בעיית שרשרת האספקה בדרום מזרח אסיה, שגרמה בעבר לכאב ראש בעולם, מתאוששת כעת. כבל שטוח גמיש, די-סאב 15 ו בלוקי הדקים ניתנים לחיבור של פיניקס מגע יש לציין.
מאז תחילת אוקטובר, וייטנאם הקלה משמעותית את מגבלות הבידוד כדי לקדם חזרה הדרגתית לפעילות המפעלים. מלזיה, גם בגלל מדיניות מניעת המגיפה החדשה, פתחה כעת מחדש את רוב המפעלים, במיוחד במפעלים עם שיעורי חיסון גבוהים, אשר פועלים באופן תקין.
עם קצב החיסונים נגד COVID-19 ומדיניות המגיפה, מפעלים רבים בדרום מזרח אסיה, לאחר חודשים של קיפאון, מאיצים את חידוש העבודה במאמצים לשקם שרשרת אספקה שבורה.
מפעלים בדרום מזרח אסיה חזרו לעבודה
רוב החברות שיש להן מפעלים או שותפויות בווייטנאם אמרו כי ייצור מלא עד סוף נובמבר לא יהיה קשה לחזור לרמות שלפני המגיפה.
ממשלת וייטנאם הודיעה בתחילת נובמבר כי הייצור חודש בכ-200 מפעלי יציקה של נייקי ברחבי וייטנאם. באמצע יולי, כמעט 80 אחוז מיצרני נעלי נייקי במדינה נאלצו להפסיק את הייצור במסגרת מדיניות בקרת המגפות של ממשלת וייטנאם, בעוד שכמעט מחצית מנעליה יוצרו בווייטנאם. אינטל וסמסונג אמרו שהן מתכננות לחדש באופן מלא את הייצור בהו צ'י מין סיטי, וייטנאם, עד סוף נובמבר.
על פי דו"ח משרד התכנון וההשקעות של וייטנאם, עם יישום מדיניות הדו-קיום עם המגפה, התאוששו בהדרגה המפעלים בווייטנאם באוקטובר, מספר המפעלים שחזרו לפעול והייצור גדל ב-29.8% מחודש לחודש, ויותר מ-75% מהעובדים חזרו לעבודה, מה שהקל על הלחץ של מחסור בכוח אדם במפעלים.
בינתיים, היצוא של וייטנאם עלה ב-6.4% באוקטובר לעומת החודש הקודם. ראוי לציין כי לאחר חודשים של גירעון סחר, וייטנאם חזרה לבסוף לעודף הסחר שלה באותו חודש.
מפעלים המייצרים חלקי רכב בווייטנאם גם הם משקמים את הקיבולת, מה שמעניק הקלה ליצרנים גלובליים להוטים להגיע לחלקים.
חברת החשמל גוהה יפן, המייצרת את רתמת החיווט לרכב בווייטנאם, מסרה כי בקרוב תוכל לשקם את 100% מכושר הייצור שלה, והחברה העסיקה כ-8,000 עובדים במפעל שלה בהו צ'י מין סיטי בלבד.
התאוששותה של וייטנאם לבדה אינה מספיקה לשרשרת האספקה של תעשיית הרכב, משום שעיר המפתח לשבבים לרכב נמצאת במלזיה, אך גם מלזיה בדרך לשקם את האספקה.
"המפעל הראשי באיבאו חזר למעשה לשגרה, אך פועל רק ב-80% עקב מחסור בכוח אדם", אמר ג'ון צ'יה (ג'ון צ'יה, יו"ר יוניסם (M), חברת האריזה והבדיקות של מוליכים למחצה השנייה בגודלה במלזיה).
עקב ההתפרצות, מלזיה סגורה ברחבי המדינה מאז יוני, ומפעל יוניסן באיבאו נסגר למשך 13 ימים על פי הוראות הממשלה בספטמבר. סגירת הניסן וחברות מוליכים למחצה אחרות לרכב מלזיות גרמה למחסור בשבבים לרכב בשוק הבינלאומי, מה שהותיר חברות רכב גדולות רבות נאלצות לקצץ בייצור.
מדד מנהלי הרכש (PMI) של הייצור במלזיה הגיע ל-52.2% באוקטובר, עלייה מ-48.1% בספטמבר והשיא שלו מאז אפריל, בעיקר משום שמפעלים חזרו לעבוד לאחר סגירת הממשלה.
שרשראות האספקה מתאוששות בהדרגה
מנכ"ל אפל, טים קוק, אמר כי בעוד שההתפרצות בדרום מזרח אסיה השפיעה על האספקה של אפל ברבעון האחרון, מצבה השתפר מאז אוקטובר.
במלזיה, אינדונזיה והפיליפינים, מספר המקרים החדשים שאומתו ביום אחד ירד בחדות. כתוצאה מכך, גם נסיעות עסקים באזור מתאוששות, מה שמקדם עוד יותר את התאוששות שרשרת האספקה.
תורים ארוכים נמתחו מול מרכז השירות של סינגפור איירליינס. אנשים רבים נהרו לאתר האינטרנט של ניו איירליינס כדי לבדוק מחירי טיסות וכרטיסים. אייר אסיה מסרה כי השימוש באפליקציות המובייל שלה גדל ביותר מ-140 אחוז מאז שממשלת מלזיה הסירה את איסור הנסיעות בין מדינות.
אבל ישנם הבדלים עצומים בשיעורי החיסון בין מדינות דרום מזרח אסיה, וההתפרצות עשויה להתבדל, כמו וייטנאם, אינדונזיה והפיליפינים, רק בכ-רבע מהאוכלוסייה. מדינות כמו מלזיה, סינגפור וקמבודיה חולקות יותר מ-70 אחוז.
במקביל, מחסור בכוח אדם ובעיות חזרתם לעבודה עדיין מטרידות ארגונים רבים. מנפורד (פיטר מומפורד), ראש פעילות דרום מזרח אסיה ודרום אסיה בקבוצת אירואסיה, אמר כי מחסור בכוח אדם עלול לעכב התאוששות כלכלית מלאה במספר חודשים. ארגונים רבים באזורים אמרו כי למרות שאין מחסור בהזמנות, הם עדיין מעזים לחתום על יותר מדי חוזים, בעיקר מודאגים ממחסור בכוח אדם.
רשימה של התאוששות כלכלית במדינות ASEAN
וייטנאם: השתתפות טובה יותר בשרשרת האספקה העולמית
על רקע התפרצות נגיף הקורונה (COVID-19), ששיבשה את שרשראות האספקה הגלובליות והאזוריות, וגוברת הפרוטקציוניזם המסחרי, החתימה על השותפות הכלכלית המקיפה האזורית (RCEP) הפכה לאבן דרך חשובה בתהליך האינטגרציה הכלכלית של וייטנאם, והביאה תועלת רבה לטווח הקצר והארוך.
הסכם RCEP הביא הזדמנויות רבות לווייטנאם. חברי RCEP הם הספקית הגדולה ביותר של חומרי גלם, מכונות ואביזרי ציוד בווייטנאם, כמו גם השוק העיקרי למוצרים וייטנאמיים. RCEP מכסה את שרשרת הייצור הגדולה בעולם, כך שעגינה חלקה ומהירה עם כלכלות RCEP תעזור לווייטנאם לקבל הזדמנויות גדולות יותר להשתתף בשרשרת האספקה העולמית ולהגדיל את תפקידה של וייטנאם בשרשרת האספקה. מתחי הסחר בין סין לארצות הברית והתפרצויות COVID-19 הניעו גם את וייטנאם להתחבר לסין ולשווקים אחרים בשרשרת הייצור, מה שיצר הזדמנויות טובות עבור וייטנאם למשוך השקעות זרות.
סינגפור: RCEP מגביר את אמון הסחר וההשקעות
סינגפור, כחברה הראשונה במדינות ASEAN שהשלימה את תהליך האישור הרשמי של הסכם הסחר החופשי (RCEP), תרחיב את רשת הסכמי הסחר החופשי הקיימת שלה, תרחיב את המרחב הכלכלי, תקדם את צמיחת זרימת הסחר וההשקעות, תשפר את התחרותיות בשווקים האזוריים והבינלאומיים, ותבסס עוד יותר את מעמדה של המרכז הפיננסי הבינלאומי ומרכז התחבורה כדי למלא תפקיד חשוב.
על פי התחזית הכלכלית השנתית שפרסמה משרד ASEAN + 3 (סין, יפן, דרום קוריאה) ברבעון הראשון של השנה, שיעור ההשתתפות של סינגפור בשרשרת הערך העולמית הגיע ל-60%, דבר המשקף את הקשר ההדוק בין כלכלתה לסחר בינלאומי. הסחר השנתי של סינגפור קרוב לפי ארבעה מהתמ"ג. לאחר יישום RCEP, הוא יסייע לסינגפור להעמיק את שיתוף הפעולה הזר, למשוך עוד יותר השקעות זרות, להרחיב את השתתפותה בשרשרת הערך העולמית, לייעל את שרשרת התעשייה, לחזק את הסחר הארגוני ואת אמון ההשקעות, להקל על התרחבות עסקית ולהגדיל את נפח היבוא והיצוא, להרחיב ולחזק את הסחר הבינלאומי ולהגדיל את תרומתו לכלכלה.
תאילנד: ענף הקמעונאות מראה סימן התאוששות
סך המכירות הקמעונאיות בתאילנד יחזרו לצמיחה חיובית ברבעון הרביעי של 2021, עקב שיפור בהתפרצות נגיף הקורונה בסין בהשוואה לרבעון השלישי, כך דיווח ה"תאי צ'יינה דיילי". מגפת הקורונה והחיסונים המקומיים החלו להראות אותות חיוביים, מה שהניע את הממשלה להקל בהדרגה את הסגרים על פעילויות כלכליות שונות ברבעון הרביעי של 2021, כולל התוכניות לאפשר לתיירים זרים לצאת מהסגר ולשקול לפתוח את הסגרים בתעשיית הבידור, דבר המשקף את ההזדמנות להתאוששות כלכלית. פתילת הסגרים תסייע בבניית אמון הצרכנים ותיצור אווירת קניות, ומרכז המחקר קאיטאיי צופה בתחילה שסה"כ המכירות הקמעונאיות יגדלו ב-1.4% ברבעון הרביעי של 2021 לעומת התכווצות של 1.2% משנה לשנה בתקופה המקבילה אשתקד.
הפיליפינים: ההתאוששות בהשקעות הזרות עלתה על הציפיות
הבנק המרכזי הראה כי זרם ההשקעות הזרות הישירות (FDI) נטו בסך 6.37 מיליארד דולר מינואר עד אוגוסט 2021 עמד על 6.37 מיליארד דולר, עלייה של 40% לעומת 4.56 מיליארד דולר בשנה הקודמת, כך דיווח הפיליפיני סטאר. ביניהן, חברות זרות הזרימו 4.51 מיליארד דולר לחברות הבת שלהן בפיליפינים באמצעות השקעות חוב נטו, עלייה של כמעט 72% משנה לשנה, והשקעות חוזרות בהכנסות גדלו ב-11% משנה לשנה ל-776 מיליון דולר. ההשקעות העיקריות מגיעות מסינגפור, יפן, ארצות הברית ומקומות אחרים, וזורמות לתחומי הייצור, הפיננסים, הביטוח, החשמל, האנרגיה והנדל"ן. זרם ההשקעות הזרות הישירות נטו היה 812 מיליון דולר באוגוסט, עלייה של 20% משנה לשנה. השפעת הסבב החדש של COVID-19 בתחילת השנה, הבנק המרכזי הוריד את יעד משיכת ההשקעות הזרות הישירות ל-7 מיליארד דולר לשנה כולה, והתאוששות ההשקעות הזרות עלתה על הציפיות.
אינדונזיה: עודף הסחר הגיע לשיא כל הזמנים
עודף הסחר של אינדונזיה הגיע לשיא באוקטובר, ועמד על 5.73 מיליארד דולר (בעבר 4.74 מיליארד דולר באוגוסט 2021). במקביל, גם היצוא של אינדונזיה הגיע לשיא של 22.03 מיליארד דולר, כאשר יצוא המינרלים הגיע ל-4.53 מיליארד דולר, העלייה החודשית הגדולה ביותר של 20%. סין נותרה היוותה את היצוא הרב ביותר של אינדונזיה באותו חודש, והיוותה כ-28% מסך היצוא באותו חודש.
מלזיה: יותר מ-90% מהמגזר הכלכלי נפתח מחדש
על פי שר האוצר המלזי דונגזאפלו, ברבעון השלישי של 2021, ההשקעות הזרות הישירות נטו גדלו ב-12.8 מיליארד רינגיט מלזי, כאשר זרימות נטו מחו"ל עלו על 30 מיליארד רינגיט מלזי בתשעת החודשים הראשונים של השנה, כך דיווח העיתון Nanyang Business Daily. מלזיה מסרה כי התוצר המקומי הגולמי (GDP) שלה עלה ב-3% בתשעת החודשים הראשונים של השנה והתכווץ ב-6.4% בשנה שעברה. הוא ציין כי מלזיה נמצאת בדרך להתאוששות, וכי יותר מ-90 אחוז מהכלכלה נפתחה מחדש וחידשה את רוב הפעילות החברתית שלה. משרד האוצר צופה כי כלכלת המדינה תצמח מ-3% ל-4% בשנת 2021, ומ-5.5% ל-6.5% בשנה הבאה.
זמן פרסום: 23 בנובמבר 2021





