Inquiry
Form loading...

Zhejiang tartomány új lehetőségeket lát az importkereskedelemben

2025-03-13

Négy határokon átnyúló vasútvonal építése Kínában végre megkezdődik.

Februárban négy, északra, délre és nyugatra tartó, határokon átnyúló vasútvonal ért el áttörést, és hamarosan megkezdődik az építkezés. A thai kormány jóváhagyta a Kína-Thaiföld nagysebességű vasútvonal második fázisát. Az építkezés megkezdését 2025-re tervezik, és 2031-re fejezik be. Addigra közvetlen nagysebességű vasúti összeköttetés lesz Kunming és Bangkok között. Kína és Mongólia megállapodást írt alá a Ganqimaodu-Gashuunsukhait kikötő határokon átnyúló vasútvonal építéséről. A Lao Cai-ból Hanoiba, majd a vietnami Haiphongba vezető, határokon átnyúló vasúti projektet a vietnami Nemzetgyűlés jóváhagyta. A Kína-Kirgizisztán-Üzbegisztán vasútvonal megkezdte az előzetes projekt pályázati eljárását.Csavaros sorkapocs csatlakozó, Phoenix Plug-gal csatlakoztatható és FRC kábel nagyon népszerűek Thaiföldön. Ez egy jó lehetőség ezeknek a termékeknek.

sorkapocs.png

Ezek a határokon átnyúló vasutak kulcsfontosságú csatornák Kína külső kapcsolatai számára. Amióta több mint egy évtizeddel ezelőtt javaslatot tettek rájuk, számos tényező miatt nem értek el áttörést. Például a Kína-Thaiföld vasúti együttműködési projekt már 10 éve folyamatban van, de az első fázis még mindig nem fejeződött be; a vonatkozó vasútvonalról szóló tárgyalások Kína és Mongólia között több mint 17 éve folynak; és a 2015-ben javasolt Kína-Vietnam vasúti terv sem valósult meg. Szakértői elemzések szerint az idei áttörés a nemzetközi geopolitikai változásoknak, Kína befolyásának növekedésének és a szomszédaival való gazdasági összeköttetések javulásának köszönhető. Ez egy mennyiségi változás folyamata, amely minőségi változáshoz vezet.

Gondolatok: E négy határokon átnyúló vasútvonal áttörést hozó fejlődése tovább fogja elősegíteni Kína határokon átnyúló vasúti kereskedelmének fejlődését. Az új közlekedési csomópontok létrehozásával Kína külkereskedelme szélesebb teret fog átfogni.