På grunn av skipsrederens forsinkelse med å betale erstatningen, beslagla Egypt formelt skipet
Den 13. april ga den egyptiske Suezkanalmyndigheten retten tillatelse til formelt å holde tilbake det «lenge gitte» lasteskipet som blokkerte Suezkanalen i seks dager, og krevde at den japanske skipsrederen skulle betale rundt 900 millioner dollar i erstatning, som ble sendt til skipets kaptein samme dag. Skipets last og 25 indiske besetningsmedlemmer vil også forbli strandet i De store sjøer.Ledningsterminalblokk,MRS-kontakt,veibolter bør bemerkes.
Retten slo fast at mer enn 900 millioner dollar i erstatning ble beregnet på grunnlag av tap forårsaket av strandede frakteskip og andre kostnader. Med henvisning til bestemmelsene i den egyptiske sjøfartsloven slo Kanalmyndigheten fast at den hadde rett til å holde tilbake skipet før skipsrederen hadde betalt hele erstatningsbeløpet.
British Shipowners Mutual Insurance Society (UK P&I Club), forsikringsselskapet til Changzhi Container Ship, fant Suez Canal Authoritys krav på 916 millioner dollar ubegrunnet og var skuffet over å måtte holde skipet tilbake.
Eksport av populære produkter i første kvartal
Ifølge General Administration of Customs var den totale verdien av Kinas import og eksport av varer i første kvartal 8,47 billionerRMB, en økning på 29,2 prosent fra samme periode i fjor. Blant dem er eksporten 4,61 billioner, en økning på 38,7 prosent; i dollar økte eksporten med 49 prosent fra år til år. Det har vært en økning fra år til år i tre kvartaler på rad siden tredje kvartal i fjor. I mars økte eksporten i renminbi med 20,7 prosent fra året før, mens eksporten i dollar økte med 30,6 prosent fra året før.
Når det gjelder populære eksportprodukter, var Kinas eksport av mekaniske og elektriske produkter 2,78 billioner, en økning på 43 prosent, som utgjør 60,3 prosent av den totale eksportverdien, en økning på 1,7 prosentpoeng fra samme periode i fjor. Blant disse økte eksporten av automatisk databehandlingsutstyr og deler til dette, mobiltelefoner og biler med henholdsvis 54,5 prosent, 38,5 prosent og 98,9 prosent. I samme periode fortsatte eksporten av epidemiforebyggende materiell å vokse, og eksporten av tekstiler, inkludert masker, økte med 30,6 prosent.
Canton-messen
Åpning av den 129. Canton-messen 15. april
15. april åpnet den 129. Canton Fair offisielt. Dette markerer starten på den tredje Canton Fair «Dengyun». Den 129. Canton Fair, som ble avholdt 15.–24. april, ble fortsatt avholdt på nett. Den offisielle nettsiden ble offisielt lansert 15. april klokken 09.00.
Canton Fair fortsetter å sette opp 50 utstillingsområder i samsvar med 16 kategorier av elektroniske apparater, maskiner, byggematerialer, forbruksvarer, husholdningsartikler, tekstiler og klær, med totalt rundt 60 000 boder og nesten 26 000 innenlandske og utenlandske utstillere.
Canton Fairs kjøpmannsteam brukte åtte språk på kinesisk, engelsk, fransk, spansk, arabisk, russisk, portugisisk og italiensk for å produsere kjøperveiledningsvideoen. Venner i nød kan velge hvilket språk de vil videresende til kjøperen:
https://www.cantonfair.org.cn/en/help/list
Sjøtransport
APL-containerskip treffer skipet, skipet vil bli forsinket
Rundt midnatt lokal tid den 12. april kolliderte containerskipet «APL LE HAVRE» på vei fra Singapore til India med den indiske fiskebåten «Rabbal», noe som førte til at fiskebåten sank. Containerskipet reddet totalt fem besetningsmedlemmer, dessverre har tre ingen vitale tegn, og ytterligere ni besetningsmedlemmer fra fiskebåten er savnet.
Skipet CMA-AS1, COSCO-AS1, RCL-RNI5, ZIM-CI4 og BEN LINE-AS1, en felles lugar, ligger til kai i Qingdao, Shanghai, Ningbo, Nansha og Singapore, fullpakket med kinesiske varer, i direkteferden mellom India og Pakistan.
Skipet vil med stor sannsynlighet bli forsinket som følge av ulykken.
Publisert: 19. april 2021