2026-يىلدىكى ئاپتوماتلاشتۇرۇش تۈرلىرى ئۈچۈن ئەڭ ياخشى DIN رېلىس تېرمىنالى توسۇق تەمىنلىگۈچىلىرى: بىز قانداق قىلىپ توغرا ھەمراھنى تاللايمىز

نېمىشقا بىز 0.15 سېنتلىق تېرمىنال توسۇش قارارى سەۋەبىدىن ئېسىل ئاپتوماتلاشتۇرۇش تۈرلىرىنىڭ ۋەيران بولغانلىقىنى كۆردۇق؟

بىز شىمالىي ئامېرىكا، ياۋروپا ۋە شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيادىكى ئاپتوماتلاشتۇرۇش ئىنتېگراتورلىرى بىلەن ئون بەش يىل ئىشلىدۇق، ۋە بىز بىر ئەندىزىنىڭ دائىملىق تەكرارلىنىشىنى كۆردۇق: بىر كونترول تاختىسى زاۋۇتنىڭ بارلىق قوبۇل قىلىش سىنىقىدىن ئۆتۈپ، ئەۋەتىلىدۇ، ئورنىتىلىدۇ، ئاندىن مەيداندا مەغلۇب بولۇشقا باشلايدۇ - بۇنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى PLC ياكى قوزغاتقۇچلارغا ئەمەس، بەلكى تېرمىنال بۆلىكى تەمىنلىگۈچىسىگە باغلىق.

بىزنىڭ قۇرۇلۇش گۇرۇپپىمىز 2023-يىلى بىر دېلوغا چېتىلىپ قالدى، بۇ دېلودا ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى زاۋۇتىدىكى 2000 ئورۇنلۇق كونترول سىستېمىسىدا ئۈزۈل-كېسىل خاتالىق كۆرۈلۈشكە باشلىدى. OEM شىركىتى تاۋار تەمىنلىگۈچىدىن تېرمىنال بۆلەكلىرىنى سېتىۋالغان، چۈنكى بىرلىك باھاسى بىزنىڭ 0.26 دوللارلىق/قۇلۇبقا سېلىشتۇرغاندا 0.18 ئامېرىكا دوللىرى/قۇلۇب بولۇپ، جەدۋەل ماتېماتىكىسى ئېنىق كۆرۈنگەن. بىز بۇ خاتالىقنى UL94V-0 ئۆلچىمىدىن چەتنىگەن ئىزولياتورلۇق ماتېرىيالغا باغلىدۇق - يۇقىرى نەملىك شارائىتىدا كاربون ئىز قوغلاش، بۇ ئەھۋال كىرىش تەكشۈرۈشىدە كۆرۈنمىگەن ۋە ئىسسىقلىق دەۋرىيلىكى جەريانىدا تېزلەشكەن. مەيداندىكى خاتالىق نىسبىتى 2000 ئورۇندا %3.2 بولۇپ، بۇ ھەر بىرى 380 ئامېرىكا دوللىرىلىق 64 مەيدان مۇلازىمەت چاقىرىقى دېگەنلىك. بىرلىك باھاسىنى تېجەش 160 ئامېرىكا دوللىرى بولدى. كېيىنكى چىقىم 24000 ئامېرىكا دوللىرىدىن ئاشتى. شۇنىڭدىن كېيىن بىز بۇ ھېكايىنى ئون نەچچە قېتىم سۆزلەپ بەردۇق، چۈنكى بىز قۇرۇلۇشچىلارنىڭ توغرا ھېسابلاش ئېلىپ بېرىشىنى ئۈمىد قىلىمىز.

بىز بۇ قوللانمىنى يازدۇق، چۈنكى قابىلىيەتلىك مال سېتىۋېلىش كەسپىي خادىملىرىنىڭ بىرلىك باھا سۆھبىتىدە غەلىبە قىلىپ، ئومۇمىي تەننەرخ تالاش-تارتىشىدا ئۇتتۇرۇپ قويغانلىقىنى كۆرۈپ بىزار بولدۇق. بىز سىزگە ئىچكى جەھەتتىن ئىشلىتىدىغان باھالاش رامكىسىنى بېرىشنى خالايمىز، شۇنداق قىلسىڭىز سىز تۈرىڭىزگە ماس كېلىدىغان قارارنى چىقىرالايسىز.

بىز تېرمىنال بۆلىكىدىن نېمىلەرنى ئىزدەيمىز ۋە نېمىلەرنى ئىككىلەنمەي رەت قىلىمىز

نېمىشقا بىزگە UL سېرىق كارتىسىنى كۆرسىتەلمىگەن ھەر قانداق تەمىنلىگۈچىنى رەت قىلىمىز؟

كاتالوگ رەسىمدىكى ھەر بىر تېرمىنال بۆلىكى ئاساسەن ئوخشاش كۆرۈنىدۇ. بىز بۇنى نەچچە يىل تەكشۈرۈش ئارقىلىق بىلىمىز. نىلون PA66 قېپى، مېتال تېگىش، ياي مېخانىزمى. ئەمما دەرىجىسى ۋە ئوتقا چىداملىق قوشۇمچە ئورالمىسى تەمىنلىگۈچىلەر ئارىسىدا زور دەرىجىدە پەرقلىنىدۇ، ھەمدە UL94V-0 دەرىجىسى قوشۇلمىغان PA66 دەپ يېزىلغان ئۆلچەم جەدۋىلى بىزنىڭ باھالاشىمىزدىكى تولۇقسىز قۇرۇلۇش ھۆججىتى.

بىز تاۋار تەمىنلىگۈچىلىرىنىڭ دائىم دەسلەپكى سىناقتىن ئۆتكەن، ئەمما ئىسسىقلىق دەۋرىيلىكى ئاستىدا تېز پارچىلىنىدىغان PA6 ياكى تىزىملىككە كىرمىگەن قايتا ئىشلەنگەن ماتېرىياللارنى ئالماشتۇرىدىغانلىقىنى بايقىدۇق. ئۆزىمىزنىڭ سىناقلىرىدىن بىلىمىزكى، ئاپتوماتلاشتۇرۇش كونترول كابىنېتلىرى مۇھىت تېمپېراتۇرىسى -40 سېلسىيە گرادۇستىن +110 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولىدۇ، ئەگەر بىز مەيداندا چۈشۈپ كېتىشتىن ساقلىنىشنى ئويلىساق، ئىزولياتورلۇق ماتېرىيالنىڭ دىئېلېكترىك كۈچىنى تولۇق تېمپېراتۇرا دائىرىسىدە ساقلاپ قېلىشى كېرەك. بىز ھەر قانداق يېڭى تەمىنلىگۈچىنىڭ سالاھىيىتىنى قوبۇل قىلىشتىن بۇرۇن، ئۈلگىلەرنى ئۆزىمىزنىڭ ئىسسىقلىق دەۋرىيلىكى كېلىشىمى ئارقىلىق تەكشۈرىمىز، ھەمدە سىزگەمۇ شۇنداق قىلىشنى تەۋسىيە قىلىمىز.

نېمىشقا سىناق شەرتىسىز 660V دەرىجىسىنى قۇرۇلۇش ئۆلچىمى ئەمەس، بەلكى بازار ھۆججىتى دەپ قارايمىز؟

بىز تېرمىنال بۆلىكىنىڭ سانلىق مەلۇمات جەدۋىلىنى باھالىغاندا، NBJGE TD35-8.0 قاتارلىق ئۆلچەملەردىكى 660V لىك توك بېسىمى ۋە 15A/20A توك كۈچىنىڭ پەقەت تەمىنلىگۈچى سىناق شەرتلىرىنى ئېلان قىلغاندالا مەنىگە ئىگە ئىكەنلىكىنى بىلىمىز. بىز تەجرىبىمىز ئارقىلىق سىم دائىرىسى (TD35-8.0 ئۈچۈن 22-14 AWG) ۋە ئەڭ چوڭ بۇراش كۈچى قىممىتى (TD35-8.0 ئۈچۈن 8/10 kg-cm) بولمىغان توك كۈچىنىڭ تولۇقسىز قۇرۇلۇش ھۆججىتى ئىكەنلىكىنى، بىز سالاھىيەت جەدۋىلىمىزدە ئىشلىتەلمەيدىغانلىقىنى بىلدۇق.

بىز ھەمىشە چىداملىق توك بېسىمى سىنىقىنىڭ ئەھۋالىنى ئىزدەيمىز، چۈنكى بۇ قۇرۇلۇش ئۆلچىمى بىلەن بازار سانلىق مەلۇماتلىرىنى پەرقلەندۈرىدىغان تەپسىلاتلار. 660V بولسا ئەڭ يۇقىرى باھا، ئەمما AC 2000V ھەر مىنۇتلۇق دىئېلېكترىك چىداملىق سىنىقى. IEC 60947-1 ئۆلچەم. بىز بۇ ئالاھىدە بوشلۇق سەۋەبىدىن تەمىنلىگۈچىلەر بىلەن بولغان مۇناسىۋەتنى بىكار قىلدۇق، ئەگەر سىزمۇ بۇنداق بوشلۇققا يولۇقسىڭىز، سىزگە شۇنداق قىلىشىڭىزنى تەۋسىيە قىلىمىز.

بىز ھەر قانداق تەمىنلىگۈچىگە ئىشىنىشتىن بۇرۇن مۇستەقىل تەكشۈرىدىغان بەش گۇۋاھنامە

بىزنىڭ قۇرۇلۇش گۇرۇپپىمىز تەجرىبىسى ئارقىلىق قايسى گۇۋاھنامىلەرنىڭ ئەمەلىيەتتە تەمىنلىگۈچىنىڭ سۈپىتىنى، قايسىلىرىنىڭ تور بېتىدىكى بېزەك ئىكەنلىكىنى بىلدى. بىز ئۇزۇن مۇددەتلىك تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ئۈچۈن ئەڭ مۇھىم بولغان گۇۋاھنامىلەرنىڭ ISO 9001:2008، SGS، ROHS، REACH، CE، CQC ۋە UL ئىكەنلىكىنى بىلىمىز، ھەمدە بىز ھەر بىر گۇۋاھنامىنىڭ تارقاتقۇچى ئورگان تەرىپىدىن مۇستەقىل تەكشۈرۈلەلەيدىغان-تەستىقلىنالمايدىغانلىقىنى ھەمىشە پەرقلەندۈرىمىز.

بىز ئىسپاتنامىلەرنىڭ قانۇنلۇق كۆرۈنگەن بىلەن مەۋجۇت بولمىغان ئىسپاتنامە ئورگانلىرىغا باغلىق ئىكەنلىكىنى بەك كۆپ كۆردۇق. بىز ئۆتكەن 24 ئايدا پەقەت تەكشۈرۈش باسقۇچىدىلا ئۈچ تەمىنلىگۈچى بىلەن بولغان مۇناسىۋەتنى بىكار قىلدۇق، چۈنكى بىز ئىسپاتنامە نومۇرىنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن تارقاتقۇچى ئورگانلار بىلەن ئالاقىلاشقاندا، ئىككىسى يوق ئىدى، بىرى تەمىنلىگۈچىنىڭ دەۋاسىدىن باشقا بىر ئۆلكىدىكى بىر ئورۇن ئۈچۈن ئىدى. بىز ھازىر سالاھىيەت جەدۋىلىمىزنىڭ كېيىنكى باسقۇچىغا ئۆتۈشتىن بۇرۇن ھەر بىر ئىسپاتنامىنى مۇستەقىل تەكشۈرىمىز.

بىزنىڭ تەجرىبىمىز بىزگە شۇنى ئۆگەتتىكى، ئىشەنچلىك تەمىنلىگۈچى ئىككىلەنمەي تەكشۈرۈش تەپسىلاتلىرىنى تەمىنلەيدۇ. بىز گۇۋاھنامە تەكشۈرۈشتىكى ھەر قانداق بۇرۇلۇشنى تەكشۈرۈشنىڭ خەتەرلىك بەلگىسى ئەمەس، بەلكى چەكلەش سىگنالى دەپ قاراشنى ئۆگەندۇق.

نېمىشقا بىز ISO 9001:2008 نى پەرقلەندۈرگۈچ ئەمەس، بەلكى ئالدىنقى شەرت دەپ قارايمىز؟

بىز ISO 9001:2008 نىڭ تەمىنلىگۈچىنىڭ ھۆججەتلەشتۈرۈلگەن سۈپەت باشقۇرۇش سىستېمىسى بارلىقىنى بەلگىلىگەنلىكىنى بىلىمىز. ئۇ مەھسۇلاتلارنىڭ ئۆزىنىڭ ئېلېكتر ئىقتىدار ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلمايدۇ، پەقەت تەمىنلىگۈچىنىڭ لايىھەلەش، ئىشلەپچىقىرىش ۋە تەكشۈرۈشنى كونترول قىلىش جەريانلىرىغا ئىگە ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرىدۇ. بىز ISO 9001 نى سۆھبەتنىڭ ئالدىنقى شەرتى دەپ قارايمىز، بىر تەمىنلىگۈچىنى يەنە بىر تەمىنلىگۈچىنىڭ ئورنىغا تاللاشنىڭ سەۋەبى ئەمەس.

نېمىشقا بىز دۇنياۋى ئاپتوماتلاشتۇرۇش تۈرلىرى ئۈچۈن ئويلىشىۋاتقان ھەر قانداق تەمىنلىگۈچىمىز ئۈچۈن UL ۋە CE نىڭ ھەر ئىككىسىنى تەلەپ قىلىمىز؟

بىز شىمالىي ئامېرىكا بازىرىغا كىرىش ئۈچۈن، ئادەتتە دۆلەتلىك ئېلېكتر قانۇنى (NEC) تەرىپىدىن UL ياكى ETL تىزىملىكى تەلەپ قىلىنىدىغانلىقىنى بىلىمىز، شۇڭا بىز بۇ بازار ئۈچۈن بۇنى سۆھبەتلىشىشكە بولمايدىغان دەپ قارايمىز. ياۋروپا بازىرىغا كىرىش ئۈچۈن، CE بەلگىسى مەجبۇرىي. بىز UL ۋە CE گۇۋاھنامىسى بىلەن تەمىنلىيەلەيدىغان تەمىنلىگۈچىنىڭ مەھسۇلاتلىرىنىڭ دۇنياۋى ئاپتوماتلاشتۇرۇشتىكى ئەڭ قاتتىق ئىككى بازار تەلىپىگە ماس كېلىدىغانلىقىنى ئىسپاتلىغانلىقىنى بايقىدۇق، چۈنكى ھەر ئىككى ئۆلچەم مۇستەقىل ئۇقتۇرۇش قىلىنغان ئورگانلار تەرىپىدىن قاتتىق سىناق ۋە زاۋۇت تەكشۈرۈشىنى تەلەپ قىلىدۇ.

نېمىشقا بىز ROHS ۋە REACH نى پەقەت مۇھىتقا ماسلىشىشنىڭلا ئەمەس، بەلكى تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ پىشىپ يېتىلىشىنىڭ كۆرسەتكۈچى دەپ قارايمىز؟

بىز ROHS ۋە REACH غا ماسلىشىش ئۈچۈن تەمىنلەش زەنجىرى خىمىيىلىك ھۆججەتلىرىنى خام ئەشيا تەمىنلىگۈچىلىرىگە تاپشۇرۇشنى تەلەپ قىلىدىغانلىقىنى بىلىمىز، ھەمدە بىز ئىككى خىل گۇۋاھنامىگە ئىگە تەمىنلىگۈچىنىڭ تەمىنلەش زەنجىرىنى ئىز قوغلاش سەۋىيىسىنى نامايان قىلغانلىقىنى بايقىدۇق، بۇ بىزنىڭچە مۇھىتقا ماسلىشىشنىڭ ئۆزىدىن كۆپ قىممەتلىك. بىز باھالىغان ھەر بىر تەمىنلىگۈچىدە بۇ گۇۋاھنامىلەرنى ئىزدەيمىز، چۈنكى ئۇلار بىزگە تەمىنلىگۈچىنىڭ پەقەت مۇھىتقا ماسلىشىشىنىلا ئەمەس، بەلكى پۈتۈن سۈپەت سىستېمىسى ھەققىدە مەلۇمات بېرىدۇ.

بىز ھەر بىر بولغۇسى تېرمىنال بلوك تەمىنلىگۈچىسىدىن ئۇلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى توغرىسىدا سورايدىغان سوئاللىرىمىز

بىز تېرمىنال بلوك تەمىنلىگۈچىلىرىنى باھالىغاندا، ھەمىشە ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنىڭ ئارخىپىدىن باشلايمىز، چۈنكى ئۇ بىزگە ھەر قانداق سېتىش دوكلاتىدىن كۆپ نەرسىنى ئېيتىپ بېرىدۇ. بىز بىلىمىزكى، ئۆي ئىچىدىكى قورال-ياراغ، قېلىپ ئىشلەپچىقىرىش، سۇلياۋ ئوكۇل قىلىش، قاتتىق دېتال مۆھۈرلەش ۋە ئاپتوماتىك يىغىشقا مەبلەغ سالىدىغان تەمىنلىگۈچىلەر چوڭ زاكازلاردا سۈپەت مۇقىملىقىنى ساقلىيالايدۇ، چۈنكى ھەر بىر مۇھىم جەريان ئۇلارنىڭ بىۋاسىتە كونتروللۇقىدا بولىدۇ.

بىز قېلىپلاش ياكى مۆھۈر بېسىشنى ئۈچىنچى تەرەپكە تاپشۇرغان تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ، ئۇلارنىڭ ISO 9001 گۇۋاھنامىسى خاتىرىلىيەلمەيدىغان جەريان ئۆزگىرىشچانلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغانلىقىنى كۆردۇق. بىز ئوكۇل قېلىپلاش پارامېتىرلىرىنىڭ (تېمپېراتۇرا، بېسىم، سوۋۇتۇش ۋاقتى) تېرمىنال بۆلىكىنىڭ زىچلىقىغا ۋە شۇڭا دىئېلېكترىك كۈچىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدىغانلىقىنى، ھەمدە بۇ باسقۇچنى باشقىلارغا تاپشۇرۇشنىڭ كۆپىنچە سېتىۋالغۇچىلار ساھەدىكى مەغلۇبىيەت نىسبىتى ئۆرلىگۈچە بايقىيالمايدىغان سۈپەت خەۋپى ئىكەنلىكىنى بىلىمىز.

بىز ھەر قانداق تەمىنلىگۈچىنى تاللاشتىن بۇرۇن كۆرۈشكە تېگىشلىك سىناق ئۈسكۈنىلىرى

بىز ھەر بىر تەمىنلىگۈچىنىڭ سۈپەتكە ئىگە ئىكەنلىكىنى بىلىمىز. بۇنى ئىسپاتلىيالايدىغانلار تېرمىنال بۆلىكىنىڭ ئىقتىدارى ئۈچۈن مۇھىم بولغان ئالاھىدە سىناق ئۈسكۈنىلىرىگە مەبلەغ سالىدۇ. NBJGE دىكى سىناق ئەسلىھەلىرىمىز مومېنت سىناق ئۈسكۈنىلىرى، لېھىم سىناق ئۈسكۈنىلىرى، سىم تارتىش سىناق ئۈسكۈنىلىرى ۋە تۇز تۇمان سىناق كامېرالىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بىز بۇ دەرىجىدىكى سىناق ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ ھەقىقىي سۈپەتلىك تەمىنلىگۈچىلەرنى سېتىش جەھەتتە ماھىر تەمىنلىگۈچىلەردىن پەرقلەندۈرىدىغانلىقىغا ئىشىنىمىز.

بىز ئىسسىقلىق دەۋرىيلىكى شارائىتىدا بۇراش مومېنتى سىنىقىنى تەمىنلىگۈچىنىڭ ئۆز تەشەببۇسى بىلەن ئېلىپ بارالايدىغان ئەڭ مۇھىم سىناق دەپ قارايمىز، چۈنكى ۋىنتلىق قىسقۇچ تېرمىناللىرىدىكى بۇراش مومېنتى يۆتكىلىشى تېگىش قارشىلىقىنىڭ ئېشىشى ۋە ئاخىرىدا مەيدان مەغلۇبىيىتىنىڭ ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبلىرىنىڭ بىرى. بۇراش مومېنتى سىنىقى ئۈسكۈنىلىرىگە ئىگە بولمىغان تەمىنلىگۈچىلەر تەييار مەھسۇلاتلىرىنى سىناق قىلىشنىڭ ئورنىغا، كىرىۋاتقان ماتېرىيال گۇۋاھنامىسىگە تايىنىدۇ، ھەمدە بىز مەيدان مەغلۇبىيىتى سانلىق مەلۇماتلىرىمىزدا پەرقنىڭ دائىم كۆرۈلىدىغانلىقىنى بايقىدۇق.

نېمىشقا بىز ئۆزىمىزنىڭ ئاپتوماتلاشتۇرۇش لايىھەلىرىمىز ئۈچۈن Push-In تېرمىناللىرىنى ئۆلچەملەشتۈردۇق ۋە نېمىلەرنى ئۆگەندۇق

بىز بۇراما قىسقۇچتىن ئىتتىرىش ئارقىلىق بۇلاق قەپەس تېرمىنالى تېخنىكىسىغا ئۆزگىرىشنىڭ ئۆتكەن ئون يىلدا سانائەت ئاپتوماتلاشتۇرۇش ساھەسىدىكى ئەڭ مۇھىم ئۇلىغۇچ تەرەققىياتى ئىكەنلىكىنى بايقىدۇق، بىزنىڭ تەجرىبىمىزگە ئاساسلانغاندا، بۇ پەقەت قولايلىقنى ئاشۇرۇش ئەمەس. ئىشەنچلىكلىك قۇرۇلۇشى ئانالىزىدىن بىز ئىتتىرىش ئارقىلىق بۇراما قىسقۇچ لايىھەلىرى يېڭىپ كېتەلمەيدىغان ئۈچ خىل مەغلۇبىيەت ھالىتىنى يوقىتىدىغانلىقىنى بىلىمىز.

1. مومېنت ئۆزگىرىشى: بىز بۇ خىل مەغلۇبىيەت ھالىتىنى ئون نەچچە مەيدان ئەھۋالىدا كۆزىتىپ چىقتۇق، بۇ كونا ئورنىتىشلاردا تېگىش قارشىلىقىنىڭ ئېشىشىنىڭ ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبى. ۋىنتلىق قىسقۇچ تېرمىناللىرى ئورنىتىش ئۇستىسىنىڭ توغرا بۇراش مومېنتىنى قوللىنىشىغا تايىنىدۇ، بىز تىترەش، ئىسسىقلىق دەۋرىيلىكى ۋە ماتېرىيالنىڭ سۈركىلىشىنىڭ ھەممىسىنىڭ ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ قىسىش كۈچىنى ئازايتىدىغانلىقىنى بىلىمىز. ئىتتىرىشچان ياي قەپەس لايىھەلىرى تىترەشنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر مۇقىم تېگىش كۈچىنى ساقلايدۇ، بىزدە بۇنى ئىسپاتلايدىغان مەيدان سانلىق مەلۇماتلىرى بار.
2. بۇراش مومېنتىنى قوللىنىشتىكى ئىنسان خاتالىقى: بىزنىڭ ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىدىكى خاتالىقلارنى تەھلىل قىلىشىمىز شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى، بۇراش كۈچى ئۆلچىمىنىڭ بۇزۇلۇشى ۋىنتلىق قىسقۇچ سىستېمىلىرىدىكى ئۇلىنىش خاتالىقلىرىنىڭ %15-20 نى ئىگىلەيدۇ. بىز بۇ خاتالىق مەنبەسىنى پۈتۈنلەي چىقىرىۋەتتۇق، بۇنى ئىشەنچلىكلىكنىڭ زور دەرىجىدە ياخشىلىنىشى دەپ قارايمىز.
3. تېگىش قارشىلىقىنىڭ مۇقىملىقىبىز ئىتتىرىش شەكلىدىكى لايىھەلەرنى كەڭ كۆلەمدە سىناق قىلدۇق ۋە ياي مېخانىزمى ماتېرىيالنىڭ كىچىك سۈركىلىشىنى تولۇقلىغاچقا، مەھسۇلاتنىڭ ئۆمرى ئىچىدە تېگىش قارشىلىقى 1 mOhm دىن تۆۋەن تۇرىدىغانلىقىنى بايقىدۇق. بۇ سىناق جەريانىدا ۋىنت-قىسقۇچ لايىھەلىرى 1000 سائەت ئىسسىقلىق دەۋرىيلىكىدىن كېيىن بۇنىڭغا كاپالەتلىك قىلالمايدۇ.

ھەر بىر تېرمىنال بۆلىكىنى سېتىۋېلىش قارارىنى چىقىرىشتىن بۇرۇن ئېلىپ بارىدىغان ئومۇمىي چىقىمنى ھېسابلاش ئۇسۇلى

بىز تەجرىبىمىز ئارقىلىق سېتىۋېلىش گۇرۇپپىلىرىنىڭ بىرلىك باھاسىنى سېلىشتۇرۇشنى ياخشى كۆرىدىغانلىقىنى بىلدۇق، ئەمما مەيداندىكى خاتالىقلارنى ھەل قىلىشقا مەجبۇر بولغان ئىنژېنېرلىرىمىز ئۇنىڭ ئورنىغا ئومۇمىي مۈلۈكچىلىك تەننەرخىنى سېلىشتۇرۇشنى ئۆگەندى. بىز ھازىر 500 دىن ئارتۇق ئاخىرقى ئورۇندىكى ھەر قانداق تۈر ئۈچۈن TCO ئانالىزىنى تەلەپ قىلىمىز، چۈنكى بىز ھەقىقىي چىقىمنىڭ بىرلىك باھاسى، خاتالىق نىسبىتى، ئاسراش تەننەرخى، ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنىڭ توختاپ قېلىش تەننەرخى ۋە مەيداندىكى خاتالىقلارنى ھەل قىلىش ئۈچۈن كېتىدىغان ئىنژېنېرلىق ئەمگەك كۈچىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدىغانلىقىنى بىلىمىز.

بىز 4000 ئورۇنلۇق ئاپتوماتلاشتۇرۇش كونترول تاختىسى تۈرىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئىشلىتىپ، بىرلىك باھادا 0.18 ياۋرو/قولباغ تاۋار تەمىنلىگۈچىسى بىلەن 0.26 ياۋرو/قولباغ سۈپەت تەمىنلىگۈچىسىنىڭ پەرقىنىڭ 320 ياۋرو ئىكەنلىكىنى بايقىدۇق، ئەمما مەيداندىكى مەغلۇبىيەت نىسبىتى پەرقى (بىزنىڭ خىزمەت نەتىجىمىزگە ئاساسەن %3 بىلەن %0.3 نىڭ پەرقى مۆلچەرلەنگەن) ھەر بىرى 350 ياۋروغا 120 مەيدان مۇلازىمەت چاقىرىشىغا ياكى 42 مىڭ ياۋروغا يېتىشى مۇمكىن بولغان مەيدان چىقىمىغا ئايلىنىدۇ. شۇنىڭدىن كېيىن بىز بۇ ھېسابلاشنى ھەر بىر تەكشۈرۈش يىغىنىدا ئىشلىتىپ كەلدۇق، چۈنكى ئۇ سۆھبەتنىڭ مەزمۇنىنى پۈتۈنلەي ئۆزگەرتىۋېتىدۇ.

نېمىشقا بىز ئۆلچەملىك MOQ غا ۋەدە بېرىشتىن بۇرۇن سىناق بۇيرۇقى توغرىسىدا سۆھبەتلىشىمىز كېرەك؟

بىز بىلىمىزكى، كۆپىنچە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۈچۈن ئۆلچەملىك DIN رېلىس تېرمىنال بۆلەكلىرىنىڭ نورمال MOQ مىقدارى ھەر بىر زاكازدا 1000 دانە بولىدۇ. بىز يەنە بىلىمىزكى، مودۇللۇق ئاپتوماتلاشتۇرۇش سىستېمىسىدا كىچىك تۈركۈم چوڭلۇقىغا يۈزلىنىش، ئۆلچەملىك MOQ دىن تۆۋەن سىناق زاكازلىرىنى قوبۇل قىلالايدىغان تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ ئۈلگە ياساش ۋە سىناق ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن ھەقىقىي قىممەت بىلەن تەمىنلىشىنى بىلدۈرىدۇ. بىز سىناق زاكازلىرىنى تەمىنلىگۈچى سالاھىيىتىنى بېكىتىش جەريانىمىزنىڭ مۇھىم بىر قىسمى سۈپىتىدە ئىشلەتتۇق، چۈنكى ئۇلار بىزگە مۇناسىۋەتكە ئارتۇقچە مەبلەغ سېلىشتىن بۇرۇن مەھسۇلات سۈپىتىنى جەزملەشتۈرۈشكە يول قويىدۇ.

NBJGE ئۆلچىمىدىكى MOQ نورمال بۇيۇملار ئۈچۈن 1000 دانە بولۇپ، ئالاھىدە سەپلىمىلەر ئۈچۈن سىناق بۇيرۇقى مېخانىزمى بار. بىز ئاپتوماتلاشتۇرۇش تۈرىنىڭ كۆپىنچە 200 دانە ئۈلگە نۇسخىسىنى ئىشلىتىشتىن باشلىنىدىغانلىقىنى، ئاندىن تولۇق ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتۈرۈلىدىغانلىقىنى چۈشىنىمىز، شۇڭا بىز ئالدى بىلەن سۈپىتىمىزنى ئىسپاتلاش ئارقىلىق تولۇق ئىشلەپچىقىرىش بۇيرۇقىغا ئېرىشمەكچىمىز. سىناق بۇيرۇقىنى رەت قىلغان تەمىنلىگۈچىلەر سېتىۋالغۇچىلاردىن مەھسۇلات سۈپىتىنى جەزملەشتۈرۈشتىن بۇرۇن ئارتۇقچە مەبلەغ سېلىشنى تەلەپ قىلىۋاتقانلىقىنى ئويلايمىز، ھەمدە ھېچقانداق سېتىۋالغۇچىنىڭ بۇ خەتەرنى قوبۇل قىلىشى كېرەك دەپ قارىمايمىز.

تېرمىنال بلوك تەمىناتىدا يەتكۈزۈش ۋاقتى خەۋپ-خەتىرىنى قانداق باشقۇرىمىز

بىز PLC يەتكۈزۈش تۆت ھەپتە كېچىكىپ قالغانلىقى ئۈچۈن ئاپتوماتلاشتۇرۇش تۈرلىرىنىڭ توختاپ قالغانلىقىنى كۆردۇق، ھەمدە بۇ كېچىكىشنىڭ چىقىمى زاپچاس قىممىتىدىن نەچچە ھەسسە ئېشىپ كېتىشى مۇمكىنلىكىنى بىلىمىز. بىز تېرمىنال بۆلەكلىرى ئۈچۈن، 3-15 خىزمەت كۈنى ئىچىدە شۇ كۈنى ئۈلگە جاۋابلىرى بىلەن تەمىنلەشنىڭ ئىشەنچلىك تەمىنلىگۈچىلەرنى تاۋار تارقاتقۇچىلاردىن پەرقلەندۈرىدىغان ئۆلچەم ئىكەنلىكىنى بىلدۇق.

بىز قۇرۇلۇش گۇرۇپپىمىزنىڭ تەجرىبىسىدىن بىلىمىزكى، 15 خىزمەت كۈنى ئىچىدە مۇقىم ھالدا مال يەتكۈزەلەيدىغان تەمىنلىگۈچىلەر ئۆز ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىغا ئىگە ۋە سىرتقى زاپچاسلارغا تايانمايدىغان تەمىنلىگۈچىلەردۇر. بىز كۆپ زاۋۇتلاردىن مال سېتىۋالىدىغان تاۋار تارقاتقۇچىلارنىڭ ئادەتتە 4-8 ھەپتە ئىچىدە مال سېتىۋالىدىغانلىقىنى بايقىدۇق، چۈنكى ئۇلار ئەمەلىي ئىشلەپچىقىرىش ۋاقتىنى كونترول قىلالمايدۇ، ھەمدە مۇھىم تۈر ۋاقىت جەدۋىلى ئۈچۈن ئۇلارنىڭ مال يەتكۈزۈش ۋەدىسىگە ئىشەنمەسلىكنى ئۆگەندۇق.

جۇڭگودا تۇرۇشلۇق تېرمىنال بلوك تەمىنلىگۈچىلىرىنى باھالاشتا ئىشلىتىدىغان تۆت باسقۇچلۇق جەريان

بىز 2010-يىلدىن بۇيان جۇڭگو ئېلېكتر ئۇلىغۇچ بازىرىنىڭ زور دەرىجىدە پىشىپ يېتىلگەنلىكىنى كۆزىتىپ كەلدۇق، ھەمدە بۇ مەزگىلدە ھايات قالغان ۋە تەرەققىي قىلغان تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ، شۇ جۈملىدىن 2010-يىلى قۇرۇلغان ۋە 15 يىلدىن ئارتۇق ئۈزلۈكسىز ئىشلەپچىقىرىش تەجرىبىسىگە ئىگە NBJGE نىڭ سۈپەت باشقۇرۇش سىستېمىسىنى تەرەققىي قىلدۇرغانلىقىنى، بىزنىڭچە ئوتتۇرا دەرىجىلىك ياۋروپا ئىشلەپچىقارغۇچىلىرى بىلەن رىقابەتلىشەلەيدىغانلىقىغا ئىشىنىمىز، بۇ سىستېمىلارنىڭ باھاسى خېلىلا تۆۋەن.

بىز نەچچە يىللىق تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ سالاھىيەت تەجرىبىسى ئارقىلىق مۇكەممەللەشتۈرگەن جۇڭگودا تۇرۇشلۇق تەمىنلىگۈچىلەرنى باھالاش ئۈچۈن تۆت باسقۇچلۇق دەلىللەش جەريانىنى قوللىنىمىز:

1. بىز ISO 9001:2008، CE/UL، ROHS ۋە REACH ئۈچۈن گۇۋاھنامە نومۇرى تەلەپ قىلىمىز، ئاندىن ھەر بىرىنى تارقاتقۇچى ئورگان ئارقىلىق مۇستەقىل ھالدا دەلىللەيمىز. بىز بايقىغان نەرسىلەر تەمىنلىگۈچىنىڭ دەۋاسىغا ماس كەلمىگەچكە، بۇ باسقۇچتا سالاھىيەتنى بىكار قىلدۇق.
2. بىز ئىسسىقلىق ساقلاش ماتېرىياللىرى ئۈچۈن ماتېرىيال سانلىق مەلۇمات جەدۋىلى (UL سېرىق كارتىسى) تەلەپ قىلىمىز، چۈنكى بۇلار ساختا قىلغىلى بولمايدىغان ئاممىۋى ھۆججەتلەر، ھەمدە بۇلارنى تەمىنلىيەلمەيدىغانلىقىنى ئېيتقان ھەر قانداق تەمىنلىگۈچى بىرەر نەرسىنى يوشۇرۇۋاتىدۇ.
3. بىز ئىشلەپچىقىرىش ئۈسكۈنىسىنى تەكشۈرۈشنى تەلەپ قىلىمىز. بۇ باسقۇچتا، بىز تەكشۈرۈش جەريانىدا بايقىغان نەرسىلەر تەمىنلىگۈچىنىڭ سېتىش دوكلاتىدىكى دەۋالىرىغا ماس كەلمىگەچكە، سالاھىيەت تەكشۈرۈشىنى بىكار قىلدۇق.
4. بىز ئىشلەپچىقىرىش ئەۋرىشكىلىرىنى تەلەپ قىلىمىز، بۇنىڭ ئىچىدە بۇراش كۈچى سىنىقى سانلىق مەلۇماتلىرى، سىم تارتىش سىنىقى سانلىق مەلۇماتلىرى ۋە چىدامچانلىق توك بېسىمى سىنىقى نەتىجىلىرى قاتارلىق كونكرېت ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىكى تولۇق سىناق دوكلاتلىرى بار.

بىز تەجرىبىمىز ئارقىلىق شۇنى بىلدۇقكى، بىز تەلەپ قىلىشتىن بۇرۇن ھۆججەت بىلەن تەمىنلەيدىغان تەمىنلىگۈچىلەر ھۆججەتنى تەييار ساقلايدۇ، چۈنكى ئۇلار ئۇنى كۈندىلىك ئۆزلىرىنىڭ سۈپەت باشقۇرۇشىدا ئىشلىتىدۇ. ئۇنى كېچىكتۈرىدىغان، باش تارتىدىغان ياكى كېيىن ئەۋەتىشكە ۋەدە بېرىدىغانلار بىز بۇ ساھەدە بايقىماقچى بولمىغان بوشلۇقلارنى يوشۇرۇۋاتىدۇ.

2026-يىلدىكى تەمىنلىگۈچىلەر ۋەزىيىتى: بىز كۆزىتىۋاتقان ئۈچ ئۆزگىرىش، بۇلار سىزنىڭ مەنبەدىن پايدىلىنىش ئۇسۇلىڭىزنى ئۆزگەرتىدۇ

2026-يىلى DIN رېلىس تېرمىنالى بازىرىنىڭ ئۈچ خىل قۇرۇلما ئۆزگىرىشىنى كۆرۈۋاتىمىز، بىز بىلەن بىللە ئىشلەيدىغان ھەر بىر ئاپتوماتلاشتۇرۇش ئىنژېنېرى ۋە مال سېتىۋېلىش كەسپىي خادىملىرى بۇنى چۈشىنىشى كېرەك.

بىرىنچىدىن، بىز خىزمەت قىلىدىغان ھەر بىر بازاردا ئەمگەك كۈچى تەننەرخىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ، تېرمىنالنىڭ ئىشلىتىلىش سۈرئىتىنىڭ تېزلىشىۋاتقانلىقىنى كۆردۇق. بىز باھا سانلىق مەلۇماتلىرىمىزدىن شۇنى بىلىمىزكى، تېرمىنالنىڭ ئورنىتىش ۋاقتىنى %40-50 قىسقارتىشى ئۆلچەم بەلگىلىگۈچىنىڭ مايىللىقىنى ئاشۇرۇۋاتىدۇ، ھەمدە رىقابەت كۈچىگە ئىگە تېرمىنال بىلەن تەمىنلىيەلمەيدىغان تەمىنلىگۈچىلەر ئۆلچەم بەلگىلىگۈچىنىڭ باھا رىقابەت كۈچىگە قارىماي، ئۇتتۇرۇپ قويماقتا.

ئىككىنچىدىن، بىز 2024-يىلدىن كېيىن تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ يەرلىكلىشىشى ئاساسلىق خەتەرنى ئازايتىش ئىستراتېگىيىسىگە ئايلىنىۋاتقانلىقىنى كۆزەتتۇق. بىز ئاپتوماتلاشتۇرۇش OEM لارنىڭ بۆلۈنگەن تەمىنلەش ئىستراتېگىيىلىرىنى بارغانسېرى ئېنىقلاۋاتقانلىقىنى كۆرۈۋاتىمىز، ھەمدە NBJGE غا ئوخشاش ھۆججەتلەشتۈرۈلگەن سۈپەت سىستېمىسىغا ئىگە جۇڭگولۇق تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ بۇنىڭدىن پايدىلىنىۋاتقانلىقىنى بىلىمىز، چۈنكى بىزنىڭ باھا، سۈپەت ۋە سىغىمىمىزنىڭ بىرىكمىسى OEM لارنىڭ ئېھتىياجلىق بولغان خەتەرنى كۆپ خىللاشتۇرۇشىنى تەمىنلەيدۇ.

ئۈچىنچىدىن، بىز رەقەملىك ھۆججەتلەرنىڭ كەسپىي تەمىنلىگۈچىلەرنى تاۋار سودىگەرلىرىدىن ئايرىيدىغان سۈپەت ئۆلچىمىگە ئايلىنىۋاتقانلىقىنى بايقىدۇق. بىز تولۇق رەقەملىك ھۆججەت پاكىتلىرى بىلەن تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ يەنىلا قەغەز ئاساس قىلىنغان پاكىتلارنى تەمىنلىگۈچىلەرگە قارشى غەلىبە قىلىۋاتقانلىقىنى بىلىمىز، چۈنكى رەقەملىك ھۆججەتلەر ئاپتوماتىك كىرىش تەكشۈرۈشىنى يولغا قويۇپ، تەمىنلىگۈچىنىڭ سالاھىيىتىنى بېكىتىش ئۈچۈن تەلەپ قىلىنىدىغان قۇرۇلۇش ۋاقتىنى قىسقارتىدۇ.

بىز ھەر قانداق تېرمىنال توسۇق سېتىۋېلىش بۇيرۇقىنى چىقىرىشتىن بۇرۇن سورىغان 12 سوئال

1. مۇستەقىل تەكشۈرۈش ئۈچۈن ISO 9001:2008 گۇۋاھنامە نومۇرىڭىز ۋە تارقاتقۇچى ئورگاننى بېرەلەمسىز؟
2. UL سانلىق مەلۇمات ئامبىرىدىن ئىسسىقلىق ساقلاش ماتېرىياللىرىڭىز ئۈچۈن UL سېرىق كارتىسى بىلەن تەمىنلىيەلەمسىز؟
3. سىزنىڭ ئىچكى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىڭىز قانداق — قېلىپلاش، مۆھۈرلەش ۋە يىغىش ئۈسكۈنىلىرىڭىز ئۆزىڭىزگە تەۋەمۇ؟
4. TD35-8.0 يۈرۈشلۈكى ياكى ئۇنىڭغا تەڭ كېلىدىغان مەھسۇلاتلارنىڭ كۈندىلىك تەمىنلەش سىغىمى قانچىلىك؟
5. بۇراش كۈچى سىنىقى سانلىق مەلۇماتلىرى، سىم تارتىش سىنىقى سانلىق مەلۇماتلىرى ۋە چىدامچانلىق توك بېسىمى سىنىقى نەتىجىلىرىنى تەمىنلىيەلەمسىز؟
6. ئۈلگە تەلەپلىرى ۋە ئىشلەپچىقىرىش زاكازلىرىنى يەتكۈزۈش ۋاقتىڭىز قانچە؟
7. سىناق بۇيرۇقلىرىنى ئۆلچەملىك MOQ دىن تۆۋەن سىناق نۇسخىسىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن قوبۇل قىلالامسىز؟
8. سىزدە CE ۋە UL گۇۋاھنامىلىرىنىڭ ھەممىسى بارمۇ، بىز تەكشۈرەلەيدىغان گۇۋاھنامە نومۇرى بارمۇ؟
9. سىزنىڭ ئۆلچەملىك DIN رېلىس تېرمىنال بۆلەكلىرىڭىزنىڭ سىم دائىرىسى ۋە ئەڭ چوڭ بۇراش مومېنتى ئۆلچىمى نېمە؟
10. ئۆزىڭىزنىڭ زاۋۇتىڭىزدا چىرىشكە چىداملىقلىقنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن تۇز تۇمان سىنىقى ئىقتىدارى بارمۇ؟
11. ئىشلەپچىقىرىشنى ئىز قوغلاش جەريانىڭىز قانداق؟ ھەر قانداق بىر تۈركۈمنى خام ئەشيا تۈركۈمىگە قەدەر ئىز قوغلىيالايسىزمۇ؟
12. مەھسۇلاتلىرىڭىز ROHS ۋە REACH تەلىپىگە ماس كېلىدىغان ھۆججەتلەر بىلەن تەمىنلەمدۇ؟

DIN رېلىس تېرمىنالى تەمىنلىگۈچىلىرى ھەققىدە كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

ئۆلچەملىك DIN رېلىس تېرمىنال بۆلەكلىرىنىڭ ئۆلچەملىك توك بېسىمى قانچە؟
بىز ئاپتوماتلاشتۇرۇش قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان ئۆلچەملىك DIN رېلىس تېرمىنال بۆلەكلىرىنىڭ ئادەتتە 660V AC/DC غا تەڭ ئىكەنلىكىنى، بەزى ئالاھىدە بۆلەكلەرنىڭ 1000V غىچە تەڭ ئىكەنلىكىنى بىلىمىز. بىز ھەمىشە كونكرېت ئۆلچەمنى... IEC 60947 بىز ئۇنى بېكىتىشتىن بۇرۇن ئۆلچەملەرگە ئەمەل قىلىڭ. NBJGE TD35-8.0 نىڭ توك بېسىمى 660V بولۇپ، مىنۇتىغا 2000V AC توك بىلەن سىناق قىلىندى، بۇ بىز ئۈچۈن مۇھىم سىناق شەرتى.

تېرمىنال بلوك تەمىنلىگۈچىسىنىڭ گۇۋاھنامىسىنى قانداق دەلىللەيمىز؟
بىز ISO 9001:2008 گۇۋاھنامىلىرىنىڭ كۆچۈرمىسىنى تەلەپ قىلىمىز ۋە ئۇلارنى بەرگەن گۇۋاھنامە ئورگىنى ئارقىلىق دەلىللەيمىز. CE، UL ياكى CQC قاتارلىق بازارغا خاس گۇۋاھنامىلەر ئۈچۈن، بىز گۇۋاھنامە نومۇرلىرىنى رەسمىي سانلىق مەلۇمات ئامبىرى بىلەن سېلىشتۇرۇپ تەكشۈرىمىز. UL ياكى TUVبىزنىڭ تەجرىبىمىز بىزگە شۇنى ئۆگەتتىكى، ئىشەنچلىك تەمىنلىگۈچىلەر ئىككىلەنمەي تەكشۈرۈش تەپسىلاتلىرىنى تەمىنلەيدۇ.

DIN رېلىس تېرمىنال بۆلەكلىرىنىڭ ئادەتتىكى MOQ نېمە؟
بىز ئادەتتىكى MOQ نىڭ ھەر بىر زاكازدا 1000 دىن 5000 گىچە ئىكەنلىكىنى بايقىدۇق. NBJGE ئالاھىدە سەپلىمىلەر ئۈچۈن سىناق زاكاز قىلىش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدىغان 1000 دانلىق ئۆلچەملىك MOQ بىلەن تەمىنلەيدۇ، چۈنكى بىز ئاپتوماتلاشتۇرۇش تۈرلىرىنىڭ كۆپىنچە 200 دانلىق ئۈلگە نۇسخىسى بىلەن باشلىنىدىغانلىقىنى چۈشىنىمىز.

نېمە ئۈچۈن ئوتقا چىداملىقلىق سىزنىڭ باھالىشىڭىزدا بۇنچە مۇھىم؟
بىز ئەمەلىي تەجرىبىمىزدىن بىلىمىزكى، UL94V-0 دېگەنلىك ئىزولياتسىيە ماتېرىيالىنىڭ 10 سېكۇنت ئىچىدە ئۆزلۈكىدىن ئۆچۈپ كېتىدىغانلىقىنى ۋە ئوت ئالىدىغان زەررىچىلەرنىڭ تامچىلاپ كەتمەيدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ. بىز دەرىجىلىك ئەمەس ماتېرىياللار بىلەن يۈك ئاستىدا 85 سېلسىيە گرادۇسقا يېتىدىغان كونترول كابىنېتلىرىدا نېمە ئىش يۈز بېرىدىغانلىقىنى كۆردۇق، شۇڭا بىز بۇ خەۋپ-خەتەرنى كۆزدە تۇتۇپ، UL94V-0 دەرىجىلىك بۆلەكلەرنى ئالاھىدە بەلگىلىدۇق.

DIN رېلىس تېرمىنال بۆلەكلىرى ئادەتتە قايسى سىم ئۆلچەش دائىرىسىنى قوبۇل قىلىدۇ؟
بىز كۆپىنچە ئاپتوماتلاشتۇرۇش قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدا سىگنال توك يولى ئۈچۈن 22-14 AWG ۋە توك تەقسىماتى ئۈچۈن 16-10 AWG نى بەلگىلىدۇق، بۇ NBJGE TD35-8.0 نىڭ ئۆز ئىچىگە ئالغان مەزمۇنى. بىز بۇ دائىرىنىڭ بىز ئىشلەۋاتقان ئاپتوماتلاشتۇرۇش قوللىنىشچان پروگراممىلىرىنىڭ كۆپ قىسمىنى قاپلايدىغانلىقىنى بايقىدۇق.

نېمە ئۈچۈن سىزنىڭ گۇرۇپپىڭىز تېرمىنال تېخنىكىسىنى ئۆلچەملەشتۈردى؟
PCT-211 غا ئوخشاش ئىتتىرىش تېرمىناللىرىنى ئۆلچەملەشتۈردۇق، چۈنكى بىزنىڭ ئورنىتىش ۋاقتىمىزدىكى سانلىق مەلۇماتلىرىمىز بۇراما قىسقۇچقا سېلىشتۇرغاندا %50 قىسقارتىشنى كۆرسىتىپ تۇرىدۇ. بىز بۇراما قىسقۇچ تېرمىناللىرى تېگىش قارشىلىقىنى ساقلاش ئۈچۈن مۇقىم بۇراش كۈچىگە تايىنىدىغانلىقى، ئىتتىرىش لايىھەسىنىڭ يۇقىرى تىترەش مۇھىتىدا تېگىشنىڭ بۇزۇلۇشىنى ئازايتىدىغانلىقىنى بىلىمىز، ھەمدە بۇنى ئىسپاتلاش ئۈچۈن ئۆزىمىزنىڭ ئورنىتىشىمىزدىكى مەيدان مەغلۇبىيىتى سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئىگە.

تېرمىنال بۆلىكىنى باھالاشنى NBJGE بىلەن باشلاڭ

ئەگەر سىز ئاپتوماتلاشتۇرۇش تۈرى ئۈچۈن DIN رېلىس تېرمىنالى بىلەن تەمىنلىگۈچىلەرنى باھالاۋاتقان بولسىڭىز، بىز سىزنى قۇرۇلۇش گۇرۇپپىمىز بىلەن بىۋاسىتە سۆھبەتلىشىشتىن باشلاشقا تەۋسىيە قىلىمىز. بىزنىڭ 15 يىلدىن ئارتۇق ئىشلەپچىقىرىش تەجرىبىمىز، تولۇق ئىچكى ئىشلەپچىقىرىش زەنجىرىمىز ۋە ئەڭ قاتتىق تەمىنلىگۈچى سالاھىيەت جەرييانلىرىدىن ئۆتەلەيدىغانلىقىغا ئىشىنىدىغان گۇۋاھنامە تۈرلىرىمىز بار.

سېتىش گۇرۇپپىمىز تولۇق تېخنىكىلىق ئۆلچەملەر، UL سېرىق كارتا پايدىلىنىش ماتېرىياللىرى ۋە تۈركۈملەپ سىناق قىلىش سانلىق مەلۇماتلىرى بىلەن تەپسىلىي باھا بېرەلەيدۇ. بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ. sara@nbjguang.com ياكى تېلېفون قىلىڭ +86-15957487380بىز ئىش ۋاقتىدا 5 مىنۇت ئىچىدە ئۈلگە تەلىپىگە جاۋاب قايتۇرىمىز، ئۆلچەملىك ئىشلەپچىقىرىش ۋاقتىمىز 3-15 خىزمەت كۈنى.

DIN رېلىس تېرمىنالى توسۇقلىرىمىز ھەققىدە تېخىمۇ كۆپ مەلۇماتقا ئېرىشىڭ. https://www.nbjge.com/din-rail-terminal-blocks/.