إن مشكلة سلسلة التوريد في جنوب شرق آسيا، التي كانت تُسبب صداعاً للعالم في السابق، بدأت الآن في التعافي. كابل مسطح مرن، د 15 و كتل طرفية قابلة للتوصيل من نوع فينيكس كونتاكت تجدر الإشارة إلى ذلك.
منذ أوائل أكتوبر، خففت فيتنام بشكل كبير قيود الحجر الصحي لتشجيع العودة التدريجية إلى عمليات المصانع. أما ماليزيا، وبسبب سياسة الوقاية من الوباء الجديدة أيضاً، فقد أعادت تشغيل معظم المصانع، وخاصة المصانع ذات معدلات التطعيم المرتفعة، والتي تعمل بشكل طبيعي إلى حد كبير.
مع وتيرة التطعيم ضد كوفيد-19 وسياسات مكافحة الوباء، تعمل العديد من المصانع في جنوب شرق آسيا، بعد أشهر من الركود، على تسريع استئناف العمل في محاولة لاستعادة سلسلة التوريد المعطلة.
استأنفت المصانع في جنوب شرق آسيا العمل
قالت معظم الشركات التي لديها مصانع أو شراكات في فيتنام إن العودة إلى الإنتاج الكامل بحلول نهاية نوفمبر لن تكون صعبة، وذلك للعودة إلى مستويات ما قبل الجائحة.
أعلنت الحكومة الفيتنامية في أوائل نوفمبر/تشرين الثاني استئناف الإنتاج في حوالي 200 مصنع تابع لشركة نايكي في جميع أنحاء فيتنام. وفي منتصف يوليو/تموز، أُجبر ما يقرب من 80% من مصنعي أحذية نايكي في البلاد على إيقاف الإنتاج بموجب سياسة الحكومة الفيتنامية لمكافحة الوباء، علماً بأن ما يقرب من نصف أحذيتها كان يُصنع في فيتنام. وأعلنت كل من شركتي إنتل وسامسونج أنهما تخططان لاستئناف الإنتاج بالكامل في مدينة هو تشي منه بفيتنام بحلول نهاية نوفمبر/تشرين الثاني.
وبحسب تقرير وزارة التخطيط والاستثمار الفيتنامية، فإنه مع تطبيق سياسة التعايش مع الوباء، تعافت الشركات في فيتنام تدريجياً في أكتوبر، وزاد عدد الشركات التي استأنفت أعمالها والإنتاج بنسبة 29.8% على أساس شهري، وعاد أكثر من 75% من الموظفين إلى العمل، مما خفف من ضغط نقص العمالة في الشركات.
في غضون ذلك، ارتفعت صادرات فيتنام بنسبة 6.4% في أكتوبر مقارنة بالشهر السابق. والجدير بالذكر أنه بعد أشهر من العجز التجاري، استأنفت فيتنام في نهاية المطاف فائضها التجاري في ذلك الشهر.
كما تعمل المصانع التي تنتج قطع غيار السيارات في فيتنام على استعادة طاقتها الإنتاجية، مما يخفف الضغط على المصنعين العالميين الذين يتوقون لوصول قطع الغيار.
وقالت شركة "جابان جوهي إلكتريك"، التي تصنع أسلاك السيارات في فيتنام، إنها قد تستعيد قريباً 100% من طاقتها الإنتاجية، وأن الشركة توظف حوالي 8000 موظف في مصنعها في مدينة هو تشي منه وحدها.
إن تعافي فيتنام وحده لا يكفي لسلسلة توريد صناعة السيارات، لأن المدينة الرئيسية لرقائق السيارات تقع في ماليزيا، لكن ماليزيا أيضاً في طريقها لاستعادة الإمدادات.
"لقد عاد المصنع الرئيسي في إيباو إلى وضعه الطبيعي بشكل أساسي، ولكنه يعمل بنسبة 80% فقط بسبب نقص القوى العاملة"، قال جون تشيا (جون تشيا، رئيس مجلس إدارة شركة يونيسيم (ماليزيا)، ثاني أكبر شركة لتغليف واختبار أشباه الموصلات في ماليزيا).
بسبب تفشي المرض، أُغلقت ماليزيا على مستوى البلاد منذ يونيو، وأُغلق مصنع يونيسن في إيباو لمدة 13 يومًا بناءً على تعليمات الحكومة في سبتمبر. وقد تسبب إغلاق هينيسن وشركات أشباه الموصلات الماليزية الأخرى للسيارات في نقص رقائق السيارات في السوق الدولية، مما أجبر العديد من شركات السيارات الكبيرة على خفض الإنتاج.
بلغ مؤشر مديري المشتريات التصنيعي في ماليزيا 52.2% في أكتوبر، مرتفعاً من 48.1% في سبتمبر، وهو أعلى مستوى له منذ أبريل، ويرجع ذلك أساساً إلى استئناف المصانع العمل بعد إغلاق الحكومة.
بدأت سلاسل التوريد بالتعافي تدريجياً.
قال تيم كوك، الرئيس التنفيذي لشركة آبل، إنه على الرغم من أن تفشي المرض في جنوب شرق آسيا قد أثر على إمدادات آبل في الربع الأخير، إلا أن الوضع قد تحسن منذ أكتوبر.
في ماليزيا وإندونيسيا والفلبين، انخفض عدد الحالات المؤكدة الجديدة في يوم واحد بشكل حاد. ونتيجة لذلك، يتعافى سفر الأعمال في المنطقة أيضاً، مما يعزز تعافي سلسلة التوريد.
تشكلت طوابير طويلة أمام مركز خدمة الخطوط الجوية السنغافورية. وتوافد العديد من الأشخاص على موقع الخطوط الجوية الجديدة الإلكتروني للاطلاع على الرحلات الجوية وأسعار التذاكر. وقالت شركة طيران آسيا إن استخدام تطبيقاتها للهواتف المحمولة قد زاد بأكثر من 140% منذ أن رفعت الحكومة الماليزية حظر السفر بين الولايات.
لكن هناك اختلافات كبيرة في معدلات التطعيم بين دول جنوب شرق آسيا، وقد يختلف تفشي المرض، فمثلاً في فيتنام وإندونيسيا والفلبين، لا تتجاوز نسبة التطعيم ربع السكان. أما دول مثل ماليزيا وسنغافورة وكمبوديا فتتجاوز نسبة التطعيم فيها 70%.
في الوقت نفسه، لا تزال مشكلة نقص العمالة وصعوبة عودة العمال إلى العمل تُقلق العديد من الشركات. صرّح بيتر مامفورد، رئيس عمليات جنوب شرق آسيا وجنوب آسيا في مجموعة أوراسيا، بأن نقص العمالة قد يؤخر الانتعاش الاقتصادي الكامل لعدة أشهر. وأفادت العديد من الشركات في المنطقة بأنه على الرغم من وفرة الطلبات، إلا أنها لا تزال تُقدم على توقيع الكثير من العقود، وذلك بسبب مخاوفها الرئيسية من نقص العمالة.
قائمة بالانتعاش الاقتصادي في دول الآسيان
فيتنام: مشاركة أفضل في سلسلة التوريد العالمية
في ظل تفشي جائحة كوفيد-19 التي عطلت سلاسل التوريد العالمية والإقليمية وتصاعد الحمائية التجارية، أصبح توقيع اتفاقية الشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة (RCEP) علامة فارقة مهمة في عملية التكامل الاقتصادي لفيتنام، وقد جلب العديد من الفوائد قصيرة الأجل وطويلة الأجل.
أتاحت اتفاقية الشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة (RCEP) فرصًا عديدة لفيتنام. تُعدّ الدول الأعضاء في هذه الاتفاقية أكبر مورد للمواد الخام والآلات وملحقات المعدات في فيتنام، فضلًا عن كونها السوق الرئيسية للمنتجات الفيتنامية. تغطي اتفاقية RCEP أكبر سلسلة إنتاج في العالم، لذا فإنّ الاندماج السلس والسريع مع اقتصادات هذه الاتفاقية سيُتيح لفيتنام فرصًا أكبر للمشاركة في سلسلة التوريد العالمية وتعزيز دورها فيها. كما دفعت التوترات التجارية بين الصين والولايات المتحدة، فضلًا عن تفشي جائحة كوفيد-19، فيتنام إلى تعزيز علاقاتها مع الصين وغيرها من الأسواق في سلسلة الإنتاج، مما خلق فرصًا جيدة لفيتنام لجذب الاستثمارات الأجنبية.
سنغافورة: الشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة تعزز ثقة التجارة والاستثمار
باعتبار سنغافورة أول دولة عضو في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) تُكمل عملية الموافقة الرسمية على اتفاقية الشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة (RCEP)، فإن اتفاقية RCEP ستوسع شبكة اتفاقيات التجارة الحرة الحالية، وتوسع الحيز الاقتصادي، وتعزز نمو تدفق التجارة والاستثمار، وتعزز القدرة التنافسية في الأسواق الإقليمية والدولية، وتزيد من ترسيخ مكانتها كمركز مالي دولي ومركز نقل رئيسي لتلعب دورًا هامًا.
وفقًا للتوقعات الاقتصادية السنوية الصادرة عن مكتب رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) + 3 (الصين واليابان وكوريا الجنوبية) في الربع الأول من هذا العام، بلغت نسبة مشاركة سنغافورة في سلسلة القيمة العالمية 60%، مما يعكس الترابط الوثيق بين اقتصادها والتجارة الدولية. ويقارب حجم التجارة السنوية لسنغافورة أربعة أضعاف الناتج المحلي الإجمالي. وبعد تطبيق اتفاقية الشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة (RCEP)، ستساهم هذه الاتفاقية في تعزيز التعاون الخارجي لسنغافورة، وجذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية، وتوسيع مشاركتها في سلسلة القيمة العالمية، وتحسين سلسلة التوريد، وتعزيز ثقة الشركات في التجارة والاستثمار، وتسهيل توسع الأعمال، وزيادة حجم الواردات والصادرات، وتوسيع نطاق التجارة الدولية وتعزيزها، وزيادة مساهمتها في الاقتصاد.
تايلاند: قطاع التجزئة يُظهر بوادر انتعاش
أفادت صحيفة "تاي تشاينا ديلي" أن إجمالي مبيعات التجزئة في تايلاند سيستأنف نموه الإيجابي في الربع الأخير من عام 2021، وذلك بفضل تحسن الوضع الوبائي لفيروس كوفيد-19 في الصين مقارنةً بالربع الثالث. وقد بدأت مؤشرات إيجابية في ظل تفشي الوباء محلياً والتطعيم، مما دفع الحكومة إلى تخفيف إجراءات الإغلاق تدريجياً على مختلف الأنشطة الاقتصادية في الربع الأخير من عام 2021، بما في ذلك خطط السماح للسياح الأجانب بالخروج من الحجر الصحي، والنظر في إعادة فتح قطاع الترفيه، مما يعكس فرصة الانتعاش الاقتصادي. ومن شأن إعادة الفتح أن تُسهم في تعزيز ثقة المستهلكين وخلق بيئة مواتية للإنفاق، ويتوقع مركز كايتاي للأبحاث مبدئياً أن يرتفع إجمالي مبيعات التجزئة بنسبة 1.4% في الربع الأخير من عام 2021، بعد انكماش بنسبة 1.2% على أساس سنوي في الفترة نفسها من العام الماضي.
الفلبين: تجاوز انتعاش الاستثمار الأجنبي التوقعات
أظهر البنك المركزي أن صافي تدفقات الاستثمار الأجنبي المباشر بلغ 6.37 مليار دولار أمريكي خلال الفترة من يناير إلى أغسطس 2021، بزيادة قدرها 40% عن 4.56 مليار دولار أمريكي في الفترة نفسها من العام السابق، وذلك وفقًا لما ذكرته صحيفة "فلبين ستار". ومن بين هذه التدفقات، ضخت الشركات الأجنبية 4.51 مليار دولار أمريكي في فروعها الفلبينية من خلال استثمارات الدين الصافية، بزيادة تقارب 72% على أساس سنوي، كما ارتفعت إعادة استثمار الدخل بنسبة 11% على أساس سنوي لتصل إلى 776 مليون دولار أمريكي. وتأتي معظم الاستثمارات من سنغافورة واليابان والولايات المتحدة وغيرها، وتتجه نحو قطاعات التصنيع والتمويل والتأمين والكهرباء والطاقة والعقارات. وبلغ صافي تدفقات الاستثمار الأجنبي المباشر 812 مليون دولار أمريكي في أغسطس، بزيادة قدرها 20% على أساس سنوي. ونظرًا لتأثير الموجة الجديدة من جائحة كوفيد-19 في بداية العام، خفّض البنك المركزي هدفه لجذب الاستثمار الأجنبي المباشر إلى 7 مليارات دولار أمريكي للعام بأكمله، إلا أن تعافي الاستثمار الأجنبي تجاوز التوقعات.
إندونيسيا: بلغ الفائض التجاري مستوى قياسياً
بلغ الفائض التجاري لإندونيسيا مستوى قياسياً في أكتوبر، حيث وصل إلى 5.73 مليار دولار (مقارنة بـ 4.74 مليار دولار في أغسطس 2021). وفي الوقت نفسه، بلغت صادرات إندونيسيا أيضاً مستوى قياسياً بلغ 22.03 مليار دولار، حيث وصلت صادرات المعادن إلى 4.53 مليار دولار، مسجلةً أكبر زيادة شهرية بنسبة 20%. وظلت الصين أكبر مستورد لإندونيسيا في ذلك الشهر، حيث شكلت حوالي 28% من إجمالي الصادرات.
ماليزيا: تم إعادة فتح أكثر من 90% من القطاع الاقتصادي
بحسب ما ذكرته صحيفة "نان يانغ بيزنس ديلي"، أفاد وزير المالية الماليزي دونغزافلو أن صافي الاستثمار الأجنبي المباشر ارتفع بمقدار 12.8 مليار رينغيت ماليزي في الربع الثالث من عام 2021، مع تجاوز صافي التدفقات الأجنبية 30 مليار رينغيت ماليزي في الأشهر التسعة الأولى من هذا العام. وأشارت ماليزيا إلى أن ناتجها المحلي الإجمالي ارتفع بنسبة 3% في الأشهر التسعة الأولى من العام، بعد أن انكمش بنسبة 6.4% في العام الماضي. وأوضح الوزير أن ماليزيا تسير على طريق التعافي، وأن أكثر من 90% من قطاعات الاقتصاد قد أعيد فتحها واستأنفت معظم أنشطتها الاجتماعية. وتتوقع وزارة الخزانة أن ينمو اقتصاد البلاد بنسبة تتراوح بين 3% و4% في عام 2021، وبين 5.5% و6.5% في العام المقبل.
تاريخ النشر: 23 نوفمبر 2021





