Pro la prokrasto de la ŝipposedanto en pagado de la kompenso, Egiptujo formale konfiskis la ŝipon
La 13-an de aprilo, la egipta Sueza Kanala Aŭtoritato donis al la tribunalo permeson formale deteni la "longe donitan" kargoŝipon blokantan la Suezan Kanalon dum ses tagoj, postulante ke la japana ŝipposedanto pagu ĉirkaŭ 900 milionojn da dolaroj en kompenso, kiu estis sendita al la kapitano de la ŝipo en la sama tago. La kargo de la ŝipo kaj 25 hindaj ŝipanoj ankaŭ restos senhelpaj en la Grandaj Lagoj.Drata terminalbloko,SINJORIN-konektilo,vojaj stangoj devus esti rimarkita.
La tribunalo decidis, ke pli ol 900 milionoj da dolaroj en kompenso estis kalkulitaj surbaze de perdoj kaŭzitaj de senhelpaj ŝarĝŝipoj kaj aliaj kostoj. Citante la provizaĵojn de la egipta markomerca leĝo, la Kanala Aŭtoritato deklaris, ke ĝi rajtas deteni la ŝipon antaŭ ol la ŝipposedanto pagos la plenan sumon de la kompenso.
La Brita Ŝipoposedantoj Mutual Insurance Society (UK P&I Club), la asekuristo de la Kontenera Ŝipo Changzhi, trovis la aserton de la Sueza Kanala Aŭtoritato de 916 milionoj da dolaroj senbaza kaj seniluziiĝis devi deteni la ŝipon.
Eksporti varme vendatajn produktojn en la unua trimestro
Laŭ la Ĝenerala Dogana Administracio, la totala valoro de la importado kaj eksportado de ĉinaj varoj en la unua trimestro estis 8.47 trilionoRMB, kresko de 29.2 procentoj kompare kun la sama periodo de la pasinta jaro. Inter ili, eksportaĵoj 4.61 triliono, kresko de 38,7 procentoj; laŭ dolaroj, la eksportaĵoj kreskis je 49 procentoj jare post jaro. Tio estis jara kresko dum tri sinsekvaj kvaronoj ekde la tria kvarono de la pasinta jaro. En marto, la eksportaĵoj denominaciitaj en renminbi kreskis je 20,7 procentoj kompare kun la antaŭa jaro, dum la eksportaĵoj denominaciitaj en dolaroj kreskis je 30,6 procentoj kompare kun la antaŭa jaro.
Rilate al varme vendataj eksportaĵoj, la ĉina eksporto de mekanikaj kaj elektraj produktoj estis 2,78 triliono, kresko de 43 procentoj, respondecante pri 60.3 procentoj de la totala eksportvaloro, pliiĝo de 1.7 procentoj kompare kun la sama periodo de la pasinta jaro. Inter ili, la eksporto de aŭtomataj datenprilaboraj ekipaĵoj kaj iliaj partoj, poŝtelefonoj kaj aŭtoj kreskis je 54.5 procentoj, 38.5 procentoj kaj 98.9 procentoj respektive. Dum la sama periodo, la eksporto de epidemiaj preventaj materialoj daŭre kreskis, kaj la eksporto de tekstiloj, inkluzive de maskoj, kreskis je 30.6 procentoj.
Kantona Foiro
Malfermo de la 129-a Kantona Foiro la 15-an de aprilo
La 15-an de aprilo, la 129-a Kantona Foiro oficiale malfermiĝis, tio estas la komenco de la tria Kantona Foiro "Dengyun" —— la 129-a Kantona Foiro daŭre okazos interrete de la 15-a ĝis la 24-a de aprilo, la oficiala retejo-platformo oficiale lanĉiĝos la 15-an de aprilo je la 9-a horo.
La Kantona Foiro daŭre starigas 50 ekspoziciajn areojn laŭ 16 kategorioj de elektronikaj aparatoj, maŝinaro, konstrumaterialoj, konsumvaroj, hejmaj ornamaĵoj, tekstiloj kaj vestaĵoj, kun entute ĉirkaŭ 60 000 budoj kaj preskaŭ 26 000 enlandaj kaj eksterlandaj ekspoziciantoj.
La komercista teamo de la Kantona Foiro uzis ok lingvojn de la ĉina, angla, franca, hispana, araba, rusa, portugala, itala por produkti aĉetgvidilon. Bezonantaj amikoj povas elekti la respondan lingvon por sendi al la aĉetanto:
https://www.cantonfair.org.cn/en/help/list
Mara transporto
APL-konteneraj ŝipoj trafis la ŝipon, la ŝipo malfruiĝos
Ĉirkaŭ noktomezo je la loka tempo de la 12-a de aprilo, la kontenerŝipo "APL LE HAVRE", survoje de Singapuro al Barato, koliziis kun la barata fiŝkaptista ŝipo "Rabbal", kio sinkis. La kontenerŝipo savis entute kvin ŝipanojn, bedaŭrinde tri ne havis vivsignojn, kaj naŭ pliaj ŝipanoj mankas.
Albordiĝintaj en rekta vojaĝo inter Barato kaj Pakistano, la ŝipo CMA-AS1, COSCO-AS1, RCL-RNI5, ZIM-CI4, BEN LINE-AS1 kun komuna kabino, albordiĝis en Qingdao, Ŝanhajo, Ningbo, Nansha, Singapuro, plena de ĉinaj varoj.
Trafita de la akcidento, la ŝipo tre probable malfruiĝos.
Afiŝtempo: 19-a de aprilo 2021