සිරස්තල
බෝට්ටු සමාගම අගෝස්තු මාසයේදී නැවතත් මිල ගණන් ඉහළ ගියේය.
අගෝස්තු මාසයේ සිට ලොව පුරා ප්රධාන වරායන්හි උපරිම කාලය සහ අඛණ්ඩ තදබදයත් සමඟ, විශාල නැව් සමාගම් තදබදය ගාස්තු සහ විවිධ අමතර අගය එකතු කළ අධිභාර එකතු කිරීමට පටන් ගත්හ. චක්රීය සම්බන්ධක වර්ග, පින් ශීර්ෂකය සහ පරාවර්තක යතුරුපැදි සඳහා සටහන් කළ යුතුය.
හර්බට්: අගෝස්තු 15 සිට, අගය එකතු කළ අධිභාරය (VAD) එක්සත් ජනපදයට සහ කැනඩාවට අපනයනය කරනු ලබන්නේ එක්සත් ජනපදයේ සහ කැනඩාවේ ය. ඩොලර් 4000 සහ ඩොලර් 5000.
මැයි 1 වන දින සිට දකුණු චීනයෙන් සහ හොංකොං සිට ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයට සහ කැනඩාවට අපනයනය කරන භාණ්ඩ සඳහා MSC:9 ගාස්තු පහත පරිදි වේ:
ඇමරිකානු ඩොලර් 800/20DV; ඇමරිකානු ඩොලර් 1000/40DV;
ඇමරිකානු ඩොලර් 1125/40HC; ඇමරිකානු ඩොලර් 1266/45'
තරුව: එක්සත් ජනපදයට සහ කැනඩාවට වරාය තදබදය අධිභාරය සහ ගමනාන්ත භාණ්ඩ ප්රවාහනය එකතු කරන්න. නිශ්චිත විධිවිධාන පහත පරිදි වේ:
අගෝස්තු 1 වන දින සිට බලපැවැත්වෙන පරිදි, PCS:1000/USD DDC:1000/USD;2021.
අගෝස්තු 6 සිට බලපැවැත්වෙන පරිදි, PCS:5000/USD DDC:1000/USD;2021
මේසන් නැව: අගෝස්තු 5 සිට, එය කැබිනට්ටුවකට ඩොලර් 2,000 ක් එකතු කළ අතර, එය ජුනි 10 වන දින වරාය තදබදය සඳහා වන ගාස්තු ඉහළ යාමේ තුන්වන වටයයි. වරාය තදබදය සඳහා වන ගාස්තු තුනකින් පසු, අඩි 45 ක කැබිනට්ටුව ඩොලර් 5,697 ක් තරම් ඉහළ අගයක් ගනී!
කැන්ටන් පොළ.
ඔටම් ෆෙයාර් නිල වශයෙන් මාර්ගගතව + නොබැඳි ලෙස නිවේදනය කරන ලදී.
ජූලි 21 වන දින, වාණිජ අමාත්යාංශය නිල වෙබ් අඩවියේ ප්රවෘත්ති නිවේදනය කළේ 130 වන චීන ආනයන හා අපනයන භාණ්ඩ ප්රදර්ශනය (කැන්ටන් ප්රදර්ශනය) ඔක්තෝබර් 15 සිට නොවැම්බර් 3 දක්වා දින 20 ක සම්පූර්ණ දීර්ඝ කිරීමේ කාලයක් සහිතව මාර්ගගතව සහ නොබැඳිව පැවැත්වෙන බවයි. 2020 දී COVID-19 පුපුරා යාමෙන් පසු කැන්ටන් ප්රදර්ශනයේ පළමු නොබැඳි ප්රතිලාභය මෙයයි.
සම්මුතියට අනුව නොබැඳි ප්රදර්ශනය අදියර තුනකින් පැවැත්වේ. සෑම ප්රදර්ශනයක්ම දින 4 ක් පවතින අතර, මුළු වර්ග මීටර් මිලියන 1.185 ක භූමි ප්රමාණයකින් සහ සම්මත කුටි 60,000 ක් පමණ වන අතර, චීනයේ විදේශීය ආයතන / ව්යවසායන් සහ දේශීය ගැනුම්කරුවන් නියෝජිතයින්ට රැස්වීමට සහභාගී වීමට ආරාධනා කෙරේ. මාර්ගගත ප්රදර්ශනය නොබැඳි යෙදුම් අවස්ථා සහ නොබැඳි ජලාපවහන කාර්යයන් සඳහා සුදුසු කාර්යයන් සංවර්ධනය කිරීම වැඩි කරනු ඇත.
පේරු
චීන සිප් කාඩ්පත් සහ ඒවායේ උපාංග සඳහා ඩම්පිං විරෝධී මූලික කටයුතු සිදු කරන්න.
2021 ජූලි 14 වන දින, පේරු ජාතික තරඟකාරීත්වය සහ බුද්ධිමය දේපළ ආරක්ෂණ නියෝජිතායතන කොමිසම නිල දිනපතා පුවත්පතක් වන The Peruvian Journal (El Peruano) හි නිවේදනය අංක 205-2021 / CDB-INDECOPI නිකුත් කළේය, චීන සිපර් සහ ඒවායේ උපාංග සඳහා ඩම්පිං විරෝධී මූලික (ස්පාඤ්ඤ: cierres de cremallera y sus partes), ආනයනික අක්වෙරළ (FOB) ලෝහ සිපර් සඳහා ඩොලර් 23.29 / kg නොඉක්මවන තාවකාලික ඩම්පිං විරෝධී බද්දක් / kg සඳහා සහ ඩොලර් 44.26 / kg නොඉක්මවන අනෙකුත් ද්රව්ය සිපර් සඳහා ඩොලර් 2.11 / kg සඳහා තාවකාලික ඩම්පිං විරෝධී බද්දක් / kg සඳහා, ඩොලර් 9.28 / kg නොඉක්මවන සිප් උපාංග සඳහා ඩොලර් 0.66 / kg ක තාවකාලික ඩම්පිං විරෝධී බද්දක්.
නිවේදනය ප්රකාශයට පත් කළ දින සිට ක්රියාත්මක වන අතර මාස 6ක් සඳහා වලංගු වේ. අදාළ නිෂ්පාදන සඳහා පේරු බදු අංක 9607.11.00.00,9607.19.00.00 සහ 9607.20.00.00 වේ.
යුරෝපා සංගමය
2026 සිට කාබන් ගාස්තු පනවන ලදී.
1990 මට්ටම්වලට සාපේක්ෂව 2030 දී ශුද්ධ EU හරිතාගාර වායු විමෝචනය අවම වශයෙන් 55% කින් අඩු කිරීමේ ඉලක්කය සපුරා ගැනීම සඳහා දේශගුණික විපර්යාස සඳහා ජූලි 14 පැකේජ යෝජනාවක් කොමිසම යෝජනා කළේය. කාබන් ගාස්තු සඳහා "කාබන් සීමා නියාමන යාන්ත්රණය" (CBAM) ලෙස පොදුවේ හැඳින්වෙන EU හි කාබන් විමෝචන ඉලක්ක සපුරා ගැනීමේ කොටසක් ලෙස, යෝජනාවේ "වැස්ම" ද එළිදක්වා තිබේ.
යුරෝපා සංගමය පැවසුවේ, ප්රධාන වශයෙන් වානේ, සිමෙන්ති සහ පොහොර ඇතුළු සාපේක්ෂව ලිහිල් කාබන් විමෝචන සීමාවන් ඇති රටවල් සහ කලාපවලින් ආනයනය සඳහා බදු අය කරන බවයි. කොමිසම විසින්, 2023 සහ 2025. කාබන් සීමා ගැලපුම් යාන්ත්රණය 2026 දී ක්රියාත්මක කිරීමට නියමිත අතර, එය යුරෝපීය සමාගම් ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කරනු ඇත.
වෙළඳ නාමකරණය නොකළ මෝටර් රථ කොටස් දැඩි කිරීමට EU සැලසුම් කරයි
EU සාමූහික ප්රතිශක්තිකරණ රීතිය (වාරණ නිදහස් කිරීමේ නියාමනය) මඟින් ස්වාධීන වාහනවලට නිෂ්පාදක සන්නාමගත කොටස් නොමැතිව ලාභදායී අලෙවියෙන් පසු කොටස් භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි; කෙසේ වෙතත්, මෙම රීතිය වෙනස් කිරීම සඳහා EU දැනට මහජන උපදේශනයක් පවත්වමින් සිටී. Brexit ගිවිසුම යටතේ නව වෙනස්කම් අනුගමනය කළ යුතු බැවින්, නීතිරීතිවලට EU වෙනස්කම් UK ට ද බලපානු ඇත.
එක්සත් රාජධානියේ අංක එකේ මෝටර් රථ උපාංග සහ යුරෝ මෝටර් රථ අමතර කොටස් සැපයුම්කරු වන ඇන්ඩි හැමිල්ටන්, රජය නව EU නීති ප්රතික්ෂේප කිරීමට පියවර නොගන්නේ නම්, දේශීය හිමිකරුවන්ට වසරකට අමතර පවුම් 100 ක වියදමක් දැරීමට සිදුවන බවට අනතුරු ඇඟවීය. මෝටර් රථ සඳහා සන්නාමගත නිෂ්පාදන පමණක් භාවිතා කිරීමට සිදුවන බැවින්, එය මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා වසරකට පවුම් බිලියන 2.4 ක මුළු පිරිවැය වැඩි කරනු ඇතැයි ගණන් බලා තිබේ.
වියට්නාමය
වියට්නාම පලිහෙහි "තරඟකාරී අවප්රමාණයක්" වළක්වා ගැනීමට එක්සත් ජනපදය සමඟ ගිවිසුමක් පොරොන්දු විය.
මාස ගණනාවක් තිස්සේ, එක්සත් ජනපදය වියට්නාමයට විනිමය අනුපාත ප්රතිපත්තියේ සහ එක්සත් ජනපදය සමඟ වෙළඳ අතිරික්තයේ වැඩිවීමක් සඳහා බලපෑම් කරමින් සිටියේය. ට්රම්ප් පරිපාලනය තම ධුරයේ අවසන් සතිවලදී වියට්නාමය එහි මුදල් හැසිරවීම සිදු කරන්නෙකු ලෙස ප්රකාශයට පත් කළ අතර ආනයනික වියට්නාම භාණ්ඩ සඳහා දඬුවම් තීරුබදු පනවන බවට තර්ජනය කළේය.
ජූලි 19 වන දින, එක්සත් ජනපද භාණ්ඩාගාරය සහ වියට්නාම මහ බැංකුව ඒකාබද්ධ ප්රකාශයකින් එකඟතාවයකට පැමිණි බව ප්රකාශ කළේ, IMF නීතිරීති යටතේ "ඵලදායී ගෙවුම් ශේෂ ගැලපීම් වැළැක්වීම සඳහා මුදල් හැසිරවීම වැළැක්වීමට හෝ අසාධාරණ තරඟකාරී වාසියක් ලබා ගැනීමට සහ පලිහෙහි තරඟකාරී අවප්රමාණය වීම වළක්වා ගැනීමට" තමන් බැඳී සිටින බවයි. වියට්නාම බැංකුව "විනිමය අනුපාත ඉහළ නැංවීමේදී ක්රමයෙන් නම්යශීලී වීමට" එකඟ වූ අතර, එමඟින් රටේ වෙළඳපොළ සහ ආර්ථික මූලධර්ම වර්ධනය වන විට සහ එහි මුදල් ප්රතිපත්තිය සහ විනිමය අනුපාත රාමුව වඩාත් නවීන හා විනිවිද පෙනෙන බවට පත් කරන විට පලිහ වෙනස් වීමට ඉඩ සලසයි.
පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-27-2021