ଜାହାଜ ମାଲିକ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେବାରେ ବିଳମ୍ବ କରିବାରୁ, ଇଜିପ୍ଟ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଜାହାଜକୁ ଜବତ କଲା।
୧୩ ଏପ୍ରିଲରେ, ଇଜିପ୍ଟର ସ୍ୱେଜ୍ କେନାଲ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ କୋର୍ଟକୁ ସ୍ୱେଜ୍ କେନାଲକୁ ଅବରୋଧ କରୁଥିବା "ଦୀର୍ଘଦିନ ଧରି" କାର୍ଗୋ ଜାହାଜକୁ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଛଅ ଦିନ ପାଇଁ ଅଟକ ରଖିବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲେ, ଏବଂ ଜାପାନୀ ଜାହାଜ ମାଲିକଙ୍କୁ ପ୍ରାୟ ୯୦୦ ନିୟୁତ ଡଲାର କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେବାକୁ ଦାବି କରିଥିଲେ, ଯାହା ସେହି ଦିନ ଜାହାଜର କ୍ୟାପ୍ଟେନଙ୍କ ନିକଟକୁ ପଠାଯାଇଥିଲା। ଜାହାଜର କାର୍ଗୋ ଏବଂ ୨୫ ଜଣ ଭାରତୀୟ କ୍ରୁ ସଦସ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରେଟ୍ ହ୍ରଦରେ ଫସି ରହିବେ।ତାର ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍,MRS କନେକ୍ଟର୍,ରାସ୍ତା ଷ୍ଟଡ୍ ଉଲ୍ଲେଖ କରିବା ଉଚିତ।
କୋର୍ଟ ରାୟ ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଫସି ରହିଥିବା ମାଲବାହୀ ଜାହାଜ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଖର୍ଚ୍ଚ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥିବା କ୍ଷତି ଆଧାରରେ $900 ନିୟୁତରୁ ଅଧିକ କ୍ଷତିପୂରଣ ଗଣନା କରାଯାଇଛି। ଇଜିପ୍ଟର ସାମୁଦ୍ରିକ ବାଣିଜ୍ୟ ଆଇନର ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ଉଦ୍ଧୃତ କରି, କେନାଲ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଜାହାଜ ମାଲିକ କ୍ଷତିପୂରଣର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିମାଣ ଦେବା ପୂର୍ବରୁ ଜାହାଜକୁ ଅଟକ ରଖିବାର ଅଧିକାର ତାଙ୍କର ଅଛି।
ଚାଙ୍ଗଝି କଣ୍ଟେନର ଜାହାଜର ବୀମାକାରୀ ବ୍ରିଟିଶ ଜାହାଜ ମାଲିକ ମ୍ୟୁଚୁଆଲ୍ ବୀମା ସମାଜ (ୟୁକେ ପି ଆଣ୍ଡ ଆଇ କ୍ଲବ) ସୁଏଜ୍ କେନାଲ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ $916 ନିୟୁତ ଦାବିକୁ ଭିତ୍ତିହୀନ ବୋଲି ପାଇଲା ଏବଂ ଜାହାଜକୁ ଅଟକ ରଖି ନିରାଶ ହେଲା।
ପ୍ରଥମ ତ୍ରୈମାସିକରେ ଲୋକପ୍ରିୟ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ଉତ୍ପାଦ ରପ୍ତାନି କରନ୍ତୁ
ସାଧାରଣ ପ୍ରଶାସନ ସୀମାଶୁଳ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରଥମ ତ୍ରୈମାସିକରେ ଚୀନର ସାମଗ୍ରୀ ଆମଦାନୀ ଏବଂ ରପ୍ତାନିର ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ 8.47 ଥିଲା ଟ୍ରିଲିୟନଗତ ବର୍ଷର ସମାନ ସମୟ ତୁଳନାରେ RMB 29.2 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ରପ୍ତାନି 4.61 ଟ୍ରିଲିୟନ, 38.7 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି; ଡଲାର ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ରପ୍ତାନି 49 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଗତ ବର୍ଷର ତୃତୀୟ ତ୍ରୈମାସିକ ଠାରୁ ଏହା ଲଗାତାର ତିନୋଟି ତ୍ରୈମାସିକ ପାଇଁ ବର୍ଷ-ବର୍ଷ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ମାର୍ଚ୍ଚ ମାସରେ, ରେନମିନ୍ବି-ମୂଲ୍ୟବାନ ରପ୍ତାନି ଏକ ବର୍ଷ ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ 20.7 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯେତେବେଳେ ଡଲାର-ମୂଲ୍ୟବାନ ରପ୍ତାନି ଏକ ବର୍ଷ ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ 30.6 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।
ଅଧିକ ବିକ୍ରୟ ହେଉଥିବା ରପ୍ତାନି ଉତ୍ପାଦ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଚୀନର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ପାଦ ରପ୍ତାନି 2.78 ଥିଲା ଟ୍ରିଲିୟନ, ଯାହା ମୋଟ ରପ୍ତାନି ମୂଲ୍ୟର 60.3 ପ୍ରତିଶତ, ଯାହା ଗତ ବର୍ଷର ସମାନ ସମୟ ତୁଳନାରେ 1.7 ପ୍ରତିଶତ ଅଧିକ। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଡାଟା ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଉପକରଣ ଏବଂ ଏହାର ଅଂଶ, ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଏବଂ କାରର ରପ୍ତାନି ଯଥାକ୍ରମେ 54.5 ପ୍ରତିଶତ, 38.5 ପ୍ରତିଶତ ଏବଂ 98.9 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ସେହି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ, ମହାମାରୀ ନିବାରଣ ସାମଗ୍ରୀର ରପ୍ତାନି ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାରେ ଲାଗିଛି, ଏବଂ ମାସ୍କ ସମେତ କପଡ଼ାର ରପ୍ତାନି 30.6 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।
କାଣ୍ଟନ୍ ମେଳା
୧୫ ଏପ୍ରିଲରେ ୧୨୯ତମ କାଣ୍ଟନ୍ ମେଳାର ଉଦଘାଟନ
୧୫ ଏପ୍ରିଲରେ, ୧୨୯ତମ କାଣ୍ଟନ୍ ମେଳା ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଖୋଲିଥିଲା, ଏହା ତୃତୀୟ କାଣ୍ଟନ୍ ମେଳା "ଡେଙ୍ଗ୍ୟୁନ୍"ର ପ୍ରାରମ୍ଭ - ୧୫-୨୪ ଏପ୍ରିଲରେ ୧୨୯ତମ କାଣ୍ଟନ୍ ମେଳା ଅନଲାଇନରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହେବା ଜାରି ରହିଥିଲା, ୧୫ ଏପ୍ରିଲରେ ୯:୦୦ ଟାରେ ସରକାରୀ ୱେବସାଇଟ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା।
କ୍ୟାଣ୍ଟନ୍ ମେଳାରେ ୧୬ଟି ବର୍ଗର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉପକରଣ, ଯନ୍ତ୍ରପାତି, ନିର୍ମାଣ ସାମଗ୍ରୀ, ଉପଭୋକ୍ତା ସାମଗ୍ରୀ, ଘରୋଇ ଅଳଙ୍କାର, ବସ୍ତ୍ର ଏବଂ ପୋଷାକ ଅନୁଯାୟୀ ୫୦ଟି ପ୍ରଦର୍ଶନୀ କ୍ଷେତ୍ର ସ୍ଥାପନ କରାଯାଉଛି, ଯେଉଁଥିରେ ମୋଟ ପ୍ରାୟ ୬୦,୦୦୦ ବୁଥ୍ ଏବଂ ପ୍ରାୟ ୨୬,୦୦୦ ଦେଶୀ ଏବଂ ବିଦେଶୀ ପ୍ରଦର୍ଶକ ଅଛନ୍ତି।
କ୍ୟାଣ୍ଟନ୍ ଫେୟାରର ମର୍ଚ୍ଚାଣ୍ଟସ୍ ଦଳ କ୍ରେତାଙ୍କ ଗାଇଡ୍ ଭିଡିଓ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା ପାଇଁ ଚାଇନିଜ୍, ଇଂରାଜୀ, ଫରାସୀ, ସ୍ପାନିସ୍, ଆରବି, ରୁଷିଆନ୍, ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍, ଇଟାଲୀୟ ଆଠଟି ଭାଷା ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ, ଆବଶ୍ୟକ ବନ୍ଧୁମାନେ କ୍ରେତାଙ୍କ ନିକଟକୁ ଫରୱାର୍ଡ କରିବା ପାଇଁ ଅନୁରୂପ ଭାଷା ବାଛିପାରିବେ:
https://www.cantonfair.org.cn/en/help/list
ସାମୁଦ୍ରିକ ପରିବହନ
APL କଣ୍ଟେନର ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ ଜାହାଜକୁ ଧକ୍କା ଦେଇଛି, ଜାହାଜ ବିଳମ୍ବ ହେବ
ସ୍ଥାନୀୟ ସମୟ ପ୍ରାୟ ୧୨ ଏପ୍ରିଲରେ ମଧ୍ୟରାତ୍ରିରେ, ସିଙ୍ଗାପୁରରୁ ଭାରତ ଯାଉଥିବା କଣ୍ଟେନର ଜାହାଜ "APL LE HAVRE" ଏବଂ ଭାରତୀୟ ମାଛ ଧରିବା ଡଙ୍ଗା "Rabbal" ମଧ୍ୟରେ ଧକ୍କା ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ଫଳରେ ମାଛ ଧରିବା ଡଙ୍ଗାଟି ବୁଡ଼ି ଯାଇଥିଲା। କଣ୍ଟେନର ଜାହାଜଟି ମୋଟ ପାଞ୍ଚ ଜଣ କ୍ରୁ ସଦସ୍ୟଙ୍କୁ ଉଦ୍ଧାର କରିଥିଲା, ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତଃ ତିନି ଜଣଙ୍କର କୌଣସି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସଙ୍କେତ ନାହିଁ, ଆଉ ନଅ ଜଣ ମାଛ ଧରିବା ଡଙ୍ଗା କ୍ରୁ ସଦସ୍ୟ ନିଖୋଜ ଅଛନ୍ତି।
ଭାରତ-ପାକିସ୍ତାନ ସିଧାସଳଖ ଯାତ୍ରାରେ ଡକିଂ ହୋଇଥିବା ଏହି ଜାହାଜ CMA-AS1、COSCO-AS1、RCL-RNI5、ZIM-CI4、BEN LINE-AS1 ଏକ ସାଧାରଣ କ୍ୟାବିନ, ଚୀନ୍ ସାମଗ୍ରୀରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ, କ୍ୱିଙ୍ଗଡାଓ, ସାଂଘାଇ, ନିଙ୍ଗବୋ, ନାନଶା, ସିଙ୍ଗାପୁରରେ ଡକିଂ କରିଛି।
ଦୁର୍ଘଟଣା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇ, ଜାହାଜଟି ବିଳମ୍ବିତ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ-୧୯-୨୦୨୧