ෂෙජියැං පළාත ආනයන වෙළඳාමේ නව අවස්ථා දකී
චීනයේ දේශසීමා හරහා දුම්රිය මාර්ග හතරක් අවසානයේ ඉදිරියට යාමට සූදානම් වේ.
පෙබරවාරි මාසයේදී, චීනයේ උතුරු, දකුණු සහ බටහිර දෙසට ගමන් කරන හරස් මායිම් දුම්රිය මාර්ග හතරක්, කැපී පෙනෙන ප්රගතියක් ලබා ඇති අතර ඉදිකිරීම් ආරම්භ කිරීමට ආසන්නයි. චීන-තායිලන්ත අධිවේගී දුම්රිය මාර්ගයේ දෙවන අදියර තායි රජය විසින් අනුමත කර ඇත. 2025 දී ඉදිකිරීම් ආරම්භ කර 2031 දී අවසන් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. ඒ වන විට, කුන්මිං සිට බැංකොක් දක්වා සෘජුවම අධිවේගී දුම්රිය සම්බන්ධතාවයක් ඇති වනු ඇත. ගන්කිමාඕඩු-ගෂුන්සුඛයිට් වරාය හරස් මායිම් දුම්රිය මාර්ගය ඉදිකිරීම සම්බන්ධයෙන් චීනය සහ මොන්ගෝලියාව ගිවිසුමක් අත්සන් කළහ. ලාඕ කායි සිට හැනෝයි දක්වා සහ පසුව වියට්නාමයේ හයිෆොන්ග් දක්වා හරස් මායිම් දුම්රිය ව්යාපෘතිය වියට්නාමයේ ජාතික සභාව විසින් අනුමත කර ඇත. චීන-කිර්ගිස්තානය-උස්බෙකිස්තාන දුම්රිය මාර්ගය එහි මූලික ව්යාපෘතිය සඳහා ලංසු තැබීම දියත් කර ඇත.ඉස්කුරුප්පු පර්යන්ත බ්ලොක් සම්බන්ධකය, ෆීනික්ස් ප්ලග් සමඟ ප්ලග් කළ හැකි සහ FRC කේබලය තායිලන්තයේ ඉතා ජනප්රියයි. මේ වගේ දේවල් සඳහා ඒක හොඳ අවස්ථාවක්.
මෙම දේශසීමා දුම්රිය මාර්ග චීනයේ බාහිර සම්බන්ධතා සඳහා තීරණාත්මක නාලිකා වේ. ඒවා දශකයකට වැඩි කාලයකට පෙර යෝජනා කළ දා සිට, විවිධ සාධක හේතුවෙන් ඒවා ඉදිරි ගමනක් ලබාගෙන නොමැත. උදාහරණයක් ලෙස, චීන-තායිලන්ත දුම්රිය සහයෝගීතා ව්යාපෘතිය වසර 10 ක් තිස්සේ ක්රියාත්මක වෙමින් පවතී, නමුත් පළමු අදියර තවමත් අවසන් කර නොමැත; චීනය සහ මොන්ගෝලියාව අතර අදාළ දුම්රිය මාර්ගය පිළිබඳ සාකච්ඡා වසර 17 කට වැඩි කාලයක් පැවතුනි; සහ 2015 දී යෝජනා කරන ලද චීන-වියට්නාම දුම්රිය සැලැස්ම ද ක්රියාත්මක කර නොමැත. විශේෂඥයින්ගේ විශ්ලේෂණයට අනුව, මෙම වසරේ අත්කර ගත් ඉදිරි ගමන ජාත්යන්තර භූ දේශපාලනයේ වෙනස්කම්, චීනයේ බලපෑම වැඩිවීම සහ එහි අසල්වැසියන් සමඟ ආර්ථික සම්බන්ධතාවය වැඩි දියුණු කිරීම නිසා ය. එය ගුණාත්මක වෙනසකට තුඩු දෙන ප්රමාණාත්මක වෙනසක් පිළිබඳ ක්රියාවලියකි.
සිතුවිලි: මෙම දේශසීමා දුම්රිය මාර්ග හතරේ කැපී පෙනෙන ප්රගතිය චීනයේ දේශසීමා දුම්රිය වෙළඳාමේ දියුණුව තවදුරටත් ප්රවර්ධනය කරනු ඇත. නව ප්රවාහන මධ්යස්ථාන පිහිටුවීමත් සමඟ චීනයේ විදේශ වෙළඳාම පුළුල් අවකාශයක් වැළඳ ගනු ඇත.