Pietryčių Azijos tiekimo grandinės problema, kuri kažkada kėlė pasauliui galvos skausmą, dabar atsigauna. Lankstus plokščias kabelis, d sub 15 ir „Phoenix Contact“ kištukiniai gnybtų blokai reikėtų atkreipti dėmesį.
Nuo spalio pradžios Vietnamas gerokai sušvelnino karantino apribojimus, siekdamas paskatinti laipsnišką gamyklų veiklos atnaujinimą. Malaizija, taip pat ir dėl naujos epidemijų prevencijos politikos, dabar iš naujo atidarė daugumą gamyklų, ypač tas, kuriose yra didelis skiepijimo lygis ir kurios iš esmės veikia įprastai.
Dėl COVID-19 skiepijimo tempo ir epidemijos politikos daugelis Pietryčių Azijos gamyklų po kelių mėnesių sąstingio spartina darbo atnaujinimą, siekdamos atkurti nutrūkusią tiekimo grandinę.
Pietryčių Azijos gamyklos atnaujina darbą
Dauguma įmonių, turinčių gamyklų ar partnerysčių Vietname, teigė, kad iki lapkričio pabaigos nesunku atkurti visą gamybą iki prieš pandemiją buvusio lygio.
Vietnamo vyriausybė lapkričio pradžioje pranešė, kad gamyba atnaujinta maždaug 200 „Nike“ liejyklų visame Vietname. Liepos viduryje beveik 80 procentų šalies „Nike“ batų originalios įrangos gamintojų buvo priversti nutraukti gamybą dėl Vietnamo vyriausybės epidemijos kontrolės politikos, o beveik pusė jos batų buvo pagaminta Vietname. Tiek „Intel“, tiek „Samsung“ teigė, kad planuoja iki lapkričio pabaigos visiškai atnaujinti gamybą Hošimino mieste, Vietname.
Remiantis Vietnamo planavimo ir investicijų ministerijos ataskaita, įgyvendinus sambūvio su epidemija politiką, Vietnamo įmonės spalio mėnesį palaipsniui atsigavo, atnaujintų įmonių skaičius ir gamyba, palyginti su praėjusiu mėnesiu, išaugo 29,8 %, o daugiau nei 75 % darbuotojų grįžo į darbą, taip sumažinant įmonių darbo jėgos trūkumo spaudimą.
Tuo tarpu Vietnamo eksportas spalio mėnesį, palyginti su ankstesniu mėnesiu, išaugo 6,4 %. Pažymėtina, kad po kelis mėnesius trukusio prekybos deficito Vietnamas tą mėnesį pagaliau vėl atgavo prekybos perteklių.
Vietname automobilių detalių gamyklos taip pat atkuria pajėgumus, taip palengvindamos darbą pasauliniams gamintojams, nekantraujantiems atvykti detalėms.
„Japan Guhe Electric“, Vietname gaminanti automobilių laidų pynes, teigė, kad netrukus gali atkurti 100 % savo pajėgumų, o vien Hošimino mieste esančioje gamykloje įmonėje dirbo apie 8000 darbuotojų.
Vien Vietnamo atsigavimo nepakanka automobilių pramonės tiekimo grandinei, nes pagrindinis automobilių lustų miestas yra Malaizijoje, tačiau Malaizija taip pat ruošiasi atkurti tiekimą.
„Pagrindinė gamykla Ibao mieste iš esmės grįžo į įprastą veiklą, tačiau dėl darbo jėgos trūkumo veikia tik 80 % pajėgumu“, – teigė Johnas Chia (Johnas Chia, antros pagal dydį Malaizijos puslaidininkių pakavimo ir bandymų bendrovės „Unisem“ (M) pirmininkas).
Dėl protrūkio Malaizija nuo birželio mėnesio buvo uždaryta visoje šalyje, o „Yonisen“ gamykla Ibao mieste rugsėjį vyriausybės nurodymu buvo uždaryta 13 dienų. „Henisen“ ir kitų Malaizijos automobilių puslaidininkių bendrovių uždarymas sukėlė automobilių lustų trūkumą tarptautinėje rinkoje, todėl daugelis didelių automobilių kompanijų buvo priverstos mažinti gamybą.
Malaizijos gamybos pirkimų vadybininkų indeksas (PVI) spalio mėnesį pasiekė 52,2 %, palyginti su 48,1 % rugsėjį ir aukščiausiu lygiu nuo balandžio mėnesio, daugiausia dėl to, kad gamyklos atnaujino darbą po vyriausybės įvesto uždarymo.
Tiekimo grandinės pamažu atsigauna
„Apple“ generalinis direktorius Timas Cookas teigė, kad nors protrūkis Pietryčių Azijoje pastarąjį ketvirtį paveikė „Apple“ tiekimą, nuo spalio mėnesio padėtis pagerėjo.
Malaizijoje, Indonezijoje ir Filipinuose per vieną dieną patvirtintų naujų atvejų skaičius smarkiai sumažėjo. Dėl to atsigauna ir verslo kelionės regione, o tai dar labiau skatina tiekimo grandinės atsigavimą.
Priešais „Singapore Airlines“ aptarnavimo centrą nusidriekė ilgos eilės. Daugybė žmonių plūdo į „New Airlines“ svetainę, norėdami pasitikrinti skrydžių kainas ir jų kainas. „AirAsia“ teigė, kad nuo tada, kai Malaizijos vyriausybė panaikino kelionių tarp valstijų draudimą, jos mobiliųjų programėlių naudojimas išaugo daugiau nei 140 procentų.
Tačiau Pietryčių Azijos šalyse skiepijimo rodikliai labai skiriasi, ir protrūkis gali skirtis, pavyzdžiui, Vietname, Indonezijoje ir Filipinuose – tik apie ketvirtadalį gyventojų. Tokiose šalyse kaip Malaizija, Singapūras ir Kambodža šis rodiklis viršija 70 procentų.
Tuo pačiu metu darbo jėgos trūkumas ir darbuotojų grįžimo į darbą problemos vis dar kelia nerimą daugeliui įmonių. Manfordas (Peteris Mumfordas), „Eurasia Group“ („Eurasia Group“) Pietryčių Azijos ir Pietų Azijos operacijų vadovas, teigė, kad darbo jėgos trūkumas gali kelis mėnesius atidėti visišką ekonomikos atsigavimą. Daugelis regionų įmonių teigė, kad nors užsakymų netrūksta, jos vis dar drįsta pasirašyti per daug sutarčių, daugiausia nerimaudamos dėl darbo jėgos trūkumo.
ASEAN šalių ekonomikos atsigavimo sąrašas
Vietnamas: geresnis dalyvavimas pasaulinėje tiekimo grandinėje
COVID-19 protrūkio, sutrikdžiusio pasaulines ir regionines tiekimo grandines, ir didėjančio prekybos protekcionizmo fone, Regioninės visapusiškos ekonominės partnerystės (RCEP) pasirašymas tapo svarbiu Vietnamo ekonominės integracijos proceso etapu ir atnešė daug trumpalaikės ir ilgalaikės naudos.
RCEP susitarimas Vietnamui atverė daug galimybių. RCEP nariai yra didžiausias žaliavų, mašinų ir įrangos priedų tiekėjas Vietname, taip pat pagrindinė Vietnamo produktų rinka. RCEP apima didžiausią pasaulyje gamybos grandinę, todėl sklandus ir greitas prisijungimas prie RCEP ekonomikos padės Vietnamui turėti daugiau galimybių dalyvauti pasaulinėje tiekimo grandinėje ir padidinti Vietnamo vaidmenį tiekimo grandinėje. Prekybos įtampa tarp Kinijos ir Jungtinių Valstijų bei COVID-19 protrūkiai taip pat paskatino Vietnamą užmegzti ryšius su Kinija ir kitomis gamybos grandinės rinkomis, o tai sukūrė geras galimybes Vietnamui pritraukti užsienio investicijų.
Singapūras: RCEP didina pasitikėjimą prekyba ir investicijomis
Singapūras, kaip pirmoji ASEAN šalių narė, užbaigusi oficialų RCEP patvirtinimo procesą, išplės esamą laisvosios prekybos susitarimų tinklą, padidins ekonominę erdvę, skatins prekybos ir investicijų srautų augimą, didins konkurencingumą regioninėse ir tarptautinėse rinkose bei dar labiau sustiprins tarptautinio finansų centro ir transporto mazgo statusą, kad atliktų svarbų vaidmenį.
Remiantis ASEAN + 3 (Kinija, Japonija, Pietų Korėja) biuro šių metų pirmąjį ketvirtį paskelbtomis metinėmis ekonomikos perspektyvomis, Singapūro dalyvavimo pasaulinėje vertės grandinėje rodiklis pasiekė 60 %, o tai rodo glaudų ryšį tarp jos ekonomikos ir tarptautinės prekybos. Singapūro metinė prekyba beveik keturis kartus viršija BVP. Įgyvendinus RCEP, Singapūras galės gilinti užsienio bendradarbiavimą, toliau pritraukti užsienio investicijas, plėsti savo dalyvavimą pasaulinėje vertės grandinėje, optimizuoti pramonės grandinę, didinti įmonių prekybos ir investicijų pasitikėjimą, sudaryti palankesnes sąlygas verslo plėtrai ir padidinti importo bei eksporto apimtis, plėsti ir stiprinti tarptautinę prekybą bei didinti jos indėlį į ekonomiką.
Tailandas: mažmeninės prekybos sektorius rodo atsigavimo ženklus
„Thai China Daily“ praneša, kad bendri mažmeninės prekybos pardavimai Tailande 2021 m. ketvirtąjį ketvirtį vėl teigiamai augs dėl COVID-19 protrūkio Kinijoje pagerėjimo, palyginti su trečiuoju ketvirčiu. Vietinė COVID-19 epidemija ir vakcinacija pradėjo rodyti teigiamus signalus, todėl vyriausybė 2021 m. ketvirtąjį ketvirtį palaipsniui sušvelnino įvairių ekonominių veiklų karantiną, įskaitant planus leisti užsienio turistams išeiti iš karantino ir apsvarstyti pramogų pramonės atidarymą, atspindint ekonomikos atsigavimo galimybę. Karantino atidarymas padės sustiprinti vartotojų pasitikėjimą ir sukurti pirkimo atmosferą, o „Kaitai“ tyrimų centras iš pradžių tikisi, kad bendri mažmeninės prekybos pardavimai 2021 m. ketvirtąjį ketvirtį padidės 1,4 %, palyginti su 1,2 % sumažėjimu pernai tuo pačiu laikotarpiu.
Filipinai: užsienio investicijų atsigavimas pranoko lūkesčius
Centrinis bankas parodė, kad grynosios užsienio tiesioginių investicijų (TUI) įplaukos nuo 2021 m. sausio iki rugpjūčio mėn. siekė 6,37 mlrd. USD, t. y. 40 % daugiau nei 4,56 mlrd. USD prieš metus, pranešė „Philippine Star“. Iš jų užsienio bendrovės į savo Filipinų dukterines įmones investavo 4,51 mlrd. USD per grynąsias skolos investicijas, t. y. beveik 72 % daugiau nei pernai, o pajamų reinvesticijos, palyginti su praėjusiais metais, padidėjo 11 % ir siekė 776 mln. USD. Pagrindinės investicijos gaunamos iš Singapūro, Japonijos, Jungtinių Valstijų ir kitų šalių, jos nukreipiamos į gamybos, finansų, draudimo, elektros energijos, energetikos ir nekilnojamojo turto sritis. Grynosios TUI įplaukos rugpjūtį siekė 812 mln. USD, t. y. 20 % daugiau nei pernai. Dėl naujo COVID-19 etapo metų pradžioje centrinis bankas sumažino užsienio tiesioginių investicijų pritraukimo tikslą iki 7 mlrd. USD visiems metams, o užsienio investicijų atsigavimas viršijo lūkesčius.
Indonezija: prekybos perteklius pasiekė rekordinį lygį
Indonezijos prekybos perteklius spalio mėnesį pasiekė rekordinį lygį – 5,73 mlrd. JAV dolerių (anksčiau – 4,74 mlrd. JAV dolerių 2021 m. rugpjūtį). Tuo pačiu metu Indonezijos eksportas taip pat pasiekė rekordinį 22,03 mlrd. JAV dolerių lygį, o mineralų eksportas siekė 4,53 mlrd. JAV dolerių – tai didžiausias mėnesinis padidėjimas – 20 %. Kinija tą mėnesį išliko didžiausia Indonezijos eksporto prekė, sudarydama apie 28 % viso mėnesio eksporto.
Malaizija: daugiau nei 90 % ekonomikos sektoriaus buvo vėl atidaryta
Pasak Malaizijos finansų ministro Donggzaflu, 2021 m. trečiąjį ketvirtį grynosios tiesioginės užsienio investicijos padidėjo 12,8 mlrd. RM, o grynosios užsienio įplaukos per pirmuosius devynis šių metų mėnesius viršijo 30 mlrd. RM, pranešė „Nanyang Business Daily“. Malaizija teigė, kad jos bendrasis vidaus produktas (BVP) per pirmuosius devynis metų mėnesius išaugo 3 %, o praėjusiais metais sumažėjo 6,4 %. Jis pažymėjo, kad Malaizija atsigauna ir kad daugiau nei 90 procentų ekonomikos vėl atsidarė bei atnaujino didžiąją dalį savo socialinės veiklos. Iždo departamentas tikisi, kad šalies ekonomika 2021 m. išaugs nuo 3 % iki 4 %, o kitais metais – nuo 5,5 % iki 6,5 %.
Įrašo laikas: 2021 m. lapkričio 23 d.