Yi Game da Masu Kaya da Tashar Jirgin Kasa ta DIN
Menene ƙimar ƙarfin lantarki na tubalan tashar jirgin ƙasa na DIN na yau da kullun?
Mun san cewa tubalan tashar jirgin ƙasa na DIN na yau da kullun don aikace-aikacen sarrafa kansa yawanci ana kimanta su ne a 660V AC/DC, tare da wasu tubalan na musamman waɗanda aka kimanta har zuwa 1000V. Kullum muna tabbatar da takamaiman ƙimar akan IEC 60947 ma'auni kafin mu ƙayyade shi. NBJGE TD35-8.0 yana ɗauke da ƙimar 660V tare da ƙarfin lantarki mai jurewa wanda aka gwada a AC 2000V a minti ɗaya, wanda shine yanayin gwajin da ya dame mu.
Ta yaya za mu tabbatar da takaddun shaida na mai samar da bututun tashar?
Muna buƙatar kwafin takaddun shaida na ISO 9001:2008 kuma mu tabbatar da su ta hanyar hukumar bayar da takardar shaida. Don takaddun shaida na musamman na kasuwa kamar CE, UL, ko CQC, muna amfani da lambobin takaddun shaida na haɗin gwiwa da bayanan hukuma da ke kula da su. UL ko TUVKwarewarmu ta koya mana cewa masu samar da kayayyaki masu kwarin gwiwa suna ba da cikakkun bayanai game da tabbatarwa ba tare da wata shakka ba.
Menene MOQ na yau da kullun don tubalan tashar jirgin ƙasa na DIN?
Mun gano cewa MOQ na yau da kullun yana tsakanin guda 1,000 zuwa 5,000 a kowane oda. NBJGE yana ba da MOQ na yau da kullun guda 1,000 tare da daidaitawar odar gwaji don tsari na musamman saboda mun fahimci cewa ayyukan sarrafa kansa galibi suna farawa da aikin samfuri mai guda 200.
Me yasa jinkirin harshen wuta yake da matukar muhimmanci a cikin kimantawar ku?
Mun sani daga gogewar da muka samu a fagen cewa UL94V-0 yana nufin kayan rufin da kansa zai kashe kansa cikin daƙiƙa 10 kuma baya diga ƙwayoyin wuta. Mun ga abin da ke faruwa a cikin kabad ɗin sarrafawa waɗanda suka kai 85C ƙarƙashin kaya tare da kayan da ba a kimanta su ba, kuma mun ƙayyade tubalan da aka kimanta UL94V-0 musamman saboda wannan haɗarin.
Wadanne ma'aunin waya ne tubalan tashar jirgin ƙasa na DIN ke karɓa akai-akai?
Mun ƙayyade 22-14 AWG don da'irorin sigina da 16-10 AWG don rarraba wutar lantarki a yawancin aikace-aikacen sarrafa kansa, wanda shine abin da NBJGE TD35-8.0 ya rufe. Mun gano cewa wannan kewayon ya ƙunshi yawancin aikace-aikacen sarrafa kansa da muke aiki a kai.
Me yasa ƙungiyar ku ta daidaita fasahar tashar turawa?
Mun daidaita tashoshin turawa kamar PCT-211 saboda bayanan lokacin shigarwarmu suna nuna raguwar kashi 50% idan aka kwatanta da maƙallin sukurori. Mun san cewa saboda tashoshin matsawa na sukurori suna dogara ne akan ƙarfin jurewa mai daidaito don kiyaye juriyar hulɗa, ƙirar turawa suna rage lalacewar hulɗa a cikin yanayin girgiza mai yawa, kuma muna da bayanan gazawar filin daga shigarwarmu don tabbatar da hakan.
Fara Kimantawa na Tashar Jirginka da NBJGE
Idan kuna tantance masu samar da layin dogo na DIN don aikin sarrafa kansa, muna ƙarfafa ku da ku fara da tattaunawa kai tsaye da ƙungiyar injiniyanmu. Muna da shekaru 15+ na ƙwarewar masana'antu, cikakken sarkar samarwa a cikin gida, da kuma fayil ɗin takaddun shaida wanda muka yi imanin ya tsira daga mafi tsaurin hanyoyin cancantar masu samar da kayayyaki.
Ƙungiyar tallace-tallace tamu za ta iya samar da cikakken bayani game da cikakkun bayanai na fasaha, nassoshi na UL Yellow Card, da kuma bayanan gwajin rukuni. Tuntuɓe mu a sara@nbjguang.com ko kira +86-15957487380Muna amsa buƙatun samfura cikin mintuna 5 a lokacin aiki, kuma lokacin da muke ɗauka a matsayin jagora a samarwa shine kwanaki 3-15 na aiki.
Ƙara koyo game da jerin tashoshin jirgin ƙasa na DIN a nan https://www.nbjge.com/din-rail-terminal-blocks/.