Ayon sa Mayo 25, ang pinakabago ay na-update sa mga pangunahing daungan at terminal sa North America pati na rin sa multimodal na transportasyon dahil maraming barko ang naghihintay para sa mga puwesto, mangyaring tandaan na ang mga petsa ng pagdating / pag-alis at pag-docking ay nagbabago.Mga bloke ng terminal ng Din rail, konektor ng molexatkaligtasan ng mga reflectordapat tandaan.
Ang kasalukuyang sitwasyon ay hindi optimistiko:
1, pagsisikip sa pantalan, pinahaba ang oras ng pag-aangat, karaniwang pagkatapos makatanggap ng ISA sa isang araw ay maaaring iangat pabalik ang isang gabinete sa isang araw ay napakahusay, ang lahat ng mga walang laman na sasakyan ay nakapila sa pantalan, binanggit ang pagpila ng kotse ng cabinet palabas ng pantalan ;
2, Los Angeles pantalan operasyon kahusayan nabawasan, ang panlabas na dagat ay naka-angkla pa rin sa pamamagitan ng isang malaking bilang ng mga ships ng kargamento;
3, bodega ng Amazon
4: Ang platform ng Amazon ay hindi makakagawa ng mga label
5: Limitado ang reservation sa Amazon (kailangan mag-advance kasama ang Amazon para sa mga UPS FEDEX truck)
Los Angeles / Long Beach Dier Update:
Dahil sa kakulangan ng espasyo para mag-dock, limitado ang oras ng pagbabago sa COD at paggalaw ng container.
Hinihikayat ang Customer na patuloy na pabilisin ang pagkuha at ipaalam sa Customer ang lahat ng kinakailangan sa COD nang hindi bababa sa apat na araw ng trabaho bago magsimulang gumana ang barko.
Dahil sa pagsisikip ng pantalan, mayroon pa ring mga barko na umaandar sa exchange dock.Kung ginawa ang OOG at sobrang timbang na mga pagpapareserba ay dapat ginawa sa pantalan ngunit sa huli ay nasa ilalim ng maling pantalan o UP off dock.
Ang Herberrot ay kasalukuyang nahaharap sa napakalimitadong mga opsyon ng solong walang laman na pagbabalik sa karamihan ng mga pantalan at higit sa lahat ay limitado sa double trading.Ang mga pagkaantala sa lokal na trak ay nabawasan nang malaki at inaasahang patuloy na bubuti sa susunod na buwan.
Multimodal:
Ang ilang mga merkado ay limitado dahil sa isang malaking pagtaas ng mga pag-import at matinding kakulangan ng mga driver sa tinantyang oras ng paghahatid (Tandaan: Ang panahon ng paghahatid ay ang hanay ng oras upang matiyak ang kapasidad ng trak, hindi ang oras ng pananatili):
Merkado/平均12天以上：
Los Angeles, CA (12 araw +*) - Long Beach, CA (12 araw +*) - Atlanta, GA (15 araw) - Charleston, SC (12 araw) - Norfolk, VA (14 araw) - Savannah, GA ( 15 araw)
Merkado/平均7天以上：
Baltimore, MD (10 araw) - Boston, MA (7 araw) – Buffalo, NY (7 araw) - Charlotte, NC (8 araw*) - Columbus, OH (7 araw) - Dallas, TX (9 araw) - Denver , CO (7 araw*) - Houston, TX (7 araw) - Jacksonville, FL (8 araw) - Louisville, KY (10* araw) - Miami/PT.Everglades, FL (7 araw) - Philadelphia, PA (8 araw) - Seattle, WA (10 araw) - Tacoma, WA (10 araw) - Salt Lake City, UT (7 araw) - Memphis, TN (7 araw*) - New York, NY (7 araw*) - Portland, O (8 araw)
Merkado/平均4天+：
Birmingham, AL - Chicago, IL - Cincinnati, OH - Council Bluff, IA – Detroit, MI - El Paso, TX -Greensboro, NC - Greer, SC - Huntsville, AL - Indianapolis, IN - Laredo, TX - Minneapolis, MN - Oakland, CA - Pittsburgh, PA - Santa Teresa, NM - New Orleans, LA - Saint Louis, MO- Kansas City.
Oras ng post: Hun-01-2021