De acordo com a atualização de 25 de maio, referente aos principais portos e terminais da América do Norte, bem como ao transporte multimodal, devido ao grande número de navios aguardando atracação, observe que as datas de chegada/partida e atracação estão sujeitas a alterações.Blocos terminais para trilho DIN, Conector Molex e refletores segurança Deve-se observar.
A situação atual não é otimista:
1. Congestionamento no cais, o tempo de içamento é prolongado, basicamente, após receber um ISA, um dia pode ser retirado um vagão por dia, o que é muito bom, todos os vagões vazios se enfileiram no cais, e os vagões-gabinete mencionados se enfileiram na saída do cais;
2. A eficiência operacional do cais de Los Angeles diminuiu, o mar aberto ainda está ancorado por um grande número de navios de carga;
3, armazém da Amazon
4: A plataforma da Amazon não consegue criar etiquetas.
5: Reservas da Amazon limitadas (é necessário agendar com antecedência com a Amazon para caminhões da UPS ou FedEx)
Atualização sobre Los Angeles/Long Beach Dier:
Devido à falta de espaço para atracação, o tempo de troca para pagamento contra entrega (COD) e movimentação de contêineres é limitado.
Solicitamos ao cliente que continue a agilizar a coleta e que notifique todos os requisitos de pagamento contra entrega (COD) com pelo menos quatro dias úteis de antecedência ao início das operações do navio.
Devido à congestão no cais, ainda há navios operando no cais de troca. Se as reservas para navios fora de gabarito (OOG) e com excesso de peso foram feitas no próprio cais, elas deveriam ter sido realizadas no cais errado ou em um cais fora de gabarito (UP).
Atualmente, a Herberrot enfrenta opções extremamente limitadas de retorno de contêineres vazios na maioria dos portos e está praticamente restrita a operações de ida e volta. Os atrasos no transporte rodoviário local foram significativamente reduzidos e espera-se que continuem a melhorar no próximo mês.
Multimodal:
Alguns mercados apresentam limitações devido a um aumento significativo nas importações e à grave escassez de motoristas, o que pode afetar o tempo estimado de entrega (Observação: o período de entrega refere-se ao intervalo de tempo necessário para garantir a capacidade do caminhão, e não ao tempo de permanência):
Mercado/média12Mais de 1 dia:
Los Angeles, CA (12 dias +*) - Long Beach, CA (12 dias +*) - Atlanta, GA (15 dias) - Charleston, SC (12 dias) - Norfolk, VA (14 dias) - Savannah, GA (15 dias)
Mercado/média7Mais de 1 dia:
Baltimore, MD (10 dias) - Boston, MA (7 dias) - Buffalo, NY (7 dias) - Charlotte, NC (8 dias*) - Columbus, OH (7 dias) - Dallas, TX (9 dias) - Denver, CO (7 dias*) - Houston, TX (7 dias) - Jacksonville, FL (8 dias) - Louisville, KY (10* dias) - Miami/PT Everglades, FL (7 dias) - Philadelphia, PA (8 dias) - Seattle, WA (10 dias) - Tacoma, WA (10 dias) - Salt Lake City, UT (7 dias) - Memphis, TN (7 dias*) - New York, NY (7 dias*) - Portland, OR (8 dias)
Mercado/média4céu+：
Birmingham, AL - Chicago, IL - Cincinnati, OH - Council Bluff, IA - Detroit, MI - El Paso, TX - Greensboro, NC - Greer, SC - Huntsville, AL - Indianápolis, IN - Laredo, TX - Minneapolis, MN - Oakland, CA - Pittsburgh, PA - St.
Data da publicação: 01/06/2021