Según la información actualizada al 25 de mayo sobre los principales puertos y terminales de Norteamérica, así como sobre el transporte multimodal, debido a la gran cantidad de buques que esperan atracar, tenga en cuenta que las fechas de llegada/salida y atraque están sujetas a cambios.Bloques de terminales para carril DIN, conector Molex y seguridad de reflectores Cabe señalar.
La situación actual no es optimista:
1, congestión del muelle, el tiempo de elevación se extiende, básicamente es que después de recibir un ISA un día se puede levantar un gabinete un día es muy bueno, todos los vagones vacíos hacen cola para entrar al muelle, mencionado el vagón del gabinete hace cola para salir del muelle;
2. La eficiencia operativa del muelle de Los Ángeles disminuyó, y el mar exterior sigue estando ocupado por un gran número de buques de carga;
3, almacén de Amazon
4: La plataforma de Amazon no puede crear etiquetas
5: Reservas limitadas en Amazon (es necesario contactar con Amazon con antelación para los camiones de UPS y FedEx).
Actualización sobre el tren de Los Ángeles/Long Beach:
Debido a la falta de espacio para atracar, el tiempo para el cambio a pago contra entrega y el movimiento de contenedores es limitado.
Se insta al cliente a que continúe acelerando la recogida y le notifique todos los requisitos de pago contra entrega con al menos cuatro días hábiles de antelación a la puesta en marcha del buque.
Debido a la congestión en el muelle, todavía hay barcos operando en el muelle de intercambio. Si se realizaron reservas para cargas fuera de las dimensiones oficiales (OOG) o con sobrepeso, estas deberían haberse hecho en el muelle, pero finalmente se realizó en el muelle equivocado o fuera del muelle.
Actualmente, Herberrot se enfrenta a opciones muy limitadas para el retorno de vagones vacíos en la mayoría de los muelles y prácticamente solo puede realizar operaciones de doble tránsito. Los retrasos en el transporte local se han reducido significativamente y se espera que continúen mejorando el próximo mes.
Multimodal:
Algunos mercados se ven limitados debido a un aumento significativo de las importaciones y una grave escasez de conductores para cumplir con el tiempo estimado de entrega (Nota: El período de entrega es el intervalo de tiempo para garantizar la capacidad del camión, no el tiempo de permanencia):
Mercado/promedio12Más de 1 día:
Los Ángeles, CA (12 días +*) - Long Beach, CA (12 días +*) - Atlanta, GA (15 días) - Charleston, SC (12 días) - Norfolk, VA (14 días) - Savannah, GA (15 días)
Mercado/promedio7Más de 1 día:
Baltimore, MD (10 días) - Boston, MA (7 días) - Buffalo, NY (7 días) - Charlotte, NC (8 días*) - Columbus, OH (7 días) - Dallas, TX (9 días) - Denver, CO (7 días*) - Houston, TX (7 días) - Jacksonville, FL (8 días) - Louisville, KY (10* días) - Miami/PT. Everglades, FL (7 días) - Philadelphia, PA (8 días) - Seattle, WA (10 días) - Tacoma, WA (10 días) - Salt Lake City, UT (7 días) - Memphis, TN (7 días*) - Nueva York, NY (7 días*) - Portland, OR (8 días)
Mercado/promedio4cielo+：
Birmingham, AL - Chicago, IL - Cincinnati, OH - Council Bluff, IA - Detroit, MI - El Paso, TX - Greensboro, NC - Greer, SC - Huntsville, AL - Indianápolis, IN - Laredo, TX - Minneapolis, MN - Oakland, CA - Pittsburgh, PA - St. Teresa, NM - Nueva Orleans, LA - St. Louis, MO- Kansas City.
Fecha de publicación: 1 de junio de 2021